乔丹体育赢了官司错过IPO 8年的等待值得吗?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沈阳市吉源造型材料厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)譬擂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍居祟甩,所以在这篇文章中关惠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容道避,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嚼乘竟。作为整个车系当中的中配车型吻,MacanS绝对是性价比最高的一款哥托。只需要多付出13万该妇窜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗡寄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价季虫:10.9万 车辆总价(含增值税)豁商始:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孰裴揣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大熟,当然这些选装件也个个价值不菲奔。毫无疑问倡辉但,我测试的MacanS同样选装了不少配置笺,加上所有的选装件之后穆,车辆的总价也达到了79.79万勒蟹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞧较,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm趁,比中低配车型长了18mm沉可。从数据上看究讲,MacanS除了高度和轴距之外距,都要比Q5大一些瓤,但是由于MacanS车身足够低矮轨,所以从视觉效果上来说帘淳烦,MacanS的车身显得更加紧凑搽逗,也更加运动袭赁抨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喷腺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坊。如果光看前脸的话李曹掳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烁填蜕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陋娶叼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酮剂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闺杏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19税穷柏。如果不选装的话蹭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袍扩怒。   MacanS紧凑恳航、简洁的尾部设计其,充分体现出了它的运动风格陈璃,简单的尾部线条用最平实的设计语言耪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型餐翰藤。同样运动的还有它的尾灯脸辑,狭长孝珊陇、扁平的尾灯造型忙娩瞧,与尾部线条搭配极为和谐溶,起到了画龙点睛的作用烩。   内饰方面镣氢姜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芹奥,运动中不失豪华感删禽闯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肠豌挠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你含太酷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因查椒。但是有些遗憾的是阂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬背细,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勘宪抹,感受并不算太好戈哨担。   Sport Chrono组件蓄岗,包含了中控台最上方的计时钟拎联、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沸。只有选装了Sport Chrono组件勃,车辆才可以进行弹射起步寂啥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踞疏,但就算是为了那个做工精致的计时钟睡,选装Sport Chrono组件也是值得的故,毕竟1.8万元的价格肌汲贪,对于保时捷车主来说也并不算贵擎酮涡。   换挡杆周围密密麻麻的按键目挟戎,对于接触Macan时间不长的人来说渤,绝对是个噩梦商,想要记清楚它们的准确位置规铅,真的不是件简单的事情懒漓。起码在我开Macan的一段时间里苍暖,每次操作我都要低头确定按键的位置屑光,真的不太方便太落。" "  在国内提到奥迪顿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L硕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颈豌功,随着奥迪开发更多的细分化市场车型登距,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承铩,这其中就包含SUV以及小型车示敞梧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歇成,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旅?   在外观方面哪,奥迪A3延续了家族外观设计睫洗樊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘸核烦,用在这样一款小车上显得更有气势碳烤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质累拾毕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腿缴犁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猛把萍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酶吻,辨识度非常高量,同时大灯下部还带有清洗器试矗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能砂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型港洗姆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棘删匡,至少看起来没那么晃眼嚎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰并,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舱探,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笨够距,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应还浦,起到了很好的效果套纳交。侧面的造型上在A柱位置最高辞淮,整个车型几乎以平直收尾玖班截,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痹耿,同时让整车侧面看起来更大一些矮。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沸虹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吮伯煤,轮胎尺寸为225/45R17顽烙鲜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搐材芳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甭坛播。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缅,整体呈现梯形结构览,尾窗底部与腰线持平渡缉,尾窗面积最大化保证后方的视野百。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捻,不过内部也采用了普通灯泡光源婆肥旅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉直辈埽好谅娃逻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合困徊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剧捍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徊号,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赫苹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挂欺擞,S80L自进入中国之后蔷方,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素遁焊普。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抱羞,但它所具备的那种低调内敛的气质手,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选群。   2014款S80L通过对细节设计的改变蟹谱,让自身在没有经历换代的前提下梗,进一步提升了性价比拓融。面对强手如云的豪华C级车市彻帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羡怂拍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谓,想要抢占主流豪华车的市车狭稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苫怀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褥。   新款S80L对前部进行了细微的整容起究晒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馅犁荣,同时也紧随时代的脚步欠脐。相对保守的前大灯设计壳,已经不再能够满足时代的需求氏渭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘟刚枷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘉柬,但至少与时代接上了轨搪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变菜,近5米的车长和近3米的轴距表现快惠,让它在尺寸上并不会有劣势添砰碾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搁爆。外后视镜新加入的镀铬设计户,虽然是新款S80L最显著的改变之一辉儒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点葡番屉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澄缎戏,沃尔沃式的家族化尾灯造型忻菇浚,成为S80L尾部最显著的标志性设计借。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莆化,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炼皋垛。   本文导航   分享到桥菜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌圣股维,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拍叔鞘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣〉伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市枷十径。不过旗下的产品线也过于单一踞孟抗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缚,所以便下探市惩昙铩,推出了紧凑级的GA3车型科。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手死苹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雀船难,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骂邢牌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出独奈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别势秋,也可以看作是GA3的升级版车型农篱,依旧主攻家用紧凑级车型市场世回。但是作为升级版车型驴挟鹊,GA3S在外观设计方面有所升级完嫉洛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉写。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侣剃,使整车显得稳重而不失时尚感棋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祭篇瓣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杯辖盎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动两搽枯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刨砂脆。此外畏呜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎财,为双五幅铝合金轮毂谈我。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调痛船渭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嵌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侈龋谷,传祺GA3S的造型设计并不落后盗老癸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纫僳姓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车卫蹲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抱,12万出头的价格或许已经超出你的预算氮铜履,但是无论是从配置还是动力来说垂,值得去掏这个钱咐。可能我这些话有些官方措辞撅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悍倍龋。   1.0T嘉年华外观附:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致岛共,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术快随破。为了搭配这台发动机任,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性时聊。   内饰部分慨川戎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致欺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些巳来仁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羔妇顺,这个级别的车型非常少见好倡。但并没有设置外部开关驹汲,而是需要进入屏幕内关闭们。   本文导航   分享到屯锋茹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺精笆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外换标,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铺奔酷,与大众168万的海外销量相差无几陌境寝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌详,依然凭着一款SUV车型迁,在国内获得了不低的曝光率及程,这款功勋车型就是Koleos科雷傲察嫂局。今年4万台的预计年销量睛系,相信有一大半都将由这款车完成峨馆。虽然这个价位区间的SUV里闺,无论国产进口都有不少车型可呀链铩,但路遇科雷傲的几率依然不低插,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢病?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骇粱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漓构。这款车的发动机及变速箱等核心技术碍堡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缎面,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凯畔,并保持了雷诺一贯的安全水准发房。而今天我们试驾体验的蜕镶,正是这款车的第二次改款叭,已于2013年在成都车展上市谱悍刮。   外型上提径翻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镐疲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磕捕川。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屁让圭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卤宽,倒是显得有些“萌萌哒”剐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滤私呢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶褥本刹。   侧面造型上捆挽桂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淡棠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘降攻释。虽然尺寸算不上大节,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的款粕思,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重彼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条犯。另外付姑,2.5L发动机搭配适时四驱系统风券频,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谭垮匹。   尾部造型依然圆润设,和略显呆萌的前脸很相称赖。上下对开的尾门很实用髓犊赊,节省了上门开启需要的空间腹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汗,载货坐人两相宜啼攻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桑矩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性森。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琅厩良,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多票茅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轰吮。当然欢端膜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牛迹绅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹄、大黄蜂米冲锋、救护车等“老熟脸”们会出现屯怠菱,编剧还添入了不少新角色巷鲸晒,比如老牌人物“探长”睡儒懂,军械武器专家“十字线”捐归蝎,以及人造变形金刚“螫刺”等毯湿沙。对于最后这一名小角色而言交檄,它的“身价”并不算昂贵促,并且在现实中麻挺芦,它的综合表现也算是可圈可点动眯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痰臀旱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目幌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科详,说到这里们扔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烂泡拼。   言归正传凭,牺牲自我速扳,从而使“大黄蜂”更加强大寡恒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赦铣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兜凌蛙,想要拥有它并不难汝堆际,最低11.99万元就能圆你这个梦戎侗,只不过它不具备变形功能拆。   从设计以及尺寸上就不难看出垦刊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台实,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铃,所以对于大部分人而言曙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄贪角:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外归琅槽,具有相同的特质的车型还有福特翼博娥为结、标致2008兰。在对表面参数对比后珐泰,创酷的优势还是比较明显的脆室发,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响壬棚拉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尚,平和的尾部把簧掣、延伸至后翼子板的尾灯组徊炮、向上提升视觉的包围等等色潭捌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坦,当然也没有明显的不和谐感锻拆。" "     对于英菲尼迪来说禽刀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌教,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妙关。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藉,这最为主打的当属轿车Q系列凶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秘沙,在现在都在大搞涡轮增压的时代瘟切肪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纬宝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卜勒含,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杜,而今天磕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辞匡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俩,就是英菲尼迪的G系列产品锨峡匈,而随着采用新的命名方式碎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变珊棱,从之前曝光的一系列的概念车来看那敞氖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镀旦道,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象香,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉建,而带有这种印象而来的就是勒盼穆:这车动力强么冻千獭?怎么看就像是卖外形的呢屉换扭?   首先在外观上免滇豹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汗,采用了更为吸引眼球的设计思路氓聊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钉蹈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倘蟹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秽轻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满党雾亨,同时也充满了一种力量感模暖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闲慰截,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潍青,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枢。   在车身尺寸上每,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整呢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡熬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅牟换,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镜讹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中性响镀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸合痉玫,在这个级别算是中规中矩啦诞拿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媳泌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位功,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屑啤悸,同时也保留了圆润的线条风格隆赁播,尾灯的点亮效果依然印象深刻搅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准了烫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舜茧,这样增加了尾部的层次感尉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炼射,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多干池福,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仑屏尸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腐,并且入门售价也仅10.98万元剔懂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低囊衰工。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吵崎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蛊纽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茸哇恋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呛究隘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俺侨京,但车身上的差距并没有售价来的明显钞攻,因为锋驭真的比它们便宜太多了呜斯。除了合资对手以外把睦荡,它10万元起步的售价祥涪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剐。   铃木锋驭的外形设计上男铰,我听到最多的就是两种声音画盛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胆,而另一种则是感觉外观不好接受酸航,很少有介于中间位置的人航,毕竟外观是一种很主观的感受帛肖玫,仁者见仁智者见智雌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格融瓤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秤惰警。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莲亲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鞭帅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弛捕朽。接缝处体现最为明显镰,而且它在内饰配色上也相当讲究河眠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷级棱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型算,售价为15.48万元赶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比幢含洁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值受,性价比有多高了列。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置憨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戌平。况且暇舵线,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统晒心涛,还是非澈浚厚道的拉。   本文导航   分享到饯未凭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慈暮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把良雷棘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尚秦石,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧衰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挎疽列,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万歉别舵,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价箩新僧:68.79万)在选配后价格逼近90万元焊丁孰,而且市场上目前一车难求窍啤港。那么问题来了癸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砷洽镰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大袒镀撅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忍,到底这两车有什么区别歧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滴适乒,帮你捋捋思路晦蔫。   注妒童骋: 实拍车型为MACAN 2.0T劝咕腾,为了让您一目了然刮谋夺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缴敛涕。   内饰帆溉坤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及录,可以说走在大街放眼望去到处可见规刹充。基于目前的消费理念豁,如果花20-30万去购买一辆SUV挛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漏拟、实用的内饰疙哄、以及良好的通过性去硼敝,另外还要满足偶尔越野的需求领。面对人们如此苛刻的要求吼乓瑰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憋购,看看这些车究竟能否满足众人的需求霞。相比其他媒体的评测方式翱课嫁,我们易车选择了多人评测的模式隶距,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筷渺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氛穿。    此次我们挑选了7款SUV车型乌桨涸,分别是抬起:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伍彼,分别来对它们进行详细的测试需,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸵涤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版任射既:25.28万元   市场优惠希髓亥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚括晌廖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道七。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睡欠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轻乖尺,看上去更加的协调挫差项。   至于尾部方面瓮鲍识,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隘撵滇,乍看上去有些沃尔沃的影子抄,整体采用了立式的设计风格武省寝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲是痕枯,尾窗位置比老款更直也更靠后栓。   小结秋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贩侨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象省,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谷喀,前后不是很搭调伞然,尤其后部的立式设计呕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间让纳,但空间利用率上则会相对减欣瓴堑堋,比较适合那些舒适一族册熟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赫晴距:25.28万元   市场优惠短任:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了管巨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车季亢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斯晶,新车的整体造型十分具有张力呻皖,五边形的进气格栅更具立体感惰诧澈,镀铬装饰一直延伸至车灯内施毙,大大增强了整个车头的时尚性毕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狮粪,但整体并不是LED的灯组设计桓唤蓖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淋腊酒,在视觉增加了整体感的同时卑力墒,也大大提升了整车的运动性隙瘦。   小结顷岗:马自达CX-5在几辆车中妨曹,我认为是最具动感的一款密,整车前后比例十分协调邵,外加搭配蓝色车漆篓口,使得自身更具个性关。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饱,详情请见后面的驾驶感受篇晴揽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脓茶:26.78万元   市场优惠蛇矮:1000元   如果不知道它是奇骏的人芜汀贡,在大街上看见这款车逼鸿坦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戈察,同时也是这7辆车中变化最大的车型郴我,整车不再是那么的棱角分明顶底临,仿佛从一个满脸胡子的硬汉床,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赣晒翅。   由于采用更具流线的造型设计附廉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯内,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念猜柑讣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抽。尾部的造型也不再是那么的方方正正仍,尾灯与前大灯造型相呼应咕孙,并搭配镀铬饰条加以点缀焚得吐。   小结剧:由于我个人的车型为2010款奇骏东凳,所以面对这款全新一代的车型技欧痴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伎酶硼,奇骏是个不错的选择埂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煌城剑:27.28万元   市场优惠骨酷墟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沽恨抱,就得到了广大消费者的极高关注度戮,整体设计与上一代差别很大臣腹滥,不再是中庸的形象簧容羞,而是更加犀利的造型匪熄星。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息污位,前中网分为两段式设计残耙把,但两块黑色的格栅全是假的柒愧,完全是用来装饰用的腔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阶。   熟悉老款车型的人都知道侈扇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计编颧胃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慌田,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野竿,从而保证了行程的安全性葱橡窍。   小结氢:这款RAV4整体添加了越野套件滤铜晒,所以并非其原车面貌牢详脚。但无论是否经过套件的选装蹈峦,整体的造型还是十分具有潮流气息的五,另外值得一提的是么脚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粗始嗜,依然是几款SUV中表现最好的惊晤旁,注重空间表现的朋友们值得考虑旧燎感。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版共徒:31.58万元   市场优惠唉犊堆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妙哪铜,所以变化并没有其余车型那么大面松,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了玲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诫轰鞠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攫骋,棱角分明才是其主基调探。   后方整体没有太大的改动湾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钱勤林,设计很好的与前大灯相呼应矮博斗,夜间看起来十分的醒目痉,整体也很协调何。   小结呻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚼妨醚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的劲挎戌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碘,途观还是比较不错的选择怒踌糕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暇:25.28万元   市场优惠疆观:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣荆克斯的外观伯擒,那么这款翼虎你必将也会喜欢端摆,因为它的造型就是一款大号儿的“甘潮邢穑克斯”拿朵。单条镀铬饰条所组成的前中网葛,显得整体十分的修长壳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懈抱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怖容,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气痰,提升了整车的档次扇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倍。   小结工玛:翼虎是福特家族的新睹硕怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑稳郑克斯的身影奔马,而对于新款噶俳胩ⅲ克斯的整体造型仍不,个人觉得还是很不错的对称,那么如果您要是和我持有共同的观点弟稼寄,并且想拥有一辆SUV车型安偏少,翼虎绝对是首选范围儒萝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吃:27.69万元   市场优惠废挟鹿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子管,但随着Jeep旗下车型不断的改款搽呜缮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去够渭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桃读嘛,圆圆的大灯以及垂直的中网冀,无疑均是Jeep最原有的样子链。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型处据,无论是后风挡还是尾灯谦谈毁,都为方方正正的样子女,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帝娃。   小结寂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研巍,淳朴造型及棱角分明的设计僧,在保留Jeep家族血液的同时哎癸寒,也为整车的空间做出了较大的贡献累鸵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娩,详情请阅读后面的文章己。   外观总结邻霓躺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纷,基于每款车型的特性慰脚,有的为小改款首茧、有的则为全新一代撼,所以有的基本没什么变化街供、有的则“面目全非”化凉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了誊纺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓤寐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跑赖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息层癌。通过每款车型下方的小结湘趁委,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帽保裁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前俩烤襄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肌,你可以理解为营造纯正的氛围帆扣燃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磺架,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合句箔十,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凳私痉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堕挺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乓,绅士气质是宾利的“看家本领”霸晚手。往往瓦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质航纽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限然。现在等,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酷氢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啦。自古以来五,“Speed”一直是宾利的性能标签统济玻,以此向2003年垄断勒芒冠握僚悉、亚军的Speed 8赛车致敬部。    作为宾利历史上最快的量产车型绰痛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衰戊套,当然问胚馅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可比班。    伴随著经济实力的提升阂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强相,当你身处被“泰禾北京院子”湿弓惜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规年卧淌,肯定会追求更高层次身份上的匹配桥翠顾。我几天前去宾利销售中心氢琳踌,它长廊式展厅规拇桓甑希宏伟沦贺,处处是浓郁咖啡香虏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锯闷财,对其购买力是不置一丝的怀疑电动。我想卑却浑,只有宾利桓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌食刹内,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求姐屁努。我敢很确定的告诉电脑前的你们纯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莆,在中国未来一定能卖到脱销颠。   >> 写在文前沮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年十,英国品牌的表现令人忧心忡忡熊箩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌欣眯,它们目前都散落在世界各处即秘胃,有的受到追捧有的则走向终点茂哩宏。即使获得成功的英国品牌管,它们仍为自己贴上的“德国标签”拷龚、“印度标签”的身份感到忧虑你梯晶,毕竟盯呻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除典显鲁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铰奔、原木的袅袅余香海,这种气味只属于宾利镰紊、劳斯莱斯们厢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严外蛙颓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冷蔚。    从业这么多年涩示,我写过的顶级车型总值超过了3亿元麻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壳啤拜,囊中羞涩遥不可及自然很重要场,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魄。我认为一辆好车晌适酶,应该让驾驶者舒服税渡贺、安静胎柏、惬意的完成从A点到B点的旅程两挤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邵俱欢,却实现不了我小小的梦坟酵铜。我一直认为窝猫,真正的贵族帘蛔凡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霸,即便妥协仍然能坚守初心拒棵。此话适合改变自己的GT Speed编案潭,你知道吗福订乃?世上最难的事情就是超越自己碌芜踞,GT Speed做到了 厩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呜监锣,当你启动它时粕凸乐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琅构。   >> 外观泛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身手,作为宾利目前最为畅销的车型花驾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辑形。但是捐臀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节福角冲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者伞圣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棺惠窃。当然揪殊,大部分“土豪”车主也不在乎谐贺然,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成森。    外观提升不是GT Speed的精髓爱定,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品眠皋救,动力星、刚性纲级澜、减重上的工作任重道远监讣撤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg什剖,仅有2.3吨愤袍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伴俊翘。不要小看这350kg览湾年,几乎是一台V8发动机的重量瑰常。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脑川、多连杆后悬挂和防倾杆等手哄美。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疲贸虑,分别是Burnt Orange(橘)滥、Sequin Blue(蓝)蚕、Excreme Sliver(银)参蛔亩。为了凸显GT Speed的特殊叉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选降篙稳。宾利工作人员表示放负,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加软,尤其是在中国等兴新市场更是突出础攀交,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盗汐。    你知道胖子多么努力吗捌勿搐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罕皖仿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形身饲边。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捻。那些把高性能作为卖点的品牌卫贯,现在宾利也有资格和你们一较高下馈九。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碍寺陀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绒考,其尺寸为(mm)到起:长4806狮庇椿、宽2227琶购邻、高1394病,轴距为2746mm腺窍绿。我知道辫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹬桃凉,为了让你做到心中有数冈茧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忱漂。与竞争对手相比毯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赂尸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑签,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脖钎,哪怕国内的环境日趋恶劣先掣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值乖空葡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雾暖吞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭估,整个过程大约需要22秒洽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虹厘,从而避免占用后备厢大部分的空间材胆聪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘姬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚硕瑰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感定擅,没有法拉利暴躁认泥,缺点恐怕是不高调煎慌。不信你点击上方视频听听视频里声音隘和。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劳塘熊: 作为欧陆GT的性能旗舰仙蒜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喊嵌侥,不仔细研究根本发现不了它的区别陌村。虽然外观变化之处并不算多界挨,但是对于轻量化彩混、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惨们涉。" "   7月21日蟹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)强笨护。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哪弗狈、北汽E150敛,成为第一期家用空间王冠军呛始。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卫苹。它们会有怎样的空间表现休圭,不如一起来见证途冒算。 本期内容开始前陋谜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骑: 好了腹,正式开始第二期内容回害伐。不过简单说几句录蚀,为了没看过第一期的网友们毫:    你可能会发现逝蔫,随着岁月流逝窜咳醒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭范跑,也当起了小爸爸魏簿。恰此时俩,他们对车的选择可能也有了新的取向盘,空间大取董歪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穗。    基于此蘑氮头,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间武,让大家对车辆的实用性有个较全面猛黑颇、正确的认识饺剖其。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宋许桑、模拟一家三口郊游的情景实测昆心卧、细节空间的展示郎、实体娃娃的数据测量四个环节进行陷笨海。   话不多说寸,有请今天的选手好,登郴夯馈! 第一环节坎细:堆放整理箱拒疆惊,能放多少放多少    由于很多厂商枷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升攫溉含,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挟,也会帮你量化一下车到底能装多少升舜休,所以上图我们也给出了每个箱子的升数甭纤铂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拈,并加以不同颜色区分秀,目的是给你呈现最直观的感受冗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据驴叭,仅供大家感受一下东窖溃。今天我们拿箱子说话千教,看看它们这种数据到底能装多少箱子捕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下艾:由于时间关系波,我们这次只借到了骊威的低配版塑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞄马呵,但高配版的骊威有这一功能娶。 首先出场的是骊威撇:    状态一葛:单纯的后备厢空间 状态二彤脯杆:放倒后排座椅后的空间 状态三革:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冯: 骊威一如我们所想的那样答姓微,空间的确是其一大卖点秦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坦沛,小伙伴们都惊叹了!骊威董畅刀,实力不凡漏。   其次出场的是致炫淌:    状态一庇:单纯的后备厢空间 状态二悄:放倒后排座椅后的空间 状态三狙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淳帘: 就如文章开头介绍致炫时所说士邦乖,空间羌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点火领。通过这一环节放整理箱的测试迸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谋边。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积具关:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弓轻篇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲜假掣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扇比:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鄙: 通过摆箱子的实战惹,以及上面表格数据的对比心,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘁。而致炫与骊威差距也并不是太大阿,可见其空间不可小瞧凹层。接下来又有哪些好玩儿环节担?而两车又会有怎样的表现呢拎骸?请继续往下看板翠仙。" "   今年5月夏盲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶课?9挡无用摆?自由光深度试驾报告》)茨钦。当时齿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钞得。    6月贸谐免,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唉光咐。不过3.2L版的离地间隙蚕手幌、接近角觅庆、离去角翰轻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凯腿吞?    几天前痊,我和赵璞栓昧些、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市小效煎,这车还行不行雹嵌?    我们的第一站晌,魔都上海楞弥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消焙割筛。在经历了噩梦般的改签脖毙袭、等待虏、登机陡、继续等待之后鸿孺衬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卧赶貉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晾:“游遍世界各地谩弧,开尽天下好车葛擅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑媚统粗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚀菇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的温桃许,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陛譬。在此我可以不吹牛X的告诉大家芬极,我在纽北环实际驾驶过说齐萌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI编酸褐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窃次澈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谰端,在国内也非常抢手食蛙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叭咕椒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障少。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呜蓄莆,基本保留了GTI所有特征厩清典。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升到臂擒,在舒适配置上也更加的平民化蔼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拒牵锚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氯刮,例如两边的侧裙以及尾翼等潍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肥琳瘫。但低调的外观也有自己独有的设计元素屁几抗,例如车头处GTI特有的红色的拉线非,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中和忿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性界,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豌承。另外炒,新车的LED尾灯造型也很有特色扮怪潮。海外版GTI提供了红色前篡缅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择分莫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现从圭搂,但国产后或许可以与国内的消费见面裴福。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仕儒搁,我把它们大概分成两类论:靠谱的和不靠谱的陶。不靠谱的原因很多嘘,有些续航里程太短湃喂,上车就开始为电量担心;有些性能太差哼贬痴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涩心,几十万买个两门小车湿,真当我们都是土豪吗亩?   不靠谱的理由千千万擞瘟浩,靠谱的标准则大致相同脾。续航里程不能太短兽杯,加速不能太慢剔,最好还有些实用性捷陵铰,价钱不贵就更好了很赔热。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抖唇复。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫌钝,拿汽油车举例的话莽耍,90%以上都算得上靠谱睫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唇碧密,能达到及格水平的车型却不算多屏富。我们的这辆测试车是2012款的恐灌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迫。还好时隔两年粟弗,e6的动力系统并没有发生大变化蹭鞍,只是外形和配置有小小的调整木恫陪。   续航里程喊焊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坞典,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隘闯姑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车修烹篱,这其实只是理论值窟擞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棘,实际用车时很难达到懒蹿浪。夏天空调襄嚎、冬天暖风陆燃缓、高速快了癌熟喊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程老。   这种电动车只是日常通勤还可以磷乒伙,但稍微有些想法堵甸恕,想去见个朋友馅戈、买个菜扇丰,心里就得犯嘀咕崇。这种心中总有事悬着的感觉很难受昧搓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沦。   由于时间原因逻,我们只能简单测试一下e6的续航能力挝弥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斥,其中高速路况三分之二绕,城市路况三分之一劝涝你。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搬兽,我们的行程其实就是三段四污,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辽讹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘶,显示续航里程320公里冀。完成第一段高速路程时(43公里)瀑竭该,电池余量82%(耗电17%)菏文,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侮韭,电池余量63%(耗电19%)申南,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)订瞄麻,电池余量45%(耗电18%)庭私妊,续航里程134公里(减少61公里)德。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点井老恭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右票屏,比如第一段高速行驶巢,续航里程减了59公里俺,而实际行驶了43公里离,二者大概是0.7倍的关系喇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话潞微,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纤,拥堵路况似乎还更费电一些湿冒。" "  近两年窜撬外,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躲烤,很多大厂都推出了自己的纯电动车虫怪舅,先不说比亚迪这些纯自主品牌收撑爽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桥断龄。今天慈徊肉,我们就提到了之诺这个品牌颧妈诺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烹惫呈,主打高端忍何拨,并且未来也是只进行纯电动车的研发阂合哼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌并。今天卧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E龄签懒,下面我们就对这款车型做一次体验涸。   之诺1E只租不卖霉,租赁价格为搔犬杏:日租金为400元/天畏滇,长租(3年期)为7400元/月且斜抗,现在消费者就可以对这款车进行租赁人。   租赁价格包含畔颓鳞:车辆上牌夸、充电盒安装(7.5小时充满)剂、保险梦、每6个月一次定期检查保养黑、车辆维修棺橙,7天24小时道路救援酮骚、拖车以及备用车辆等朴缕褪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造家痉骂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计戮碱亮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篙肌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计掸迪寿,虽然亮点不是很多券权,但至少可以与宝马X1拉开一点距离极下,树立之诺自身品牌的辨识度忻奢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岁霸,辨识度极高享。 既然是同平台打造刻,那么轴距和宝马X1也是相同的奸涝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梯反粕,尺寸为225/50 R17必,这款轮胎最主要是为了节能考虑能藏句。   本文导航   分享到慨辅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杰镐洪,它是南京依维柯生产的车型藩,隶属于跃进品牌旗下黄涤免,是一款定位中高端的轻卡产品耸牡瘦。该车是在2013年1月首次发布的席虎贫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赔,为用户提供了更多的备选车型吧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现竞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)德。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漠,宝马向来不走寻常路衬蓄措,旗下的SUV并非越野硬汉辅翅,而是更加注重公路操控性店逛,所以在外形上也有着自己的独到见解讼。Coupe原本只是轿跑车的特征媚辈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后经,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楷。在这种背景之下帕,X4应运而生竭垒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搏耽,宝马对于X4的设计便更加得心应手讼发。从车身尺寸来看拨惮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惜。然而实际感受上驮泄圭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力樊侩社。它们的关系就如同X6和X5合睡,一个张扬冲露、一个低调老腿朽。要想伺恚酷岁?X4很在行列汀。   这辆X4的外观加入了大量M套件浓力酱,进一步凸显了它的运动风格惕尾。夸张的前后包围降低了视觉重心饱栋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冉搜切。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刨城?所以凄诡灌,接近角涣、离去角这些数据对于X4来说螺肝郡,根本不重要钞颧千。   和X6一样悔,性感的臀部是X4最迷人的地方激痪。如果从车尾来看幂境咯,X4确实比X3运动了不少拿,高挑的腰线卧、厚重的尾部都能给人很强的力量感浑百。对于35i来说憨片爬,单边双出的尾排着实有些低调房伙皮。尾灯的造型是典型的宝马风格挎陡,造型简单嫡粗、大气宪红蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祁汝辣,前245mm无司、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)韭井忱,这是一款综合静音驹、舒适塑录河、操控于一体的轮胎绩污炯。在我看来射,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎齐,似乎更为合适酿龄。" "  原标题霞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忙谎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)理俗涵,该车除了外观造型犀利蜜币、内饰豪华省旦、配置丰富之外籍啪酱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样便。作为一款以年轻逛谴集、时尚为主旋律的产品咀,NX开起来的感受如何卵,今天我就为大家正式揭秘刹取。(注尘淳汞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称配热峦,如NX捎佬、ES椒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翠偷铅:   NX车型的外观内饰设计风格蕉呸涎,在之前的文章中我已做了详细介绍揣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔼。从实车给人的感觉来看侈,它的确做到了这点磷,不少人见到它的第一反应就是谎:恩嘘奢狄,这车挺个性换、挺漂亮钉匠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灵蹈稀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簿喇凛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棋醋卯。此外效,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯播氛,进一步提升了科技感题鼻加。不过它并非全系标配柒匣龚,在入门级车型上近光灯依旧是LED虎创粮,远光灯为卤素灯泡壁淑监。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坷盎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烦纬偷、宝马X1做直接竞争编,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颧犯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证十伪哺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茨确苛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫槔憾,其中一款为17英寸题贾免,另两款为18英寸惫山褐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匙蹈灰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捷,在国内的售价大约1700元/条剁。   车尾线条与前脸相呼应世喉妨,造型犀利唤逼,棱角分明旦捐,以凸显整车年轻然颠任、运动化的产品定位盎绒。同时奔势交,尾灯设计十分用心脸分,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果偶炕太,特意在接缝处增加了一小块LED评。   内饰方面茅放,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戳芯,大幅提升了车内的豪华氛围融泥翠。   据雷克萨斯厂商人员介绍教,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏笆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侗顾赤,它的使用方法类似于电脑的触模板甭料侮,并带有震动回馈功能苹爸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用傻炔虐。此外巍珐旧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袍戚,我们咨询厂商工作人员墒痪媳,这配置会不会引入中国范郴,对方并没有给出明确答复龟五。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侯,作为家族中的新进成员荡,NX的表现自然也不会差朴。为了符合它运动化的定位萍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篡耍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泡欺巢。   在海外殊父,NX提供了全景天窗浩缎、普通天窗和无天窗三种版本的车型舍龚芯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哎,采光效果很好呵,但无法开启凑械矫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虑蜡,采用的是外开式设计愁画。可以确定的是靡,上述两种版本的天窗都将引入中国酞,至于无天窗版车型是否会引进善焕,暂不清楚膛帅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年检,马自达CX-7在海外推出;2009年袄,2.5L两驱车型引入国内谢,售价28.8万;2010年切青,增配的小改款车型上市呈挺,售价29.08万鲤平巷,同时宣布国产意向;2012年砍既道,海外CX-7停产;2014年手焙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道态菠,等它国产的人此时已经老了四岁了抗航室。   从以进口的身份引入国内帛,到正式国产经历了四年左右的时间取,在这四年中进口CX-7销量并不好纷虱甸,一方面是当时市场不成熟悸蜡咖,后期竞品丛生将其埋没了伺脸溯。另一方面原因也在其本身孺警,比如定价高汇偏倪、2.5L发动机动力孱弱等等憾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍括懦筏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迁厘。在测试之前新籍骂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袍佛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赡模抒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陆,搭配6挡手自一体变速箱是。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惫羌,只不过调校要比CX-7上的更为激进概嚷蛙。即便如此蚊离,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裤。   油门的设定比较灵敏沤惦,起步和加速初段都还比较轻盈堡捻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谩奈,而不至于拖沓蠢,一切都显得易于掌握贿娟穿。变速箱和发动机配合的是那么默契穆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苗猜,只是在极拥堵的道路上蠕动时驴,1挡与2挡的切换有点闯动而已督,问题不大兰拢衬。   转向和悬架的设定偏向运动离十票,采用机械液压助力的转向系统比较重晨椽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叼贫。悬架没有“忽悠”的表现屠缚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息茄侣,车内乘员经承⒚铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”焚惜。悬架后段偏硬揩梯,在弯道中并没有明显的侧倾缄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纫灌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圭睹渺,动力供给够积极瘁,表现不错楼物,驾驶感觉非常轻松皖芯,动力的跟进也很是及时咀绘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翅控表。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棱熬川,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谩,而且不是那种喷涌般的迸发檀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颇绷,给人相对内向保守的错觉拜。   CX-7更擅长的是中途加速翁,比如从60公里/小时开始拇阶脯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限段频,这几天这种沮丧感时常出现扭鹊摄。不过也正是这个中段加速的特点额,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棠吴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垦捐柒,稍踩油门就奔向3000rpm禽,便能得到很好的响应秒杜,仅有极为短暂的降挡迟疑乒蓟,随后就催逼出了足够的扭矩搓。简而言之缓岸娜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蠕鳖,容易上手竭便,各方面的表现也都算令人满意唉强鬼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹅荣赶,涡轮增压器起到了明显的效果仙镭太,就像注入了某种精神类药物伍镜毕,虽不时刻保持着亢奋状态爬,但兴奋状态确实随时可以到来奋趣氯,一切都听从指挥凯触惠。这种持续的加速感可以维持一段时间缅侮,心里不禁一阵爽快陇耐卸,当然碴诲烧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜂牧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光损能,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盟崇溪,消耗燃油17.94升了冉,平均时速为30公里/小时癌忿,全程开启空调痴,平均油耗为13.3升/百公里刷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吩摹,CX-7绝不算省油的那类漓纪节,准确的说是比较费油娜剂。另外坦恼肝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刊试禄,无疑使用成本相对较高崔陋哪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雾堵屠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章官诵。说实话俩骨韧,那是我第一次接触这两款车荷廖速。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庙疥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机段思戌,动力同样够用对尾斧,但输出并不算线性狈稿迹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钙憾寐。当时我就在想晶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碑,而如今厂家真的这么干了膊矾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统川净,增加了几项配置腔暮陪,外观方面几乎没有改动陷妨,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚊睦竟、车尾扰流板和挡泥板等选装件硼。   这款帅客HR16是一款7座车型娇头,它可以满足国V排放标准时,车窗后半部分采用了隐私玻璃铰少讳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢遁。当然表,帅客实际上是一款既可以满足载人磋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)申富,所以它的车系中包含了5座浑县、7座拍奢瘦、国IV庞、国V等各种不同版本炼农偿。   除了挡泥板之外潭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杜晃嚷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缕揪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伦氮,其中的最强模式叫作“Dynamic”粕忱传,译为“动态”铺拘杯。有意思的是牛妥喂,在英文里费,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根傻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稀谭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盖拎湃?——开启动态模式横,就等于点燃了一根无形的导火线抄。   要追根溯源的话酵,炸药起始于中国金奇却,属于四大发明之一莎劣,不过相比中国发明的黑火药浆妇,硝酸甘油平时更加安全可控榷,而且破坏力更强被戏。奥迪RS 7同样如此圃灌耪,它多数时候表现得比较随和熔取弗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冲。   首先从外观上就容易看出它很厉害吧。奥迪A7之所以独特祭么敢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菱,人们将之称为“Sportback”焚,在我看来鲸隧蹲,它的廓更像是一只优雅的海龟开互侈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种手肋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛇罕灭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烘登,所以它已经不是传统爬行类的龟晃疵巾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息患,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迁,让人不由自主的去稳稳扶住3良潭晦、9点位置兔寡。   在风骚的外形和各种真皮辫景、碳纤维材质的覆盖之下功股棵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诉圭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彭瞎叫,这一点很好醛膛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV标琳涛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舜九淌。即便在这种情况下洼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唾悍撇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挖翘婚:谁给你的自信卖这么贵锣浪扰?不错倪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惋,它到底是盲目自信还是厚积薄发吧彤?我们一比高下桶巨骸。 外观对比汀颠沮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颠钙壕,所以我决定说点可以量化的东西饭。首先抱揽捍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型松漂。其次可能是由于动力的原因写,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佳许。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕾茂,备受关注的长安CS75正式宣布上市铂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胯。在前期的试驾活动上辽翠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哼,并对其驾驶品质给予了极高的评价残律拖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车航脐极,和手动挡车型相比特,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杭。 ● 外观内饰的简单介绍宽:   在外观方面嗽嘛凛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舶旁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滔,甚至连一个小尾标都没有豹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窍,但1.8T车主可能会对此有一些不满间工揪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咎违羞,轴距为2700mm漓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缕胆取、奔腾X80以及哈弗H6功弦恫,CS75还是相当有竞争力的帅熊簧,它的轴距和长度最大禄违,宽度仅次于哈弗H6噶忿唬,高度相比瑞虎5矮了35mm霞。   在外部配置上边,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头突,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罐。另外嫩谱免,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯率,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果释剂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力让罗叉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肪沏螺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挤荷克,市场售价约为700元/条徐,在同级别中算是很厚道的配备了吭。此外稻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品祷,只是轮圈被替换为铁轮圈楼,还是俩字——厚道崩慌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格古矛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足说,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板料涡骏,看起来更有层次感奴涎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙楔偷、设计毫无新意惯骑、用料也很一般等不好的印象脯。不过近年来坎省卷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓖釜樊,长安便是其一褥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虚喇精,也很难找出它的缺点慌李,按键温恐珊、旋钮的阻尼适中现嘎,手感很不错呕接熄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摊纹稻,分辨率和反应速度都还不错壕屑蚂,不过在功能性上它只提供基本的导航挠涝、DVD倾陡慈、电台窘洁、倒车影像及蓝牙功能娩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稼箱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谐钞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苟貉,但是厂家对此并没有改进溶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放破。但是沧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度画淖,同时设备名称也无法显示完整挥贪胎,在用户体验上还有提升空间纺楞。   不过溅,在一些细节处理上棘拣蚂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意珐梅蹦。比如在挡把前方的储物格黄冻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芍,不过这块材质却为硬塑料巩,实际上根本无法达到防滑的效果顷姬勘。另外歌耗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汐,这点值得表扬导,但必须手动摁下开关才能点亮凭现虾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅得迟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酣。座椅填充物软硬适中腐醛宏,刚刚好观跑鬼,并不会软到开久了腰疼口担察,也不至于硬到硌(gè)人撑耍瓦。除此之外铂颇,包裹性表现也很不错沧忍棠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中氯恢让。另外僵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丁斗。   车内乘坐空间表现上恃形,身高180cm的编辑身处前排疼,头部约有一拳左右的空间效妊辫,此时移身至后排事溉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间该劣。作为一台紧凑型SUV车型购刃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乾识韩。   来到后备厢态繁,长安官方给出的容积数据为590-1560L伍钢褐,表现中规中矩柔时。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溶拎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翘夸,增加消费者对于整车的好感度档。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟希,如今市面上的电动车产品越来越多哪苇拒,开始逐渐走入人们的生活限深,而众泰知豆纯电动车就是其中之一码,大家对它的了解可能还不是很多矮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元门。那么这款车究竟如何呢络刀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尉孺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掠僵,我们终于有机会近距离接触一下粗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质差鳖,因此其与众泰汽车合作查盘撮,推出众泰知豆电动车砷梢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脐娘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魂肋回。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苇挫墟?不管你信不信填陀墨,反正我信了蓖虑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱表希,售价为24.98万-28.98万元付,共有三款配置可呀琅琛,全系均未采用quattro四驱系统端淌,取而代之的是前置前驱的驱动形式谭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛请警澎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苗晾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敞,1.4T的发动机到底够不够用皆伍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧壁插瓮,这些问题都难免让人担心肠拓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”煌,它又是否值这个价格辫,下面让我来终结你的这些疑惑悲杰飞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倍采沦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揉捍苟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轨,既然大家都关心这一问题汕,那么我们就从这个问题开始一一解决染恋靛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勘,其最大输出功率为110kW翱,峰值扭矩可以达到250Nm桃全涩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暇臂妇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捻苇港,动力储备不足方面的顾虑舅孩夕,但是这些想法也好顾虑也罢帅课,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痉外硕,油门初段的旷量微乎其微慨陶趣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伐嘉,当发动机的转速达到1750转时姬筐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棉瞎,强烈的推背感也会随之而来级葱,如果你不是冷静下来思考一下拘茬塑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呸寺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拐皮搅,一开始的想法和我一样龄秆铅,换了1.4T发动机之后购苛,动力跟的上吗骨悍臂?心里总是怀揣着这样一个疑问逆,但是当他们开了一段时间之后妒菏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格檄使,处于D挡模式时僧动蚕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肉棘,但也感觉不到激进的性格荆戈容。但是当车辆处于S挡时幻蝗删,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞬,整个车似乎突然变得紧张了起来秦,时刻专注着你踩油门的右脚距渺,稍有动作便会迅速做出响应奇岸温。   在城市的驾驶中诞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旧话,当你深踩油门时啤辨徊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戊幂香,或者可以说输皖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态的。此外培沦廖,作为一台不折不扣的城市SUV骆叫玖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质摹速,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动软。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆天,整个加速的过程非常线性氏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朵窍捍,不会表现的非常神经质颗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祥蔬,这台变速箱给人的感觉非常聪明客题,可以准确的猜出驾驶者的意图猫,在换挡的速度和时机方面非常到位姆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冉横。此外泰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梯。当车辆处于D挡模式下四膜,当发动机的转速达到2000转时谭俺缄,这台变速箱便会进行升挡的动作惫厦梯,从而保证日常驾驶更好的经济性擎缝递。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娄。   这台变速箱也并不是近乎完美典俩及,它当然也存在着自身的不足士嘿啊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嫂葱,尤其是在低速的区间内怕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞄蠢。此外褐阑侮,该车提供了四种驾驶模式的选择妨,分别为经济孰糖、舒适挤艾赁、自动和动态模式哇稀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刚倡煤。 性能测试程:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中受钡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现残,最终的破百成绩为9.14秒煎疆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升随健灌。奥迪Q3在三挡时完成了破百屉卿颁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悸缉。此外久,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没收迁碴,非成眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氮工,整个加速的过程十分平顺和线性限,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怂。车辆在全力起步的过程中把护叫,由于没有采用quattro四驱系统嘲,车身有轻微的抬头现象慈系,前悬挂的拉伸比较明显柬湘晨。 性能测试酬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米昏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸥曹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迟。在整个制动的过程中核市脊,G值适中保持在-0.9到-1之间腾掂但,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卡,前悬挂很大程度的收到挤压胳苟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暮凸撬。此外纶倡,该车在连续制动的情况下牧痰,受到的热衰退现象比较明显翰潮戏,在连续测试过后砰,制动距离增长了接近2米埔恋何。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桶蹄呕,动力方面也足以应对使用的需求杉,尤其是在低扭方面碘缎十,这台发动机表现除了浑厚的功底跨痢涵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郊咖森。对于一台城市SUV来说辫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑来沉。" "  你有没有这样的勇气花截复,一辈子只留着一种发型罚渤判,带着一种款式的眼镜尚?或许多数人会摇头说不清冷巳。试想你现在穿着中山装灭靶,带着大边框挡皑顿,留着中分头走在街上波,别人必定会投来异样的眼光棱受舍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变始,但有一种美水咖,却是永恒的诧,我们称之为“经典”吗刚。就像中山装逐渐演变成了“国服”酸便,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埃澎,看似过时的东西稍加润色懒袄,就会焕发出经典的力量奴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卡秆促,也是一个互相佐证的问题胎姓。正是扛住了时间的消磨滇让,一个产品一种设计才能称之为经典玫。而正是因为它是经典奠竣,所以无论时间如何过往富韧,岁月如何变迁锌弦,它依旧能代表着美柑蹦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乱堕壁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫廊哼、保时捷911册扒、MINI这几款车了揩讥醇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畴汕,这是一种财富理勒馈,就像一个国家的历史一样度寄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝比歪撤。但就像中山装一样俏脐,如果不稍加改动撕稿币,依旧会被人说土气烽,MINI也是一样台疲,细节的升华会有益于经典的传播和传承芭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扔霜讲,是全新MINI车系中性能最好的侮撩咖。所以车头车尾都会看到“S”的字样末钉兴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倡蔼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慌,这是它彰显不同的地方坟豹簿,尾灯的轮廓更大了吴叮龄,但相比老款不够凝练联桔,同时你也感受不到它有何种审美的进步吐雹,个人感觉它是为了变化而变化嚎。轮毂方面巫滇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啼宝掸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注金饥从,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涝。不过冠,在真正接触到保时捷Macan之前地,我对它的真正实力也有所质疑讽台。众所周知跺匙侨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廊奔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腻?带着这个疑虑痴砂防,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沮帝亩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同判拒裳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唐坤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睹纽刷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铺褥帅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型携内挡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穆。在没有任何参考坐标的情况下侗锈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的然乐。排除了惯性思维的困扰粉氰,对于一款新车而言或许并非坏事节堕搜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布较垮款,因此有关它的设计特征我们并不陌生渺腥峰。作为保时捷推出的第二款SUV车型即豪愁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲤,同时也融入了许多独特的元素伯性。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓶鹅乏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹦咐,因此在细节处理上勤窃警,新车融入了更加激进的设计元素菜阶。    作为入门版车型副,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刻沧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胳锣迪,并采用导光条设计翅,其视觉效果更具科技感扭泄浦。   保时捷Macan的腰线位置较高矢夸驶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢无,营造出强烈的动态视觉效果淑比山。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藉啊慷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况屯剖鼻,我的同事此前已经为大家介绍水。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扮粮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盆阔继。" "   ??????? 提起观致谩钝,大家都会想起什么溶趴?这似乎是一个难以回答的问题洪讥。作为一个有着中国血统的全新品牌斤皆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩和疥愤。在2013年筛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斡泵欣,一石惊起千层浪突培宽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褂耐懦。   如今抚违懒,观致的第二款车型盛霸徘,观致3五门版也如约而至渭臀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桑七?它的到来绕,在扩充了观致的产品线之后啊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢式肛?自然是令我们拭目以待辆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嘎靖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今韦撩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型及九郡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斥股舰,时至今日都没有做大幅的修改谁。就是这样一个古董级外貌的家伙粮,最近竟然和新能源技术杠上了刻。2013年的日内瓦车展上谓绷估,路虎推出了一款纯电动卫士苟,旨在告诉大家卫士宝刀未老粱勘。而这些天囤衬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试眉,看起来扰荣螺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逞化隶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桶麓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟埔始缚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望譬态,并未成为现实栏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羚。   事情的转折点发生在2014年6月18日犯吃钦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罐恒从,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雷蓝,并且这一次烦练,车身上已经重新贴上了拉花筋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计棱考串,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沧檄,而是一台真正的电动版卫士娄。   之后通过各种途径的联系脖台贰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舵惕,虽然这并不是一款量产车坏朵,也没有任何电动机稳扛、电池组方面的参数数据匙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乐猫,我们认为此次试驾还是很有意义的邦涂哇。   ■ 外观造型高:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷男呐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隘男匈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庐。   电动版卫士全球仅有7台漆譬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徊魔,基于卫士110车型打造洁,可以根据情况容纳5个或7个座椅举,算是车系中的“旅行款”郡杆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糯帽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氖轰恋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计入恫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桃及亩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尝,丝毫不加以修饰鼎。按照官方对柴油版车型的销售策略窟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件韧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理司侗仆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留适弄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间程餐。正对车头讹拟话,右侧翼子板的通风口也是镂空的害扑,下方是空调系统的进气口弹剁欺,而左侧的则仅仅用作装饰眉可甜,所以是完全封死的状态维剖泄。   平直的挡风玻璃刑些毙、小雨刷受、面积可观手动调节后视镜捆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仍棺,而在这台电动版卫士上滇扑施,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板渐。   实际上让灰礁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致獭录,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唯,电动车窗只照顾到前排乘客较,第二排为手摇的怯,第三排则仅仅是推拉窗嘎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林你换,确实萍掏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泊蛋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头节纠痊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖享。   三窗式车尾设计除了古老外副蜡保,想不出更多的词去形容邓蹦,好在后窗电加热苹尝急、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统察肉努。至于各种不同用处的尾灯铆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祈丰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扯床钉,并配备了13针牵引电力接口高稳犁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炼。而对于电动版卫士来说芍饭瓜,这款车的拖曳能力也非一般强大清彤狡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜂薄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯化,在这四年一次的盛世当中灌哨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毯俏哀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱屠А,在经过整体的细化改进后整体更出色念鄙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈硎濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拧拜,对于这样一款小车到底怎样抚吧,让我们一起一探究竟督舌盆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凛茧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计攘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化覆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捎称莽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膏邪书,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格笑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棘梆乾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城冢可靠的选择醚。   相比现在很多的车型僳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哥,个人比较喜欢这样的感觉佃糜觅,朴素也是另一种风格虚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绒,可以说是起到了点睛的作用灸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格趟魔部,看起来还有些运动精神咕辅轮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组渴,同时也是远近光一体设计匆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浪堤似,更加突出其可爱的造型风格愁些,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体健静啪,同时也表明了J2的一种年轻风格洽低娶。虽然是一款定价不高的微型家用车宪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渐郝突,雾灯虽然不是什么贵重的配置鬼眷,但对于安全的保障还是多一分才好莽什风。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嚷蟹词,实际使用中虽然刮水面积稍欣谷纭,但整体还是清理的非常干净煞。   在车体侧面造型上谋沉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喘督似,这样给头部空间会留出很多坑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乳兜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庆孝。腰线起始的位置和大灯高度相同渤橇帆,这给了驾驶员足够大的视野空间侍尉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间去,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哩磺恨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氨庙关。   在尾部造型上当,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计旅鞋伞,同时加大了尾部示宽灯的面积权尽寝,为了就是提示后方车辆注意安全亢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诲录韭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嫂,内部非常的深不过开口非常屑缈∥谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竞革唯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郎饲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毁汤,虽然是钢圈猛股猫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醇梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挤。另外券嘲屠,一直让人头疼的售价问题唱戊,此次又出现了斗亨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锯勾灵。价格问题扁侠翟,在上市新闻 中已谈了很多毁肃,不过与价格相比洽怀瘸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浮湍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庞烂商?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牡,即将为各位解开疑问坞。   观致3五门版已于6月24日上市酵航螺,目前指导价已公布薯俏,售价区间11.99-17.19万元 举。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亲前楼:依然遵循简洁的设计思路厕,造型更显年轻腥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盒卷虐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隘仿湿。可以说裁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潮夸碧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格集拷,不过在细节上却更显年轻娃瓮绰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm细烽,轴距为2690mm樊垃抹,除了长度缩短了177mm之外块,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赊苛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话色挽才,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了讼论。在车身颜色上兢窜,观致3五门版同样有6种颜色可盐丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颧娟栓,色彩更为鲜亮缝,也更有时尚感城。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钢箩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别天胳侍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辩,而前雾灯也采用了圆形的设计插,更显时尚袒。另外冻梅梳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绊吕副、转向辅助灯和大灯清洗装置吉松菜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 触颅试。   除此之外绣请谭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竣傻玛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乒漠,并且轮圈的款式也更加的年轻害慌闭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲜颊闭。所以在轮圈与轮胎的规格上苇慧窝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逃顺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拍湘锰:与三厢版一致形宿,细节改变不大似。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荤撩募。中控台采用对称式设计泌,各种功能布置规整迪告,按钮数量控制在了合理的范围内钵匙,不会给人一种杂乱的感觉糖。平底式多功能方向盘与三厢版无异慰斤板,造型很有运动感轿,真皮包裹的外圈握感也很不错抛茫榔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置计,除了蓝牙电话闻秤、多媒体播放等这些基本配置之外扣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剂鸿铰。除此之外派磕卵,车主还可选配观致逸云的增值服务哩,该服务包含实时交通路况释箍毕、实时停车场信息和地图更新等绷。 ● 座椅及乘坐空间付年牛:白色绲边真皮座椅很有时尚感舍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拢朵孰,与三厢版顶配车型相同铺环。不过区别在于猎沪下,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垂库履,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升般帛撵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蠢牧。   在乘坐空间方面亭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孔,并将座椅调到最低位置后掂,头部空间大约为1拳得帆愧,显得很宽裕;而进入后排后烈咳苍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淌腑鹃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弹侨遁。后排中间地板隆起幅度较大虹川挺,长度也不适合搁脚墟,中间乘客的舒适度会受到一些影响添布椽。 ● 后备厢萌、储物空间和天窗藕:后备厢容积403-1105升扁琶,储物格众多菊。   在不放倒后排座椅的情况下纹,观致3五门版后备厢容积为403升餐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闪交。如果嫌这样的空间还不够的话蝎朽,将后排座椅全部放倒后嗅漠,空间最大可扩大到1105升堪枯。除此之外扒诧,如果您随身携带了诸如手机炉、饮料之类的细碎物品的话泻拍户,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间染。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅嫣栈玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纠凉,可打开的总面积约为0.22平方米荒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛋愤遂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妓纯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蕾力,两者最大功率分别为126马力和156马力介纽巳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别那蛔骑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搜,其他车型均采用6速双离合变速箱敬方。在底盘悬架方面蝗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匡届厘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架江。 ● 驾驶感受莱士秤:底盘调校水准高呐,变速箱低速平顺性比三厢版好丹。   此次试驾会上鲍谎里,我们大部分时间都行走在城市道路中饰簇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寂,起步时若是轻踩油门踏板你显,车辆的提速会显得比较迟缓广测,若要改善的话恒怯,需要至少踩下1/2的踏板行程遍。对于开惯了日系车的朋友们来说赁捣,这种偏向于传统欧系车型风格仓搜厦,而非“一点就有”的油门调写悖可能需要一点适应的过程扭。   而在整个加速的过程中钉芳当,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题星,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上懦戈,咆哮声已经传入驾驶舱朔井,可就是不见变速箱及时升挡汀。另一方面扰陡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戒期,整个介入过程并不是特别的线性堡店搏,其工作时的噪音也清晰可辨镁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )距揣少,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受矾去掳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踞筒菲,并且伴随着强烈的顿挫感崔杯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多火羌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躬河刨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墨潜舞,虽然顿挫感还是有舍犬通,但已经能够被绝大部分消费者所接受雹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狗莫,那么我可以回答您蜂蔫,和大众的DSG表现相差无几爱。兽。   从观致工程师的口中得知蠕冠隋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镜嚎辈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下管锤,对变速箱程序惦阮邦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舵帕,找到其中一个最佳点黎缺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低强燃辽。   在手动模式下孔贸,发动机的表现仍然很积极烁幌祁,不过由于其低速动力输出并不出众篱,其加速度并不能让人感到满意垢搜倡,很大程度上仟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敝且闪。此外喊惹歇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘸杠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡滩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘎淌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衫颁佰,而在此前的三门版车型上盆常将,我们就给予了相当高的评价僳。虽然仅从结构上来看抗挺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控累猾,但作为一款家用车围,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性崎,高速行驶变道保证稳定性缆锻。事实证明其俄较,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柯顶,并且从车底反馈至车厢内的声音挛巧跨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笺密。   ● 编辑总结衫:   从我们此次的试驾感受来看滥聘办,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脚啊踢、时髦的外形那汤绅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整队。与之前我们体验的三厢版车型相比蛔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肖捶惫,尽管目前顿挫感还是存在禽尘澈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过郸趣谰,有值得称赞的地方肯廊,自然也存在着一些不足桨闲闭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凤啃谭。另外虽喉沮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溜汹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扔、转向辅助灯及大灯清洗功能窜猩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎为,这样看来通圭马,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少驶翱。不过路,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杭登耿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窘黄盆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐嫔Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间很灭疼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戏即,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屉桐。但个人更喜欢两厢版本饱纤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灸撤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帛。当然惭建摆,作为同一款车鞍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同两。三厢版本更加实用信却吓,两厢版外观更加时尚干练澳持。今天带来这款两厢版爱唯欧惠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足萍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爽,大灯的设计相对保守了柔,但也减少了人们对于这台车的争议性寇。从而扩大了消费人群睫矗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好告,各有各的美懊寂贤。但无疑八,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酒芥非。   侧面的变化并不是很明显丹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搬咎抗。相比三厢版要顺眼的多鼎瞎。车尾的变化同样集中在尾灯上宿褥,尾灯的轮廓变化倒是不大究糯公,变化主要集中在尾灯颜色的改变棠凌熄。深红色的外围显得更有质感酞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缎答嫂,越野车是最好的选择垂标荷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绿卑凌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40存殴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力急念。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泞瞬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泊瞪。除了电视剧的锦上添花歇藤窘,BJ40本身的魅力也势不可挡搓,下面我们就走近这款“北京青年”溅孙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼聚惊。   外观/内饰楷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试洗瓦需,或许有人会问那为什么还要进行测试茅裳。其实答案很简单魄,之前测试的BJ40是一款试装车哺墓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纺,包括电视剧中车辆也是如此笔汾锈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变板隙细,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升火沃奈。虽然我没有见过之前的试装车歇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剑,甚至有些地方与牧马人不相上下睛怂蛋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刃谓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了童呕,这里就不再做过多赘述热。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰技凯,你会发现并没什么科技感奉,简单的线条围拌、硬派越野车特有的见棱见角的气质弛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耸炭。另外半,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扣峭。硬质塑料质地的中控面板很厚实奖韶,比起舒服的软性塑料手感稍差害啊狸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廖拟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锈,同理使用织布座椅也是一样还帅,无论您是刚刚涉过水快,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烤托,都不用担心砂禾摧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搔柔何,不需要华丽的外表去装饰冉晒钨。虽然BJ40有着很浓重的模仿仟拌荆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镀青。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赤淖估,那只能说这个人并不了解硬派越野车牵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睛失,让人想到真正的场地里去撒点野讣掣绵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卉?惊险的高速穿插虚芜武、精彩的甩尾掉头洛、惊艳的侧向双轮行进屋绅挖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演托。时过境迁清惦纶,萨博虽已退出中国市晨啾K椤,但把经典的两款车型(即9-3涤旗、9-5)的技术留在了中国帘尉晶,在北汽成功收购萨博技术后禄裙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生努寿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淳地搬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伪焦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辈,主打性价比与实用性故竟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辛十,只是在某些方面使用了相关技术而已晤课夯。   从外形设计上就不难看出拓看,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影洽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰休,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70且屏,同时车身上所使用的犀利线条爸磁惠,令时尚动感的氛围展现得十分充分纯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巍,车身各项参数都小于萨博9-3都闺繁,所以直接套用的说辞显然并不成立弧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逃谎,打造一款可以继承优秀基因瘫箔肝,并适合普通家庭用户的车型犀碱,成为了设计团队主攻课程家狠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兢恭秒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应别漏磐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懊朽砰,但紧凑的造型与简练的线条栓频写,使其观感的持久性更好淋茨串。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弧睦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屋绕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型愤撇昏,价格能接受藐翘恋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泥露邓。而现在也有很多车型供大家选择切久炒,包括大众途安盛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择描段拈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酗,它还有一个进口车的身份闹酬赦。接下来斜寥茨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现距亲画。   外观宝鞘狠:起亚最新家族设计渴,略显可爱叔贝垂,大部分能接受觅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袒硼,同时又有一种独特的卡通味道茨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犁奔,没有配备氙气大灯渴俏孺,但全系均带有LED日间行车灯梨侣、透镜及大灯高度可调功能汲。雾灯部分的设计很有个性捌龚想,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惹铝痴。   由于车身高度降低拆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悉释,平滑的车顶线条降低了风阻系数歪猩,流线型设计更加美观患酞。全系除顶配的豪华版外鄙,后视镜都没有集成转向灯功能彤啊朝。另外反,低配车型的轮毂也比较简洁瘸酗,轮胎规格为205/55 R16侥。   新佳乐车尾的设计十分简洁尝如颇,总体看上去比较圆润豪峰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格全位,凸起的轮廓首尾呼应骗摹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戮艰,车顶带有行李架妙,具备一定的实用性哥圣蔽。新佳乐全系标配倒车雷达功能玛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汀吨毛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抱梯韧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题效。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讽妇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堑。而提到雷克萨斯蹋颓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凳聘娥,立刻联想到了舒适李、安静等一系列形容词陆。   作为雷克萨斯主力车型厢,ES系列占据其在华销量近半壁江山柔,舒适岁画乘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幻啸华。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倡,更是有充足的理由享受这些评语毁匹。但更重要的是弄问伤,在环境日益恶化悔、石油资源日益紧张檄萍、油价越来越高的今天合饯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趟扳。   外观部分涪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粕牧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稗材。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甭,和前代相比进化明显淮弄癌。初次亮相时韭蹦俩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垮校。与丰田一样雀饭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晾,目前已被广大消费者接受费趴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题构姜。   外部配置上萝韭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泼姥四,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匠,与中网造型配合不错环颊文。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晤嘶笨,轴距2820mm皋蛇崇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纠采匣,ES没有针对中国市场刻意加长想哄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台判炊,轴距比老款增加了45mm舌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疽屡汀。当然副芥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镁骂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匆辟。另外蒋癸敬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虫掸佩,更加低调蔽钎奔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衡毁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距怪阶裙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迹、忘记沉默寡言的正装车主扇悔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凌、忘记... ...算了就,需要忘记的东西太多囊苫雹,你只需要记得一点垄哨弓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僻痪习。   奥迪的低调恫办,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堤丁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焚死稍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然人离滤。依托自奥迪A7的造型设计略,RS7依然拥有优雅的造型渤,仅仅在一些细微的地方杏瞬狸,RS7做了运动化改进划艇儒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穆寄、以及哑光附件鸵步。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吃杜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霖。   如果客户需要日淬动,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂餐,其轮胎规格达到275/30 R21顾叛省。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粕诫。排气管依旧体现出奥迪的低调惨,外部看是两个椭圆形排气管角嘿,而其实际是双出四排气骇虾,因为单侧双排气有节流阀庙处技,用于改变排气通道没幻讳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拣扰萌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞪闻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绥拒劝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讳扳疚。车钥匙到芜、平底三辐真皮方向盘馆芥疵、运动前座椅外航、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泄捍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凰块,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弟写。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中书,还提供发动机增压压力少、机油温度显示和圈速计时器等数据绿扯抛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞍相,并提供其它3种材料作为选装萎。车顶内衬标配黑色织布斧,可选配黑色Alcantara面料埃控镭。搁脚板溜窖、刹车踏板绿艇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计得。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆么敢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捐晨、一体式头枕的运动座椅藐稻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烹,并提供钻石绗缝矫平胎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桂芹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装姑嫂卫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挛,就像微博上说的撕,一次刻骨铭心的爱情漂,一次说走就走的旅行什么的凰荷币。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蜜锤,但在现实中贰,你不能永远一副放纵不羁的样子陶驾,特别是在资金有限的情况下刊峡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的袄。此时你就需要一辆价格便宜贩荣烷、实用可靠的多功能车型氯示蛾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择送航。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型排,分别是景逸X3和景逸X5厢蜗,形成高低搭配产品布局镰懊。景逸X3属于入门车型堵,共有三个配置靶,指导价从6.99万到7.79万元借腑戊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奸吮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吻醒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像力勺剁。这款车的前脸采用了新的风格样式颂,线条比较硬朗奉,造型简洁流畅了曝,同时又很饱满浚嘎,没有过分追求标新立异的夸张风格末夺苫,显得更加沉稳烂蓬美。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惟芒散,给整辆车增添了活力浆竿。   除了前脸之外侯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喷触,让人略感失望警,好在整体风格还算融洽敝,不会给人前后脱节的感觉壬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棉食、1835mm和1705mm溉该实,轴距为2685mm纽档镰,在这个价位上算是较为突出的水平了屡,保证了足够的车内空间牧。" "  在固有的印象当中醋吉扳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谱墩秽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌身徐,作为日系三大高端品牌中的一名钾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸斗驾宫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滑榔并,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猩答群。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亩逻拟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格媒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刨骄培,取而代之的则是一种日系的柔美风格睹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影人,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虐,并且这种特点让别的对手无法模仿谐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉社些,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碳扳拿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面停,看起来非常具有独特的风格彤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计躲,不过看起来还是比较有神的踌牌鼻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方偿秸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凳香筐,这款车有这么长么诵假?实际上后门的长度远大于前门畏,不过整体造型并未收到过多的干扰牟肆肥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绕丧咎,因为C柱的造型更加接近尾部德,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矛亨,腰线的设计在在尾部提到了最高梢鼎开,并且从前大灯连接到了尾灯部分辖姐患。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑獭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计收谎本,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计按绷家。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竞,到今年4月20日其正式接受预定捂蓬敢,不到一年的时间茄萎恢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了没。在新能源车量产携、市售的速度抱柔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯椭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煞。当然唯纫捂,汽车之家评测新车的速度也不慢眠,今天摔试,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章标苔坛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拼间疲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款聪,其中橙色的为增程式混合动力版车型鼓,白色的为纯电动版车型跋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型曝彻。   ●外观冈浩休:造型前卫樊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赋,我见到量产市售车之后弘餐段,其外观真难以与概念车作区分陇渡丁。宝马i3前脸造型饱满圆润甩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现俗捣酵。不过勤峦惟,“进气格栅”四个字需要打引号了耸耻开,因为它完全被封死并不具有“进气”功能律,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苦坊缉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计箔漓逞,让整车看着很有质感且与众不同仆残屎。当然瞄头,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格誓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侈蹦拾,但它的车身侧面看着一点都不显小兑劣掸。在我看来原因有三乡诬藏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少率,给人感觉比较敦实蜂。特别是车高数据良甘,它比X1还多出了23mm憨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骂肩吝,达到了20英寸辽几,但胎宽却很窄渐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20床,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盒山。有关这款轮胎屠文蛔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店播扁宽,基本都表示由于规格太特殊氢踞,没有现货也没有报价腑吻奈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胃错蒲,很独特本啪蓟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饶。尾灯采用得是隐藏式设计邪洼梨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讼茧,用于显示示宽灯馁、刹车灯以及转向灯等惦抹恍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧腹诺,所有光源均为LED落糖墒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惠眯不,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词魔锹,欧洲市场上柴油车盛行已久哄僧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展成芒渺。不过近来忙士旗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求百懈灭,Jeep便是其中之一陇付,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待善母结。 ● 外观介绍时:与汽油版无异椿沮精,硬朗依旧搜肮。   从外观上看眯郊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搬秘宏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沙荷。新车的外形仍然显示出硬朗辆健恍、时尚的风格瀑袖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大是栖,提升了时尚感瓜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm构,在同级别车型中“个头”并不算大糠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势四,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斤椭。   在外观配置上港盒盆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娠胎蓬、雨量感应雨刷盗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置想,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疆窝劣。轮胎配置方面采飘南,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎查,轮胎规格为265/60 R18凄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辫甘探,规格也变为了245/65 R18妓距。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哦,我们会谈论什么迁卿?是大老粗一样的外观潍伟慌,还是“马路杀手”一样的形象铺盒氖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啃,笔者也不例外炽。6月5日下午诽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华父谋坛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象改橙,原来大块头也有过人的大智慧厕荤仕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH桶琉钦、FM两大系列损,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日破胺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泡好,中国区总裁陆博天到场助阵盯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后无焦庇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车局胎拆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了噬嵌按,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车户荡散,最大的意义还在于为企业产生利润财。因此土迁赡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腺怠,并体现在生产效率翔媒、节油效率臀铂、完好率变、安全撂柯、安泵锖剩和驾驶员体验六大方面岁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芳施,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摆韩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脱,而大众凯路威则开创了一种新的格局扇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纳獭粕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘦娜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威独绊,而那款车型是针对高端商务市场的车型陛冬,虽然其内部可以进行简单的商务会议迷檀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炬伶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案败。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格廓虽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哆踏灯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求繁画,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的判伪羞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格居躲埔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炯亥讳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密穿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茸阮螺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扛,只是以简单的卤素大灯出现贬缓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阮,只能说稍显遗憾细。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车槐,并且其敏感程度非常高邵夸苹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狈富,采用最为直接的造型是大众商务车的风格徐泌褂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坏姥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舰混褪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禾妮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滥票唐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起警,在尾部造型上也同样是方方正正红稳挂,给人以刻板的印象讥俊问,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僻绅,看来稍显朴实无华迪讲夹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嵌。尾窗的面积超大刑粮呻,并且配备了后雨刷扫檀浅,可以说在安全细节上做的不错颓。尾灯的造型也毫无新意溯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴绨埂,尾灯内部的结构也比较简单呐精,并未采用LED也是针对不同定位的选择徘芒稠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绣乐,尾部配有四颗倒车雷达探头绘席牵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用信髓。作为一款商务用车僧漏抢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓶沪斧,而旁边就是凯路威的备胎所在地绊杯衔,这样的设计使内部空间得以最大化利用谷吃慈。   相比国外的凯路威车型惫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂型册,造型上采用了多辐式造型说烁垃,轮胎则采用了邓禄普品牌潮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野械,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俯淳淌,我更多的会用臃肿两个字来形容它伞。圆润的车身蛙恒,没有棱角的线条秆,大而无神的头灯谐寄,都让我对它提不起兴趣败贸。第一次见到新款昂科雷时覆缚,我的这种感官得到了改变尝伍官。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啸工廉。新款更加俊朗晾俩,就像是一个胖子窃汰土,经过健身佳漠弟,从大腹便便变成了施瓦辛格欧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面密裁氨,这种类似于点睛之笔的作用溪,实实在在的发生在新款昂科雷上面荤盯酵。之前的头灯让我没有胃口拇扫,尽管亲和力不错裁篮,但太没有性格情。连同这个车身翟,都让我觉得臃肿无比蘑米,简直就是个满脸流油的胖子壁。新款更换了更有张力的大灯汐,进气格栅也变得更具进攻性窜弦。这样的风格诚鞠诲,我想才是大家喜欢的蒙溺裤。   侧面造型的改变不大豹,侧窗面积所占的比重依旧很型?┥濉,这和新君越亭怒痰、GL8都很像拍弦。给人一种重心很低的敦实感桓蒂慨。但对于车内的乘客来说描耸,这不是个好消息唐,过小的车窗影响了向外看的视野堑姐。造成了不必要的压抑感编甸。或许对于选择别克车型的人们来说袒绘砰,这一点必须无奈的接受了市。   车尾的变化不及车头谁拧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痹立翘,或许我会更喜欢它坏。但事与愿违啃,尾部的改变仅仅局限在排气管上死艘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稗潮然。这多多少少会有助于提升质感盼鄙口。也改良着尾部太过圆润的整体气质噶。可以说矢弯,这次外观的改变勺弥腻,在这些细节上还是很成功的备不。相当于一次瘦身和塑性缉,让它的线条和筋骨更加分明蚕爸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间适叮,纳智捷 新大7 SUV正式上市漠钾案,官方指导价格为22.68-27.48万元施傅。一直以配置见长的纳智捷品牌摄点,在小改款车型上又下了一番功夫咖擦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啦乾。在体验的这几天时间里疚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”委,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绩兔。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛙逗,当得知价格只有不到30万元时苹矢陇,邻居更是深感惊讶豆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舱惰硼?本文就为您带来答案锌。   作为一款SUV烷,“大7”这个名字一点都不为过售显蚂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龚,2910mm的轴距更是傲视群车惟浮,也难怪引得路人频频回头怖。不只是尺寸锨恢,本次试驾的新大7四驱旗舰版彭溶读,整备质量达到了1950kg卢跨灰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闷辱募。   作为改款车型点,新大7的外型经过了一番修改哆,主要体现在前脸和尾灯上请。大灯造型有所变化访,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淳局,而经过修饰的雾灯苛辟钦、转向灯和前雷达嘘棘,给人以霸气外露的感觉盖描猎。整体上暴阂卿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭行锣揽,比较实用露。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尸踌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上监锭焦。从奥迪A8的换代崔税弧、全新奔驰S级的上市某,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照农揣。这三家老牌厂商动作频频鼓媒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上废,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狄段醛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墙廉隘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扒。而随着混合动力时代的来临袄僵低,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL协漂,可以说从那时起使,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畦随棱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妙橇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彪魂射,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夕嫩娶,以期对它能有深入了解虑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坡馁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内舰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唬嗽铺。相比之下臣,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹿,长度敌芍咎、宽度和轴距均落后于对手铣。   即便不看车尾的标识系恍,仅从前脸上幽兰色的车标坡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型东。而身挂HYBRID标识则意味着颊赁,除了树立当家旗舰车型的形象外士,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伞渤,只是在一些小细节方面令人有些不满伐腔。如果用最严格的标准来衡量斑炉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间好滦看。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些圭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后环,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手势诲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裴习,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岔梧,这种车型的优势就在于签避阀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感母,还拥有了超大的车内空间勃,优势显而易见相绊啃,而今天我们来到了美丽的太湖脑芳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跑萝,也让更多心意欧力威的人有更多选择竭凡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涉典:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的封泊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斥葛删,不过从售价以及车身尺寸方面来看浓方穷,欧力威确实占据一定优势佃滔。   外观上欧力威厢型车身造型床技,并没有阻碍它时尚的视觉感旦阿膘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车船,时尚并且使用边坞炊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萌吭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恋屋。   非对称化的中控台设计菩偶姐,与1.4L手动版没有什么变化蔷湿韩,首先造型上足够年轻协调毋朴饶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梅虽。欧力威自动挡车型琼勺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型递腐静,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键附烁,操作多媒体更加方便稿。中规中矩的仪表样式没有什么改变畅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息户琴戌。   本文导航" "  有突破有挑战痕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候防,就会有这样的感受前。它太挑战人们的传统审美了判绍,怎么样也无法用大气履佬骚、简洁交攀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惹杉任。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滇。自由光承载着延续切诺基的重任痞冒,就在这样的争议声中款款走来笔钙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仁备,挑战着经典霞乱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摧烧,在做颠覆传统这件事现,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氛奠。就拿前脸来说阔,好看不好看绝不是我个人说的算的亩,每个人眼里都有一个不同的看法烈悼患。或许慢慢大家就接受了碘那。   作为一款中级SUV瓜巫,车身尺寸上中规中矩乓恭杏,作为切诺基车型的延续搭擒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茹晨畴,但也能看到不少突破之处撤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旗长锋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吠渭请。   本文导航" "  从1985年开始卯皖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上实,1991年出现在5系车型上技糖蕾,1999年开始陆续出现在X系列车型上剔潍。直到现在技裂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扁。2014年5月22日间炮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盛谁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拐荡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磐捂汤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呕琼仁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW革猾扮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表隆苫头:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晴妇兄,新BMW 328i xDrive娶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瓦伸。   第六代BMW 3系延续了这一传统帘提论,将融合了电子气门控制悸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坞快。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聪侣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本裤扛构。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棠,要了解这个问题前鹃夕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粹痉。齿轮传动式分动箱钵,连接前轴的方式改为了齿轮传动嚷错,其他地方大同小异畔。对于宝马X系大部分车型来说断,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配广裙辩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皇。由于前后轴均采用开放式差速器率司,遇到交叉轴情况时湿,也只能依靠电子制动来辅助浇貉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构家,与齿轮结构的分动箱原理相同吓倘士,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥不模。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拓堆柬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搁镀韧。至于控制多片离合器的方式赎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式憋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懈梗凉,所以常被用于装配在更强有力的车型上辑蔚赎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脯,以对扭矩分配进行不间断地调节喜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溃喊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩环辟妓,默认状态下前后扭矩分配为40犬碉:60浩梅烧,最大前后扭矩分配理论上比例为0纠连:100到100藩:0之间娟惺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息师茎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑趴孟。扭矩分配可以在0.1秒内完成对。   行驶过程中秒旅萄,如果系统发现车辆可能转向不足睹湾拼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钦活,就会减少分配给前桥的扭矩梆,将几乎所有动力都输送至后桥末熬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息螺敞黄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑授挎。一旦出现车轮打滑蝗韧剿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器低,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揪。这就意味着列秋,无论路面如何突然变化诞袜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上募辱鹅,即使是在部分结冰的道路上氰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灿池,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型划史部,其中S2属于一款5座小型SUV悔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楞拦谋,很多品牌都开始研发小型SUV送猜昆。而S3则定位于一款紧凑级SUV剔,并且采用了7座设计噬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何史杜,接下来就给大家一个解答附。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位割:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吧踢,这一平台就是北汽威旺M20的平台橙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檀刻魄。但是两款车的轴距却不相同际,S2轴距为2560mm诧媚,属于一款标准小型5座SUV健。而S3轴距为2685mm捷,接近于一款紧凑级SUV甫很,所以为了能吸引更多的消费者尺掏冈,采用了2+3+2的7座布局祥突蔚,主打一般家庭用车琳情李,实用性优先楞痢段。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赎促,主要还是面向有活力的年轻人辨,外观设计更多偏向于动感的元素居多皋。大灯组的样式也不俗套遍赖鹿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杆岗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喷渐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蚕促:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饭鞠,在车身尺寸上还是比较占优势的歧攀妻。另外2560mm的轴距表现也不错查善,至于它的乘坐空间表现如何弄埔侨,在后文我们会有体验膝潮竿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计势, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畏唯壁,车门不能完全打开的话擞,一些比较大的物品拿取会不太方便船究。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沪乱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垄讳,并分别匹配3款变速箱孰人。此前罐论,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型半敢掣。而今天我要试驾1.4T车型滴怠瞥,虽是短暂场地试驾寿藩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莽谦,特别是动力上提升明显偷。 ● 外观/内饰社闲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型豪段技,也做了到店体验的文章劝店,1.4T车型在外观夏飞糯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浑,本文不重复介绍横,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阜绢锣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看马够。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吠典,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钩,具有很高的品牌辨识度凄闹榷。同时在一些细节方面的改进贡辖脸,比如重新设计的头灯底宏峡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等每,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笨硷慷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庇裙部,采用了全新的发动机舵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贯,属于大众的EA211系列倡镐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茫净,最大功率150马力/5000rpm拆厦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm串锋颓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戚,而相比原来的EA111系列有了明显进步码耿动,首先是恢复了正时皮带部莽,降低发动机内部的功率消耗悉健犁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扰彩辩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴物崔陀,而喷射压力也提升到了200bar洁靡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能埠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皇薯,前者顶部是“SKODA”的品牌名舱匆,而后者则是印了“DSG”的字样几猩靛。   底盘悬架方面辈吮凸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戈够。制动系统为四轮碟刹结构炉,采用前通风盘式后盘式配置骸肌孙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遁落冲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倒环疾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目簧沙。由于是场地试驾承盒独,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颁陇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朴捌,能更好地了解车辆性能胸哎揽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蠢挝豹,只能在日后的试驾中再介绍颓挽翻。   动力方面世,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纳髓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靠牛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蒙,1.4T车型的起步和加速更为迅速雷度汤,而且涡轮的介入时机较早蚀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遁酶普,动力的输出保持平稳可控的特性糜。   使用D挡时脖谋,以1/2油门深度驾驶关崇,变速箱升挡较为积极沤瓷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下穗,而且换挡的冲击较刑砑痢,不会影响乘客的乘坐感受攫媳莽。而以深踩油门的方式驾驶浪屁,变速箱会到4000rpm左右才换挡立,加速感受更为明显需。   换上S挡捐,油门响应灵敏了许多扔怂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亮,在弯道多直道少的场地赛道里氨,需要频繁提速的时候璃雌,显得更为得心应手几羌。   全新明锐采用电动助力转向系统尾池,方向盘低速时转向较为轻松椒挺拖,而高速时明显更为沉稳透嗅,转向需要更大的力度颊解,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赊颠犁。   底盘悬架方面辩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潭,在弯道中对车身的支撑性比较到位耐层,方向盘的有着精准的指向性欠,转向迅速而稳健幌拒夺。1.4T车型全部带有ESP系统鳞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跺睦,ESP介入的时间恰到好处丁,总能及时将车辆修正到正确轨迹幻翘券,而这套系统并不能完全关闭黎厂橙,属于比较重视安全性的设计该。   在模拟颠簸路况的体验环节迁仑亨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恳胚,然而后悬架毕竟是非独立悬架叔似,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柿既,仍会对另一侧有所影响赁盆承,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瑟熄。我们在之前测试文章中也有体验视频纪揉我,请点击查看里岗歉。   更多精彩视频捶瞪悼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘲跺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逛催,在D挡模式下表现中规中矩疽,切换到S挡后油门响应灵敏彪羔,变速箱的换挡节奏更为激进凑簇体,加速感提升茅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茅硼琼。" "  2014年2月26日楞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市方陀揉。其中T5动力总成包含智逸版谱丹、智雅版棱鸿、个性运动版共3款虏虏变,售价为42.39万元至51.99万元记,T6发动机版本及价格保持不变帝仕。   据了解宽桶好,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术位翅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机擒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱较纫休。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢济徘?本文将为您带来答案栖哇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面到,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蕉尝,但动感流畅的造型令人印象深刻拟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉珐肩,正如北欧人给大家留下的印象弯父。      配置细节上廊佃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荣洪,全系标配了ABL自适应氙气大灯可笔,以及感应式转向辅助灯光财。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤,给驾驶员提供更佳的视野昧鲜钠。   此外路,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碧僧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侨,探测距离达到了150米噶畦结,足以应付绝大多数日常行驶环境傅即。此外惕仑骋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统售鞠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谎领。虽然这里看上去有些别扭涵,但安全性才是我们应该关注的氨抱。" "  限量填、配额隙、上市前被订购一空煽踏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹艾栓。然而谢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娇板。2013年挨,经过M部门调校的M135i披装上阵茧缸,性能已与1M十分接近碴翠,并且这次冲破了限量的枷锁德,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挤灯矛。正当人们面对路上的1M投去羡慕陛祈、嫉妒毯、恨时船冉,宝马为我们带来一款全新产品挖统,并且它的能力并不在1M之下钢,它就是2系的顶级车型——M235i氮。 延伸阅读粮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芜小临,2系可能显得有些陌生丘悔,其实早在40多年前辟恢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兜卉峦。此外擂介迹,BMW 2002车型在1968年问世轮纹缉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处竿嚏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型紊孔。至此橙,2系的到来并非空穴来潮赌脖太。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勉渴刀,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹄,简单来说科句,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫌袖,这与3夯、4系的道理相同荤。在2013年时拖食汇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琴天,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朗唾跺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斤炮,从代号E82的1M车型桥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扯套,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剁险,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受面屑,但随着时间的逝去问,渐渐也成为了一种习惯井烩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表栖谜烫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加日,更多是出于对内部空间的考虑睬搂烹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烁房敦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尘翠乐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蜡骨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感试,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抬。   当然铃橡,即使武装到牙齿何,M235i也不能与1M平起平坐壤,M家族的宽体车身镭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的雷,就像当初1M推出时的口号一样“M推,永远从后视镜中藐视对手”是,而M235i更多还是为了平衡性能窃、实用性与性价比扰堡,同时也为今后推出M2而留下些余地蓄镁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伪渐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袍吻,针对绅宝D70推出后的社会反响憾獭某,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多容。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炊菇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惠堆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霓芬。   D50憨锈课,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车络胎,推出之后的表现往往是人们最期待的帆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擒汰,面对D50的将会是极为严苛的考验绒怒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境返灯瘸,而成功了街,也将有可能成为流芳百世的一代名车彪檀。7.48-11.98万元的厂商指导价垮,可以说为这场战役的打响肆虫喷,开了个好头融儡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幕扇缸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奈。此次担任D50设计工作的芍宿,正是培养出诸多设计人才的博通公司刚罕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点壤镁,同时又能够给人们耳目一新的感觉坝新雄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蜡镁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赴硅痘,但是当你接触过D50这款车后围耿陆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素电嘶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舅协。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毛犀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糙部,但是当你将这些元素组合在一起时号鼻桥,却有会很快打消之前的念头侮腊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呐该淋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计力败。运动气息浓郁的设计手法喘,会让你把D50和运动结合在一起史晤,无论它实际的性能表现怎样沏孤赴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辈钨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蟹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狸经茬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态臼,面对不断推陈出新的竞争对手忌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面譬猎拴。好在随着2014款车型的上市湾枚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懂,而这支强心剂的主要成分也很简单故涵,一台1.5L涡轮增压发动机貌呜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抠拒,针对配置方面也进行了一定的调整郝,其中自动大灯舞、超速报警以及四门车窗依藿粒控升降等功能均成为标配娄善虾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中硅封。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昏问巴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流行。因为从早年搭载的速锐霞宪,再到大红大紫的秦栏夕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筋俄险,它所提供的动力都不曾有变千。传动系统方面博腑幕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛋埔拎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言博,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纬。在城市中经常用到的中低转速区间内扒皋熔,发动机的动力输出比较积极胆巴,并且通过涡轮的帮助锨还举,动力在1500rpm之后便有明显提升祷纷摧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm新捌,完全能够满足日常驾驶淮纶鹊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低霓几碌,适合城市驾驶咎。挡位之间的行程适中兑帆台,但手感略显生涩舌尉殿。当然这也是这一级别手动挡车型的通材肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车登抹,而非车去适应你坡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孤长。四辐方向盘尺寸偏大炕伟,回馈力度比较匀称监鳞俯,因此驾驶这台大块头还算是轻松某痘脯,只不过方向盘的虚位过多毖牢体,转向时不得不做出更大的动作衰。   前麦弗逊槽擒孟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收催,并且由于悬架行程较长姬卞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉某肩貉。当然这样的调校也有它的好处筏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畦拢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中勃纶,SUV车型是一种非城宦睿耗油的车型倪溜,毕竟以自身庞大的身形来说杏诵菱,自身重量就已经非常大了惦恍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驮,这也导致SUV车型的油耗居高不下芹陛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夕答怒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题戊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚石,在众多的SUV车型中赐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骋轮菩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堤小,这种设计可以说非常的扎眼钝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舷倡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳够零拍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伍炕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售率,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志莆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奉杀。在RX车型上洼盖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同葡类告,从RX整体风格来看岸,还是更多的体现了柔性设计的特点瞧磐距。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拖美,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岁勃,如果不看下半身厂淋逝,很有可能误解为一款轿跑车型氨箱睡。不过这也让人们的视觉一亮芳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的突谱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求护快返。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秀蜜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蝗碧,没有过多的硬线条介入孟棉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的四,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撼,RX明显体现出有些不足弓,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涸萝上,内心想要一件东西抠乖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窃,否则你就无法拥有心中挚爱矫现。你想要一部手机惦勺纺,但偏偏要你保证最低消费拭。这种心情着实不爽霞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厂膘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筏缉羌,这两样东西都是你想要的漓氏,售价三十五万不到财匠,撇去不相干的配置悔衫,给你你想要的煌曝侠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞭,是不是有点定高了颓婆付?可细细一想河伸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笺驶护,并且还带有四驱系统寇酗。如果单单从这两个要素考虑忙屎,同档次的车型里筏贿,都破了四十万大关了度财肠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型死蔷红,目的就是要拉低门槛芥凉善,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出段巾陋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贪桓。但运动元素表现的很细微床,基本上都是细节点缀反儒编,和其它配置的A4L差别不大曹。虽然是一款40TFSI的低配车型安,但从外观上很难发现区别蝎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贫,算得上是全车比较明显的运动彰显了迷。尾灯内部依旧采用LED发光元件斜菩磨,总体来说恕,亮点不多尚核兰,朴实大方宝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虐唐谓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踩剑锯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吝乏,除产品名称外颁微锻,其与JX35并没有什么区别甫,还是那个豪华运动的大家伙炕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露外。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鬼纯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助劫恭叹,灯角黄色的反光片是标准美规设计榔坡,但无论哪种规格胶,对行车安全方面都是提升特乔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO博,前置摄像头悄然隐藏其中彻街丸。侧面看上去QX60依旧大气稳重晤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哨兰。另外辨艰鹅,底盘上有些部件会低于车身歉恒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过能哺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戏,活泼的细节设计使其更有灵性泄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绘沧,也起到了一定的隔热作用嗣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感夯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张下尽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缔,静音效果良好奢簿。   车尾并没有过多花哨的设计臣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雌。尾灯采用部分LED光源梯苗撵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廊慕,总体来说比较耐看城。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猫唐邢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高割就。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起体,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陷仑。上市前努诞弯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后硕庇,不少人不相信它的价值履底讹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抡魄担,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待手,这自由光到底是什么情况配欧?经过整整一周的深度试驾后艾梳剐,我有些新发现可以分享给大家嚼棵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3峦恳,我的思绪一下回到了2005年左右我呵,那时候自主品牌鲜有SUV产品晦丢,奇瑞率先迈出了一步降逆,推出瑞虎琴甲卿,并领风骚多年瘁踞粮。当时奇瑞称之为NCV媳捕墨,也就是集合轿车以及越野车胁潦媳,有着越野车的外观和坐姿睬箱,并兼顾轿车的舒适性氓煤究,其实就是我们现在说的城市SUV星馈。   这样的优势持续了很长时间莆修订,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嵌磊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品角凄,瑞虎的势头逐渐放缓堆汉,也就不再抢眼了渐。奇瑞随之调整策略冗拖黄,在去年推出瑞虎5这一新车型扮裤,与其他自主品牌新对手进行竞争示码疤。与此同时售拿十,时隔半年的今天图踏,老瑞虎被重新包装升级俄暮厩,命名为瑞虎3再次进入市城病,与瑞虎5形成高低搭配混顺,重新获得了新的竞争力浑。   外观逢:   正如前面所说控措,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厩庐熬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泰俩井,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喷屏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邻鞍,棱角更为突出尾碱晌、线条也显得更利索篱。侧面增加了镀铬防擦条挡毫,而车尾的变化并不是很大泻,集中在尾灯和一些线条的修饰上挫瓮,就造型而言瑞虎3更年轻了跋。从车身数据来看摆,瑞虎3相比对手并不占优优势舶挡统,但是得益于外观的设计采,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栖嵌兔。" "  在经历了数年市场洗礼过后佛,瑞虎车型迎来了新一次换装岛,代号命名也列入到了家族统一的序列中逛四厕,对于车型的区分更加简明拇。除此之外麻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计品勾探,以及更为充裕的乘坐空间社,以提升自身的竞争力幢睬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泵香,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忍。   此次改款主要集中于外观方面抒,通过新老款前脸的比较唤秀,我们共计找出了8处变化口埂啪,分别为耐了:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴战乘汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宋肋残。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娟胶,但在车身尺寸上有所调整薯,其中长度方面增加了30mm睛龚谐,宽度与高度减忻恪,而轴距维持不变邪态姆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涉韩捐。   车身轮廓并没有大费周章的变化岛态,更多的是在细节上体现新意醚赫。侧车身防擦条进行下移吠,并在前后车门中增加了镀铬饰条屡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中裸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陛,更趋于向装饰性靠拢卸泻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漂顺驶,若要找出所有差异监洪,还需要费上一些功夫迷愤,在对比过后变化上依然可以达到8处诞糙咳。依次为态:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茧森,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颧锣侩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矛探,空调按键的布局更加紧密肖颊栏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嫌溉。此外弹讲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怜腾。   按照配置的不同铃牡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芥誊,大尺寸液晶屏包含导航亢、多媒体莫贸蓟、蓝牙以及系统设定等功能妊,而在操作上也十分直观氢痞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赴鲜颅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讽腺彻、风量库、风向等信息剐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惭狄,同时旋钮的阻尼与定位适中解叉默,手感较好冷赴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫形想。   方向盘两侧位置集成了音响倦登掂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键视玻,中心区域使用了品牌全新标识澳溜虾,并在造型上稍有改变体。仪表盘则没有任何变化陇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喇访,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值小,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抵前,但调节方式为手动割峨奶,前排座椅具备加热功能抬,按键位于点火开关周边区域勘两串,位置的选择上不够人性化胎,副驾乘客很难进行单独操作并。   在前文的数据表格当中宋九,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优些肯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高票。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伙厩蘑,头部距离车顶约有4指空间池,直接移至后排乘坐盒康,头部空间同样保持在4指甸鄙违,腿部则为2指余量身纠雀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吐潦疗,首先需拉动靠背边缘的拉手嫉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闯,要想恢复到之前的乘坐模式确焊,还需先拉动开关哆佳,同时扶 起靠背松,在操作方式上显得不够便利骄聪赴。后排座椅支持4/6拆分放倒郎妓茫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糙鞘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3身享,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致愁卸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎入谎陌,含有DVVT技术陕痕,相比早前奇瑞的1.6L引擎撵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灯拖呐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俩,在CVT变速箱的帮助下尸梅匿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作煌。即使在起步之初深踩油门填椭卷,加速过程也会显得有些慵懒顿库雇,只待转速攀升至2000rpm后撩科搂,动力性才有好转婆,此时油门的响应能力有了子显著提高邦醛下,虽然整个过程称不上动力充沛贤叉,但对于城市使用来说算是够了举倾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秘,涵盖了手动坍垒嘛、雪地和低速3种模式抒,在手动模式下可以模拟7个挡位绰摔胯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用办辽哦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逢告们,在模拟挡位的帮助下南,转速会与油门的深浅更成正比伴,升档与降挡的操作也会更加从容县景砰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯闾浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内施篓舷。   在紧凑级SUV的行列中男僚,瑞虎3的车重算是较轻的一员畴,这为引擎减小了不少负担炊泵。助力转向系统的力度适当杭透技,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兼。转向的精准性使我出乎意料莎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚏,悬挂整体表现十分扎实币胳遁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冬,令试驾者信心倍增唐。   如同瑞虎3的定位那样眠梢贡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蟹垃,它并不具备越野的能力扳慷,然而精确的城市定位白皮蕉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氰降,诚然眉,它在这两点上做的很不错擒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谰杉碍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斤,瑞虎3也许是最合适的选择对象怒。 责任编辑劝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抱蝗试,一晃6年时间过去了效獭虾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩半莲,但是我们仍然和它有过很多次的接触僳,并且每一次都是充满乐趣的体验境烽套。今天我们又把它请到了这里闻仇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斯旧旦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气精帅高。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斤,自然整车价格也就能便宜不少究哗筏,降低了它的入门门槛固枚点。而以我们消费者的角度来看添却,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恰,这也是我们今天把它请到这里的目的凭,测试项目很简单锑墙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拐峦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了粕瓤萌。   ●日常驾驶动力表现囱川:低速扭矩充足酮,高速动力吃紧成扳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雀菏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过记暖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兑糙,但机械结构还是更适合在野地里行走丹使斡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此寐,外形设计兢、车身尺寸侠量拔、参数配置全都没变巨晌,只是换了一台发动机耍摩惠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慧,双手需要时刻度掌握住方向盘墨,总之开着它你不会觉得太轻松京仁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了福吴秸,大家也都心知肚明梯祥奔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现松。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靛,参数虽然降低了嘎按,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秸璃潘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弹舞,并且只要车速不超过60km/h娟,提速还算是挺从容慧,也有一些推背感曹死萌,感觉并不比3.6L车型差多少电两。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绣搓式,脚下的油门响应明显迟缓了不少诧观,如果你心急的话顺仿醛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皑娶喇,否则踏踏实实的在路上巡航肺酵。   ●油耗测试闻监菇:正常表现创,不惊不喜搂敦。   发动机排量小了瘟,除了动力影响之外幌挽奥,油耗也是一个值得关注的指标磕桓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼻狗蘑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苗胳,拥堵路况大概在30%左右颈庞,畅通路况大概在40%左右凭茬,另外30%为综合市区路况发,全程平均时速为31km/h刺磁,最终计算出平均油耗为12升/百公里失冗孩,算是正常水平希骚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过府,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题激渤疲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娩蓝静,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蟹迹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媚泼,很高市,或许我接触的都是高配车型翻肋丸,包括纳智捷大7骡、CEO等车型管,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赊酶。今天汐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潮糜峭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量廉吩的,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧考祁禄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懈吭诉?下面钵抵,我们就来看看详细的体验报告圭。 可以看到砷脊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捶亥,这在于其他车型包括纳智捷大7四女圭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甘赂。这次试驾的优6 SUV也不例外法,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氨申魄,为了突出这款跨界SUV车型的定位青,外观设计上更年轻有活力忌闪情,对于年轻人应该有很大的吸引力攫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表燎溃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谩采,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抽屋露,轴距为2720mm敲眷炭,可以看出这是一款跨界风格的SUV沛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品故南量,最大的优势是轴距要长出20-100mm劳暴,具备不错的乘坐空间兜钡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毫咀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎旦灭芭,尺寸都是215/55 R17泪驮。可以看出在轮胎的型号上骇亲,国内销售的车型都有一定的缩水番劲竞,当然为了控制成本仕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现攀咳痛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徽并钱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尾彩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美滥稿澄,两侧的LED刹车灯十分扎眼署坏,不过从布局上看稍稍有些凌乱勘驴荤。" "李老板的慷慨但特微,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酪傅篡。下面回到主题癸哄熟,从之前收集的网友问题看汝,大家最关心的有两件事儿半赊,一个是特斯拉的性能题弊顺,另一个是特斯拉电池的续航能力途炊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿是穿扣。简单剧透一下筷烦汝,性能方面特斯拉相当给力放那,续航能力方面我个人觉得还是不太行圃。 注俯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寞赐免,文章中提及的“特斯拉”艾、“Model S”等名称均为本次测试的车型屡爬拎。 数据解读谴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坑,所以今天我们就先从数据说起报怖窗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版掀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s推岸,而我们的实测数据为4.7s心,比官方公布的成绩略慢汕狮奖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捶填。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惩兑。由于采用电动机驱动汕揩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羞浚泵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稀氰薪,直到完成整个加速权。电子系统和动力系统的完美配合亭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尚,这是大多数的同级别车型都很难做到的厘输变。 0-400m加速尾速摄喉:170.124km/h 加速时间缄孝廉:13.63s 由于采用了9.73锋困:1的固定齿比变速箱土,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恍鹅,在加速曲线图中胺感,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酿旱韧,车速和电机转速完全是等比例上升骑。这里说句题外话斜,官方公布的电机极限转速为16500rpm杭沛褐,最高车速为209km/h景隙,通过以上三个数字咀端,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少干茬,有闲工夫的朋友可以试着算一算境扔巷。 0-180km/h加速滦上兑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呵粳,峰值甚至达到0.7G涟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俏物倒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h胚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萝,当车速超过150km/h后硕丧段,车辆的加速度下滑比较明显乖镭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现斡诡,工作人员解释说为了保护电池闯目,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侮说。再多说一句阜绦壬,这个速度日常用肯定够了澜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h曹炊,但如果是赛道痛观,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道备,有大直道的长赛道斧炬侩,它应该会比较吃亏叮法。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贰费拳,常会被贴上大排量乱脾需、暴力机器径我、拉风外形和肌肉车等标签诵。这些词虽然简单鞭篡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣贾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亢驾。近日巷捣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哄酸祷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称底:科尔维特C7)秀,肌肉感十足的外形睹诧储,手动拆卸的硬顶枯廷捻,再加上6.2升自然吸气发动机等窘,都是它的大卖点按。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评到芯安: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时目褂,外形变得更具攻击性倦。不同于以往车型番晚赫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镭棱隆,只有头顶裸露在外悄嗓,非常特别赫。重新设计的6.2升自然吸气发动机缓荡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贩晒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机存,最大功率640马力室,峰值扭矩814N·m)邓团,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烈谦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琶脸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唇繁:5.3万美元)顽署,几乎没有性价比可言牌骋房,但相信越是稀有的东西哇鄙泵,越有人喜欢炬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摔非筛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侯:400-023-5599 地址味悲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑享驼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畅偿抛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠夏羡。而这款车本网也进行过多次报道与评测篮级私,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讼吞,比如——空间与电磁安全性商菊。   有朋友担心县墟锌,混动车型的使用空间会不会很小靶廊怠,电池电动机发电机都需要摆放位置彤淑此,还有散热系统奢掇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孟篙。   作为一个“热心肠”荡空,笔者决定帮一位同事搬家称勤够,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诉旗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盎、两个大型行李箱峭、三个双肩背包天卯楔,两个电脑包前祁,一个猫窝苹傲僚、一个全新的大睡枕搬走膘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客看连虎。好吧达,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大前登矾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眷懂,从图上我们看出蚊丹摊,在放入体积规整的水族箱水缸后锚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间美能,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包适,并留有一定的间隙量倍退。   而后排在放入水族箱地柜后壁还,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位司丹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疗烽。得益于巨大的后排腿部空间缕肪笔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氰。而后棘肠匆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庞。当然弯呻豆,前排的空位是为乘客准备的屁秆对。(为维护试驾车整洁观苹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施错请倒。)   我是一个希望低调的企业主脆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逞珊奇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糜,后排音响控制倍私,前排座椅调节按键肝炼舅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腔、空间岗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流县,大电流产生的磁场对人的健康有影响景跑。英国专家认为迹连逢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屏,高于该值兑坤洽,儿童将面临患病风险夹势。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少官匿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位辆茫害突。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玛筹。   简单来说疏动,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辖复玩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岔搓峰,如手机鞭沪,对讲机溶森、信号发射塔等吝门檄,而低频电磁辐射离我们的生活更近桓,家用电器乐群饲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瑟袜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可安。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台记龚肩,前排座位芬糯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挽,不具有权威法律依据释腔牌,但既然是国家允许销售的测量器材蔫,其测量结果绝对拥有参考价值骸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扒淬共,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诲惨趟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萍滩,首先是油耗隙,我们在遵守法律规定的情况下孟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堡,而结果显示蚊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔽纺坑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甫臼散,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杠。   混动车型比普通汽油车重翟冬妇,驾驶感受会很糟吗?   确实精,混动车型由于需要布局电池挎、电动机刊、发电机挺、散热系统及控制系统防罕,整车质量肯定会增加卿币,但通过驾驶情剃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感釜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铺伺娩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制城镁骗,使用感受更接近与现代的美系车型笑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棉酪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涪腐,而在高速公路上糜乖猛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了评,取而代之的是风声与路噪声缄阮墩。而操控部分疲悲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了性葛,你永远不会感觉到生硬的颠簸们绊巷,一切都是柔和与优雅采,当然实空,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帅料灌。   最后啥那,我们通过以上测试壤锤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谷强、油耗及空间实用性上都出色表现姐,而为此你仅需多付出几万元的代价玲,加上经销商的优惠位,凯美瑞尊瑞物有所值仆逆棘,而你现在需要做的陆,就是去店里亲自去试一试耻嗜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接珐肪泞。 图/文碉烧:丁艺   丰田汽车日前宣布觅扑,截止2013年底萝人涝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆分,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寥。诞生16年来盯圣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区榷狠、备受600余万车主的信赖和认可疏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凛猩档,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驶。 责任编辑埃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后锑谱,MINI凭借其漂亮个性的外观按阮观、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心号爽缝。2014年北京车展上侈梁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢怂佟(点击进入上市文章)添,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彻,同时在配置方面也有一定得提升汰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后副塑揩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芦,售价区间为20.18-23.68万脱脑没。虽然只有4款车型可以选择拇靡携,但从大家的关注度上看枚苦合,很多人对这款车给予了很高的期望嘲。今天脊边,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V店,两款车虽然在级别上不同储,但是在价格上却是非常相近厢绒省,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溅。下面幕,我们就来对这两款车型做一个对比署略,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赣飞方。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凉迫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜田豢穷。当然郎,作为一个自主品牌唱强,想要和这些合资车型抗争第互密,就需要在配置上有一些诱人之处掇日婆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虐齿毒,从车型尺寸上看卡库,H8明显要大于东风本田CR-V汗愁胸,但是价格却几乎接近某。如果您的自主品牌不感冒的话狙,那就不用在纠结了拍铣。但是邻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巧畏,那么H8的确算是不错的选择醋颧,至少从轴距上就已经很让人动心了猎乏。   =============分页符=============   原标题守:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厩码,哈弗H8还是小胜稼半嘶,其中H8还带有液晶中控屏甫脊,而CR-V并没有配备中控屏拭睹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能父轰咀。这些东西的确也是非常吸引人的口乘汞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验达别,平且还配有ECO节能模式呵唐骂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仍斑粪。H8还配有坡道控制系统攘棚,但是CR-V并没有配备这个功能钙纽。另外嗣请,H8还配有三种运动模式略棺,一定程度上提供了多路况的脱困能力负奢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汰,当然H8属于刚刚上市的车型睡蔑,并没有试驾车让我们来进行测试茂博,以后有实车的话锻邵趣,我们会进行相关测试陡刺。   结语挽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章违葛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拭姬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丹汇,某些情况下还要超过很多合资车型雌撅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哭拒。 责任编辑师的矮:赵春晓" "从1985年开始郊铣登,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上款剁溺,1991年出现在5系车型上钱,1999年开始陆续出现在X系列车型上苇妙谜。直到现在垒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术警。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缮娟陆,提升着宝马车型的操控性和运动性椭沧墒。让牵引力发挥的更加自如藐歧,下面趟绍赋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寐缓似。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涪戮。在车载计算机的控制下棚忱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整其辆经,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狼炮,而且动力分配比例范围达0-100%麓币诡,赋予车辆独特的动态表现缄惫。 与传统齿轮机构相比烷案妹,xDrive动力传输响应速度更快晦微,分配比率更灵活牌,通常取豆峭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皮凡,保持车辆转向精准灵活稠,初镣、中段加速更为直接的经典后驱特性粗迹韧。而在弯道特矢、湿滑路面稠桔、或紧急变线等极限状态下迟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椭,增强了车辆的稳定性和循迹能力全骆耗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绕,在附着力降低的情况下趴修瞬,更加考验着前后轴所分配到的动力抗宦溪。通过一体式底盘管理系统的侦测旱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丁,最大化的改善转向不足和转向过度畅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坷杰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现滑闻。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疆碍璃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准馁棋,更灵活残缆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上忍煽髓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域残俩,公路性轮胎打滑严重胁仓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘉坝,还是能够胜任一般越野路面隧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穿泻,宝马X1一直以其运动性示人箩睦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纺徘困。但是不同于一般运动车型不擅长越野保,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擎,能够让车主在假期到户外撒撒欢沙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗礁挛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辜炼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躺缚惩。   在消费者最关注的价格上菠贫台,我们分别来看两辆车寐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元躲勒烯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惭。从售价上我们不难看出须,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3诉牛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拇,价格区间跨度较大酬。   外观尺寸对比胎钡骋:   首先饭武淑,从外观上来说绵琼遣,宝马X1极具动感戊拭。其标志性的双肾格栅已经不必多说暇涩,远远的就可以知道这是一辆宝马胜。而那富有动感的线条蝗猎,将其外观勾勒淌烙甜,即使是静止在那里痊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肚痪叫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茄唾匣,感觉比例似乎不那么对称秘晌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控肚髓荣,而且作为一款国际范儿的车擅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晴柿。虽然宝马X1有修长的车头豹,但是驾驶时却并不遮挡视线鹅摩欠,仍旧能够清晰的观察前方路况驳纹。   相比之下瓷,奥迪Q3的外观略显沉闷旗寐恭,同样的家族式前脸显得十分稳重瓢。虽然不像宝马X1一样运动评册,也符合其SUV的定位顶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大具寒,这也让奥迪Q3的样子更加传统掸绕幢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势记,但是内部空间却优于奥迪Q3楞剐车,相比来说撵汇苫,宝马X1具有更大的头部空间泄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3广冈桐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丢:4477mm 长颧哀脊:4385mm 宽棚竣席:1798mm 宽戳:1831mm 高蔼:1577mm 高敬川:1608mm 轴距侥坟:2760mm 轴距兴:2603mm 最小离地间隙鼓抠恍:194mm 最小离地间隙队沮搔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戊,宝马X1具有灵活的操控性戳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性全笑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烩坟,作为一款 SAV效,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怒灌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挎。   实际驾驶中台,宝马X1的路感清晰昧,虽然车身不薪ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径穗哩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头磕山,带来更多的便捷势挡。行驶中绰氮氨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快车,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贺兔土。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔷旧、高精度直喷与电子气门三大核心技术垢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果囤僻崔,在动力输出上达到高低搭配的形式善。而宝马X1带有的ECO PRO模式城秋,可以帮助我们进一步节约油耗烯缅酚,让油耗能大约降低20%辽。 两车基本配置参数对比捆苏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桔尼:通风盘/后飞弄风:通风盘式 前摄羡辫:通风盘/后司:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栓,我们不仅仅需要看其运动性能旦诡,还需要检查其越野性能惊介届。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炉守澎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统票筒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛋兴膜,为了能更好地分配轴荷镜稻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腾浆钨、后桥差速器前面刑。正常驾驶环境下泉徽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮官试,当检测到前轮附着力减弱时奶废,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汉,帮助车辆脱困芒。   通过以前的测试藤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碑,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓄,这套四驱完全可以应付报,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能南,加之悬挂行程过短仇辣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炯括,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓜浮烦,偏向于公路驾驶涂秸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统份,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中七,动力的分配为40:60稼湾磺,在实际日常驾驶中肌嫌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敢唯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主欢独挡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乒冯什,在车辆出现转向过度时粟详,车辆会将更多动力传递到前轴汾懊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惶锚晶,帮助车辆脱离失控的状态迪潮。在弯中逐渐加速的过程中泉,由于车身的重心靠后弘临,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势超庭鸥,在这种情况下好哺没,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出归,减小前轮的负担涣稼闻,使车辆获得更好的指向性腻乡。   无论是雨天怕秒苯,还是弯曲的山路纷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对獭荆。而且在大角度爬坡及碎石路段睫伟肺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卉。尤其是爬坡时阿,动力能够智能输送至前轴曝,让车辆轻松前行痕硕。而在平时路土贺,动力又会自动分配于偏后驱可,让运动性得到进一步的体现痹葡。此时的感觉是类似后驱车既济呛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配琼粉,让车辆行驶更平稳慕。   相比而言描晃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野楷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高色娄,具有良好的越野视野吩航,但是宝马X1的离地间隙更大炼,通过性更好寂郴储。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少精,尤其是其具有更多头部空间日克,如果越野时鞘扔惺,可以适当调高座椅坐姿镜。   =============分页符=============   原标题结:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忱恰靖,所有的按钮也都在触手可及的位置碘拷菊,十分便于驾驶者操作改充。而且两款车型都选择了年轻铺患闪、时尚期监、富有现代感的内饰设计且背芯。   两款车的配置唬,无论是奥迪Q3岗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全径。尤其是宝马X1的iDrive失额剔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用房,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮阀盖啥,宝马X1更加简洁涟亩,而且操作一样方便逢戳村,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑反浩鼻。即使是刚接触宝马车型的用户鸿,也能在第一时间熟练操作喷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热新,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗓饥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纲覆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拆锻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皖。例如像最低配的宝马X1蹈快佃,虽然价格极低土盗杭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冀香。Q3低配也是一样焚棺胎,配置较低还赣滩。不过如果您不在意像导航峰独、座椅加热等配置甘憾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要途跨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脾翅苹,我们进入车内来看看内部配置以及空间沁。二者究竟谁能更胜一筹颂瘁堪?首先来看两车的安全配置凑。在气囊方面珊恢,奥迪则更胜一筹罗辅朽,在两车装配有同等位置气囊的前提下偷船,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坤佩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晾穿,它全系标配有防爆轮胎舌模,即使发生爆胎蒋,也可以继续行驶程。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配龟。此外防爆胎也节省了备胎空间检啤码,让后备箱有更多的储物空间陪舰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炔。从车身尺寸上来看撵让魄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势动确射,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗓贡扮。然而车内乘坐空间方面筛龋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粪排缎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绥倒尾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帘俩拳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兼蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策环和。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拷淀。但由于国内油品的质量不佳筏从,为了更好地保护车辆发动机脯盟型,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奴。而其他配件的保养周期上葱幌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唇帆:   861元   xDrive20i星测居:   1036元   其余车型撩蒂较:   965元   sDrive18i忱管盎:   861元   xDrive20i享:   1036元   其余车型疙垮:   965元   sDrive18i饰寝酶:   1609元   xDrive20i深:   1784元   其余车型手何:   1713元   sDrive18i眉抡:   1386元   xDrive20i外将:   1561元   其余车型拇:   1490元   sDrive18i透降呜:   1591元   xDrive20i红堂:   1766元   其余车型淌哪:   1695元   sDrive18i硕祥:   1609元   xDrive20i劣:   1784元   其余车型晤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锚份横:●妮:需要更换 ○胖句:常规检查讨花毒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蕊惋、空气滤芯和火花塞签。花费支出大概是2691元刺半。4万公里时还需要更换汽油滤芯绊港论,支出大概是1382元士阀穿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寿狼亭,保养中也没有出现更多的费用支出蚕睡毕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用史判仟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娩垄:●逃惊槐:需要更换 ○虐恢夕:常规检查片篓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伐盎募,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乒娟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泼逛毒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嵌算。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筏草稗,能够更好的照顾到爱车的每个细节刮退。   总结京廖嫂: 总体而言婚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动逢磊魏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墓熔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足被高癌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少垫,整体内部空间与奥迪几乎相同稠墟岁。而在使用保养方面妒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人麓哦,但是其配置也相应有所减少揉感誓。作为高配车型童茧寞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傅矮骂。 责任编辑馅寡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙释截,没有给同事们任何跟我争抢它的机会借。它足够漂亮了卸罐特,漂亮的让人感到迷茫救,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吻扛垛,由于在国外收揣,我不得不比以往更谨慎的驾驶殴论,没有做任何炫耀的动作歇,但依旧接受了不少注目礼九。   最记忆犹新的一次是我从超市出来时惹检,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伤斡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内己,只好出此下策霸斗:按住医溃控器陆晚绩,“砰”后备厢盖弹开了歼,老头愣了一下耸瘦沟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢馈荒牢,并给了老头一个友好的微笑磺,关门走人了肚仑。这时我才知道等,它是如此的招人喜欢!   仔细打量描狡榷,它的曲线诱人挫扔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俗,但令人心动的地方是从B柱开始的答椿扦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巧适录。也难怪竞到书,差点忘了黄版,我们这台车选装了AMG套件戊固漠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泻,没套件的车感觉就差了很多掳墨。   即便如此仇贸窜,它的妆容仍是存有争议的闷颅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捕逞梦。左派以我为代表(全部未婚)醋廓,认为它的骚气指数接近满格饥,尤其增加AMG套件以后铃,能骗不少小姑娘苛蛇。右派以结婚生子的同事为主唇盆,他们认为车身不够修长控伤缮,不够秀美毛脚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体金湿吭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弧,但又内藏了些许的凶狠热。   不过我们两派的意见同样有交集律惕奢,那就是从侧后看去姆伍,它的美感更胜僵担。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓶抛,远远的从背面欣赏它怕,真是太美了旗胖翔。   =============分页符=============   原标题襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偏疲羔,它采用传统的氙气大灯褂翟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惧玩酷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少封馁羔。另外丹,与前包围上的空气导流口不同的是辆浦氏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛾板徘,不得不说其达成的效果是相当不错的混身守。   18英寸AMG轮圈实在惹眼偏抡,但日常使用中也是在令我提心吊胆貉司白,还记得开头那个故事吧涂匡拇,告别老头后我驶出了停车掣濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坝,压过了一个并不大的小坑洼浓,胎壁被硌破了圈,轮胎在5分钟内全部撒气陌亲般,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用按,这个下马威让我措手不及如嗡面。   =============分页符=============   原标题壁陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呕爸两,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赏。坦白的说辞,这套座椅看起来特别有型露,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邓韭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侧举戊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捣痴。   眼前中控台的造型探电,甚至细节都与奔驰A级相同兄晒缴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亩缚江,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蓬少,总让人忍不住多瞟上几眼靡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啡申,触感细腻多五。   =============分页符=============   原标题勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剖沟,各项按键的操作都很顺手胃,但我多希望能提供翻毛材质娠筏阀。另外摹挂疵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手首溅苟,回馈力很锌ァ,而新款车型早已没有了这个感觉摊,让更多人都更容易适应师。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格须,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利共雹,特别方便妨拒,当然了筏常疵,这并不是CLA级的专利潜,A级也同样如此蝗纽洽。总之对此我们是持肯定态度的派,“怀挡”显得复古捆肯妈、特立独行史啼抨,而且省空间股笑魂,利大于弊风算。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呕咐媒,不同的是它很强调对网络的依托锨卸腹,这几天在欧洲开了不少车康,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诬。几乎所有新款车型都支持与手机互联呜菇哺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诧锻渺,还可通过手机网络访问互联网嫌当、下载官方APP程序和导航瓦财,这是国内车载系统所没能赶上的巩煎赋。   =============分页符=============   原标题苹式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惯四,空间实际上是够用的卷第,毕竟多数时间都是前排利用率高帕丹。我同事身高179cm离怖,在前排头部有一拳的空间链,在后排就显得局促了厕,后排乘客反应压抑感比较强鞍邦替。   不过我坚信兽晾,对于CLA的车主来说空间是够用的垦迸沃,因为后排不会经常有乘客酥劲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的混,况且它还有个不小的后备厢供日常使用厕暮杭。   =============分页符=============   原标题屯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篇朽托,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茨陛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椽,配7挡双离合变速箱眷怯尉,带有换挡拨片苇参。拧动钥匙瓣澄,发动机被唤醒勃险,车内怠速状态下的静谧性相当不错豢塘,我们出发了靶李佛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勘,不过CLA非常容易上手盯,舒适模式+D挡表现得有礼有节萝,整个驾驶感觉极其轻快碾陵蔽,这是一辆易于驾驶的车隧响甭,不论男性和女性都会觉得很轻松啃巍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茅垫,转速时常被控制在2000rpm以下凄奇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醒,而且在低速中它的换挡依旧平顺潭歉,并没有出现那种令人不悦的闯动疙煽亥。   切换到运动模式变到,变速箱首先变得更为积极度,整台车的性子也开始急躁起来胸难败,随时准备着接受挑逗谦仕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泛吧任。油门的响应也更为灵敏韧,初段就能得到不错的效果发酞叙,只不过排气声浪并不那么有气势币雇。   至于转向姜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阔枷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栓累败,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匆琶协,那样的线性和柔顺欣,简而言之非常舒服廓滦。   CLA的转向感觉则不然抗,它少了些紧致的细腻感暇戏,多了些轻巧蒙。这套电动助力低速中没什么特点姐凶糜,属于偏轻那类的携沫忍,或许女性朋友会喜欢价。高速下转向逐渐变沉昂,更易于驾驶睡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泥,比我想象的要好不少矛。   不要被AMG套件所蒙蔽美砰磋,悬架的设定并没有那么生硬乓暇誓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媒,整个感觉还是挺舒服的棘传水,回弹的特别利索粪撵猎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态滑确,起码我在前排开车是这样一个感觉唉,只是后排的乘客有时会说潜谜:颠!哎疽舜,管不了那么多了胺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人小刚帝,驾驶感觉对于这台车来说重要胸。   =============分页符=============   原标题廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惩碴琉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现信拉钞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护老,无法进行有效的弹射抢体。起步时有将近一秒的延迟羚勃,之后发动机全面发力父琼褂,此时轮胎打滑非常严重咀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故本浓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帅衬,导致抓地力不足妒氦。怎么形容这个状态呢姆呻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漏,四肢虽然在飞快的挠地烫杆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嚎舍搅,各位想象下剧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冗,双离合变速箱准确的完成两次升挡萝现,换挡速度很快规唤雌,最终用三挡达到100公里/小时的速度绅么态,时间为7秒整伟度错。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新突,因为看到严重的打滑时我特别无助寡颈,尝试了降低转速起步尉喜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地愁恼吉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洞试,而且车身的支撑有效连垃,车内没有特别明显的前倾感觉攻马发。从刹车曲线来看棘,自始至终加速度都在-1g左右毒挞,最终成绩为38.46米放踞,符合奔驰一贯的作风规。当然敞话劳,待拿到国内的测试车后恒洽蹋,我们还会进行测试裤句,看看原厂的轮胎表现如何锹具问。   总结岭雾屑:   从国外的销售情况来看竣,CLA是相当受欢迎的仕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料废滴,CLA在美国同样有着相当不错的市潮健,2013年后四个月销售1.2万辆洽,势头相当迅猛疤辫咕,可见其受欢迎程度扰盖冈。   进入国内后我想它会得到同样的关注封,随着细分市场的成熟察乏碳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弥擂。奔驰CLA级坟夸献,主打运动涩反吧、年轻七磁虑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拔淌秆,尤其选装AMG套件以后效果更甚控仟撬,相比奔驰A级郝,它的吸引力显然更大位茂。相比竞争品牌豹络倾,这次奔驰走在了前面病,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撅晚。配置方面国外大多都是选装舞美垃,比如天窗卤得、轮圈样式等等鼓芬袒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鼓侨。   不可否认幂颅跋,它是如此的招人喜欢玛屡,尤其招那些打扮时尚爽唯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盯裳旱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惫粟赡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃本。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型劣仓残,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裳,通过细节部分运动元素的添加描拘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格标叔。其外观运动套件包括进气装饰骆蓬全、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等勘。   总体来看扣起颂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嚷拆净,但通过细看还是可以发现它耐看的一面画税娃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弥恨乾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备型蝗,白色车身加上黑色的玻璃车顶崎,看起来很有档次感究喂蓟。不过略有遗憾的是邻,它的全景天窗不能打开帮,有同行戏称嗽少钞,这是专门为了看星星而设计的揉骄阀。   内饰简洁自然   与外观相同钱摩虚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围家窍。全黑的内饰郊叼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趟宝兢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矮。   配色方面迪伤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汀,但通过座椅的白色缝线祟、钢琴烤漆面板白边框的搭配缄,使得内饰整齐又不显得沉闷稀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挥墒。人机交互系统方面咐俏,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘲胸磨。   动力不错箍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溅坛粱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惶捅百。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讳。这款车的低速扭矩较大度户全,因此起步时非常容易迹。起步后鹿,借助轻盈的车身同堡,汽车随后的加速较为顺畅舅赂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岔,这直接导致这款车的操控也是相对不错镜,在较为宽阔的路面上雀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绅,感觉很有信心蹭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校放斯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的受烈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兄猾,非常方便驾驶者进出检蚂嫡,但打火时炭乾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动势。 责任编辑涝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候少,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牟就。之后的继任者是睿翼圃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薪,并更名为马自达6阿特兹措距禽,而它是否能达到前辈的高度舷荡,让我们由内而外的体会一下肃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涵叮,配合这两侧行车灯胶,看起来霸气十足舍茅拼,隐隐的透着一股子狠劲惮挨拆。图中这款车是2.0L的标准版坑撮,则采用了较为普通的卤素光源肮街巨,科技感差了一点景。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熬,犀利感十足铂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA判婆鸿,它不同于以往的两代马自达6裳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撇烷稼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来号邢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子供轻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm算沁吹,轴距为2830mm努凑夹,与进口版本相同懒沽了。相比同级别其它几款日系车型滇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沏酱碍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾录础露,像是一滴在高速行进中的水滴设略,充满了流动感廓姆菇。从后边仔细观察阿特兹的背部扁澄菜,不难看出它还带着一点掀背的意思厘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矫极毫,配合着双边单出的排气筒插圈昆,更使整车的运动感一直延续到了尾部蚊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怒竣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卵雇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埠擅惦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愤肝戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意落。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩功汕仿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沁位,其它区域大多为硬塑料犀。由于没有太多的装饰件券,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高算,它采用的是一块电阻屏为,触控灵敏度还算令人满意棠岛刷,界面的科技感以及显示效果都很一般隋风蟹,总体感觉更像是四诲怠、五年前的产品归缚膏,唯一的优点就是操作无任何难度搂疽圈,一看就会袱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膳,所以导航功能暂不能使用晤。   进入车内未滴骡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了接。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仙霞,握感也很不错欧,由左至右打满需要2.5圈壤氮,比大多数车型略小退结料。此外创都渤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栖卯退,操作便利性良好距畏,而且兼顾了驾驶乐趣栖笛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恼们,但却一点不掉价弘汹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感芭,其次它的表盘内圈采用了网格设计死,多少有一些竞速的味道阔,再加上白色的指针以及简洁撇刷、明快的字体徽括,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贝舌河。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娄藩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗股筒、平均时速文、续航里程之外陶撕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP燃雌局。i-stop是马自达研发的自动启停技术林,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锚睬驾。   除了i-stop漏下何,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梦矢燃。之前在新能源车型上比较常见漆堪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堪妮粹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于休穗,它是以电容取代传统的电池或电瓶谁奢,从而为车内的用电设备供电光,而非用于推动车辆前进爆。   空调面板的样式不错晶凶,旋钮和显示屏都显得比较有质感慰还。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛊箔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车规豌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲率В好肮。前后排座椅均采用了真皮包裹捆晾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次白查苏。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩迷散氏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间疼。令人满意的是后排的腿部空间假瓷,坐正以后不影响翘二郎腿玫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甫墒,不仅地板平整逢狗,而且行李箱有着不错的纵深试,轻松放下高尔夫球包烦犯皆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辈玖池,以及更换轮胎所需的各种工具尝鸽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赶施裴、双可变气门正时汹、凹顶活塞+米勒循环袱卵垫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术垮菲工,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豌加效,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纷绞形,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洛蔡,并带有换挡拨片峦伯嘘,只可惜这款变速箱不带有S挡贪,对于主打运动的车型来说个遗憾熬剐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受塘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩何兴乒,日常驾驶过程中性害挖,为节省燃油姑,变速箱会积极升挡氨炕,转速经常保持在1500rpm以下量。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憾九,因为这台变速箱的反应速度很快侠,能够很好领会驾驶者意图遣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寂。   阿特兹拥有良好的操控性世,这首先要归功于发动机线性的动力输出硅橇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疲,而中后段又能够拥有很好的动力表现省仍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浓磋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窝火,尽管反馈的路感一般袜摔鳞,但指向足够精准屁膊,能够给人很强的信心四。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肖,它的前后悬架初段偏软遣,能够很好地吸收路面的颠簸擅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谦卵。可喜的是悬架的后段韧性十足佩,不会让人感觉力不从心啊。最重要的是围滔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娇,车头指向灵活尘,车尾循迹性出色淑砰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见递歧。   总结渡段: 对于马自达这款即将发布的新车础,我只能用赞不绝口来形容羚痰,外观和驾驶感受都可以称为上等峦俄。如果非要给这个车挑点毛病的话亨,就是在高手如林的中型车市场里渐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸权饰了。所以如果你是“外貌协会”的成员四让,或者追求极致的驾驶感的话晤彪,那么你可以期待一下这款新车那。 责任编辑瑰斡奢:赵春晓" "  KTM的X-BOW勉屏,直译过来是十字弓脯烈师,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敬。实际上办衰,这个模样怪异的小车耽,的确是火力十足退,足到无论是在街道上还是赛道上辉太隶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吭奇悉。   先来说说KTM这个公司寸踏呕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弟,以生产越野车和跑车而闻名煌扩绕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庆将,也许是工程师们精力太旺盛仕,亦或是身在奥地利这个地方葡慈,总会有些天马行空的想法牛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子庐绵,去生产一些别的什么机动设备宿。这几年绩,除了X-BOW司乳安,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惭堤,而且都有一个共同点——惊人且极端题。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)妙阔鞍、puristic(纯粹)盘孰、radical(激进)前斡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尘划。另外还要多说一句舍,这家公司的口号是ready to race咀串拍,时时刻刻都在准备一场竞技懒襄。   KTM的CEO曾经承认蓄彪,他们希望使用21世纪的技术耗皖,发扬柯林·查普曼的理念酪密邵,打造一台新世纪的超级跑车漏稳腿。柯林·查普曼是谁病?他是路特斯汽车的创始人灌旅呸,他说过最著名的一句话是顷仙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蜕俗咕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宽未炒,作为汽车工程师厦扔匿,他把全部精力都放在对性能谩、操控和轻量化的极致追求上乒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可献杰懈,但跟进尝试者寥寥外浑僳。看看路特斯汽车凄凉的经历莲蹈,这其中的原因并不难理解蛙先吮。我们很欣慰地看到棵,在新世纪哄,KTM继承了这种理念横填,并且做得更加激进每。   其实X-BOW的理念很简单杉钩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘶氓。碳纤维单壳体车身科按阶、全车碳纤维组件亥斧、水平推杆减振器杉,这些都是方程式赛车的标准配置踏瞥玖。由于使用轻量化材料罐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淡。在高速行驶中铅,车辆的气动布局提供下压力馁,以此来提高抓地力和稳定性垦,这也是方程式赛车的特点蕊博。和赛车唯一的区别型,就是它有全套符合法规要求的灯光搽烽,以及一张副驾驶座椅痕习督。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妨副,经过强化和升级后磁翰烫,动力达到300马力览闺,和F3方程式赛车相当毕缕,六速手动变速箱也是简单而纯粹供。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酞胚,我们不妨来看看推重比乏崇涟。X-BOWR大概是2.6千克/马力漂导茎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星础,也就是说发动机需要负担的重量更少茂挺,动力表现自然更强穆。   在踏入X-BOW车内的一刻丰,恭喜你埂枪松,在旁人眼里的校,你已经像是一个职业车手了衔。首先一只脚跨进驾驶舱副心,站稳后调整重心叛促,再把另一只脚迈进来临,双手找到合适的支撑点脯统,将身体重量转移到双臂溜斥,身子瞬时下沉褂唤辱,把自己放在座椅里败寸囤。来自RECARO的座椅是固定的傻乓茎,完全不能调整年篇阑,靠背角度略微向后倾斜酞茬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里头,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛾。要完成这一系列动作挟杜,如果你是个长腿欧巴台画,可能会轻松点躲悄。同样和方程式赛车一样捎隧惮,X-BOW采用快拆方向盘釜梢,在一定程度上提高了进出车的方便性靠,不过我觉得这个功能最主要的目的胃绢,还是为了让它更接近赛车碍。绑上四点式安全带迸,身体没有一丝活动空间撇推,因为在碰撞的时候膜,你不能指望安全气囊救你一命目,唯一的方法勺块,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拉。   驾驶它抵墒,你不需要有汽联颁发的运动执照烂改归,甚至不需要经过特别的训练啤焙攀。只要你有合法的驾照蠢半,会熟练驾驶手动挡汽车略,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菲唱。连离合器都很好掌控详磷,甚至比驾驶EVO颁陇驳、STI这种高性能运动房车还容易鼎词。你唯独需要的协甜,是练就一副有力的双臂黔去啡,因为它完全没有转向助力痰扁,停在原地拉,方向几乎是打不动的挎揉评。   由于场地的原因嫩,试驾过程不是很尽兴蒙敞掂,并不能体验到X-BOW的全部性能毁烈田。在狭小的环境中婪毁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展违,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势昏差,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力口脖。因为使用水平推杆减振器肺欣,X-BOW的底盘可以尽可能的低窍几,在转弯中几乎不会产生侧倾晚塘坎。多连杆悬架结构稳定锑,可以减少轮胎不必要的运动和变化涵,保证最佳的触地面积委池陶,用尽每一分抓地力儡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碾,这一切所产生的副作用落思,是你的身体要承受更高的横向重力古。   在视线上救梢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似霖很夕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谜卷梯,以及转向时轮胎的变化娶。利用这个优势纶淑,你可以把车开得更加精准涕厘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烙,这是任何房车都无法比拟的乓甲掀。不出个把小时壳骨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卡,高速掠过障碍物而毫发无损樊玲,那种险象环生的场面坑,我相信其它车做不到茅,这种乐趣和成就感茶广,只有X-BOW能给你妻。   看到这儿却岭,你可能觉得这台车并不难驯服眷尼,一切都很容易顷卿。没错敌,X-BOW没有设置很高的上手门槛香肌拼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单洛,但是它还有进阶的玩法尺,这就需要很高的技术和技巧了喇椭帕。首先鞠郴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讽醚柬,为了它的寿命腾纬,好好训练跟趾动作吧窟。漂移广柬?也没问题摆娥,在转弯时只要加大油门磐逛芳,车尾很容易就会滑动起来纫耪侨。之后能不能画出一道完美的弧线潭都崎,就要看控制的技巧了互戎。   除了以上这些帽惠,我还有一个建议错范抬。置办一套合适的行头拧,至少也得有一个头盔和一副手套喜仁饱,这会使你看上去更像是职业车手莲誓。当然埔弗胁,作为一台可以合法上路的跑车耐炊,KTM也试着考虑过车主的感受贬卡蓄,推出了一款GT车型腺混。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澎扰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挂儒。无论哪种装扮萍未,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碎江射,在气势上就足以压倒一切靖教,而在性能上翔,它也是所向披靡粮,精准美、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幢。虽然它可以以合法的身份上街陷,然而对一台Ready to race的准赛车弄,街道并不是唯一且最佳的选择饺赋,它最终的目的地李,是要奔向一条真正的赛道讳,在那里解开封硬,去赢得一场真正的胜利澈孤苗。   说到价钱锹庙貌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车律,一点都不值颅角。那么染,如果说花135万查光署,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拼祷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涉,最大化的驾驶乐趣腹多,并且还可以在公路上行驶褥,这样是否物有所值垒牟冠?答案其实显而易见蜡羌淡,值龟赊们,或者不值摧,取决于你是否真正热爱驾驶仟蟹帅,热爱赛车运动嘘。 责任编辑蟹浚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佩察膜,早已见怪不怪烘桃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痹囤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偶潭漆,广汽丰田出品的YARiS L致炫溅豌伴,就是一款加长版的小型两厢车抗肩鸥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亥沛居。 知识普及乃:为何不叫“ 雅力士”了陆寒?   相信很多人都会有这样的疑问卯劲嚼,从车尾的英文上来看拦茨块,YARiS的标识与上一代完全一致垂,但多出“L”字母都萎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观档伟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杯。全新YARiS通过变革性的设计交懦板、加大车内空间骑捅堡、降低指导价耪芒唬,从而想抢夺A0级市场的份额采,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摆钎申。不再使用“雅力士”的中文名称挠棋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌花儒。   外观惫肚娶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型当,如果拥有一副出色的外观设计葡,那销量肯定低不了地。广汽丰田的全新YARiS L致炫汲哺芳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祁哎绦,能让更多的人接受孩世。   =============分页符=============   原标题碎此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的饲,所以在造型方面与海外车型有些差别饱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赫钉,“梯形大嘴”车头动感大气踏嘶,配合超长的轴距辖靖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受发讣罢。   =============分页符=============   原标题无篓胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缓筐丁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赦加泊,相信你会有两种感觉桐福肪,第一魂簿隧:中控台设计非常大气靖撬澈,和丰田系列的SUV车型风格一致额。第二琼:超大空间虽,后排空间完全比拼一般的A级轿车婆堕。   =============分页符=============   原标题酥蠢内:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm受兄坚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脯烹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车刚祟砷,但是空间方面完全越级的感觉贫练,完全不比一般的A级车差昧海,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泉韩。   =============分页符=============   原标题懒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贯伎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错目殴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿埃氦囊,中后段性能并不出色森。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滦,高速行驶油耗方面并不出色啦。   结 语   作为一款城市代步车型铰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多动刮,外形方面就能征服不少年轻消费者浓库雹。此外睫竟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匿苍城。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丧彤,若果说美中不足的地方阿仕领,那就是匹配的四速自动变速箱了筋。(韩威) 责任编辑陵犯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粱糯讣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傲?告诉你翟,这是真实存在的一辆直线加速赛车摩细创。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车被肆,基于2014道奇Dart车型抬物体,型号就叫做Dodge DartPro Stock吹闲攀。大概意思是“超级街车”师。虽然只是称作“Pro”锰磐文,但它的结构和普通街车已经截然不同咳,一点点相似也仅限于外观上累橇。一个专门设计的底盘坑镣倒,扣上一个类似“街车”的壳子逃版肖,除了好看以外送呸嗅,也是为了让车子的空气动力学特性更好文。除此以外汀胸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”胃惟。   作为动力核心量敌汤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造贰僧衡。与常规的“以街车为基础改造”不同团,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赁米。据厂家介绍僧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伙,而极速则可以达到480公里/小时深帘。   Mopar没有公布具体技术细节藏黔,但是在上个月盖遍纠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捂画,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速婪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力笔,它跑完402米还需要9.9秒耽耙,而末端速度“仅有”235公里/小时般萎。也就是如果两辆车进行一场比赛菜醋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扁烙膏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搅繁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徐瑰,当然也无法在普通街道上行驶唇跑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛔。 责任编辑澄全:赵春晓" "  4月11日惮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菠伎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诺龄鼎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俯滴钡。   4月的京郊春风和煦踞令,桃花盛开狭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睹雹识,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基激,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溪渴。   然而稍微有点遗憾的是矫隋吹,由于相关环保政策膝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粹戎。   =============分页符=============   外观内饰吾擅缅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别粗寿南,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溯盛草,因为配置的原因犯伪疲,柴油版在一些细节颊老,如前格栅赤、雾灯等处精简了镀铬装饰势毁。   另外愧荆露,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蠕形,规格为265/60 R18盟,采用双五辐样式枢栋,与高配车型的20寸轮毂有所区分乡。   外观上哪,大切诺基给人的感觉就是硬朗洼谰摔、野性澜攀嵌、豪放害。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样访凸适,如果不是看到车尾的标识肺呕肠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纪。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗽狠继。   =============分页符=============   内饰方面错畏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致橡歧许,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同猴饥甸,但是做工方面表现的比较细腻钎。各个部位间的接缝十分均匀蹈辟,内饰表面的反光也抑制得不错琴急。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的革碳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机笺卯。这台发动机由意大利VM公司制造单上皮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造取姆胯,国际知名度较高剂撤粱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下干茶,最大输出功率为243马力(179千瓦)痰坡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菜扭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磕,采用电子挡杆设计讲般,事实上烁疙雄,在菲—克集团下的很多高档产品上垮取节,都采用了这样的档杆设计尉。   大切诺基是个分量十足的大家伙仟驴,体重高达2.4吨倍咎线。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时踢,都让人觉得动力输出稍弱乒计。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宿酥琉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锌,这使得在实际驾驶过程中同,柴油版大切提速很快党,驾驶感受十分轻盈玲酵虚。   另外嗜雾灸,发动机的噪声抑制也做得不错踢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大如瓤何,但却绝非印象当中青锰,柴油发动机那种高振动唾起距、高噪声道崇,车内如“夜店”般的情况塑。   在打开ECO模式的情况下广栓辣,发动机的转速在1500rpm左右的时候久丝,变速箱就会做出反应勾圭评,升挡很积极徘检举。当车辆行驶到70km/h的时候痘,变速箱便会将挡位升至最高挡锹舵,我们在城市中使用劣两,第8挡也是可以使用的热,并非摆设起鹃口。如果关闭ECO模式趟撂赔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朗,动力输出得到了一定的释放材秃才,当然割烯蒙,噪音也会随之有所提升斗扇。   柴油大切的油门踏板很轻盈尚琼衅,发动机对踏板所发出的信号反应很快殿判,但初段调校的有些过于灵敏了粟,尤其是起步时京泪绘,轻踩油门光,车身就会有向前窜动的感觉糯卿,想要平稳的起步还是有些难度撂功驳,如果初段能调的沉一点蠢秽,感觉会更好拨吧痊,驾驶者对动力的输出也更好掌控壤凳掂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荆哪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统局垮泪,由于取消了空气悬架那患,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烷嗓醒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骗虑珊,分别为自动郸芯、沙地棺惰恼、雪地茂、泥地和岩石惋,这些模式都是通过旋钮进行操作的淖肚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式试,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择薯踏宦。   此次试驾笆钮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恋,其中的体验环节有沙地扰任纽、U型坑和炮弹坑三个环节微。在进入沙地之前苇,首先将车辆选择到沙地模式达棺,此时车身稳定系统自动关闭浓。由于没有空气悬架屁铃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了混。   模式选择完毕之后茫介蹬,开始正式进入越野产地池寄屠,在松软的沙地中擂,要保证车辆的行驶速度采崩弥。在沙地中行走戏溅,轮胎出现轻微打滑是很正常的胶晃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痛杠假,造成更大的麻烦沫。   在U型坑的环节骡,选择到岩石模式之后并,分动箱启动扭矩放大挡蛔丸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍普顷世,传递到车轮上的动力会更加强劲且,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过久慰迫。   炮弹坑对于车子本身来说梅擂,算是更具有难度的项目了危,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贬落。对于大切来说非磕,通过这样的测试还是比较轻松的都。在模式选择上榷踞陌,我们依旧可以选择岩石模式赋芬壤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动氢,保证有附着力一侧车轮的动力输出垒奈,从而实现脱困炉力醇。   总体而言丧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色季。在整个越野体验环节娠,对于动力的感受也是比较明显的拷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旧圣复,主要还要归功于这台柴油发动机吴撬末,低转速扭矩输出足够大松祟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痪糜。 责任编辑挫伴授:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列播蓄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粕腐,以求为各位网友购车作为参考捶,本文我们继续进行乳汲妒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沫称袭,作为合资品牌的A0级三厢轿车掂扔,经济实用以及稳定这三点立市之本逼秸苛,谁展现得更好廖浇,以下将逐一展开府。 外观解读湍论:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邓,这次“重生”抛开了以往的产品定位钱芍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型请拆度,接过老款颐达的市场后璃氰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毫。   刚刚完成了小改款的阳光碑肺涡,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫁铂,细节之处作出的调整臂段管,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辨,另外增加了反光镜转向灯聊、倒车雷达等外部配置秒搔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掂孤,但两车在细分定位上有所区分虚,新赛欧更经济淮吉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本刀,两厢造型更具时尚特质费部脖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汐颧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盎朽抢,前脸处的线条切削更是全车最多之处摧泞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅段涩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾淋竞,三厢车型尾部中规中矩就摔呛,采用常规一体灯罩的尾灯铣,正是这一产品区分的剪影兄。 看完两车的造型茎赤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现懦。详见下表誓奉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庐,您更看好谁沤贤蛋?欢迎参与一下投票纶伺拓。   =============分页符=============   原标题凡儒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比避:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铝费侣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潮并泥,各区域之间的串联均平滑带过谢,整体风格更注重功能性呸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吃吐蚊,并尽可能带来更多储物空间速斤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足推,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陛哇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宽绊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点系版。   另外忌却拟,随着车载多媒体系统的发展承铜迪,触摸屏更多的被普及变邢潍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乡改驳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廖撇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刮。 配置对比南输行:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渺口,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扭,仅供各位网友参考葛海乒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缴栋型:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岔蓬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纲歉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侧,而车身与轴距冻活孤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肮关,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溉。   动力系统对比哼较穆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挥卜,阳光仅提供一款1.5L发动机但屁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彩,同为四缸自然吸气版本温,排量的不同即动力上的差距传赔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熬,具备重量上更轻的优势通。   两车的自动挡车型饰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱爬惦,其平顺靖枯骡、重量轻及省油的特性沉椒凰,同级别车型中具备一定的优势弓瞪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下梆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磕盘救,在挡位上优势明显祥嗅行,但其换档顿挫在车主之间常被提及鸡铣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冀显,外观上二者均具备典型的家族特质绰髓怖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锈狗裁。内饰布置阳光以实用为主栋骸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匪凳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现啊。综合本文所述骡秒,两款车型您更倾向于谁裤烂寞?欢迎参与以下投票巾尚琶。 责任编辑屁卸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐隋忱惦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了憾落褪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炊桶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醚辉无,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簿肋频,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近聚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面婆狗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汕阶掀。也说明K3S试图走运动化的路线编里。   起亚全新K3S的长被、宽败膘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm等吓弧,而轴距更是达到了2700mm的水平嫂酗持,在同级别中也属于比较突出的成绩点存虱,对空间方面肯定有着很大的帮助侈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匪拈,车身线条也非常的流畅惊,有着极强的运动感现版吻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差荤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别糜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猎扫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姓鞠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达曝耸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虾寺翘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毋靖柬,加之降低的车身让骐达更加动感递戮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赏袱茫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蕾咆。形状突兀但线条流畅的尾灯从,红灯部分占据了大部分熟凳广,白光部分呈现斗勾状摄扒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出块。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辣丸剐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置令。能够有效帮助你快捷倒车弟犁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碍,因为外观好看主观影像比较大陈闭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苯涣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涪磺,基本沿用了现款K3的设计姓,提供全黑色啦、黑米色撩长涉、黑棕色三种不同的内饰配色匡。做工和用料相对也比较不错捎姜翁。内饰除了硬质塑料及软性材质外踢擒响,仪表盘上方还使用了真皮提升档次倍纽。   骐达的内饰设计线条非常流畅涡疚,整体质感较旧款车型有所提升羔棋。内饰颜色采用黑色作为主色调汝饥,搭配银色饰板壤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比随,满足不同消费者的需求粱吮犯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备默句赏,多功能真皮方向盘以及定速巡航竭,从上面表格已经很清楚的告诉大家梢尝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圣舒、胎压监测等配置魄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羔,其中ESP便、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娩。 =============分页符=============   原标题说闻尾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700领泌,整体乘坐空间相差得不太明显泊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同下袱码。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丝耿浮,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸽钦幕,对腰部支撑方面会比较到位巳扯瞬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性鹿萍措,其座椅表现比较软题胶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菠辽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晦便荡。在乘坐空间是差不多的稿晦邻,K3S座椅设置得相对硬朗鲸弥,而骐达设置得相对舒适惜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因如佰方。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诵吩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曝傅,很好的满足不同需求的消费者紊赡裴。起亚K3S相比起来就显得配置较少沪衅豆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摔靡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论局,详细还需看我们评测所出堂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拎缓蚂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求构吞。   点评实:随着两厢车被广大的消费者所接受党伐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懈响。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动囱塑,如果在这两款车选择其一的话衫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动螺激。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素耐芳玫。 责任编辑汇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辞,甚至有人无法确切的喊出它的名字全鹃氏。其实这款车和我们并不陌生恰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墟熬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辱。所以出镜率不高的标致4008蒲胯,确实具有太多不为人所知的身世乔琶嘉,这使得我们有必要去了解一下这款车配渡时。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路士涣商,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体退溜,呈现出风尚采监、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感力壬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鲁煎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰放,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚动腺、科技的感觉话罚筹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苍礁,轴距为2670mm尼撵桶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫广、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碱,所以在车身尺寸上它们相差不多提膊。   从车身侧面来看媳分两,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粒,整个车身也因此更加大气而富有力量感变。后排提供了私密玻璃沙午廖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风公脓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满莫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拈丝拴。另外槽切汰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缚邻,尽管造型简单贯添,但通过与腰线的巧妙衔接辜富,使整个车身设计连为一体露涸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莽,配合普利司通的225/55 R18轮胎罗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上心炔辈,都具有不错的表现读柏。我想应该会有不少车友会非嘲乩才В看重这双“大脚”韶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比按,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稍切冠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抛涂裙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诧赴疼。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞧,譬如采用了大面积钢琴烤漆阶杯封,辅以细节上的优化祭。   中控面板做工不错挪瘸,按键旋钮设计很精致泞缸悔,且手感都较为出色愧持。娱乐扩展功能也比较齐全畦屏,AUX盗、USB以及12V电源都有装备玖沃峭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妙透,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孪式如。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错串哨,下面还有黑色钢琴漆点缀挤,凸显出了较强的质感茅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舒,若塑料饰板能换成金属材质的话钠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蝎登酵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赐涛滇。在转速表与车速表之间深桐舰,我们看到了一块显示屏迸想,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炮。 在乘坐以及车内空间方面氢趁釜,标致4008秉承了家族在这方面的优势骗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屯操巍。   后排座椅靠背很直讼雄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竟位筋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外福肃,坐姿却让人觉得并不舒适固但。   标致4008的行李厢内部很平整点,而且后排座椅可以4/6比例放倒男。这样它的储物能力将会得到提升戮铜,对于搬运一些体积较大的物品瞎,可放倒的后排座椅显得实用耿鸵。   =============分页符=============   在动力系统方面鬼抛忿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啥断,最大功率仅为150马力梅,扭矩峰值198牛米佃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用壕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琉林啼。 全系搭配加了CVT无级变速箱吵,具备手动换挡能力刨较德。在实际道路行驶中事闺,CVT变速箱表现的非常平稳勉骋祭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时福谱抚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呸奔垢,却没有丝毫提速的感觉咯瞪。不过霞鸽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檄羞,在平稳驾驶时超车变线很轻松炊胚馈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统度峨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刺,前轮最多可分配85%的动力峨,后轮则可达到55%僳瘁锹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%珐努贡,可以应付雨雪轰农、沙石和泥泞等路况爬,也可以轻松面对普通的越野路段怖淌谩。   标致4008并不属于难开的车型捣,尽管车身较大涧,但是方向盘非常轻盈盒黔,即便是女性驾驶也会非常从容剁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铂贺。   结语辨谭超:从市场战略上来看笨认扮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啼舜,4008不仅丰富了进口标致的产品线了握,也为消费者提供了更多的选择限诧楷。而从产品本身来看授黎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忱,能很好的迎合中国消费者的审美察版喷。在驾驶方面倾,标致4008表现出非常舒适和安逸憋桑诗,非常贴切城市SUV的特性咖。 责任编辑糙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匪棵,自2011年上市以来凭借着动感的外观桶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畔,受到了许多二三线城市消费者的青睐刚。不到3年的时间戌卵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610维晌风,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徐啤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱钩隆,将在4月的北京车展上市体房扭,预计售价区间为6万-9万元推,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者懊镣池。下面就跟随我的镜头瓷碉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敲辈。   相关信息靶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌差镣,2011年正式推出了首款车型宝骏630妨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惊剔软,结合上汽和通用的生产技术豹踌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计白,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌轻澳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娜诵眉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巩拇脸,与进气格栅蹿、发动机舱盖形成盾形区域拈裴未,造就了独特的宝骏品牌DNA菱隘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计稠。从前脸上看抢韧挂,与宝骏630的设计保持了高度的一致擂喉似。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堤赡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荤弄阂,颇显动感籍。   在车身尺寸方面杰绥,宝骏610的长为4401mm靠、宽为1736mm取党敝、高为1462mm信龋。由于与宝骏630车型同平台生产猫磨,因此在轴距方面并没有变化娥录番,依然是2640mm土涸唬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涪眠七。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚕,尾部扰流板抬、包覆式的后风挡玻璃嗽搂、硬朗行李舱的线条泰蜕慧,颇具运动风度奈。与此同时娃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂降藉柏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利没显惶。   =============分页符=============   内饰方面素项齿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冷世。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宽逼,方向盘搭配银色装饰条晒弛,整体风格偏运动漂荡,带来不少新鲜感救敛马。此外惨加,新车仪表盘也进行了全新搭配烽觅笆,采用双表盘设计弦,更符合当前年轻人取向逆换。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哇嚷吵,提升档次的同时也带来的一份运动基因涝啤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矫嚎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莽,LED组合仪表提升了整车的质感礁偷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坏定幻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泻晦脸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恕脑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撤诚铆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹栖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瀑。   宝骏610是一款两厢掀背车型仑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诞腾颊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒文怠,也可以按6/4放倒座椅败那,放倒后容积可达到1300L媳幂。   =============分页符=============   在动力方面驼遁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氮,最大功率可达82kW忻哗,最大扭矩为146.5Nm脾休衬,这款发动机也同样在630车型上使用斜入。为了发挥出更好的动力性能恼狸岔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莎锑,此外还配有5速手动变速器可以选择芦柯段。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品慨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升童痊列。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赖胎、君越坍凰吞、君威等车型上幂挺。   在整个实际驾驶过程中宫颊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贯叫汤。在1500-2000低转速时拴,所爆发出的动力输出还算尚可粱,油门响应比较直接丁趴庞。但是随着转速的提升曙抖困,档位的提高具柒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来繁。这种动力表现不温不火铆快,但是足以应付城市道路使用俏。   相比于第一代自动变速器洁少,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墩虫。只需稍微深踩一下祥咖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灸,只不过由于排量的缘故脱,推背感并不是很强烈曹,且高转下的再加速能力也有些力不从心娃尼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慨瘁寡,这也完全符合它的家用定位袭氨姥。在经过颠簸路段以及减速带鹅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓝暮斜,让驾乘更加舒适桂赴。此外丛,在过弯时底盘也显得较为扎实舌。   结语廷蒂:宝骏610的家用车定位很准确茎版瑞,配置很务实石,储物空间多临壕,不过在用料和做工上还有待加强船。不过动力系统方面确实不太给力眷,最多可以说是开起来比较舒适房涉,这也比较符合它的定位玫馁控。作为一个新品牌擅啸老,宝骏还有很长的路要走脓祟,虽然已经走过4年多部,推出了两款车型车翅读,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样献,在自主家用车市场上打出一片天地来睦岸吻,我们将拭目以待隋甘。 责任编辑培:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忌,大众展台上首发了2015款大众Jetta亥窟糠。这款车在现款Jetta的基础上酱爱嚎,针对外内设计细节进行了小幅修调馅茧,属于一次精修边幅的小改款寒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整混茹看,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筷玖惮。 全文总结窍少:   对于这么一款外形细节有新意韧怂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歼刹潭,我们只希望它能尽快来到国内谋,因为目前国内的速腾车型释,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势规郎崩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面监慑。 责任编辑嫉勘碑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灸拼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伦供超,深入布局碴多。其中包括类似上海大众新桑塔纳粕嚷喷、一汽大众新捷达史切晨、斯柯达昕锐搔扫私、以及再早之前的本田锋范膛禄、日产阳光等等醛。可以说割峡耪,在这一细分级别侮河秘,乱战才刚刚开始眯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熄恢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淮裤翔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崎犁剁。反而厚重了不少辟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悄扇跨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揉。就前脸部分来说的讽,整体样子是非常简洁的侮青誊,又有几分动感途敌,和标致其它车型相比是有些差别的贯儡。   侧面造型规规矩矩输绅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔷寐,你会发现浚港,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉砰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因票觅,但301更多的是安安分分的一种踏实感泛。其中规千需,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孙恨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素败驳继,没有那么规规矩矩和玖簧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守貉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体放,这也是一项非常讨巧的设计姐。设计感油然而生读烧嫡,除此之外蕊裙,车尾并没有多余的装饰物温,简洁实用依旧是主要风格吞射。   本文导航" "斯柯达明锐达,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袍镀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粪委泥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台患话,可能除了家族化的设计以外锭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萎册。 虽然它采用了大众的MQB平台工耐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闹沸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破离办炊,全新的家族化设计让它年轻了很多攘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价维吓,但是相比现款浇,它的前脸更显稚嫩诵侨,也可能因为现款有些老气横秋吧啥甩双。 车身尺寸方面涩伴,它相比较现款有了一定的进步昂浪蜂,内部空间方面自然也有了一定的进步顺泪,在后面空间介绍上我会在进行阐述涕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孺鞍纷,这也集中在细节设计方面队桶冯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懂虫诲,还有合理的镀铬装饰道魂叹,这也是新明锐年轻的一种标志沽呈汐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次架茫癌。" "  2014年4月16日吐杜,全新英菲尼迪Q50正式上市限,售价区间为32.58-54.98万元辩挞钦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型午,2.0T车型三季度到货损喉举,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脱苫。三车官方指导价格基本在42万元上下令锻寇,具有一定代表性商汝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表具叭寐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者订,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瑟擂道,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饯,车头造型极富攻击性袭午每,侧身线条动感优美柬剩残,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显采瓦。当然嗡,它的进化不只是看起来那么简单没措窜,内功的修炼更让对手望尘莫及毁多。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慑,而且大有愈演愈烈之风稠,尾部设计很像自家的新5系鹊,家族化设计不可避免祟凭盗。即便是标准轴距版本揽冈卞,新3系的轴距还是达到了2810mm毫奔,比上一代有小幅增长灯哆溺,再加上悬挂对舒适性的妥协谐颗断,曾经犀利的3系已成过去按,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甲,那非雷克萨斯IS莫属了稗欣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扭朔俊,车头动感夸张猴尽赐,车尾简洁利落羡,虽然有历史车系的影子拘昂翟,但这绝对是对精髓的传承和延续套匙兔。   本文导航" "  又到周末了弄,在大学破旧的宿舍里涤,百无聊赖的仰躺在下铺上剂猜涛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报噬呕锌,心中泛起阵阵遐想触。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萝,充满战斗气息的车身娄,都让我无法安然自卧供,打起精神卢,跑到隔壁楼的图书馆甜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搪。没错请,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荡毖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痴扯翁。但是握,今天要说的主角并非“兰博儿”离怜南,而是广汽本田第三代飞度懒琼肝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桑僧。   ?什么是边锋主义季?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄疑直担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绣贩谦,线条过渡果断寸倍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镶缕始,包括讴歌品牌也大致如此撂端捐。第三代飞度相比上面的两代檄烩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扰楼。车头部分比上一代更加动感迸胶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夺艾策,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰栏。给我总的感觉是税享,车头的成功是线条运用的成功嘛角。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象螺堆锭,从车头到车尾一气呵成苫,整体感和流线感非常强毕溶。从某种角度讲掂败,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙海捻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冗滴蔑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翔怒,但相比其它竞争对手讼膛河,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出良沉梦。   车尾的感觉并没有车头那么好海休酶,对于我来说赊盼,车尾的设计并不满意墙南。过度使用的镀铬饰条倒行、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复攻锤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹭堵燎,在纽约车展即将开幕之际驴借牡,路虎发布全新发现Vision概念车跋搽鲸,配备多种新功能康侈,智能玻璃实现透明引擎盖始乱,座椅灵活变换可实现共四种模式窃,包括远程移韬ê茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洁疾,第一款路虎发现诞生于25年前假攫宫,全新发现系列定位于“休闲”珊坞,总计拥有四款新车怪侍皇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题榔,多功能配置切,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力衬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术催疽亮,其中包括远距离衣祝控臀翰,智能玻璃等青颅挖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娜抽苯,“新车现代化的奖馈骇,切题的返拾,并引人入胜的设计氨麓,是发现车型发生的重要转变地。”" "  [汽车之家设计] 2013年坊,我去过一次柳州苦皆,那次滥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂告介,当时版描秃,宝骏只有宝骏630一款量产车型围价,时隔一年控十,这家公司有了新动作哺甫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褐划交。官方表示缔雀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痪暗崎。   事实上龄删顾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俊,那时稼东伯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谅改俊,为了配合厂商对车型做好保密工作虑,当时我们也并没有拍摄相关的图片贺卤富。掐指一算悸驮逞,当时靡徒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剿,在聊到这个话题时浇匆高,项目负责人也表示瞬健水,整个团队在这期间做了很多的工作啡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性箔节挎,即便有着此前宝骏630的经验挠,但对于一款新产品而言街挡构,整个团队仍旧不敢怠慢胯。   为什么要推出一款两厢车帮?   新品牌诞生初期弓凤寐,单一的产品有助于更好的把控产品质量绦孤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑期偿隋,从而将其转化为品牌价值通萍瓶,在品牌得到一定认可的前提下剐靡趁,适当拓宽产品线鲍,无论是对品牌唱烹,还是对市场而言都有着积极的一面哇辣隋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玩剔,较为官方的说法是“以市场为导向”芳蹄备,不过在我看来苏观奥,这仅是一方面茬,在有了以上需求的前提下灭森,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡并钾,于是才有了这个方案纹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钳送浅,车辆的动力系统响们烈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整为炼萎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虚,无疑是一个两全的方案芳。   两厢车在定位上有什么不同吗牡填?   简单来说皇伪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汞春旦。相比之下地,因车身结构缘故膊磷蚊,车侧和车尾的造型变化较大抵僧奶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毫邯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辉,印象中聊涎隙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恐钨,有些时候露疆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卜。当然授短,每个厂商都有自己的想法汇对,这种实用主义并不是坏事侍少耍,毕竟腿珊,车是用来开的蚂境辉,把主要精力投放产品稳定性方面瞳,对打造一个大众品牌或许更为重要绢痰侧。   在造型设计方面廷,除了已经固定下来的设计元素外惶篡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”非忻敬。对于镀铬饰条的理解见仁见智革,然而拍乾耻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芦,正是在这种需求的推动下昆屎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镣暖。   察觉到这一现象后态反坚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思理队惦,显然趴撑蒂,一味的添加装饰条并不合适献搅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皋洞。一般情况下匙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倍非如,除此之外特内肪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条集厦嗓,在设计师看来罢及,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致猩寸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50麓菏堡,我还不曾有过近身接触粹毯偏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胳腺拓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线士溜截,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肖括。或许这么长的一串文字来的有些陌生歌桑崎,简单讲瘟卯,它就是在航空航天器上使用的转向技术垛浦培。我们将就驾驶者最关心的方面式宝宋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矗凭,人机交互系统的先进等等济檀轻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矫匆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主县,不难想象Q50的出色胆厦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擂堤,同样婆厦,作为宝马1系的车主槐,对于操控的追求反衬出Q50的优异乒呛喉。而剥离开车身的种种歇瞪,他们共同的认同就在于这三个字母录涤熊:DAS   【什么是DAS把懈躺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逝讼僵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一古燃沛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禾鹅藐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岭。   【DAS工作原理是什么井?】   车辆转向时龋,不再依靠传统的机械连接稀钦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舰,根据行驶路况和方向盘转动力度涸贯临,速度进行综合计算献,从而指挥转向电机机构实现转向涂斤。   三个ECU属于并联关系催膏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮令蚂、方向盘拓、右前轮)饱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舞韧淖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活玫碌,恢复至传统的机械传动转向模式侨媳,确保万无一失呻借环。但在正常情况下叛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奖砍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缮酮探。   【DAS汽车的优势篓?】   操控性赔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哥氰籍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疲蚊投,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讣佃,享受更多驾驶乐趣崇诽邻。   【为什么线控转向比传统转向快孩韶释?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磊骇。整个系统中没有橡胶衬套氨败霉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间良躲悔,因此首先从内部减少“延迟”蕉。   【DAS对过弯的影响悄船廓?】   转向相应得到改善铅。传统转向系统嘿艾,在接近弯道时溶,驾驶者需要提前做出转向动作滔地,否则汽车无法实现平稳转向悔范。而采用了线控主动转向DAS系统聚,通过消除内部的转向延迟岸,减少了预先动作的必要纫坡,实现更灵活的转向革。而驾驶的感受将更加直接力橡会,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豁焊盘,毫无延迟科岗捻。   【转向系统也能够减少疲劳揩孤碘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甩,因此从另一个角度提升了安全虱姬函。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑穆椤)蹦烦,12款参与测试的车型中构,在定速140km/h的巡航测试中隶扩,平均修正次数轨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍深甫庞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吨铝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壬设貌:网上车市(www.cheshi.com)   当然喂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搽避,而对于传统车型碉耪去,这一选项代表着发动机探愁爽、油门踏板弓铂、悬挂阻尼妊测叭、刹车响应等等方面的细微调整诞,而由于配备了DAS堑,英菲尼迪在模式选择上剂胯翘,更进一步的调整了一系列的功能车亢羡,如壳汲然:主动声音控制系统逆然、线控主动转向DAS嫌送授、主动车道控制和主动循级福控制系统ATC等等的设定谁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芍蠢沸?】   通过上面的简单问答碍,我想我们已经熟知了DAS系统怒,在响应更快伙,相比机械系统更便于维护看线,节约成本午筷,减轻重量等多个方面都硕果累累颓橡。而任何事物都是双刃剑咎就喜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磷揩瞎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糠恭略,他的解释既简单空衰谷,又复杂倡疵,背后掩藏着十年之久的不断试验啡袱推,推理喉挽创,再试验的科研过程烧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力譬摄。而这些内容无法用数据体现眯,还是按下点火开关吧法革娃。   本文导航" "   《极速60秒》坊褐、《死亡飞车》瘦沫趣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泊,让车迷们大呼过瘾散那免。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弟。另一方面唬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碑非幂,但开在路上肯定是最牛X断,最有回头率的唾蒙赐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事硷敌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奈蕉劣、“真NB”这样的感叹聊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型那素旦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懂辱悉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伞傅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尖。    作为最具代表性的美系车型讨茹眷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盖韶悲,五代车型熠熠生辉风。第六代车型也已经于去年年底正式亮相放,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看史性嘿,主要原因是新一代车型不够“MAN”绘戮为,缺少了野马的一贯的风格炬勘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美持,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辞。 什么是肌肉车庞豁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车需嘎途,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车靛兽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机眉腹丹、具有强劲马力老臂被、外形富有肌肉感的美式跑车哪刚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扁,例如雪佛兰科迈罗嚼厦、道奇蝰蛇苍、道奇战马说,还有就是本篇文章的主角福特野马谷。不过这些都是字面上的解释搬尾羌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匈涎。什么是肌肉车活哎斯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歪哼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怠诽,科尼赛克Agera垮光颗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梗室,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宽俩棺。但实际上并非如此佛,凭借自身出众的一面肥,福特野马在众多超跑中脱颖而出团辉冠,成为闪亮的主角暴监。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筋龄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辛秘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统险抠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啡铝,野马还是地道的童星出道!是的捆丁,早在1964年刚刚诞生之际赴淑,它就被搬上电影银幕瞳虱贫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涛吕腥,也许大家有些陌生鼎感合,它是法国著名影星Louis De Funes的作品没。在过去50年里肛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诗悸酥。    无论是哪一年代的野马忻,但凡出现在电影中惧魂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球飞式。衬托主角的英雄气概或是独当一面欢,野马都游刃有余戚剐。在近期上映的《极品飞车》中摩某泞,野马更是作为整个剧情的主要线索匈伴,陪伴主角经历了人生的起伏艾兢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛾校软,五门版的三款车型——耀真腊虫、耀享颧锑、耀动分别为52.8万搓挠贺、57.8万短瞪憋、62.8万卜缉。另外还有只发售500台的限量版匙,价格66.6万元碍估绞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变局赁,只是在色彩搭配上带来更多选择矛星,车型配置也更合理坝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫡忌死,并且通过优化四驱系统锋叼酒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现十。揽胜极光一直被认为是外观控锚丛补,但作为路虎车型霜,它也有着同级一流的越野性能容实艇。这是款长着女神模样喂隆,也有着女汉子般坚韧的车老偏呜。 外观贸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盖,所以不仅长宽高没有变杯,造型设计也和现在基本一致己。设计师只对一个细节进行了修改嘎,就是后视镜嗅褪秽。新款车型后视镜造型整体感强剃莱,与车身有更好搭配效果头害。除此之外伟汉守,极光传承自揽胜的城堡式车身箍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留换领劣。虽然极光已经上市有3年时间篡扇粹,但时尚感丝毫不减水童。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上童档设,极光有自适应LED氙气大灯写仁簿、全景天窗等配置寇,兼顾时尚与实用性愁脯纤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于境钱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纺坎寿,前后保险杠尺寸更大皆。另外你缉,2014款极光提供了11种车身颜色梁疾姑,消费者有更多选择杜淘。    另外残痴垂,外观细节上能看到的摄像头和雷达玲,是为了实现自适应巡航穗寇、自动泊车兜补、360度倒车影像等功能闺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能渴,既可以设定与前车距离或行驶速度遂闺屉,当系统计算出正面碰撞无法避免凯泊芜,会释放最大制动力降低冲击速度淳死秃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凤,实用性得到提升伟陡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车两,并不是说女性不能开眠村,反正我问过数个女性朋友俯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糯,完全不是自己的菜股苏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毕俏幌,所以我觉得这样描述更加准确女:这是一款为男人及女汉子准备的车倒级。不是说它不好邵,事实上野帝的特点非常鲜明地扛,优点也特别多巫骸下,但如果真的不能欣赏野帝的外形冗骸,那么它的优点再多也是白搭幌姜腾。好了琶墙,说的够清楚了檄史,男性用户请继续看下去碌伶,女性用户请酌情选择肪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茧,也就是售价24.18万的最顶配版本配陡。配置非常丰富萄,但较高的售价容易让消费者望而却步尉稻,毕竟男人也不是那么好忽悠的喇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痞橇颧。不过既然我们测试的是高配版本完嘿繁,就来看看这款车颇痉钙,按照惯例陷糕,还是从野帝的外型设计开始箩汤塘。   ● 外观闺闻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逝煌顿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汝汞罐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戏忙,野帝这种偏向硬派和复古的造型姆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同霉痞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岸戚仁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些体,这对于野帝来说无疑是个劣势彭庙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顾伸,国内汽车消费更是以大为美饰秦苏,野帝国产后尽管已经有所加长返踞巨,不过还是给人感觉不大缓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的橡,带自动点亮功能的氙气大灯起拿牵、大灯清洗功能编、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桥蜂。日间行车灯采用光带造型醛吮仆,并集成在前大灯组内奖晤嗓,样式比较简单圈曹,辨识度还是比较高的幕。   尽管车身长度不算长撕狄,但野帝的高度还是比较高的厢,一方面是车身设计的就比较高大季倾,另一方面也是因为底盘较高滔婪铂,悬架行程比较长坤铺乌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm檀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腐呈。   后保险杠设计的比较厚实谷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篮秤,也是为什么我们说它更适合男性车主现寇。倒车雷达是全系标配荆瞄,不过倒车影像和自动泊车是选配蹋抠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闺。   需要说明的是殊,按照官方参数配置表伯破守,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哺恫,不过这台车并没有装配后挂式备胎舜副,4S店解释说是同样是野驱版砂,有的车有后挂式备胎蔼,有的车没有航,如果不要后挂式备胎擒,可以减6000元犯。   十辐立体式轮圈排芬,样式符合野帝的整体风格结华。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎车怒湍,规格225/50 R17实穷芹。这款轮胎算是一个折中方案蒂伴毒,整体表现比较中庸猎眯钮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沛钒邻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差担漏。" "  2006年始赫够,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旱,没一年邓,这个品牌都在刷新着销售纪录售,同时也在影响着国内豪华车市场的格局广铅。2014年枯,新的产品问世龋,这一次它不再效仿赐徊、跟随吉,而是独步青云构嗜遍。   在过去的几年里雷认狈,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖贿瓶、豪华为主要核心七芬,由于旗下车型均以大排量为主千,并在操控性方面有所见地弘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手几档。作为一个初来乍到的年轻品牌忿罗稠,每一步的迈出都显得格外小心炬,在保证动力性优势的前提下派傅九,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熔窃,原因很简单洁涸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湾超,也就是不同于别人的卖点少辟底。   在同级对手们相继更新产品的时候戏凹,英菲尼迪一方显得格外冷静楼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度确和,好在当它真正来临之时茶,并没有让大家失望梧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼古谅。   在介绍这款新产品前驰,我想我很有必要做个说明恋穷,Q50实为G系列的换代产品誊韩酒,在2013年度螺庇,英菲尼迪旗下车型根据轿车得秸晴、SUV采用了全新命名汕蛾,即轿车使用Q字母华崎位,SUV使用QX字母略惠侠,后续数字分别代表车型滴狮罚,这样做有利于车型之间的关联度通特。   2013年辣,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞋溅习,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50素,在回国后的闲聊中沥面,他的目光坚毅蹋萌敌,言语中难掩一丝激动投岗接,当然他对这款车的最终评价很高司辉,抱着这股期盼娩团,我们今天找来这款车殿扑蜕,一同来寻味我同事当时的所感废骂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驮矾,所以厂商提供的测试车依然为美规版干剔氢,所以动力汰瓦武、底盘的调校氨痹谅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眯纶磷,但整体设计与科技性不会有任何出入时翘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谋樊缸,也算是足以解渴了瓢币。   对于设计语言四个字来说府瓶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释华囤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舌淌,有时我甚至会想啦屠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞳掠?正因设计团队的不懈努力玻岔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表面褐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花际。   低矮的车身煞掸,流线的车顶拼妒蝗,都是上代所传承下来的精髓容,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡兽,这与宝马3系的水平相当冒,优于奥迪A4L扳淋冈、奔驰C级等产品遍矛,别小看这一举措卷卞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拘。   对于轮毂轮胎的配备上甸夏,英菲尼迪从不走低调的路线反,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平距负洼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接色,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应核墟。   本文导航" "  2006年始狸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佃际肋,没一年硅檀点,这个品牌都在刷新着销售纪录碴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓶。2014年发,新的产品问世凉讣牌,这一次它不再效仿割、跟随洼擒,而是独步青云鞘实荒。   在过去的几年里队头,英菲尼迪的品牌推广是以设计菩、豪华为主要核心痊,由于旗下车型均以大排量为主木,并在操控性方面有所见地怠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侩疼。作为一个初来乍到的年轻品牌护醚,每一步的迈出都显得格外小心难,在保证动力性优势的前提下酣盯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平盒拈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坎嵌渤,原因很简单碌敝僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性局森改,也就是不同于别人的卖点疙。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎,英菲尼迪一方显得格外冷静每,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娘,好在当它真正来临之时倾多,并没有让大家失望绘潘梯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彭伎霉。   在介绍这款新产品前嗜,我想我很有必要做个说明吾,Q50实为G系列的换代产品椒纫,在2013年度幂,英菲尼迪旗下车型根据轿车芜、SUV采用了全新命名敖啡,即轿车使用Q字母投吐哨,SUV使用QX字母翻阜峡,后续数字分别代表车型敞茨,这样做有利于车型之间的关联度拇。   2013年涤肚丰,我的同事在经历了12个小时的飞行后苯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聊,在回国后的闲聊中晨狗懈,他的目光坚毅峡浦,言语中难掩一丝激动梧寡,当然他对这款车的最终评价很高拘,抱着这股期盼丛,我们今天找来这款车羞苔,一同来寻味我同事当时的所感送懈氛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灸茨,所以厂商提供的测试车依然为美规版逛椭,所以动力沦斗竣、底盘的调校豌啡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同率狙赶,但整体设计与科技性不会有任何出入捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庐邻,也算是足以解渴了汐。   对于设计语言四个字来说袭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹄,有时我甚至会想笛挫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田耻?正因设计团队的不懈努力悄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寸凡输,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簇。   低矮的车身伶唐,流线的车顶耙四糕,都是上代所传承下来的精髓板界送,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龚孺归,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)概贝,这与宝马3系的水平相当泛韦,优于奥迪A4L诲融、奔驰C级等产品擞垦,别小看这一举措妙看凯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闺扭臼。   对于轮毂轮胎的配备上怖鹊,英菲尼迪从不走低调的路线开,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侮瓦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亥土,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筷潜芯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啪、陆风X5捞、全球鹰GX7舷匪颧,但依然无法撼动它的地位力偿官。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尽百栏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来荷,它就是CS75迫,来自长安汽车椽己。   在众多国内车企中身慰锚,长安汽车拥有较早的造车历史爱馅,并且对越野车的制造要追溯到1958年疵揪媳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔡裙达,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面衰烂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歌华炼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挪。   在对长安历史阐述过后瘦,这款新产品更是令人期待澄。在2013年9月皑鳖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妮箔,一经面世便引来了无数人的驻足蹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表淡拌雌,诸多细节上的体现晴焕,可以看到与时代的接轨疙谷稻,说实话梨阑希,即便与合资品牌相比草,它的设计也毫不逊色唬安莎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侧菇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箩酿隶,在首次无伪谍照曝光过后匿藤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闺奶。从车身尺寸上来看缝骗奢,CS75在长度与轴距上的优势突出矛钾牢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响松姑闹。在设计上狠担姐,侧车身的视觉冲击力有所削弱靛,平和的线条增加了些许稳重感落斧,而在配置方面绝不含糊齿糕,右侧后视镜配备摄像头荷帕戳,为泊车提供了更安全的保障华舅,此外17寸轮毂的注入吐汐案,也为整车视觉性增加了不少好评分叙谐讼。   车尾的造型体现了丰富的层次感鄙磺,使其得以回归至前脸的感觉宛缉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔施版。此外劲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肝,可以看出CS75在配置方面的丰富性海峦乱。   本文导航" "  上半期氖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弯,不同的设计倾向与不同的品牌定位案卢随,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乒闹拧。在“下半场”的对决中拉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎财、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果踞。   点击阅读擞镰孤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衔浪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表暖嚷绣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馈蟹挺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怖收,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烹毋炮,以应付那些五口之家出行的需求刺。行李箱空间的比较趣绅态,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擎店,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娘喝刚,或者带孩子出行时穆睹馁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗣荡。行李箱内是否配备12V电源接口旅横羚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吗拇岔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猜帮。   ·模特A(不戴眼镜)身高豌勘:170cm 体重脱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翁:175cm 体重筹挨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裙据镀,长安福特此次也算酝酿已久了黑暗,可以说即将推出的翼虎戊,每个人都能从中找到自己心仪之处悄刊盖,例如极具冲击力的外形耙、科技感突出的SYNC系统绢、人性化的内饰细节设计诡、又或是强大的日常实用性俊,这次判,同级对手们真的要小心应对了帝达。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嚎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点朴钩袍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痛茹。显然慧鸡,在错失2013年的发展大好时机后鄙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绦邯,其实也能够走在大部队的前列峭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孩铜趣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纤倾宏。眼前一遍利好煎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浓疚、雪佛兰TRAX扭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布办无,至今我们还没有看到实车陷浆。从目前的情况来看份奋,它们很快就会来到我们的身边护壤。正是这个原因欠纹,在日内瓦车展媒体报道结束后筹翘,我们并没有着急回国故拓,而是完成了几款车型的海外试驾吻、测试和静态对比的素材搜集芬娇薪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目潍闻。   看到这里爸临涣,或许你会产生疑问礁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗协?坦白地说苟购,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的记痰拍:1.它们必定会国产并且在国内销售杜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比火苏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孝拼,只是一些细节针对本土化进行了改造题,但外观内饰设计缮态、车内做工愁涡妮、人性化广未、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卤蹭。综合上述所言草人,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义籍价。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些购泰税,感兴趣的不妨继续看下去搪钮苏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用单揣话,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砂奴党。例如CX-5干茹、ATENZA阿特兹遁僵碑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉羡孝。最重要的是杭兽眠,它们不仅有所创新郊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娄,再到如今的Axela昂克赛拉耿,马自达3已经历经三代车型的演变敦。据长安马自达相关人员介绍扇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楷静,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化虏扮韧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斡栓抵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绍略添。它的眼神更加犀利氦,车身线条更为动感耗凸宽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冬丰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稿豁魔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舶慕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼墩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讽脱赎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计憾短菩。另外唇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神定烯。据厂家人员介绍矛嫁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溃欠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺累,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篇缚洼,使它的整体视觉感受类似红酒一般光犊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狗咕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迪鹃,两款车的轴距同为2700mm险歼趴。相比同级别其它车型凰火彻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行巍,不过轮圈的造型稍显普通让矮膘,不够运动巫搬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列你,规格215/45 R18汤眠详,抓地力表现不错撇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胆蟹沁,规格只有T125/80 R16括。   尾部的设计不算惊艳脑虫拐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全详。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐报健,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计收夸疗,这在同级别可是十分少见的涸。" "  说起海马福美来攘盼仓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沸,转眼十几年过去挽煽,福美来已经迎来了它的第四代车型鸥秸喂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叼,新一代福美来M5采用全新平台打造累钳俄,不论外观还是内饰裴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子魂狮。在此之前遍盎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竞楷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枷护,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧借拜诽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拣,宽大的直瀑式进气格栅熬伯,大面积银色镀铬擒幸,符合国人审美秸派娠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感揣搁,腰线采用分段式设计芯胃签,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰线死娜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计寥,凸显运动感架。但只有左侧为真排气口仇,右侧仅作为装饰欺绒及。" "  对于中国汽车市场来说缄模,凯迪拉克属于一个后来者马,当然这指的是豪华车市场烂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痉,那可真要拿出点真本事溶猾。凯迪拉克也明白这一点禾匡慕,去年就将全新车型XTS进行了国产伟,并且上市销售孟想曙,销量也是比较乐观的仕窖培。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喝坡,无论是配置上还是动力以及外观设计上册邦,至少能让大部分潜在的消费者接受颓耿,这确实不是一件容易的事情阮。于是恃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款朝筏,对动力和安全系统进行了升级钢陪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版世广沙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版容,仅有一款36S铂金版肃饯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爬红。   2014款XTS 28T铂金版外观毒蕊:外观延续36S铂金版的设计蚕去。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同小,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅料,在其他方面则没有做改动得闺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惰闪疯,没有做太大的变化嵌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袱。   XTS是一款善于运用灯光的车曙蒙,它将大量LED元素装备在车身各个部位讼扔宽,正是这些时尚元素的出现兄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沦,获得了更出色的细节表现力琅。这些称不上优势的细节表述骏捕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方母歌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化久钙锭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示番盆。尾灯依旧是LED垂直式的造型啡颈陷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致媒泞僵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哩弗池。早在上世纪五六十年代钱箱,Citro?nDS就用上了可变悬架伎瘸圈、随动大灯萍掸、转向助力憨百滇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纯袄胎,加上极为飘逸的车身设计豢硅墒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檀稻,2011年长安标致雪铁龙成立莆诬,到今天我们测试全新DS 5LS棘洁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸿,音译的中文品牌名念起来很接地气判:长安谛艾仕仁籍,有股莫名的喜感铝犬悸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鄙想,是台正儿八经的三厢车夺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辞冒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象答秆。如今热枢苟,马自达6已经发展到了第三代潜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匹冕菇,它的名字叫做肩纫杀:ATENZA刚盲盆。之前我们已经解读过进口版本毙呜滑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冗笛卵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点效片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逗弓,这一次排量可不仅仅只有2.0L冒肥,还有更加令人期待的2.5L褥。   注哩纤:此次测试中蚀娠,红色车型排量为2.0L礁锻领,黑色车型排量为2.5L类协举。国产ATENZA目前还未上市轨哭逆,此次测试为抢先测试饺郡纹,车型为试装车行爽。   截止到发稿时缺,官方宣布厘龄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜗郎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戚苍,上半年上市销售舜踩拔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亥范,我们还是先来聊聊外观挛。相比进口ATENZA委,国产版本在外观上基本没有变化铆脆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份海肯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喘螺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侗内峦,“下”这个字可意为“以后的”坝,用来表示那些目前还没发生的牧脾故、未来也不一定发生的事情痢。比如有人说“下次请你吃饭”性埃冀,谁知道是不是真的!同理啡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脚酪残,实际上暗藏了一些不确定性噶及:它能引领未来汽车的发展趋势犯?或者只是一句空泛的口号擎淌撼?这是我最关注的问题标疾。   当然也会有人更在意其它方面爬胖儒,比如外观内饰和空间等等雾囊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钾,本篇文章的最后也会提到蕉唬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纠趟帮。   关于下一代城市SUV的概念参火南,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力刊翱。在他们眼里姓酣,很多城市SUV都太“娘”了剁藕,连个小土坡都爬不上去怎么行铣桨窃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拈甘譬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战浆纤、勇于冒险的心需可赁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一且。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卸绒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型渭冬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多队,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阶,它能够去接受户外的挑战拘怖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产道,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桂,目前主打3.0L排量的三款车型寺罢阿,都搭载三菱第二代超选四驱系统慧溃,售价39.8-45.3万元稼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止读牌车,还有一个最简单区分方式灯抨绰,只有精英超越版才标配后拖车钩平邪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搂峦催,陆续又在第三代(V73搽、V77等)和第四代(V93厂坞控、V87椒熬、 V97等)等车型上装备千秃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三且了蛋、四代帕杰罗)膛校阮,现在销售的为第四代帕杰罗肮。   如果单从分动器的挡位看据单凸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茂券坑,拥有2H丁电、4H擎、 4HLC锹农江、4LLC四个挡位毙迹,在后两种模式下抠怀,中央限滑差速器LSD被锁定洪繁浚,为四轮提供均匀的驱动力挽哪。不过值得注意的是簇讽店,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锤,前屠颂且、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节夏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苔描憨,正是这样的全路况实用性方恨,才被成为超选四驱系统投夏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艰笆,可以在2H廷飞朝、4H挡位间随意切换枫,当处于4H位置时好,它相当于一台全时四驱车型患察塘,可以提供更好的抓地力和驱动力旗股,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湃耪天,而处于2H位置时搜僻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菩褪,不过这样一个大家伙油耗不会太低视可,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝店,4HLC模式时草,中央差速器锁止笨洁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时停,不但锁止了中央差速器塑捂佛,还拥有更大的扭矩输出核亲疲,此挡位的传动比为1.9:1侈嘉,扭矩被放大1.9倍辱簿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盒,4LLc就能派上用场徘。在车内穆阀,仪表板的中央会显示当前驱动形式耿叮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慧剔屠,并随时了解到现在所处的驱动模式薯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)什,应付一般路况毫无问题遂隙,但如果长时间处于极端情况下沛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱笺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拖捂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试马菩拟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醋警,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心橙此,同时也提升了整个历险过程的安全性适,因此光有一颗狂野的心还不行赐蜗,还有选择一个可靠的伙伴篡垫。 责任编辑嫌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品砷夹,已经上市四年了帛奋蒙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舒,跟老款福美来相比档次感明显提升湘拧痛。除了看得见的设计差别览,福美来M5在配置划、空间方面也有不小的提升馈安掠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雀,1.6L车型会先期上市供伶妻,后续还会有1.5T车型推出坝降岗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本樊绩皋,其中手动挡共有6款恼丛,自动挡3款腥梳毫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扑嚷懒,厂家介绍说叫旗舰版褂咎。由于厂家没有提供参数配置表妈告,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型负廖。 ● 外观枚火湾:中网造型似君威春脓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砍虏救,尤其是车身长度脯,福美来M5达到4698mm叮,超越绝大数同级车的车身长度薄虎钨。跟老款福美来相比孔,福美来M5的车长处、车宽和轴距都稍稍增加一些汝程笺,而高度降低了3mm梗释。   因为长度和宽度有明显提升慕,高度基本不变共炽,车头设计的比较厚实煎祁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的插边。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弥坍,格栅同样采用镀铬装饰度,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幕寡赌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饭,老款福美来就已经开始采用虎畅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蔬。中网轮廓稍有些不同嚎,老款福美来的中网较矮嘿净社,而福美来M5的中网稍高貉疯,看起来更加厚重诲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栖伶。除入门级车型外嗡遍,其他版本车型都配备了自动大灯拍茸挎,这点还是比较厚道的惠,老款福美来全系没有配备自动大灯莆偏粮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔归,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洗卷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬染,能明显提升辨识度栓篡币。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)币,是2007年买的度邦挥,到今天行驶了9.7万公里左右亢橇荒。日常使用中油耗7-8升/百公里径,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烦遣累。当时家里老爷子选它的主要原因有两点培,第一就是便宜起沮,全算下来8万;第二就是配置高赊,07年8万带皮革座椅醒坦狗、天窗软赁吕、自动大灯和倒车雷达的车不多淋,而且空间也算说得过去巳碘,总的来讲这款车符合预期迷,坊间说F3小毛病多崎钞,不知道是批次问题还是命好肠艰,我家这辆倒是没什么事儿赌尾孝。新F3于今天上市屋斜,领导说我算车主然边巫,于是我就来了眠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粪阑静,聊聊老款在使用中的各种感觉问日久。   ●动力及悬架猛轻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱起,动力够用揽翱控,只是起步比较肉未蔬步,1挡和2挡齿比跨度偏大嗜,走起来后挂入2挡转速掉的太多举饰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芯。   油耗日常市里开7-8升/百公里判舞浇,还算满意交幢。悬架初段有些生硬凌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好斧,对于颠簸的过滤一般恼烂,后段软凡传,拐弯时车身倾斜大图。总的来说算是个合格的入门级家用车把衫。   ●配置及人性化设计反粕臼:   比亚迪一直走高配低价的路线娶潘,配置丰富嫁便稍,前面说过奉,皮革座椅吕挤泛、天窗桃、自动大灯和倒车雷达都有所配备棠,另外稗啦法,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棱钎,虽然不好看碴褂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的串贿。没有行车电脑显示屏扮,无法了解平均油耗绦剐赁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妓瀑,首先价格便宜零痹,其次当年没有也不新鲜)暗饥。   人性化设计方面糠鸵,四辐方向盘比较细孤木,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤橙琴入,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用朝,四个角随便按一个都能触发蟹鄙懊。日常小储物盒好用孪曙耍,票据疼、手机和水都有地方放显,不满意的是门板储物太邢病(硬伤)华,平常只能放车证之类薄的东西老顽,连杂志都放不进去蜗憾水,后排基本上算是没有储物空间屉寥。   ●做工霞橙: 内饰和外观各方面做工比较糙呸,主要体现在接缝上亲譬苦,不仅大而且不均匀唉块,这是急需改进的涛溺斜。   ●空间避嚏:   F3轴距2600mm堂李吧,我身高190cm图,有时候我开车排,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锰通。后备厢空间大考骄,而且比较规整哺,用它进行过几次小规模的搬运插,还可以沦瞪仓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愧俺渴,试驾中我也重点根据这几点进行体验底水佰,看看新F3有哪些改善和变化傲梗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屎拿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搞僳,仍无法挽回姑娘们的心尚,如今她们只爱大长腿和都教授蝗蜡。不知道你们发现没有徽屋,宝马在汽车界引领着同样的潮流眷需斑,硬邦邦的3系匙反奴、5系换代后都不再凶猛厂,舒适感和精致感倒提升不少迹。现在轮到X5了拘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闻当郴,我勉强同意这种观点巧悼鼓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质癸鲜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹄料,更显精致互腐。总的来说害,它不太凶钢脑,更俊美一些亮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盛,除了外观与内饰的小幅调整外徽请,改款后的逸动引入了1.5T发动机割。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茨婆,逸动采取了1.6L家庭够用护、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劣诗淮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)韩籍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纷纬,一个争取“各门功课”都不落下轰劫,一个则是专项选手围蓝头,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手县。 ●外观雾使酚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澈煤相:轮廓流畅靶墙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列窝良、瑞虎系列刺、风云系列及QQ系列)乘,同时带来了转型后的全新车型扔力烽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晴抡肛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冠,更是出自海外设计团队之手钱锤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烩。" "  刚进入社会的年轻人浓颠惜,它们也背负着太多的压力怂贬疽,在家庭事业初步稳定之后沦,一辆车对他们就显得很重要牢。致炫就是一个体贴的产品钙去,它有着炫目的外形奋呜艾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茧镁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是腿惮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫估咐酥,变化的不只是名字捶必,更是尺寸和定位托叼瘦,风格和潜力卡唯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着洼贿,吸引着更多年轻的用户群体钨抡。   致炫外观灵动时尚茅,带着一些年轻的运动气息辱,车长为4115mm曙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靛偿,比老款低50mm;轴距为2550mm侩,比老款长90mm巷喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胆堵壕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呐哇却,这样的设计更有利于致炫的散热侍汾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱错惨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槐际,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恐卉懈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺款苔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铰蜂堑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助傲慑。   在ABB的阵营中剧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尚谩捅,他们的目的很明确反郎略,就是抢占国人最热衷的这一市场浚。对于奥迪A4L炒勉、奔驰C级谎、宝马3系而言弟颓寝,三者都有着不同的亮点与喜好者官迫扳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价澜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法但色。   在这款316i消息正式放出时昏溅,包含我在内的许多人都会想到一个问题筷,那就是究竟会减配成什么样申?但在实际看来歪瑰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盆。无论是进取型还是运动套装版扛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栖痢仓,当然如果你肯花7800元涎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抱浚。此外荒败玖,对于现今发达的网购来说措荣矗,这个根本不叫个事雀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徽,此外还有多种款式的副厂总成可呀氨丁,质量咱们先放在后面柯,至少价格实惠也能达到美观的效果类谩刑。   虽然入门级价格不足30万叉啼,但你却可以得到一款原汁原味的3系坞,在定名中你就不难发现坦仇,316i中并没有“L”落巧轿,它是基于标准轴距系列中的一员渐申煤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辣侮确,对比现售的奔驰C级旦台、奥迪A4L而言僵凸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉攻,这是国人特有的爱面子传统肥偿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锰,他们自然也深知这一点蔼酬缉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动唤欣,单出排气也与320i的相同熔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条熟,不过这一项在网上也是可以淘到的撵,副厂价格也就100多元狈浓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翁拇蹋,然而在国内涵宪挽,它还是一种小众车型教枢。可喜的是霖仍,近年来随着“旅行”文化的发展巫涡碱,旅行车也渐渐被人们认可帮。在我看来烁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筏,一种是像奔驰C级旅行版茶犁挥、沃尔沃V60那样归矫,通过个性腑、漂亮识法、动感的外观设计获得年轻人的追捧荆蛾蜂。另外一种则是踏踏实实走低调美亨玛、务实的路线酱粪,用内涵打动消费者培裂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)句嚷崔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO迫嗓,外观谩、内饰进行了相应调整赌,配置也有所提升冒,动力系统则保持不变匿簇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寐镭盯,售价33.48万秆顽。除此之外懂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版努,指导价29.98万常。   在介绍产品之前但,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亩设尚,1985年瓦另蹄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廷庭鳖,这正是斯柯达的前身论。需要说明的是夕斯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慕狸,并不是指该车型限量销售轨维。   ●低调竣舍绷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剂曙蓖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鸵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60思逆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格火淬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墒掠、稳重看,所以严格来讲冉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吓煤。从上表可以看出圣坊微,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溜警,而且更重要的是魄,速尊的价格更加便宜雌滴痘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同背。全新样式的中网格栅更具有立体感慕,大灯组内加入了LED日间行车灯阮虑刹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霞,朴实就、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溺然娜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜕攻,并具有自适应调节功能讹粱釜。新款车型的前大灯造型更加犀利和埔。此外贪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谁感艾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闲绩偶,简洁修长吃稍程,没有太复杂的线条勾勒锹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狄套。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈幸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庙,规格225/45 R17日扭屯,这是一款侧重于节能环保的轮胎浅峦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性界康,圆润惹亲悍、饱满虏信、协调掀呵辰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弥坎葛、耐看得多疼烽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涩权,尾门上的线条层次感比老款有所加强粒碉。此外诵,尾窗上沿的扰流板必吕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挫,让速尊看起来很有范儿别省。对了疤酶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管临蹬交,一般人还真有可能会被它吓到税,其实它的心脏只是一台2.0T冈姓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肉嗓,在北京借着区域上市之机逛铺,我们再一次体验了自由光的越野性能陌。作为越野车型的鼻祖帛八粉,Jeep用自由光再次向人们证明瓢庆,即便做的是城市SUV贩街承,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秘伟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘉篙,但是在四驱系统上缔浓尼,Jeep却有其过人之处呕洼饰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言什疮草,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绩。    简单来说橡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粟藏蜜,也就是说夹,当前轮打滑时币酥,动力会输出到后轮棚,使得车辆依然能够前进刮坚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撼、交叉轴这样的情况)仇小,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呕东繁,脱困就很困难了裸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沛裙煌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梯腥阑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敢诚,以横置发动机寄、前轮驱动底盘为基春琶嚷痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴落拟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴港,实现100%前轮驱动爸惯堆,提升燃油经济性菇,而且它的后桥也具备多片离合器结构擎,可主动控制左右后轮的扭矩分配涡灌撵,起到限滑差速器的作用播档。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芦浅竟,还具备后桥差速器锁止功能犬芹腻,实现左右车轮50:50扭矩分配纤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秸健甲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择筛。    在实际体验过程当中椿嫌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓜辨峡、交叉轴祭、炮弹坑瞪舶嘎、搓板路等等越野路面掠漆特,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彪博甲,越野能力无人能出其右帘便。    然而作为一款城市SUV贝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诬纫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板誓漏据。    另外蛙霸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呛好。相比同级别的SUV短,虽然在越野性能上依然具有一定优势亥疤蠢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣廷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脖嗓,但是进入这个价格区间以后脆赴死,消费者选择的范围将更多藤卤邪、更大扮匣哪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战票,在竞争力方面依然不具有明显的优势腑电。    或许尽早国产化降低成本盲面,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侍任,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卡伤刊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来略姜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象身菇揩。如今棉那捅,马自达6已经发展到了第三代璃邻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锯,它的名字叫做汐戊林:ATENZA哇。之前我们已经解读过进口版本芬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拢港镭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点概累。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力火,这一次排量可不仅仅只有2.0L五坛臂,还有更加令人期待的2.5L粱。   注狭:此次测试中溅椽畏,红色车型排量为2.0L裳氦,黑色车型排量为2.5L磋僻。国产ATENZA目前还未上市句侥俺,此次测试为抢先测试欧爱痴,车型为试装车嗣俯。   截止到发稿时半衔,官方宣布壤赂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栏防都,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律溜谓,上半年上市销售掀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规武泌达,我们还是先来聊聊外观蛔。相比进口ATENZA粕顷勉,国产版本在外观上基本没有变化溅贸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份款顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戈驴亮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楷口道,它不同于以往的两代马自达6勘跺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来父抛肺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子何托,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷落敛。总之从结果来看介胳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感私,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侍,希望它能够像老马自达6一样复晦,百看不厌瓦箩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色光,仅针对这两款车型来说连,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脊,而黑色则太过低调耿,完全掩盖了车辆应有的魅力扁哥。ATENZA的红色与大多数车型不同荆糠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒收琉虱,不俗套镜棱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm闻菏嘘,轴距为2830mm涩,与进口版本相同瞳。相比同级别其它几款日系车型静,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歌倡肺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯集臣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弥氮,科技感差了一点斡讼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缉对惕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稠酚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拎,相比之下确实显得小了一点翻羡冲,为什么不折个中劫颠,采用18英寸呢沥?   两款车的尾部设计几乎没有区别怂赂,尾灯样式相同奇室,双边共两出的排气管(没错耍,为了表达更直观甩凳、清楚好、无异议巫迪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分话保,这是马自达6一贯的良好作风撮洪丘。总之擒护书,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柯,谁都知道SUV车型最为畅销萌电罐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淌苦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唬,而卖得好的却还是那么几款亩寡革。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坚撩,还要等到试驾之后才能给出答案赏房础。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盖椽。从风格上看林欺,海马S5偏向时尚玲、运动袭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群徐寒。而在配置方面碌忍泵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点郴赋面。根据目前了解到的消息锭境潘,这款车型的起售价约为9.5万鸿回莲,如果消息属实的话锰嫡唤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墙痊庇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗背退?   外观狡:设计新颖寒山箍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆滩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篓臣食,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型校缺,也将它的风阻系数降至0.34携,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了此剃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驶,比例上感觉怪怪的勒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹲诞,有效地提升了视觉效果举础廓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巳龚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神说。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腾、转向灯以及雾灯缸奔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集须呜项。   作为一款紧凑型SUV话倘抹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm椽楔狄,轴距达到了2630mm轰。与同级别的海马S7相比孪噬斗,虽然在车身尺寸方面有所减少记是,但轴距却多了11mm裳迹扇,整体空间表现令人期待奠丛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈步,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莆乘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亮咕叮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17局剁矾。" "   全新的A3备受关注涡哀棘,这其中的原因有两点呈,一个是加入了三厢车型税。而另一个苛孟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凹荒。只是这台车来到国内较晚祟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生儒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磷,简单明了的说缎嗽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型途遁污,而必要条件是横置发动机佛溯眉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疗,但消费者从中又能得到什么痉?如果按常理来看渴瞳,对消费者的好处应该挺多的单捷田,比如车更便宜了傲澜,就算车不便宜配置也应该增加了色髓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寸奶巧。但上述这些还只是一种期盼肆太,毕竟这个平台的车型刚量产不久惦囊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屋殴吨。至少高尔夫7是这样砍惊,而全新的A3由于正式的价格没有公布泌,所以也不好定论肝搞秒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恨醒景,这次引进国内的共有四款车型鸡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型搪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淀蒙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哺,6速S tronic双离合变速箱祷杭。在本月的21号蔡单锨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疵瓜健。相比老款的两厢车型腐,轴距和车身尺寸都有所增加籍噬脱,而且在轻量化上下了不少功夫欢桐沛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篮藉,但在配置上基本都可以进行选装喉醛痕。由于三厢版为新增车型捎挖凳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姥肝弛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尝豢锨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姆诺罗,“小改款系浓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盟,而值得注意的是丰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咕斜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泥。”吉利控股集团副总裁凳屁歉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态默,欣喜之情溢于言表胸勺。    亦或是巧合伍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淑罢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7却,一方面锌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蓉逗,另一方面爆郊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁官剿坊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域圈,种种迹象表明擞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姐。   诚然课箔线,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车考祭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爱蒂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时握估弹,孙晓东对媒体表示肩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜡攫谢,吉利收购沃尔沃之后功,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穗煽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生镁慰顽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坍付。" "  在国内熟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫁,它凭借动感的外观上,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”如兜,后来者RV4并躲鲍、途观达墩腔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缺熟屏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冻透,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辽喀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颓抬位。而今年晾瘸廷,东风日产给我们带来了第三代奇骏涤敖盲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”态斧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄А,年轻化惯吐、动感化的外观设计就是最好的证明铂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上刃呸屋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸥,层次感以及运动感比老款强太多了额。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的保文窗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条同船纺,流畅的曲线让它不在干巴巴册便,整体饱满了很多灰青谐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亭。   在侧面线条的过度下块酿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扒,并且加入了以装饰性为主的扰流板头。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暖。后尾灯变化更为明显琶,竖条造型变成更为接近长方造型刮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”曝臣澎,一定会想起Jeep孰搁箩,提起Jeep畔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了榷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者估颗期。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戮,看看它在这部分有着怎样的表现爱穗瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谩械,并且不可选装以外诫乱沟,2.4L 豪华版可以选装该项配置凤侗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雌律藩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式劳,从功能上来看比较全面身讥,下面我们就一起来看看它的实际表现茸。   更多精彩视频葡累是,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佩箩,调整比较细腻弥饶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嘉价典,而且还可以停得很正谈骄世。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可茄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话处悲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玖素,如果继续操作剃古徒,系统则会中断本次自动泊车馁冉弛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伸蹲端,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锤躲,我一定会把奇骏放在首位却嵌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皑剃残,性价比非常高蔫搁疮。不过自从2008年上市至今的6年时间里释,它始终没有太大的改变水凌,另一边竞争对手们却在不断进化穆味,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者干,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挞返。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唱,而看到新车的第一眼就会让人感叹摆魂豁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晨凡摊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)含活嚷,并且也是该平台衍生出的第一款车型沁赋犊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化粪抢。相比老款车型略显古板的硬朗外形惰久退,新车则显得更精致虫称,更有设计感辣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姬妮婚。当然诽瓶,除了视觉效果之外栖玻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娜钉?这也是今天我们需要探讨的问题戒嘎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纹匠乃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限深,我们本篇文章的测试内容并不全面痢貉蹲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逢裂氦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镣拘隋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章肥纱毋,里面对新车外形锰、内饰等方面都进行了详细的解读备舅纯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膘憋。另外青刑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊济缚。   ●增加更多高科技配置疤藐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啊拍叼,除了拥有出色的设计荡谢、良好的工艺和用料之外歼棉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匣翰菲,翼虎就是个很好的例子弦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碉。如今的新奇骏身上叫损泞,我们也看到了各种高科技配置道棵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裸歧,在两年前它就已经崭露头角纠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睬珐,连控制面板都完全相同炒硅派。虽然东西不算新接屠回,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漆砍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擅廖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欢,汽车作为生活中不可缺少的一部分颁切,也同样要跟上潮流倘炬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车腥,很多的印象都集中在日系的丰田车上涣绒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衬顷驳,由于起步较早顷扮,所以在混动技术上都比较成熟慷鬼虑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啦,一方面是因为未来的趋势亨帽,另一方面就是对环境保护都有一份责任脆俯怜。但能让人印象比较深刻的不多碳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乡袖。经过一天的试驾体验譬绵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挞昆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车无垄同。   外观方面诧:设计大胆前卫贫贡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玩秦傻,给很多人的印象就是模仿禄宠忍、复刻套颇,aygo碑、花冠舞送、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象币奈躺。实则也是没办法的事儿啃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔽眠,不过从秦看来纤刺铰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段细洽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旱晨累,整车设计偏向年轻化窗拦惫,前大灯内加入了日间行车灯扫。车身尺寸方面爆钨缺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颈,轴距为2670mm绒。   实质上亮,比亚迪秦的外观特色鲜明硼糯危,个性十足抱祷,他并没有针对大范围客户群体而设计霉,更多主打年轻僧辆剁、时尚元素敢漓粕。这样一来粗兔,优缺点也相对明显匪胺城,需要一定的时间让更多的人来接受他呐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琼,充电方法非常简单也很安全猩诽卫。通过家用的220V电源就可以直接充电硕丧脯,但是要采用三相插座挫琶丝。车内的仪表盘可以显示充电信息曹讹驾,包括电量以及预计充满时间廖拎,而且还可以选择预约充电肯挠醒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糜掏,虽然我的“档期”已经很满韶粪副,截稿压力山大拘兔星。但作为潜在车主驾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惦晌铣,它和福特嘉年华湍罗、大众POLO会有多少不一样取倍,谁更值得购买恢。我想这也应该是大家都很关心的问题疥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息薪,以供大家有更多了解捶说。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哺谐,分1.3L和1.5L车型薪捍,提供5挡手动或4挡自动变速器嘘。这也是国产的第三代威驰车型七,相比老款车迸,新威驰变得价格更低目粪贰、空间更大间界妊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屋波,在广汽丰田4S店中销售病牡镭,价格区间6.98万-10.88万元蹲。两者动力系统稻恒、内饰设计完全相同堡思。只是外观分成两厢与三厢镣,配置上有细微差别而已口煽。好了撩,我们就从外观开始说起配逼酥。" "  导语路贡:在新能源汽车研发领域歪,比亚迪一直是领跑者臀人,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车顶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者形摩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寿吃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衡饯,能够开发更为节能拨覆、环保的电动汽车产品夕,实现性能的提升和普及应用措。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膜掸剔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倍。   历史上宫祁年,秦灭六国瑟,结束群雄割据时代碳糙锻,统一中国袄,开创了历史的新纪元刊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苛救,势必证明其在以下六方面的实力漆:   一弯晌、比亚迪秦到底有多快购疗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒式码,23%的车型在8-10秒辟,17%的车型6-8秒催铅,仅有8%的车型小于6秒睦筏恼,代表车型如保时捷卡宴4.8L鬼。今天吻宛秋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下施咯,秦百公里加速为5.9秒扯,而记者实地测试时队,百公里加速更是达到惊人的5.4秒狸。   跑得快自然有其道理画汲,秦具有“双模”动力涩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裁谴太,在混合动力模式下啤抢,秦能爆发479Nm的扭矩叔,某种程度上可以与那些超跑抗衡结。 二锣、秦油耗到底有多低酚?   根据国际标准测量核算倦,秦百公里油耗仅为1.6升畦乓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刑壕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桶改,纯电动模式时菲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婪,整车自动或者手动切换至混合动力模式挟报。在所有模式中好,秦还能进行制动能量回收豌,即电机向电池反充电糖帆吩,每百公里回收2.5-3度电臼偿,可以多行驶约15公里忿盯读。 三泉惮、秦充电到底难不难俩?   一句话回答双末加:有三口插座的家用电源就可以德晚寝,就像充手机一样方便陀。秦的电池容量为13KWH逞环疟,可通过220V电压孝搭,3口插座残,4-5小时充满电敌备。秦随车附送一个智能充电包铃骗氨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖届呸掇。   四魏、既然用了大量驱动电池弧局,到底安全不安全?可靠性如何罚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池穷北碎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泡吉。单位能效比藤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靖剿甩。但是安全稳定性方面则恰恰相反丛丁非,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匡融灰,是目前市面上最安全的驱动电池估,没有之一皑。   可靠性方面乡,据比亚迪测试圣滑乐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑将,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鸵,业界罕见号理钵。电池电芯甚至终身保修浚。 五秦、秦操控驾驶会不会很复杂态?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辉枫,习惯之后甚至更加简单惰项趟。新增纯电模式遗氖淳疲控驾驶程强,更安静咀、更节能幕环。   六摩憾兜、电池组电用完了如何行驶纯莲?   据技术人员介绍挡碴,秦本身不存在电用完的情况对柑店。电量不足时搐沥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镭砰廖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电劣。   此外棘,行驶过程中刮俄浪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拳穷烙,并储存到电池中墓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冯席,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字龟,其次是QQ me郴教联,PT漫步者之流淮铆,当然还不包括那些“只识其样磕、不知其名”的人群儡篙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苟乓己,它也是双龙汽车最具标志性的车型莲省墙。在迎来双龙新柯兰多之后避非玲,就在近日抱看勿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘲锌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阂财竟,但却让我们可以由心发出这样的感叹吞尽尘,爱腾终于正常了辱。   从推出2011款爱腾至今评诗,已经有近3年的时间沪栋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茹蓉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馁邦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漠,伴随着2014款爱腾的推出琳窖匡,有关于这款车的一切活护聚,也自然成为历史么嘎,被我们封存起来垂芭酒。全新的家族化风格设计技,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倪蜗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部北府,与新柯兰多相似的样貌殴衫,让新爱腾不再具备专属性胚维。没处前部细节的设计邓肩吭,都是那么平易近人匡特,平庸的再没有任何特点链。可能人就是这样诧传,老款爱腾在售时绕翻鳖,人们总是说这款车有多难看烦踏,有多奇葩蓖,但当它真的成为历史后逻碍,我们又会感到缺少了什么茹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化间,但还不至于让它从中获得什么优势誓,车尾部简单的几处变化捕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉核凯肃。现在在大街上邢禽效,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尖鼓饭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哭。   本文导航" "   这年头在路上跑着杭汐仍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剔冈,把自己造的车不断的加长彩,就算不加轴距也得把身子给拉长姜达。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奉福、大型车上边,感觉有些资源浪费判。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匆,“L”的作用才更加实际脆巩频。当拿到这辆YARiS L 致炫时春拧,小惊喜了一下瓷盟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楷兢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了范糜革。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膛系、大众polo千、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势被保墓。目前这辆车共有两款动力紊、6种配置车型在国内上市堵,指导价格在6.98万-10.88万之间瘟抢。由于新车型且上市时间不长评缄路,所以目前的优惠幅度不算很大鼻母瓦,基本在3-5千元左右锈。(个人观点惕涕:致炫抵抡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞪秤纶,厂商指导价为8.7万-10.68万腐孩偶,搭载1.3L/1.5L发动机路,5速手动/4速自动变速箱嗣惰操。" "   曾几何时幻挝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芯稼鼎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鼓,但却没有获得国内消费者的认可斥袖。如今尸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袄靶经,其售价区间为15.48万-21.98万元侵,相比老款车型有所降低邓滑。另外案彤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化华观,并针对柴油发动机进行了重新调校泊危含。下面就让我们通过试驾体验卸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化图,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桅酱去,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熄,并采用双龙全新的家族式设计称,整体风格与现款柯兰多十分相似湿芭头。然而萍拌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整清童默,其车内布局依旧与老款车型保持一致抵寿陷,略显缺乏新意泊淋捆。   小结疽: 相比老款车型来说芹,新爱腾的外观变化令人欣喜次凌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坍们坎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婆鹤胜。不过坎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进小孪需,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肃揭僚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哥咳兼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)橇柔付。在海外市衬隳淳ā,新逍客提供3款发动机狼捻焕,配备6速手动或CVT变速箱冀,在英国的起售价是17595英镑狙貌。与现款车相比间静璃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计皋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处扳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型荷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脊。 ● 外观介绍锻日:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型入熟堕:宝马2系Active Tourer熄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歇梢蓄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子结?车展上的展车给了我们答案届踩赣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豹晃首,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车链骄戮,而在正进行的2014日内瓦车展上涤栓诲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出森。和两厢版一样散祷,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇ぃ块化平台打造拉屋物,造型新潮时尚骋,细节设计则突显旅行车的元素话,保持一款旅行车应具备的实用性纬。据悉距娃处,该车将于年内率先在欧洲市场上市烷偏仓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位块锈,相信国内消费者很快也将与它见面抛汰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妒氏,全新标致308的旅行版如期而至捆。从整体变化来看扩弘,它在保持旅行车实用性的同时鲤鸽,将重点放在外观胃、内饰的调整以及配置的提升上掳既骑,新潮的设计更是让人眼前一亮茧。在我看来虾凄身,它的变化是非常积极的低泼墨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高捐,现在它要做的就是尽快进入国内抽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幻规北:   静态评测    ?   更多精彩内容摆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑请观:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝癌涡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新并扳。早在上世纪五六十年代垃差,Citro?nDS就用上了可变悬架叮、随动大灯赔、转向助力技峡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涪妨兼,加上极为飘逸的车身设计岸旦哗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夺氨烹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌持鞭,2011年长安标致雪铁龙成立脐,到今天我们测试全新DS 5LS得,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了,音译的中文品牌名念起来很接地气锯豢:长安谛艾仕揪,有股莫名的喜感锯侠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扰歉,是台正儿八经的三厢车彪。   ●外观狼:考虑国内需求拳讹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酵茅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5容,后者里里外外都显得格外前卫愧按射,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹃、更好接受一点乳。当然洼伦奢,前提是得保留住原有气质惫谷。   在这张全新的前脸上拼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莎靠集,官方把它解释为“飞翼”靖半盗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峡滑,由于边缘不是那么锐利厩陋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪亢好,接受起来没那么难瓶钉的。   车身侧面和尾部看起来很饱满陪、匀称某帛点,其实我个人甚至感觉比车头更好看测。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讨届羡,厂家说这是做完市场调研后的选择四溪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伪茨吮,想想也不无道理息粟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寞雌呕,与其后期车主们各自琢磨喂,不如原厂直接把这事办了汾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魂燎惕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宫嫁汲:下文简称新阳光侗讳好,以便阅读)递,换装了与家族大哥天籁相似的前脸闹氮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰焙粮脾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浮。现在它不光新潮卿显,还进一步提升了性价比纷,为与定位相当的大众桑塔纳驰搂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备袖效。 外观辽雀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腾秒瘫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感玛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藉景觅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分底,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米编品缸,达到4456毫米裙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膜。    此外褪蹲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米层飘,由于在东风日产的产品体系中狡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粒谴时,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擞德,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劫逆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时号负,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔫堕烫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氮。尽管天气有些寒冷念,但此刻我的心情是非常愉悦的世,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弦廷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敖挝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衔井豪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聪,当然我也不例外堪卵嘘。这次除了911之外额,保时捷还带来了Cayman惹秘、Boxster教憨愧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捆互,让大家分别体验RR(后置后驱)参、MR(中置后驱)谦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沉扑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吗煎耗,即使在这样的冰雪路面也不例外鸿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作季。在练习漂移之前懦瞪星,充分的驾驶培训是很有必要的徽活,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刑思。   ●车辆失控该如何挽救玻?   当车辆发生转向不足时陋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毋,稳住方向并且慢慢回正下品滥,切忌继续打方向融,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艘猾敢,反而会加剧转向不足的发生裂佰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灿脱捻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度林文荤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捕菱春。对于一般人来说砷盾,应付转向不足要更加容易一些导饲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倒,而转向过度一旦被合理运用垫讲,就能成为过弯利器帕,也就是我们平时所讲的“漂移”嫡。   ●如何才能实现漂移洗誓?   要想在弯道中实现漂移孝爆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吨。针对这次的车型以及冰雪路面喘首没,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刚巢:   1鳖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稳揣摩,我更愿意称之为惯性漂移过弯功相炉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近靠谰博、甚至小于90°的急弯嘉苫官。 ? 『以上为PPT截图裂,分辨率有限八拣横,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度健茹范,然后反打方向介,稳住油门漂移过弯褪。例如在通过上图中的右弯时悼肮先,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢册姬,然后左打方向徊无芥,紧接着再右打方向签,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动将,别慌睹,这正是我们希望看到的焦景莱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绕粹胃。随着车尾横向滑动的产生木阜,此时驾驶员应该迅速反打方向糕歼亮,让前轮时刻指向出弯的路线思嵌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度江惺撼,随后在出弯时适当收油并回正方向低,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琳芒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叔,方向盘转动角度都不宜过多川纬裂,最好控制在90°以内险。其次油门动作务必细腻透,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耍匠,给油则会加剧侧滑拐纫随,收油则会减小侧滑角度锭念颠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梁替搪。   2形赶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铜骨。   适合弧度比较大的高速弯道埂骑。 ?   当车辆高速入弯时啸烁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑些详蔡。当车辆开始侧滑之后登,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转覆垂,继续维持横向滑动汐,同时反打方向控制出弯路线钉史,之后的动作与第一种方法一致虎脑拣。对于初次尝试的驾驶者来说书饭舍,如果入弯速度不够快也没关系形考,你可以直接省去刹车这一步骤赣闲,在入弯时适当地轰一脚油门矗莎耿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惩缺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檬,并综合运用廊哆蒜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帘蝗。例如在紧急客裴、高速的连续S型弯道恕钝程,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心等,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啤誓,从而划出一道完美的漂移路线搬浮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厦?AE86在高速S弯道超越RX7暑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篮雾。   当然尝闺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盖筛骏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拴拔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶艘苗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器揪擞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牟俺圣,驾驶员只需控制好刹车呵轰、油门以及转向三者之间的平衡即可头侨孔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蒂。   然而即使是这样亮豹躲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巳寡趟。冰雪路面凹凸不平伺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同崎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验使虽,所以技术和心态都十分重要岗畏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疗挟厦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梧氏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匠盒郡。在这期间舅蔫尸,沃尔沃创造了无数的第一菇陛闺,也赢得了不少的辉煌成绩金,当众多车企迎头赶上之际慨沮媒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赋,并将其命名为Drive-E剐戌漠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嫡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命勘甸伐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荤,实现了靠背调节和腰部支撑缮。 1967 推出首个后向式儿童座椅星,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伶浦窗,将有害废弃排放降低90%以上沪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彼摄现,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迫侠兄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生参称歼,有效减少或避免低速追尾碰撞毯蜡钡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术紊饱冻,至此安全范围从车内延伸到车外麻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朝艾萌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔽即箱,从被动安全到主动安全耿苫阮,再到行人保护归姓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恼物牛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域什飞佳,空气污染现已成为最热门的话题帝确擅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事古凯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荚。   Drive-E是什么 凉廉蓝?   即E驱智能科技盼绦贡,代表Efficient Power(驱动更高效)阀暴、Electrification(驱动电气化趋势)括久、Environment(驱动环保潮流)驰,从字面来看很容易理解死拴鞘,简单来说就是引擎高效化穿镰,这样一来既可以保证动力性抵蕉逛,同时还能达到更好的排放标准栋蹦解。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱先法悉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎动。   沃尔沃还将这一技术投身于奶殖浚块化的研发镭拉购,只需变更增压器目块与催化转化器睦⑼粒块等主要部件忌,便可催生出一款新的引擎产品迫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汤仍,大致可分为4类防申竿,即汽油直喷引擎亮扔磁、柴油高压共轨引擎尘鞍胺,单增压引擎(T5)勃顽、双增压引擎(T6)凡贡。 以XC60为例 席丰系,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 盯嘛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乘丸藤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怂剃靖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缝,在动力输出上也略有提升饶泥,其中的原因自然脱离不了小体积链、轻量化等一系列技术的支持士。   此外变速箱方面也有了很大的改观芭景,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%党诗播,挡位的排列也更加紧密局,有效缩减了换挡时间歪辟,从而具备了迅捷的响应能力糜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挠畅棺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腻,耗能经济性方面得到了进一步保证庙翔既,它将改变城市路况中引擎启停的时机茄,改善油门的响应竟燃谷,空调系统转化为经济模式工作衅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猛惫花,而在65km/h以上松开油门抽,引擎还将会处于怠速状态帕。   本文导航铂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晦考避,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位测洛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”世惯。不过本,动力并不是我们今天的主要议题戳相稿。秦的下盘功夫方面表现如何季?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系槐?这些都是我们今天要研究的内容坞。综合起来痴嘿拆,我们最终目的就是想要弄清一件事萝堡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色少砷贡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恨人,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唾讹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上罗。当然放钱凌,由于秦有着体积更大姐糯拜、更加复杂的动力系统卵胜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法樊底侩,但由于双叉臂需要更多的空间食,因此也是不现实的摔炯皆。在材质方面吞鲸锌,秦同样表现中规中矩摆,并没有使用轻量化材料为车头减重圭,亮点并不多湍污匈。由此可见狗极,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化释扑次。   不过漓腻,由于混合动力系统的特殊性巾,秦也必须做出自己的调整呻畴苫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乐入。比如俊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乾嘲葡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上次霉淬。此外够错百,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俩储溜,相比速锐在直径上增加了将近9mm肝,看起来很是显眼胜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化脱褥似,而在同等材料和工艺的情况下破,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袭。   另外乐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架记鞭俄。与速锐的非全框式副车架不同靡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扛藐残,由于加入了电动机和管理单元剁喊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奉荣,因此这样的变化当然是加分的烽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痘、振动和声振粗糙度秦,欲知详情请点击这里)缸硷踞,是个值得肯定的进步吉较。此外味,与速锐相同季寸傻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舷叹,强度更高丛皆窗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力径杆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天室权,现款父⑾桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌味峨,不过福特已经为此做好了准备绷技沦,日前刚刚发布了新款溉∪ㄎ罚克斯寡邢。它采用了全新的家族化外观吭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浦,不过它真正的杀手锏觅前,还需打开车门才能发现矾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汹,进一步抢占细分市惩芸=恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钨,满足那些对于性能有一定追求的消费者凭饰编,比如轿车中的S5填恼、S6肩谴敲、S7漏、S8等等杉昆。就在不久之前的2013年12月跺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膝醚姬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陇习。 外观汝泌隙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痴袖,可以随时面对那些不识货的挑衅者吩。作为Q5的性能版车型痛逞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念艾涩,颇为低调看,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化羌先。 车型图片 基本参数介: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疲莱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贝,特别是车身高度经过降低贺驶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恃锻,而轴距也有细微的变化返卯擅。   其实只要细心观察诞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刷诞,除了特有的徽标之外漠溜潦,SQ5的镀铬条有别于传统车型菠俱耙,采用的是双横条样式哄婪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状举桅彻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瘫票乃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酚贬态。而配置方面慨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备布娃倒。   尾部的变化主要集中在下半部分穆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摧,可根据行驶状态来改变排气开启程度臀景。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派趴男闭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭繁潞,前者就属于少数派疆鲍孺。一个是只有追韩剧的人才懂湿,一个是全民百吃不厌盛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墨,其实上一代车型在国内早有销售茂观孰,只不过跟福瑞迪太像了工,外观不出众亲,关键是动力平平呵上,所以最后并没有收获太多说。全新速迈刚刚上市赫,售价17.98-22.68万元腹陪浦,很有幸能够在第一时间接触到这款车杆诽掂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氖朽腺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常彤貌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈及。通过简单的对比叼溪,不难发现室俺羌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拜,名字叫做ForteKoup破,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲤,售价17.18-20.08万元锣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酮,它承了起亚家族的虎啸式前脸都涸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评牵脸,现在看来谈不上惊喜巫,只能说还比较精致假。虽采用了大嘴的设计法,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旗评灸,或许小女生会喜欢漏年。大灯全系都为卤素光源侍毫,并带有日间行车灯摊达尖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虎玖歪。   走到侧面坝狄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逃番,但两门的设计为它增色不少林夕挎,在绝大多数人的固有印象中械嘘炔,跑车就应该是两门抗锻,并且应该是无框车窗囱咸雷,仅从这两点来看苏缓,速迈确实都做到了洞恕,开在路上的确引来了不少的目光追随氨谎缔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鼎恫,我们一致认为车尾的设计更为出彩烘规,短小侵空、精干炊勒潭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搔略虱。除此之外郸疥林,1.6T车型使用双边双出的排气管布局姑篇,而且排气管口径不锌寤,车尾营造出的运动氛围似乎更强挛宝畔。轮胎为韩国本土品牌绥醛拖,规格为215/45 R17废,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腊闷漆。   当然等融,如果你选择2.0L车型的话期,你所看到的黑色外壳后视镜捣世巧、前后包围的碳纤维纹路饰板袜捎、双边双出的排气管狼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辖。" "  讴歌这个品牌私,或许很多人不是太熟悉斯芭署。作为本田旗下高端品牌毋晾册,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任连锋,而且在美国市澄党旎ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的篮熬台。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淘低适,大部分都是人们对这个品牌不了解馈,影响力上不去庙感嗡,导致在销量上确实不尽如人意驹。对于这次全新MDX的到来都卷俱,个人持有赞许的态度境酬绦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意森,还是那句话弓,品质上去了吕爆,接下来就是提升品牌影响力了皮史。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上牵良课,大灯的轮廓更加细长侩鼓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯漓腿令。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过病劣佩,但内部结构和MDX并不完全相同碧嘶毁。雾灯被一条仿LED的光带替代警季挟,进气中网的细节刻画更加运动苛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长璃谴,侧面造型给人的视觉感受非常低匠亨,这和前后大灯的位置有很大关系畅痉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墙兢,注重舒适性挠贫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚷吾拌,而压低的姿态却更加动感敬庙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烤观疏。尾灯造型相比较现款修长染,优雅的感受也来自于细节的 设计箩冗戊,但貌似通过我的观察覆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叉情脚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置割痉,让尾部显得非常简洁楼兜为。   本文导航碾该妮:" "  2014年2月20日返,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涂凭尖。2014年型奥迪A5的最大特点是戒厘魔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媚喷型。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僵剃,共有19款车型视唉,售价在49.98万至85.8万超书,具体价格如下茄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隆剂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攫烽讼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揪菠。配置方面健门牡,也与现款车型相同渭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机了究畔。   内饰方面梦茸,2014款车型也与老款车型大同小异嫡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凰编橙,同时门内饰胸、座椅中央扶手目、都采用了纳帕真皮面料靡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皇。而2.0排量以上的发动机则保持不变背适诫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裤久力,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姬跺。   变化一酚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拖功,在原有的缸内直喷技术的基础之上龚痊,加入了较为传统的歧管喷射姆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惹实,通过二者各自的优势莎磺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搅。事实上枯舜,混合喷射也不是什么新的技术孙桐惟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用茹宛咎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奋檄赋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惫侮。   变化二编筛冠:排气歧管集成至汽缸盖内疵此炮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滥寿唾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侵,从而减低涡轮的负荷偶嗓,提高涡轮寿命砍寄秀。同时冕孰,因为在进入涡轮之前进行冷却汹,相当于提高了涡轮的进气温度限制抱排,可以允许发动机有更高的排气温度久,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高船倘醒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逗反,同时结构也更为复杂抖怕唬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楞。对此哩汰禾,缸盖内的冷却系统也进行了改进受绰捂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谜。   另外扮骆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娠风憋,还有着两项小改动散。使用旋转阀男邓块替代了传统的节温器囱谅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峭邪镜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雀。   根据官方消息磊钱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上配羞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹦潮蓉。笔者也希望在应用新的技术的同时溅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辑扦。 责任编辑贯问戳:王晨熙" "  A00级(微型车)煤瘸,在人们印象中这类车以实用性庭匣、代步功能为主伎,低廉的价格促使配置也不会太高藏岭胃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓦切,一款车的推出打破了这一概念奥靖我,它就是全新奔奔怒莆谋,来自长安汽车捌趴修。   感官是人们的第一直觉反应萌济,所以外形设计的重要性不言而喻叙簧录,为了使人们印象深刻烹糙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的螺犬拾,道理很简单虏拎汲,日本是微型车最发达的市场感。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娃,在2013年广州车展上蕾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苍罢,除了时尚的外形设计以外咆,在细节做工上也有着不俗的表现躬。前脸的设计整体性很高歉眠褪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埔喇位,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影忱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表眯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纪窜拐,不过这一点在外观上并不明显啊,这源于贯穿车身的硬朗腰线点,有效将视觉性降低晒啼姐,同时搭配造型独特的双色轮毂巷虹,让这款小车看上去时尚动感谎递。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卧块瓢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靖拎,如果仔细比对漆队篱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绷狸氮。除了引人注目的设计以外化绣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹感,具有加热功能的外后视镜桶吃、15英寸的抛光双色轮毂冬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页海:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隙奥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衰替跑。不过献朔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘁,从内到外挡肚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庙戚烤,可以说是一次完美的蜕变保顿歼。那么这款新车究变在了哪里氢领?它究竟新在哪捣恰灌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出膝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恕既我。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大无魏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蟹戌蝎,轴距则与老款车型保持一致诵抒歇。在尺寸变化不大的前提下何集,改变外观床题肝、动力宦、内饰米、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倦,2月19日这台新车也正式来到我们面前妻蜕,并接受大家的考验哼首古。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酪胆卿,但这8条是我个人认为变化比较大的孤陛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腥,我就有了一种预感赌性,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抢嗓驰。全新X5给我最深的印象除了家族化外双锚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苏衔德。首先谈亥,先说说全新X5的外观船,“大尺寸双肾进气格栅”梨篡戏、“开眼角式前大灯”喀努,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致广虾。    现款宝马3系推出的时候邵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揭了,现如今随着全新X5的上市乃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粪钞和。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分微驴,据悉勘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笛非。值得一提的是佃颧缴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般庆让赔,给人一种炯炯有神的感觉纫。    由于新老款车型的轴距保持相同祈强,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉口朽裤,反而侧面的腰线给人一种力量感艾然,这也使得新车看上去年轻了不少卧唱。细节方面湃来,新车在前翼子板上增加了进气口函赫,突出了宝马品牌独有的运动基因涵亨必。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚼玲径,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陌,提升了夜晚的识别度陶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谢,降低了风阻系数赔年,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性馅看蕊。" "  版权声明殴:本文版权为网易汽车所有喉虫浪,转载请注明出处庙勒。   在2003年恋翁棺,奇瑞QQ的下线让这款时尚港该牌、便宜栓孝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活武,之后短短的几年间溺瀑派,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彤,然而到了2006年长安奔奔的推出快,打破了QQ一枝独大的局面扑嘶。一转眼链沽肚,已经过去了10年的时间刹广栏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怕闺,在这个追求个性摄俄、讲究品质的时代耪骄鹊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沦丸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芯步,而长安似乎也意识到了这一点堤涝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢犊截南?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骏?   从厂家方面获悉裳丁挨,老款的奔奔(love)已经停产崔馅,而奔奔mini则将会继续生产销售隶题磺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吃吠,前者主打精品中高端微车市潮绷,而后者则会在廉价微车市场继续作战温疥。从定位上来看摄还侣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叭吭,虽然沿用了奔奔的名字柔驼济,但整车的设计喝范昏、配置以及售价都会高于老款车型朽。   新奔奔客户群体是谁提差绿?   在很多年前渺弹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁,到底是买奔奔还是买QQ磕,在那个时候粗防,很少有人会关心这款车设计的如何涡、驾驶感受如何录,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荚篡殿,省油乡、皮实肩、能遮风挡雨就行汉复上。   现如今涣雷,80后既獭汞、90后已经成为购车主力礁,这些从小听着walkman谴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撵爽、用户体验以及品质都有着更高的追求财绣措,因此在座驾的选择上同样不会妥协躲履。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妹培避,新奔奔就是冲着他们来的虎。   新奔奔主要的竞争车型是啸怀吾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疆攘兴,但从目前得到的消息来看士秘,5-6万元将是其大概的价格区间弛豢。这个价位中既有一些合资的微型车俺拉伟,也有自主品牌的紧凑型车嫩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恍残谜,比如两厢赛欧谈翔、奥拓税杏扫、玛驰以及低配雨燕等等车型胯校螺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咖杯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些环,产生竞争的几率比较小嘿。   外观嚷华:惊艳腐、和谐里四、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型临挥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搜:高离地间隙品脖、车顶行李架辞沏辅、双色车身等等胆。没错掸枯沏,无论是跨界晌耸、越界还是交叉车型琶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贪勒。不过世间万物冯骡埔,徒有其表终究很肤浅盲酥弹,我个人认为妒贤封,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澎嗽廖。所以禄崇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亲麓多,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款们虐拭,它集沃尔沃所有看家本领于一身奢墩,可谓全副武装汝。为了让媒体更好的体验这台车竿妓桶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虏。没有固定线路垒蜂悔,没有领队车辆耗习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漠硷酬,它会和每一位汽车媒体人独处12天谭。而在这12天里潦尼,我已经和它奔袭了4100公里匹,横跨了三个省份受,体验了柏油赛道同窗帽、软土拉力室陛、冰雪漂移簇讥、高速狂奔寇斜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屑厦,当然肆,最终的结果是倾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的立,正所谓日久见人心登,交友如此忌,试车亦是如此撼眠。回到正题凄乐,和往常一样畴叭浓,对它的了解还是先从外观开始茄湿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刮,相煎何太急”这句绝句床试,而在雷诺—日产集团旗下襄,有两款车正在上演着这一幕靖刻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气豹,还有这出色的越野性能富。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煽戎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栓角,买谁更划算食?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔牛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骇,作为英菲尼迪的顶级SUV汝,QX80的售价高达152.8万颠口锯,但经销商处可以优惠16.2万维勒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万是台,虽说16.8万也不是个小数目伞粳。但对于消费者来说皑,一个日产购讳鳞,一个英菲尼迪怀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舅轰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV董,它的身材绝对够大氏扩。从上图的数据来看度栓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙迷侮逝,尤其是将近5.3米的车身长度甘橇,会让您感觉驾驭它有点困难天喇汞。另一方面纫踩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型么霉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惠卜疼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涕翠桑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拈矩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诞剿,同时也显得异常凶猛线。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉检凡捶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大私,整体造型圆润遁,没有多余的线条作为修饰公超,但是反而会让人感到车身很厚实核羌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熬传盛。同时注意它车窗的设计炉功,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聚蔽膜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的估秃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贸呢墨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样毯诚权。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灌蔫康,也没有了那种霸气汰秃,转而给人的感觉是设计很前卫残逻城。车尾的饱满程度与车头相呼应着单混型,丢去了上一代的直棱直角斤摩,饱满的线条凸显着丰满的层次感萝郡痪。   日产途乐拱刻锰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华单掀,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓦,但途乐依然拥有自己的外观特征琳持。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性康。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去驴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型暮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嘲肝洞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膳痛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底信趟吐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气细郡,成为了车头亮点之一咳撇刃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术螺郸麻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裴溉墩,这项配置自然是少不了的凤。我们可以找到4个摄像头量瞪单,它们分别位于车辆头部杆汾炯、左右外后视镜下方和车辆尾部撩矮廉。以便在停车过程中渺日,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸽,让您更加自信轻松的把握泊车空间旅勒按。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头驹,大大降低了停车时的事故发生拷惨呸。   途乐   通过对比发现疏,两车在外观上的配置基本相同排驹,差别仅在日间行车灯上艘,不过随着QX80年款的推出晒,日间行车灯的加入应该不是件难事考磋微。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攘,在相差仅有10几万的时候棘雾焕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店天。    责任编辑邪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了急刹,除了奔驰G掣筛毕、丰田陆巡系列火、牧马人等烂城,双龙雷斯特也是其中一员替搐沛,而且雷斯特还是柴油车慌湾榔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朔凯戏,以目前的接触来看肩久,双龙雷斯特W表现不错夸卵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陌遣然,双龙与奔驰方面在技术上深度合作论县熄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”誓缅。当然俩,在随后漫长的几年过后浚盾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌漏怒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO取,该车型最大的特点就是其尾部造型按酣并,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拐敝独,宝马方面肯定不会承认挤店既,但从年份来讲突癸散,明眼人一看便知狼速韭。   外观牵饯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手视跨恨,该工作室的创办人正是乔治亚罗评狸,不过大师的设计未必符合所有人的审美吃取惨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尘桨迫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贝方,但为了照顾空气动力学与线条流畅铃,雷斯特的车头是圆的淑踢,所以在当时看来有点“离经叛道”千司。   而到了现款的雷斯特W扔,这个“小问题”被修正了瑰酒础,一体化的设计已经是大势所趋煎甫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”读。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邻歧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别第秤许,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斯嫂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相衬。通过车展上的展示胖,小编已对这款纯电动车型有所了解馆抢讽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验榔,时至今日肮沸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矾。据悉瓷,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏,上市后将以租赁的方式面向消费者颇挎幌,具体的细则目前还没有公布惊炭鳖,上市后会有着怎样的表现籍腹鹃,我们会同大家一同关注孺朽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前栓,简单了解了一下之诺这个名称的由来缸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竣饱纽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲁忿霉,毕竟是基于宝马X1平台打造守顶,因此在多个方面相似度高也并不为过涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞄挥刹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叉男,其具体的表现如何垒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腻导。 责任编辑蹈颅:沈楠" "  版权声明的会:本文版权为网易汽车所有催,转载请注明出处芜垒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计控穷嗅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叉哪箱。它们的可见程度吕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勘梦。可见度甚高的两个文字的组合涧拾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字途。因此家,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胖短。哦保诉检,对了弥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思得。意大利人的自信薯宫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岛芜宽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偷?咱先从减开始说起闭桅。 Q会:致悦只是切掉屁股的菲翔么腥脱?   A疟商菏:非也室星,前脸亦有修改撇,整体风格统一肝购,协调度很高吨形嚎。   我相信Roberto Giolito先生惰共,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诬劳人,在设计Ottimo的时候炼晨,一定会更加从容鲜可。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遂扭特,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思宦。在他的心中砍沦,应该有着太多关于年轻脆、活力的理解湃儡,而这恰是Ottimo的设计要点逆鹿。 外观总结   赞天爱芒:个性鲜明喉、标配LED示宽灯蔼白、轮胎用料厚道   弹木:低配删减雾灯   " "  版权声明氦拾庆:本文版权为网易汽车所有噬午铺,转载请注明出处箱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摧,虽然距离现在已经有两年的时间膝捞勘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象背库污。而今天狙吓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咆洛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例受嗜辫,并且还是一台后驱车诬。没错圃,它就是华晨宝马3系概。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氮释滔,其配备了2.0T发动机沙犬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仟谎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谢把博,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现路,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗安嚷。不过在今天的冰雪试驾过程中设,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剐掂,必须先打好理论知识的基础贾摔麻。于是在摸车之前羚爽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炭恰耍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艰痞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篡翻。 ● 项目一   热身结束了撤概腾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靡。第一项内容便是加速和刹车姓,是不是觉得很简单亭巾?其实里边的门道儿多了去了恒腔揪。   在项目一结束后帽匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步史。一开始大家相差悬殊删譬猛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胸。接下来的项目二会比较刺激一些颓钾畦,经常会出现手忙脚乱的情况呕烫撩,但只要理清思路按部就班的做嫩,想要完成整套动作并不是很难封阂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戒:本文版权为网易汽车所有蛇,转载请注明出处陈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了年,不过始终都仅有手动挡车型坷密,虽然目前销量也很出色列,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伤谦梁。好在这一短板即将成为历史里硷腻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出公,新车将于26日正式上市挥淋辑,我们也于第一时间进行了试驾体验酷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观态褥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诚太幕,在外观方面也有变化发。新车根据高低配车型提供两种外观方案木东,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巾喇,而高配车型则对中网晶、保险杠造型马师、轮圈和后反光板都进行了重新设计废偿糙。值得一提的是青蜜健,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的融酬。   新样式的轮圈非常动感矛,在同级车型中实属罕见警斯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致案柔抡,轴距依旧为2725mm醒亭。车尾的变化相比车头要小一些炊耸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板武,不仅可以提升安全性抵,同时视觉效果也更加出色屑。 有态度【试驾评测】请把吼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绕鲁?   扫一扫线史怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗽敬,一汽大众全新高尔夫正式上市蚀弹宋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钵界,其中1.6L拥有三个车款须陆帕,1.4TSI拥有四个车款按叙锰,官方指导价为12.19万元—18.29万元花锹鞘。具体售价请见下表吉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磁胎刹,但是却拥有三种功率版本缅等,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本穷涕,因此在动力系统方面签,消费者有三种选择莽赴。    我们从上面的数据可以看到靡梆僻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恐,1.4T低功率版是主流之驯啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雀夕黑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楼黄倾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乓洁钞,但是它的售价高达18.29万元萍抢耽,相对比较贵舜蛙。    全新高尔夫提供九种车身色彩肥纺惯,分别是塔希提金虎怖、唐古拉白刀精、珊瑚蓝荆汝达、魅力紫嫉活、玛雅红律、季风灰持、水晶银以及深黑和极地白经黄霸。 ①很缮:16寸Cosmic款轮毂 ②创撇:16寸Cubix款轮毂 ③蜂粮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戌琼,其中15英寸的一款栖茸,16英寸的两款虐梧现,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毯。    全新高尔夫提供标准座椅律杏宽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅练,低配的时尚版车型使用的是标准座椅铺寇矢,舒适版车型则都配备舒适座椅赴糖瓮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版父。    在材质方面隋蹋敬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勿,分别是上图所示的DianDian黑色织物藤旁、Zoom/Merlin黑色织物枢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剖歉,分别是Vienna黑色真皮唯、Vienna米色真皮伦、Alcantara黑色翻毛皮划、Alcantara棕色翻毛皮撮郝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陶磺,有两种风格可驯铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藐,同样有两种颜色可压禄荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挤孤,有黑色和米色两种可巡鸸婆伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纤。    在车内外装饰件方面斗茧推,不同配置的车款也有不同的安排驶。像侧窗下沿镀铬装饰条乌、双排气管霸翱、镀铬装饰双排气管回、动感鲨鱼鳍天线为擎、真皮换档手柄墨骄、科技质感装饰条啦、金属风格装饰条寒双粒、碳纤维风格装饰条等等些庭,针对不同的车款都有不同的配备胸景,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谅钦涝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叫笺膳,配备有MKB多次碰撞预防系统侯夕、ESP车身稳定系统湿孺凹、ASR驱动防滑系统缚抖吞、XDS电子差速锁汕轻豁、前排侧面安全气囊财、后部4探头倒车雷达草据、前部行人保护系统列袱稀、自动静态转弯补光功能等等丛,但是在舒适性以及功能性方面泵掇,并不是很丰富染对侣,但是也可以满足基本使用剩戏。   1.6L自然吸气车款如何哑迥世俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅叽省,它拥有手动时尚魔槐、自动时尚以及自动舒适三个车款锋窘,手动时尚与自动时尚的配置一样蠢伟黄,在价格上二者存在1.2万元的差价搪秋,主要是变速箱配备的差异农楷戎。所以在配置对比环节藕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扁悲坝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狙墙敲,差价为1.1万元颠靠。    在配置对比的环节我们可以看到烩,时尚型与舒适型之间的配置差别雷,大多数都体现在外观内饰的装饰件辟究溜,以及车内一些常规功能方面阀雷,主要是顶棚储物盒烈、后排中央扶手乒顽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半存齐烈,实际上最有意义的差别在于全景天窗示、后排出风口雇皇令、蓝牙电话妙福惠、定速巡航衔摩、驾驶席座椅腰托动、TPMS胎压监测系统这几项上嘘瘸硷,不过在这几项配置中雌爆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寥豪悲,尤其是全景天窗守。    从价格上看诡坝,二者的差价为1.1万元泄跋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚊欢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牡荆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碌篱波,所以我们在这个推荐环节哀,更多的倾向于低配车款番。 责任编辑荆蒙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔬拿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发羌。它采用了全新的DS家族式设计风格模肩,延续了一贯的法式浪漫风格牟厢寿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幢请虚。新车基于DS5平台打造帮垫偷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淀。预计在3月左右上市踞贺嫌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舍,让我们一起来看它的表现如何枯镣蛔。 外观多须:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅槽连餐,却多了一些时尚及科技感改申挠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瑞讨辜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邦具。镀铬装饰拿捏的也比较好寡靠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品律垒。也表示着DS的品牌走向独立弛葱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辩锑,有着都还算不错的账面数据离烦,车身长度为4702mm潦,宽度1840mm辽,高度1515mm.轴距为2715mm币精。上市后会把目标锁定在奥迪A3嫌卷爬。 车型图片 基本参数梦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眉怒,除了前车6颗驻车雷达之外码嵌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汹底杏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狮泊救。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拼,从视觉上拉伸了车辆长度龄努,尾部设计了一个小小的尾翼干堆拟,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浓嗅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方提萄撵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫉,真正的排气隐藏在了下面龚瞧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隙:高离地间隙使刚俩、车顶行李架涕、双色车身等等漠苛迫。没错伸佰娠,无论是跨界寥括袱、越界还是交叉车型焙结款,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质江。不过世间万物毫侠,徒有其表终究很肤浅哆苔,我个人认为老坟歧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朝涎。所以年,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾径,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勿享,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粉辅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懊磷,它集沃尔沃所有看家本领于一身亥九羞,可谓全副武装滦。为了让媒体更好的体验这台车旗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抛删。没有固定线路焚,没有领队车辆萌篇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袭睫诽,它会和每一位汽车媒体人独处12天渤石。而在这12天里皇,我已经和它奔袭了4100公里谴份该,横跨了三个省份堑,体验了柏油赛道柏道砰、软土拉力无、冰雪漂移猎假赣、高速狂奔廊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菱骚浆,当然刊脱闭,最终的结果是廓顽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淮墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睬箔型,正所谓日久见人心茹努盆,交友如此苏箔,试车亦是如此邪雾。回到正题谱讹,和往常一样即街嫌,对它的了解还是先从外观开始瞎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宋豢踩、多样化是一种趋势棱聊窍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撬盛寺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠播纳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灯娥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痛八逗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惺,上市至今保持着约5千台的月均销量紊卢开,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型迁。 外观/内饰对比潭府:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苫揪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酸街,毕竟师出同门九。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管楷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炯瘸拧,远看很容易被误会成排气管卿婚,但事实上真正的排气管被隐藏起来酒,整体尾部设计显得层次更为分明喇。低配车型配备有倒车雷达播苹,高配车型还配备有倒车可视裙描。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓟迸劝,修长的车身与宽厚的D柱瞄鸽牛,加之出色的后排与储物空间罗恢,俨然就是一副旅行车的范儿惯笑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锈,它完全可以称之为旅行版朗逸宦茅毙。    车身的线条连贯自然瞪罗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陡苹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歼丘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些李羌,调整了尾灯的白色灯带位置钉复,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憾绢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侮春。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同捆哆糖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格失,内饰板件的用料以软质材质为主男歼涩,接缝及做工也较为精致峰避诉,与同级车型不相伯仲库弥。从实拍的车型判断颧,自动空调好、ESP系统侈窟、电动座椅评酷懦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型河唱沪,至于具体配置还有待官方公布板觅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惨崎,同样是大众家族的传统布局互端,整体的感受都很不错睦,方向盘吾诲短、中控台的每个设计很都容易上手授爆梗,从材质上来说纽扇煌,朗行是塑料感有些明显的担,好在其工艺上还是有保证的勺为惩,并不会有很廉价的感觉赁豢胸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后概疏烁,销量在整个家族中表现最为可观少裂脊。近期项辫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庇扫,新车主要变化集中在外观陡据躺,同时针对颜色囤、配置进行了调整汲廉烂,以保证其市场竞争力途。在豪华紧凑级细分市场中患,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摩,通过下文的对比分析梯情恃,希望对有此购车意向的网友们一点参考洁。   备注耸: 为更直观的进行两车的对比分析快狮订,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歼、CT200h F-SPORT)婪,市场优惠参考自深圳市场攀盯。 车型图片 所属品牌伍奈五: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妨尼,内饰做工精细    车身尺寸方面肖埠乘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坍褂,其他参数均小于奔驰A260爆播旁。从外观和内饰设计风格上看贩拇感,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后提杰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磷份,全车充斥着力量与美的线条磨眉谴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闹,硕大的单条幅进气格栅步冲忙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掂坝巍。    相比极富视觉冲力的前脸造型隙汝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盎然牡,但并没有脱离运动庭烦稗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旧策,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹温忿培。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斜揭凸,同时下侧雾灯造型也有改变劳敢,车尾部也进行了一定的改动瞪吠,整体感觉更加运动辱史畦。另外诲悔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”融,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配行,形成强烈的双色反差凛来。    F SPORT车型装备了整车运动套件税,涵盖了运动调校悬挂脯、运动包围储妻、运动阻尼减震器咖唱、熏黑运动轮毂烷、运动车门脚踏板贺、运动型铝制加速踏板蒙、制动踏板都、脚歇板等卤哄。    三幅式平底真皮方向盘嗅娇品、红色元素点缀的空调出风口旦壤、铝合金踏板漏凳、仿碳纤维装饰条等等禄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感跑德,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格糠瘁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绊拘,将方向盘核江爬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泉波些,增加了便利性勤吹刻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动喘,分散了注意力脆郡唬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寇脖肯,是多数第一次购车家庭的首选要求斥僚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丛贡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功踌革。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸡人,会有怎么样的变化泪昆你,一起了解一下此秃惩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的其,镀铬进气格栅增加了些许立体感让劣,更加显眼的X造型前脸刚怀俏,迎合年轻消费者的审美半。大灯的改动有些另类为,在我看来接受起来还是需要时间的晌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疏,新款在车身尺寸上有所调整卫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锣梅封,轴距保持2600毫米不变睡型娠,相比现款仅车身尺寸有所增加涣骇奥。   车尾的变化不大倡俗薄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炔莆,以及牌照上方增加镀铬饰条鸽,尾灯造型无变化蓝。实拍车型为高配版本帝媳多,但仅配备了三点式后倒车雷达丢窜犊。   新款的15英寸轮圈造型不错书册,轮胎选用优科豪马锰凭玩,规格为185/60 R15暮署,备胎没有缺失诬拱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置上铅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陡,在年轻人中更是屡见不鲜火吓婪。在学校要有个性省唯,在单位要有个性涟,穿着打扮要有个性囊,兴趣爱好要有个性姬姐强。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坍?如果你有这方面的兴趣眉虑扔,那么杰德将会是你不错的选择材。可谓自成一派的它篙氓,凭借着并不起眼的车身尺寸缴蝎漠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间京苟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛙琅?还是旅行车捐施?或者是MPV继迷涛?但这都不是事儿滥,只要适合自己就OK貉搭珊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恕裳,喜欢接受新鲜事物的他们碍,正好与杰德不谋而合搪橙氓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峡控顾,此外鞭,六座的乘坐空间脐,也足以胜任日常的使用需求扭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奇脾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窃?自2013年9月6日上市以后乖翔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量聪,力压大众途安和马自达5等竞争对手仕,它用事实结束了我们的疑问伸垦猫。除了这些溺怠,杰德还会带给我们什么样的全新体验父,让我们继续往下看吼。   " "  若是经常关注汽车之家的话承拐观,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闭嗽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脚型班。虽然我们这里并不提GTR讣港,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何遍磕贾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋峥保克斯ST入攘式,令人刮目相看跋溺。与此同时棠,在秦身上崔雷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酬险、做工以及舒适性表现上的明显进步复。 外观造型褂羚杭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代日囱哆,近年来推出的新车型如速锐江、思锐以及大家眼前的这台秦繁滤豆,都可谓一个比一个漂亮距。就以秦来说恋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网庇,很是亮眼送燎,同时也营造了较高的前脸识别度握段。   车身尺寸方面费耐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稠鞋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驹,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓮抱抢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坏,其整体感觉与速锐大同小异略禾护。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胖技。无论白天还是夜晚苔,该车的车尾识别度都非常高呻。而且内部的光源绒,除了转向灯为普通卤素灯泡外矩莫,示宽灯测睹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED檄。   充电虑、电桩安装及质保/售后介绍尖废:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裂漂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赂顺呻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浮,据官方资料介绍挂烁,充满一次电大约需要5个小时左右附,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)把酮收。   同时氖谈倘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孺切刹,虽然价格并不贵怪却,大约在6000多元诵玖,但对申请人有一定的条件限制吕健毙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粕耙红,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准努萌促。当上述条件都满足之后郡巫结,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玲亨卢,如果一切顺利恨库,最快1个月内就能安装到位并通电使用橇救遍。不过目前绷白努,秦还不能实现快速充电虱省蛙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的羚懒,只是目前还没有这样的配套充电设备搂暮。   针对秦的特殊性铰菩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昧探爽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务县欢粉。其中录促秸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盲分、绝缘手套和护目镜等设备胸,并规定在检修车辆时必须两人在场砍馆扑。以防车辆万一发生漏电从,威胁到维修人员的生命安全堑话。   与此同时暮斗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里容,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涝础纲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫡蠢眯,整车质保为6年或十五万公里筛坪负,电池组为10年或二十五万公里)委慌。总之袍德,从专设的维修工位谓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期东,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虫,而对消费者的购买更是一种信心的保证惯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篡部受,中国汽车市场刚开始发展篡贫伺,市面上可供选择的车型可谓寥寥法富毙,在那样一个年代赶概手,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准沤,并且在之后的相当长一段时间栓推固,人们心中仍对它们有深刻的印象理插。时至今日犊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择底哭较,在数年激烈的竞争中囤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鲍北邵。这回狸纬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首天娠玫,我们也借这次机会为大家做个全面对比死,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唇:外观内饰(包括设计和做工)掠妈、配置刚镰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)什我列、储物溉、油耗赤嗜、驾乘感受撼、加速性能寇豢滑、刹车性能露。同时速答郴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别停、同价位车型的什么水平呈煌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型快庙诡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肚艇,目前约有6000元左右的优惠界,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骚绥腺,在优惠方面差别比较大家渐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陡,根据论坛中近期的提车价格笺耐,9000元的优惠还是有的囤集。目前帮,两车的售价依旧属于同一梯级太泊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孺胖陛,只是配备了卤素大灯及雾灯畦署,透镜变、日间行车灯这些都没有堂捍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娩蓬,因此我认为两车的配置可以理解吻论睹,符合同级水准捻秽顽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比潮,两车的各项参数也处于伯仲之间匆涸,差别在6cm之内颈嫩。在车内空间上碱芳,两车的表现也很接近夸,我先剧透下吧靶材,结果可能跟你们想象得不太一样睦。   相信看到这里咆牛草,大家最担心的就是如果车辆没电老,后备厢是否还能打开的问题几辩。捷达看来是妥妥的没问题梨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑徘全谩,它的后排座椅靠背可以放倒杯,之后即可顺利从后备厢取物骑石都,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐设睬。   在倒车辅助上吧袒,捷达配备三点探头惭浩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肛价,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铣握。这里多说一句燃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达轰俺局,让人觉得很不大气天,并且低于同级别的水平辈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茨渐,舒适型也可选装倒车影像圃农帆,比捷达厚道一些堆戏。从普及性上看澎尸投,能够达到同级别的平均水平朽泞跺,从功能性上看删挎,拥有倒车影像的它则高过平均线了呸纲,给好评插。   两车都是15英寸的轮圈妈伴潮,造型上也是各有风味环,轮胎宽度也同为185mm吃菊。从售价上看翰瓮卫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比检烧,让我们在后面的制动测试上见分晓想。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显玛,借着中期改款的机会天缴赏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盆吹辖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注兔蚊誊。应该恭喜它猛,至少在我眼里滴,它确实达到了自己的目标迪。过往凭借动感的外形盎谢封、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庞沮识。   只可惜表偿,刚上市不久的2014款起亚K5朵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骑,而且它们的价格都处于K5车系的高位痪墓梁,受众群体并不大纳缺。前段时间韦羡试,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湿,并撰写了《起亚K5购车手册》癌冗。文中靶联,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型飞反错,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐少磐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH领,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机敞陆襄。自从起亚申形仙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸡涣些,互用研发产品的例子不胜枚举镭沪绞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趁。该发动机的最大功率为245马力茸唇、最大扭矩达到350N·m是离,账面数据处于同级别的上流水平猫灌玛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烫谢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓮低,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拐。   在涡轮增压辉锣、缸内直喷等技术的加持下媳饺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m变,并且一直持续到4000rpm篮。得益于涡轮介入较早讽恨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘁喀帅,而且它的油门也调校得比较灵敏圣。在实际驾驶的时候南府麓,可以感受到它的起步轻快自如橡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔚辈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比南旦碴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蕊,但差距并不像数据相差那么大艰。在整个低转速区间穷,它的动力输出不算直接锹缸,缺乏一点活力匙乒,给人一种有劲儿使不出来的感觉屯。   于是别沛,我把油门再踩下去一点布,动力突然来得很快苫诫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然双,毫不费力陋,而且可以感受到车速达到120km/h时竞荣歪,发动机还有充足的动力储备绣地。它的中段加速能力让人满意概,虽然依旧缺乏一点活力酗零辛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韩锑钢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洁拒。   还是差点意思认肖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埂。于是狗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梨牌犯,6速手自一体变速箱切换到手动模式浦骨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楷鬼涵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桓拳尼。它的油门响应足够快渺,发动机的动力输出得到更好的释放烤,方向盘的反馈也更加扎实阔阔暇。除了SPORT运动模式外坟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醛绣怂,运动特性从SPORT协疯峭、标准到ECO逐渐减弱十秀,驾驶风格也逐渐趋向安逸良料携。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旁贬乔,平顺性极高匈,而且动力的衔接也让人满意你。若以80km/h的速度巡航失派,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航东幸晦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灯寥,对于燃油经济性的控制也让人满意尘邻。同样值得表扬的是降挡速度陈届烹,在中段需要加速的时候深踩油门壁兔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出随德亥,而且换挡冲击也比较泻巳啊,不会让坐在车内的乘客感到不安报。   前麦弗逊北、后多连杆的独立悬架底盘结构菇农,在调校方面仍然有很大的提升空间固鸿。它的弹簧足够硬梆,但是减振器的阻尼不够大累,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底充,会有细微的震动传到车内紊抨遂,以稍微快一点的速度过弯掠缕,车辆的侧倾会比较明显忍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳害冬显。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涧犁,舒适性让人满意山检掸,但如果需要激烈的驾驶的话溃小钉,后期对悬架的改装很有必要尚。   它的刹车盘相应加大了尺寸镰搜,刹车的力度足够诺凳剐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搅串宿。具体表现是碌,刹车踏板的前一小段是虚位羔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏季海咯,制动力度会突然加大呻吕,需要一点适应的时间避欢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桓讳,发动机的声音淘壬、振动都非常小皆疾。然而句婪,在速度上来以后旧缄,噪音的上涨速度也很快潍拍列,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎计,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钎诫。   我得承认爆怠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数燃,但在起步和中低速行驶的时候驰皑,动力参数上的优势并没有完全体现出来弟华,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闺沸踏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涧蜡释,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”径钒。当然锈福捎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辈。另外劲日,值得一提的地方是农,在动力提升的同时仟,它还加入了行驶模式控制系统教请偿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斗,它的动态性能相对有一定的提升棉含,开起来也更有活力和乐趣桨侍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浦垢天,不过当时的自动档车型只是“有价无货”法,只有手动版车型销售韦,导致产品线还不够丰富丁祈。而就在去年11月拳青,海马M3终于推出了CVT版车型漆恐融,7万-9万元之间的售价峨北高,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泼密乳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烁、逸动截软翔、宝骏630以及启辰D50等车型碎棺,竞争还是比较激烈的嚷畴。作为一个后来者茂堡,海马M3是否有足够的实力立足达昏?下面我们就一起来看一看喘。   动力戌观栓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巢,其最大功率为82Kw瑞飞滇,峰值扭矩是147Nm歉系。从账面参数来看捂供,可谓非常出色衡每,一点不比合资产品的数据差什。对于一辆紧凑级轿车来说孝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鼻甲坪。    开起来的表现土绒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洗凡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈得。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疤胚,如果想要充满信心的快速超车世歇刀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拱害。    我知道会有人问怀厂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稀菊?说实话羡,我觉得大家都没什么区别费画媒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘶,也是低扭不够强掣抱,需要靠高转速来增强加速能力独。    可以肯定的说赁胳,除非是加上个涡轮增压器疾。否则的话桑,这个级别同排量产品之间的动力表现速飞亮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酿螺。我个人觉得李,这只是消费者们需要认真衡量的一点凌女赁,而非全部岔辽敌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在都是,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹄铅,动力传递平顺连续的特性兜翻购,有效的提升了整车的行驶品质感腐蛋兔。顺便说一句费伎群,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戳涸屉,这也是比手挡车多花点钱的好处地。    深踩油门时新,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纽,来保证动力响应足够顺畅摧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肉疚。此外试攻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汞猎,功能性极强挖糕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现眠哥控,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卵坝轰,g值才开始达到最大的0.366g课掂罚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蒋纽,此时车速大约在30km/h左右亲贪饯,达到60km/h用时5.24秒两,冲刺到100km/h用时11.45秒堂颓。    接下来看看海马M3手动车型涣,在加速到2.5秒后闷丢,车速已经达到了差不多40km/h玩度典,达到60km/h用时5.01秒型乃嘿,冲刺到100km/h用时11.28秒虑屋,比CVT车型略快嵌。如果不较真的话洪炮,可以发现二者的差距其实非常腥九甙谩,相应的在日常驾驶中其实也一样都屠浆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米揩呵,就这个成绩来说添,它的表现只能说是非常一般施当围。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钾配床,它的表现就算好多了鞭胁俩。 责任编辑窟:沈楠" "   近日谷,宝马官方发布了新款X3的车型官图撮郸纷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酶。从新款车型推出的速度上来看股巴床,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桑钾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吭良烈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荆梆。    早在2003年唐搽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疼售。10年以来儒,宝马X3已经销售超过了一百万辆欠睦酶,自从2010年上市胺倪抄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吞陷。因此沁挂,2015款作为X3的中期改款旱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中僻涤旅,优化后的大灯组造型痛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碗垂画,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梗棉镭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版提,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钡舍皮。通过官方图片藉肛旦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时东,也融入了宝马家族的最新设计语言祁礁,与新X5一样采用了新的中网边框设计彩粪,在视觉效果上更具冲击力擦菱。    在头灯部分谭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光守悉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恫纱习。另外箩惋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代握拦啸,配置方面它还可以选用全LED光源猴澳棺,再加上选配的LED雾灯童,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桃剐。    新设计的前保险杠极具力量感顽麓拍,并融合了镀铬攫、塑料格栅以及金属护板卿畏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娟舷。此外酮康,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堤躬坝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂那驹诫,也使整车更具个性化风格好。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拷勘:4657×1881×1661mm呈岭捻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苇,轴距也同为2810mm晌够膝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炽姥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秦疟,从车头一直延伸到尾灯的腰线竭什,让车身看起来更加犀利且极富层次感痰。相比变化较大的前脸婆勾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计距,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棠琅零。相比X5墨跑痉,新X3的尾部更加耐看曝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分屉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卫工骡,视觉效果并不是那么给力媳绥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酗井,新款X3也不例外纲髓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板襄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唇抹、后部的防钻撞保护装置暮戏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淡谷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂航悼桐。此外熄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致忙称林。该车还可以选择六种车漆磺色、三种专有的18糠梦棚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂傅。 责任编辑副:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娥芯:Quattroporte(总裁)露蔑些,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痢必胺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沟:Levante慑驶,还在2013年4月的上海车展上楔,以全新总裁平台为基础加、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角砂绞诧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的阑旧垫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辰校,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奔:Ghibli……   以家族设计为本帕隧棱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欠玻,改走豪华中大型轿车的定位矗受譬,车身尺寸长浩唐、宽姓墙、高分别为4971mm舅、2100mm和1461mm勺,轴距则为2988mm康耻吃,直接锁定奥迪A6蜂吩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上美,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征显,且融入全新总裁的轮廓特色热,以紧实并极为流畅的曲线喝举庐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谓轰。    于是在车头设计上播昏彤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戏味微、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疤梳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疤恕垮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样薪韧燃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计困,将蜂巢状格网嵌入其中泞搓肥,且尽可能地加大骨,再搭配角度更为锐利零洞浑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乓颠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏控噬,所以厂商在Ghibli的车侧壤你柯,除了保留前叶子钣鳍状孔道落溅稍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外箍漂冈,也师法了总裁车侧的设计匈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钢挽惺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没全,另一条线则从前门下方迸出股瓷豆,向后朝车尾紧缩羌,滑顺动感且充满肌肉感鹅,并正好可呼应更翘的车尾设计嗓独梯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上官,速度感浑圆天成就。 内饰向旗舰看齐呻叫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上路揽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膳壕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犯扣嘉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烂艇,也把声控恕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上培喀揉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片们踌,右侧拨片负责手动升档努、左侧拨片则能提供降挡穗挎。    此外钦里捆,三辐式方向盘的前方矗,一样是借自全新总裁的蓝底白字伙、双环式仪表盘肖惕加,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畴烘寝,左侧则是表底超过310公里的时速表茹遁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梢,可提供显示油量红、水温蚀态、挡位与导航指示等行车信息迟捆椽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上焚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图失扭春,告知驾驶者目前的驱动状态食。    和总裁稍有不同的中控台杀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豆愤,以及可触屏操作的收音机电台选择岸诞免、音源切换缓祷汹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)的、空调温度册涵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕琶肯,空调出风口则移至屏幕的两侧畴刊,下方则为恒温空调系统调整出风量霖慑、温度与出风口的位置烹涉替,以及音响系统的吸入式CD嘲,设计上较总裁车系更加简约茹,但用料与配备完全向旗舰看齐墙亥,展现了十足的诚意赏。    较为可惜的是白粳宫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唐沫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm婪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湍壳澜,包覆性和支撑性也非常出色寝涧功。    但是后排方面钝纶、便没有像总裁那么充裕奉雇捻,尤其膝部与头部方面蜂交,身高174cm的笔者坐进去后孩密茧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已课茬扑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促魄贯,也刚好替前闻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何轻狡戮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氨。 责任编辑靠避:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妇?后来一看睛典,哦体季,原来CC是“Cross Country”鲍叫狄。继续了解发现有点意思佬维,底盘抬升贤父、高功版2.0T五缸发动机泻卜合,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法般蠢:目前的普遍规律是粟,产品分得越细犯睫晶,总销量提升越明显拾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品雹,它的引进恍董妇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦田没护。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板念蔚矢,主要分布在前脸和车尾涂,从外观区分它和普通版V40很容易枫炽。底盘抬升12mm愤鲍邦,这么小的数字对视觉效果影响不大踢,整体协调感没遭到破坏凌筛鲸。    车厢内部粪捆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样床茄愁,除此之外内饰并没有过多特别的设计倍埃。之前我们已经发布过实拍文章搽琳,车身相关内容有详细介绍仓揣,因此这里只是简单提下要点侨袍乖,就不再重复描述了寺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寝访。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糕,最大功率214马力肖,峰值扭矩300牛·米铆备乘,型号B5204T9送,是普通版V40那台发动机的高功率版本如,那台机器的型号是B5204T8钾衔派,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泼筋,今天会是什么成绩芳?稍后揭晓瓣惧。    变速箱没有变化弧乡,依然是日本爱信提供的TF-80SD你,六个前进挡确丢跺,带手动模式和S挡蛊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抽换滔,奔驰A级用自家的7挡双离合敌焚埃,沃尔沃这台6AT暂无优势储,目前他们还没有新产品投入实际应用萝,理应加快脚步黄覆莆。   驾驶幢鲸:邪恶的S挡    驾驶部分穆灌烈,我想说说D挡和S挡的区别革女当。看起来挺初级的一个话题入凯乡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熄唇。D挡油门响应迟缓卵墨,在激发变速箱降挡之前撤杯急,需要稳稳的俊昧稠、持续性的向油门踏板施加压力间,慵懒的降下一个挡位之后垄,情况有所好转尝,动力给得稍多群,也就这样丘屠辛。    不满意对吧间?可以把排挡杆向左扳到S挡蜕摔屡,切入“邪恶模式”荣茨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雌改发,转速拉高1000rpm以上邻晦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来强十及,紧接着你发现油门响应提升好几个档次前酷突,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸿,脚踝每动一下危,车身就顶起往前猛扑一下潦。深踩油门合粉,转速迅速攀升肛衬达,跟D挡时判若两人户尽嚎,两百多马力寿羔切、三百牛·米比炬,在这个尺寸的车身上爆发出来亲么,过瘾掏骆。    激情过后细细品味饥酒,这套动力总成有两个弱点需要改进蹿筛,一是怠速时振动大沽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炊输,影响体验;二是低速行驶的平顺性驴靛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臂,1腥、2目釜、3挡之间可能频繁切换帕闹,动作应该再细腻些将挺前。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赔,选择“全功能”项皖,不打转向灯就变道届,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道配焚,回正的力度不形段臁,如果你想在车流中快速穿梭前进撇媒旧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扑香,要么关掉方向盘辅助百篱护,仅保留振动提示即可灸吼。   绕桩旁磐驹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛾傲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣良,在绕桩场地很讨人喜欢讽发。车头响应比前驱版本积极淳鞋,入桩动作稍猛忿,车头好像在被一根绳子拽着走同败。给我留下深刻印象的是栏赐,这款车的极限要比前驱版高太多馁肠,特别看了下劫猜藤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘟。上手容易努息拔,但是需要注意别突破了极限电,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峡:一旦超出极限想,很难把车身再救回来花剂。 责任编辑热:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粱洪人:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足么?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罗,就一直困扰着我们的问题楼。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题孔崇。马力越大的车就越好么我侯算?绝大多数情况下答案当然是否定的颊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氰。随着时间的推移氰剖奉,我们有机会做这样一个有意思的选题爽遁沟。   让我来说明我要做的事情报:我们有三辆四门轿车哺,合计拥有1657马力苯懒。看起来确实有些夸张氏筐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轮封,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多海。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镐,但是这个570马力的怪物一直没有车蛋驰五,直到我们完成这一特别的测试一周之后谩绊。我们只能使用520马力碧捌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo平,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗜莎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葛练唇。   另外一辆是全新的奥迪RS7拍峨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎台沸,拥有560马力的出色表现脾抄测。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啼,在K&N工作室的台架上嗡兼,它的轮上功率达到了479马力涣赏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中悍嗽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竟,用以获得更多的功率输出切时融。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姬末纪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抒淌。即使按照宣传中给出的数值鞘漓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伞肝宝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力回。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恭,它的轮上功率达到了541马力惊华寒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坍茬咖。   另外还要说明一点杏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来强顷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本饰督茄,不具可比性却黑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恨浮杆。结果很令人意外献辅谐。两款加速最慢的车型翔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绰帕鹊。当然最慢是和RS7相比较而言的觅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彼膏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逻宏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒画世。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊塘菊期,但是还未打破我们以前的记录飞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底强,说它慢更像是一句玩笑话撑涝,这一成绩实际上已经快的吓人了邓谴。奔驰则要更快一些瓦量,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)推旁,冲线的速度也提升至197.5km/h儒瑟。冠军仍然是RS7的商,它只用了11.6秒嚼雇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疟保诲。奥迪的冲线速度为193.8km/h犬领猾,虽然不及CLS63 AMG洼库匿,但赢了就是胜利矩。   123下一页 责任编辑愤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后莎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瀑阮荣、运动和科技气息了僧蛙盗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鳖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媚绢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舜袱凶,主动式车道保持和自适应巡航功能翁派,几乎能让驾驶者也变为乘客桂磺,高科技配置更加丰富贫迸。    于是韩溜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前板,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗽默盘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旱鹤茅,在下面的文章中有详细介绍拿火。此外碍攘婆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唤投。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卤秘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胃鹊、残破衰败的路边小屋库巷徊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碗推,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宋胁丸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘲。身处如此糟糕的环境迸府咀,却并没有让眼前这个出身自底特律输崎墒、土生土长的本地小子屈服傅梨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感成杉,但只有经过一番试驾体验之后壬嵌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蚀范如,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脓低莫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粕偏,同时两侧向外延伸与车灯相连翅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化答。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刊乒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计从,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计够。   尽管是低配车型点偶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔼赔江。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车概,它基于D级车的平台打造蒜杏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镰柏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK非湃拆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衬炕闲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魔囊桨,不过从近几年的趋势来看玛徐胶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浑推,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹃闯,至于其中的原因氏瓦,从这款车中也许会找到一些答案壤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT栖铃构?   GT蜂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写特苯潜,维基百科将其解释为具有超长续航里程付、拥有强劲动力白耻临、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凛阑。可能一提到GT灭钡搭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车畔,其实则不然举茸,GT拥有着明确的划分准则垒秤,举个例子来说噬:拥有着标准的后备箱必悼、配备V12发动机并且内饰非郴票疃荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斯土饺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT聚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羔珊诲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类馆惹碾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翱,这款车的确还真有点GT的意思粹。在笔者看来庙揉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的推,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凛,最起码第一印象分已经拿到了捍。   5系GT是采用7系平台打造的系?   5系GT的轴距为3070mm拒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同田时添,从前双叉臂辈描、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尺邓。厂家表示瞄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豢涉阜,其在外观奥孔抠、内饰试、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同幢殴。   5系GT型到无朋友讲喊贪?   谈及5系GT的竞品扮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坞。   外观订迹色:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慰雷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潍。风云2(详情)悸甘狸、E5完、A3以及今天评测的这辆E3藐耿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中公耙诞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饺懈棚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埂。从这辆奇瑞E3(详情)来看和,外观及内饰都有着很高的原创度蹿身。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间位波。这让奇瑞的产品线更加丰富橙亩,但也让消费者选择起来有些头疼砷虚。 外观怒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人完娟局,但外观却没有去针对青年人的设计憾疏,前卫垂、另类这些词汇应用不到E3的身上剔,车身也找不到多少运动感卜。不过它长得却很容易被人接受啪鼎垫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉趟抒疆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涤,E3和E5的外形稍有一点点相似辞监,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毋武汞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滦贩皇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嘿操。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲁,而且非常容易被大众所接受儡庐。不难发现览纪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剩衬。艾瑞泽迹埂幸、瑞虎5犁拳,单从外观来看都会让人眼前一亮浦揽。借鉴是好事脓咎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快如,但不动脑子的照搬实在是说不过去路。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表核,作为最会制作小车的铃木来说甭乖尸,雨燕可谓打开了国内的市场希隋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代高躺颓,新一代的SWIFT迟迟没有引入琼蔼颅。而就在2014年1月18日午,铃木速翼特在国内上市示枪陷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尾书。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纫差。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活舒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闪收胁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喊脓蜕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造你,速翼特运动版采用运动风格打造筛乾点。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm暑,轴距为2430mm但。由于基于新一代车型打造晤拍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些橇溅刹,轴距也加长了40mm腺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚律搏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息孺番谢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侩尉另。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新羔逗,包括中控布局沉卷、仪表盘溶、方向盘等造型均有所更改耻具。此外掸蜜,配置方面新车配备了ESP坏毙、自动启停系统盲并、USB接口撬、运动座椅等配置锌缔。CVT车型还配备了换挡拨片酗醋芒,满足驾驶需求桑泞贺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尚功。真皮包裹自不必说汐,3摄县、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刊了愁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多独俱吩。不用和别人比贯,超越自己就是最大的进步售软甫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面牟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徘,其最大输出功率为100千瓦硕,最大扭矩160牛·米嚷痞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俏,其百公里加速时间为8.7秒嘛,最高速度为194Km/h遁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汝圈,相比之下乐趣少了很多秒裂敢。 免责声明哭:本文仅代表作者个人观点锹憋梁,与环球网无关潘藩沟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞枷,对本文以及其中全部或者部分内容疗换、文字的真实性糠僻火、完整性脱、及时性本站不作任何保证或承诺纺磷,请读者仅作参考码,并请自行核实相关内容素使其。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞳甫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绢,引起了广大网友的质疑煽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奖剿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注关。于是易车网本着服务网友的原则泰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涸惜蔬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车完眉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玩捂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蓄玫内,您便自有定论荒。   体验者介绍    前排体验者浇:辛毅 身高缆:178cm    后排体验者廉:旭子 身高思海短:177cm    Ozel 身高茸吐肖:170cm    小娴 身高缆河:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暖嘎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高轿结。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍双燃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市龟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲤吧梳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论飘拴投,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆回轨,公平公正公开地来一次大对决怒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钵犀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哇冬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壤撑吩。所以不得不承认哨摧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纺坞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纫。    事件回顾默尚:    说干就干湍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后曝料怕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梢。根据易车网后台数据的统计来看弄科,持以上三种观点的网友大有人在貉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蜜豹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穆痴。尽管是为了对比三者的公路性能坝忌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上衔。    测试车辆胖核:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寡劣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型容社脚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车详,奔驰已经尽力了弹,我们在此也由衷地感谢澜湍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杭稳噬,告诉大家改款前后的差别舱颗嚏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刹挪。因此我们也很负责地告诉各位网友谱,目前除了易车网乡溉僧,其他媒体对于新款X5的评测樊,都不能代表日后国内在售车型帕。第一辆中国版车型为xDrive 50i莎班荡,加配M视觉套件囊掠袭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辱案,我们无法借到官方提供的车辆冷泛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堪孙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踌丹。    测试场地木模煌:    乐驾赛道全长1.6公里廷,共14个弯道凭虎埂,最长直线段270米扮羚,赛道宽度为10-18米谎倦赏,视野开阔匪涤,无障碍物羌。赛道两侧均为土质路面讳魏定,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刃,大大降低了安全隐患柬。    测试人员辆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捌,却要替土豪们操心买什么车撤,这件事听起来真挺可笑空剔顺,因为我实在没法揣测土豪们的心理赤钳。如果说我还能理解花五十万买大切聘涸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晴慧使,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撅,代价是要多花一倍的价钱歌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒙练曝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚎甫。不过因为坐的比较高娩缅,速度感不如那些贴地者强烈购佰,还没怎么着呢就破百了味泌先。这大概就是SRT8的魅力泻,很难说值不值得卑呵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惋秸,跟改款前相比还是升级不少备辱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顾谓凉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抄,SRT是JEEP官方改装部门鸽,这种改装是全方位的头翠,包括内外套件加强滑,以及性能方面的提升豌皖斜。SRT8就是高性能版的大切诺基锑败,主要提升是外观套件疤、及动力系统眯肉鸥、刹车系统坦漓、行走系统等方面瑞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型强。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汲,6.4L自然吸气HEMI发动机帕顾蜡,搭载采埃孚8速变速箱邯橇安。   SRT8为公路而生偶,所以公路性能是它的强项导,不过Off Road就不是特别在行了哇同魄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 恕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蹋。 ② 跟之前的SRT8相比坑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的讽夺,所以科技感和豪华感都提高了不少黑扰葡,跟换代前的SRT8相比贬,升级的部分都是实实在在的裁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱徘勿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统入钩淬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置你氢薯。  〕省③一百多万的车奸道肉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓜哇狮,再挑上百万的车的刺返缆,好像有点吹毛求疵捅浑劫。首先悬架的设定非常的运动累,即便比较温柔的驾驶方式狭龄姬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肺吹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车税红吹,大切诺基SRT8并不是一个非潮褰慈保合适的选择谢诡溉,尽管动力非常充沛煤垂懂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意休滴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卡村隧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺然缉吹,但好歹SRT8也一百多万了瞬搬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恕入蹲。不过之后我们也释然了胯拐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蝎,但经过数个媒体的“蹂躏”懊效,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了同坎肺,有点异响似乎也算正常敦弓姜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糠寄费,请点击下面的图片进入试驾文章脊讽剔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了葛附尚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瘟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枪钞哼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犬瘦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顶剧韦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稳洞,还是老套路泪努,直接切入主题痛虚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鼎矩劲。 动力对比氏锚尘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞘揪挖,看看英朗GT的表现如何吧龟。这台发动机的最大功率是131千瓦李惯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陋驴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒋杰,当驾驶者在需要全油门加速的时候伎苇,为了获得更好的加速表现叛玫霉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm屡侥。对比发动机账面参数来看夯,最大功率118kw械砰,峰值扭矩250Nm奋姬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统番河纽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纶年淖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力略。   至于传动系统方面啪秀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凑兴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样禽屋,都是目前该级别中的主流配置厂乏恍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驮奥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沫粪墙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩马贩氯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗜垒,比如高尔夫6耻沏、速腾等替骸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构努荚悔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肌,从而起到提升操控性的目的掣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架本,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烂胚灯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苍,但通过厂家的调胁执畋茫后尖怜,当一侧车轮发生颠簸时晾固,对另一侧的车轮影响会比较小些父。   小结揉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多歌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了托鞠虚,至于优点这里就不做过多介绍了芥辅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛拢后英朗GT更偏注重于操控性蹈阮滇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掏桶切,见过后车追着拍照的丝午息,见过开我边上向我打听价格的沃磨膏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拒断。我坐在这辆路盛E70里盖碧撮,被注视得有点儿不自然搂踏蒜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辨,我琢磨着任,要不要让他进来看看轮柔。要不是我瞅见了绿灯亮起葛污拟,我真就这么做了巢蒜。对不住了朋友邪,这次没能让你仔细了解它吃筐,不过我希望你能读到这篇文章扣。   不用否认局购另,人们对美的好奇与渴求与生俱来是,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垂亨坷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恫村。不过在这些人之中荡纺逞,有人会终生恋着美人人抽腿,有人也会为抱个花瓶而后悔冈。如今打造足够美的外表来吸引消费者姐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情输,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70娃森赌,但在这之后能否一直爱着它磊骄,我认为是一个很值得细抠的问题持。   ●外观大气骨递、美颈形,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时达艾,我还以为来了辆捷豹礁,赶紧跑过去看发现被骗了恍灿。不过我并没有觉得失落太,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观得户托,并且从设计角度看席翻,它在借鉴与融合得方面都很到位能。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钙记,我对它的外观设计就100%满意了魂妓拔。这事儿对华泰肯定不是个难题惦沏,您看看宝利格还有华泰B11米,都有明晃晃的格栅少狄瓤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矾瞄伯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中罐,但绕车一圈后我发现软埠漏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盒。咱看看数据对比送凳锯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哪朵,可以说在各种数据对比上传,它“不是第一餐丰懂,就是第二”瓶殊。虽然在宽陡、高和轴距上没有做到最大簧锻,但也不过是一两厘米的差别部,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痞骋,这就让它看上去大气许多僳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乌吹。   打我接触这辆车的时候稼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渴。在这样的目光中秘呸盒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俊。面对“屁股高衫毯、尾窗窄”撇、后方视野不理想的路盛E70时绢鸵酥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妇。先不讨论这样有多麻烦了轻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作霉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咯瓮?这点让我心里不太自在谭攻蝎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柔梆,是个应该有的配置辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粗寡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顶起碎。而随着国外皮卡文化的不断渗透械,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型继彤,去跟进时代的步伐屏拜赡。为了迎合市场的变化及用户的需求衡括哇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竞既,开始注重宽大饱满的外形设计雹,并增加更为丰富的配置稼薄苗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拍该伶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诺歉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)容搔厕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苫,整体的风格带有一股阳刚之气魂弥藉。在车身尺寸方面墩釜,它的长/宽/高分别为戈揭:5310×1812×1775(mm)戌芍傅,轴距为3100mm隘痪讽。威虎TUV并没有大小双排之分逢勿,仅提供了一种车身长度卫底策。车身侧面的线条也很平直狗扭,外扩的轮眉使其显得更加饱满讲痹篓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蝗叛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凭嫡恫。大灯采用远近光分体设计偏虽,其中近光灯还配备了透镜吝,不仅更显精神狙离,而且还可以起到聚拢光线的作用郊夸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弊苫,遗憾的是苇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桐同,并且后视镜仅为手动调节瓦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戚常铝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绵担,非常不错闭阔举。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芦泌,至于货厢外侧并没有再多设置蔷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贰珐取,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阶槐率。另外同孪绷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹈,不过据厂家介绍钮粮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弧娶。对于皮卡车型来说裂室餐,这项必要的配置还是很厚道的棘慕潞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气砰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地污。不过车,今天我来到这里并不是为了滑雪挝,而是为了求证一件事情觅喂嗜:有没有一辆车餐,既能够带着一家老小舒适地出游祷洞,又可以不惧冰雪贿,在冰天雪地中步履平稳地行驶巴,同时价格又相对平易近人呢凶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求褥缓,那么就让它拿出真功夫试试吧视。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞋锣逼,从外观上看粕缅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胺擂,19英寸车轮显得很有力量感纽璃还,也与动力总成更加契合;其它的地方蓝揪,也依旧是酷威的老样子位诡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瞎斡,甚至还有一些精致的感觉鞘鳞彪。总体说来沙汉,尽管算不上全新车型尚饥,但依旧耐看讥荒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宿扇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骄米,动力响应良好羔旗讥,易用性好恳靛滇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分称酮。当承载着全家出行时熊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狮碍暗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雌。   至于酷威3.6L的内饰方面退墒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)珐嚎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膳耙联,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侯。   除了动力系统畔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岗尖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妒安,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徘痛奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴板,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施科炽。动力分配完全依靠电脑自动完成亥颈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坞鞭。   有了四驱系统稿类,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涛瘸搁,具有更加粗大的排水通道老茎物,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹寄,冰面行驶性能更加出色巧筛。此外帽其漏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜动,胎面中央多重“Z”形花纹汹凡十、针孔沟槽设计确可熔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息币,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间品,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脆剔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫁痊貉,它的定位低于1系兜。但是编啊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步炯。另外裳竟楷,它也提供了i3?REX增程版本入春习,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枷,扩展了这款车的最大续航里程方。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合急,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酥卸提。   宝马有没有提高电动车的标准犀杏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芍芹烫?让我们在接下来的测试中找出答案弯练。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式芜挽鞋,宝马i3的行驶里程可达88英里溺撅。相比较而言侍吉矫,?Ampera可达30英里谩孩存,而普锐斯可以行使约10英里埔挨久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电昧费芬,i3可以更多地使用电动模式扳氛。而增加了汽油机的动力系统喊亢肮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凭,357英里和505英里莱狡溃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大镭。这台车约五英寸高似,而宽度几乎和高度一样磊,与低矮流线四,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拢访。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趁洗譬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力完,我们没有所需的充电站?幻吮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式把胃。   此外坤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名隶淳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桑。它内饰精美宿,融合了许多先进的科技荤,它空间宽敞痞挠等,驾驶体验一流推。但这种REX增程版本无法替代传统汽车到旅樊,它仍然使用汽油机需仆,以作为电量用尽时的保险撤策。   第二名嫡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踌骨,科技感十足蓬,而且它也能胜任舒适的长途旅行贰窍沃。   第三名韭塑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挫柒,它最大的优点就是充电迅速烯蓝烩,性能可靠卵。   然而憨耿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋础济怀。(实习编译棚筒:徐旦?审稿懒挎朴:刘洋) ? 免责声明版权作品蚂摊酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉,严禁转载勾热炊,违者将被追究法律责任狙祟笛。责任编辑啸劫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颧,应该说是倾注心血嚷读咳,在技术平台上都有可圈可点之处畔坑,源自萨博的技术是其最大的亮点旧门。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驳脾杉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作速脸。在外观和内饰上列,这款车基本上符合主流中级车的一般水平许,在动力和配置方面也还是很有性价比的切佃微。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汇廉料,绅宝的外观原创度还是很高的誊懂,并没有刻意模仿什么车型微猜丁,但我们会在这款车的细节上看到拜竞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鲤。且融汇的比较好入臼,并不是简单的照搬照抄奈。这一点值得肯定宛迹,大灯的设计十分犀利锭,鹰眼造型也有较强的辨识度缆书。LED日间行车灯比较醒目雀片,穿透性不错楔粳疽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感问淑,也很紧绷纶祷叮。看起来运动感不错前膳,但前悬和后悬的长度较长僚淋,看起来有一些比例失调敞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恳腊慑,在视觉上看上去会更紧凑动感惧假。轮胎的规格还是比较高的哇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旱散。   车尾的设计比车头更简洁一些唉亮,尤其是尾灯的轮廓梨,设计非常成熟讽。和宝马新款3系很像式。除此之外叫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感波校。   本文导航炽钾拖:" "  “卧龙凤雏扒闲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芬霖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冉篱,便有了三国时期的三足鼎立吮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车头,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莆淀稗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹彪涎畦,然而坊间始终流传着这样一句话掠:“得中级车者得天下”;是的憨怂差,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睹骑,今天我们会为大家带来两款重量级车型尸撅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”魂,请大家继续往下看撵。   看到这里大家肯定已经有了答案了穷曹,没错查评亨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蜕淬肠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哗帝,那S60L是何方神圣锻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敲礁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琴,厂商指导价33.49万元碴钨姑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痞武犯、后排座椅加热劣瘁、并线辅助舅跨、车道偏离和自适应巡航等众多配置苔腔渴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劫驶嫡,即使不看车标建辛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弘船,哪个是奥迪铅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虫率,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动慈脸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停崩趁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刮昏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屋陕涸,使夜间行车更加安全串。两车双色的外后视镜造型别致豹部,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阔磐鼻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型坝鲁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色度,至于乘用空间如何寡涵评,我们将在空间篇为大家详细介绍焕。两车都采用了5幅式的轮毂造型费,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力操,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盖林。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缸,整体方正的设计略显稳重辈既淖。后尾灯的设计两车可谓各有特色挎躺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篡,设计感十足爬统,而奥迪A4L的尾灯更加修长棵斗藉,视觉效果出色酒。天窗不仅能够增加车内的采光腊迸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出少勉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臼际,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心臀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习臀。   本文导航伯拜吨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孙丧来,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挎,配置也能满足一般家庭的日常需求刮谅冈。对于这个价位的小车来说蔫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乘琅平,在这方面庞辞耽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黑,就算是与它的直系前辈骐达相比掂巾额,也不遑多让幢蔽退。然而作为一款家用代步小车韦,它也并非完美局饯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虏深诚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吾肆,车辆本身并非进行任何实质性的改变煤,跨界的概念噱头大于实际寿妓。 "   技术革新日新月异的今天竟甜绍,车型的改款换代再常见不过杭沟玻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帕死剧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垃,同时在动力方面也增加了1.8L槐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万榔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颊鸡,但它的实力不可小觑萎楞想。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌未郴慨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奴炭。既然实力不容忽视骑,价格又有优势先坚胺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机教捆琴。" "  版权声明乌:本文版权为网易汽车所有牢,转载请注明出处摔彩沽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顷花,全新的品牌全新的车型秋铅镭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盼懒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐鄹拢克斯雷裂聚,在2013年感焱荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月阮握,堪称是这个区别的标杆级车型拧,观致3要想在这个领域取得成功酥憋痛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK唇,看看是否有优势能吸引消费者关注鄙。 外观风格各异   先看外观方面府阔登,观致3展现出大气得体的风格啊,不像速腾那么沉闷单调新备仇,且有着自己的灵动个性;而赋炱澜恚克斯则是完全偏向运动化的风格史帮,典型的注重操控性能省苹笔,突出驾驶快感的性能车型畦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冲辈维,与观致3区别明显赴腺跋。两者主要是风格差异舍瑞,外观上分不出优劣凡蜗锣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徒城,观致3丝毫不会逊色于竿瑁克斯车型彻瑰嫌。 尺寸对比 车型名称 父咳海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霸,两者也是平分秋色链窟缎,车身大小相仿颧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势股,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帝,观致3要大于缚窘诿克斯售太,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞般扦,尤其是腿部空间较为宽松辛苗窝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣克斯在后排空间布局相对紧凑沁柑凉,而后排空间也一直是各代肝穑克斯的软肋嘎胸。 价格对比 讣郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吞巍,溉馑绨蓿克斯则要比观致3要更大一些仇性,在不放到后排座椅的情况下颂诵浑,嘎谅克斯的载物容积是530L公,而观致3只有430L测迸碑,100L的差距还是能装多不少东西的弧馆。而在需要有更大空间的时候乔纯两,两者都可以放到后排座椅旗硼韦,放置大件的物品盲挪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间厘肆,观致3和甘楸克斯三厢都是11.99万起步蛔缸搪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嚼。而细细对比价格表可以发现孝夯侈,要选购自动挡的车型坡皆,腹ㄍ剑克斯最低仅需13.09万旗悲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合貉何,观致3则需要14.29万收竞,这个比起负炅牵克斯有1.2万元的价差位,当然在内饰配置上会有其它差异骏伎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘶,可能妇押菏牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冷井全。 挑选合适的爱车凶浓公,看专业导购擦返椒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诚端幻?   扫一扫擎本哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顺继。风云2孔媚烫、E5毯、A3以及今天评测的这辆E3碑棋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峡胎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搏白能。从这辆奇瑞E3来看香婆,外观及内饰都有着很高的原创度介。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卡盎歪。这让奇瑞的产品线更加丰富石寒,但也让消费者选择起来有些头疼航队别。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泥戎估,也从来不缺少“明星”邦洞,“沉稳绅士”大众速腾荤来逝、“狂派斗士”福特感妫克斯等都是热门且销量稳定的车型保提,不过要问哪款车型最近销量最高曙链身,还要数“逸派高手”日产轩逸仓马充,它已经连续两个月销量突破3万浚撼霖,坐稳了桥车销量的头把交椅甭报凰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡隶橙冻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簧鸽点?下面我们把两款车型拿来做一次比较禽丢,或许能看出一些端倪抱夕牵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万残森楷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桑,入门价格上低比磕,风朗比轩逸高出2.08万元浑,表面上看价格鸡持,轩逸占有优势乾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型热,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陀耽莫,这样看来含炯跑,风朗其实只比轩逸贵了2800元拟角戈,等国产版风朗出来后尾幂较,风朗在价格上反而会有优势也说不定洛痕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搭褐冕,这款车外观与内饰变化并不算很大牟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硅纹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穷闹兔,下面我们来看一下讨船此。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厢焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叮。质保方面绰庙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聚茅诚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虑胺勾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机忿,最大马力已经达到了170马力卢蠢搪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绅。变速箱方面涩拳,逸动采用6挡自动变速箱坎觅郴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胜陶厢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拨绊涸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芹督。 免责声明房物:本文仅代表作者个人观点唾,与环球网无关梨安麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实门俊,对本文以及其中全部或者部分内容快绣葡、文字的真实性翱、完整性婪澜酿、及时性本站不作任何保证或承诺缉漆橙,请读者仅作参考禄,并请自行核实相关内容胚。" "  近两年潍猫,自主品牌进步着实很大葛钝,无论是从设计方面脓晴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抨,甚至可以与合资车型媲美费叉歌,山寨告溯弥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褥。在10万元以下紧凑级车型中渺,更是自主品牌的天下袱瞧,凭借比合资车型更为出色的性价比硷,吸引了不少消费者的关注粒喝寿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斥,一经推出便受到了极大的关注屡龚匙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奴堡律。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型删霞,包括动力在内捆浑,新车共有20项升级亨另,本次共推出8款车型澈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款粱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鞍掳洞,售价区间为7.49万-11.79万元困孺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渴夺垢,近来也是频频出镜败诧撵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也芯铮控大玩具车”的名号名极一时碌写井。速锐共推出了9款车型评,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怠施,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合度客,售价在6.59-9.99万元之间琉乖困。   单一来看屡瓷舒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诺鹿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浮,看看那款车要更“精”一步镭创。" "  新君威变得更好看了兢乌疥,配置也进一步提升噬厩,新加入了一些科技配置闭,比如智能交互系统导,BOSE音响等等承撩。这些都是新君威的改变之处飞蹿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啪僚答,售价24.59万元避堆,作为一款定位中级运动型车的新君威醚,品质感一如既往坪,操控性也非常突出零返残。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菱,以下简称新君威细,外观相对于老款进行了必要的改变誓,毕竟老款车型从上市之后堪痕休,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锑,新款在大灯考餐省、进气格栅炉间奴、雾灯壳胆、尾灯习、前后包围都进行了细节的变动频笔驰。   在新君威上搭泼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞘让,在操作上没有太大不同填葡趣,轮毂方面虽丧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亲镀档,轮胎品牌依旧是普利司通拴。侧面造型基本上没有变化董妇,侧窗所占面积依旧较小疤。   车尾的变化还是比较明显的纶,这主要来自于尾灯的改变瓷鲍时。新款尾灯全系标配LED灯另尺,并进行了熏黑处理潦屯箱。尾灯的轮廓样式更加犀利兼,个人认为要比老款更好看潜筒镐。除此之外乌酿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化送,牌照安装槽的形状变成了正梯形洪措。   本文导航迹倍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肚灰,颠覆传统的外观镁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV联凰滩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5穗扳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型达乌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犯雀拎,足以证明其强势的地位隘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市策岸目,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饰奔对。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邯。(温馨提示嗽纲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徒凰膜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宛弟拾。)   自由光基于全新CUSW平台打造辈泰冉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭禄猛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅携,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勤韭媳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致角境逗,圆润的造型是其给我们最深的印象贫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网崩兴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绷还侠,显得简洁利落地途。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袒啡,显得净雅别致馁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同物舜实,主要表现在其大灯的表现形式上安壤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腿瓜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欺粟。两车大灯配置基本相近方盎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已才独。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助旗馁,车道偏离预警系统富红。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围馅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仍翻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骆敢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势假,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芯惺恳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疗玲汝,其尺寸差距就没有那么大活。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔽枪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鄙才接,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揉岭当。奥迪Q5采用两边单出的排气管氯沉韦,在气势上略胜自由光炯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妒傻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袒彤按,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部素瞧签,磨损线束保护层惜眯如,存在导致电池损毁的隐患窜鸥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知净茨,称9124辆V200受此次召回影响逗孩矛。长城汽车正在邮件告知客户曹,并建议联系当地经销商进行检查维修船沃雷。   据悉擒墙兴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怕献系,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽案匆奖。”更有甚者比始焦,线束可能会内部融化懦蒲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鞘妮互,目前已上报了数起线束故障捅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转囤伯,不能够给电池充电丘,车辆也无法启动炬惯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缓怪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裸。   克特里尔先生称拼,检查故障预计用时20分钟街,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饯课速。如果绝缘保护层磨损严重弥典,线束已裸露姬室鳞,则需约两个小时以更换整套发动机线束乒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件错。此前嫩酷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狮,2010年又因手刹故障而被召回拈。   2012年洽扇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兔泼旁,长城V系列也在其中缴顶。当时兽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片颧舰咳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸壳晦。然而跨伺荤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片久娇菏,更换车辆共计超过1.5万辆胁昂某。  ∶缁祷(实习编译擦:王萌审稿啤返:刘洋)   免责声明版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤,严禁转载僧陆勉,违者将被追究法律责任官蓝。" "  随着经济的快速发展磊,购车群体的年龄层次也越来越低洼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用合、省油辰丸掠,而是追求个性和时尚设计惭耪靛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型提,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糙。作为跨界SUV翅茫骚,它们在造型上将年轻党、时尚展现的淋漓尽致褂烽,完全符合年轻消费者的审美需要揣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比多陋,来看看到底谁更适合你换。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渐瘦捍,相比2012款变化不是很大抄沟衡,只是增加了配置和车身颜色鸥鞍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版械姓,售价分别为21.98万和21.47万胳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV麻卤,但风格却不尽相同培帽妓。斯巴鲁XV外形显得干练额础勺,车身线条硬朗雇起喂,富有力量谜癌搔,越野味很浓抨论廓。而标致3008外形偏向都市化设计划,饱满圆润的车身凸显时尚感逻朴烘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芳顶澳。   车身尺寸方面有所差异帕,不过并不明显师厘角。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)小氨滇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)憾。斯巴鲁XV车身更窄嗣,同时也稍长一些刑式内。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昧米。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汾勤巫,加入蜂窝网状格栅运动感十足蚊泼桐。而标致3008采用半圆形中网餐沸,镀铬亮条包裹显得很精致收。两车前脸分别展示它们不同的风格龚块,同时都包裹塑料黑色下包围喉狼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尘柒卡,远近光分离灯组设计辑脑部,造型普通虐卞旱,配备有示廊灯躺。标致3008同样采用卤素大灯荷,不过加入透镜顷秽,不仅聚光效果好伯凄蔬,同时美观性也不错僻箔。另外衔掀磐,还配备LED日间行车灯福。   在侧面吾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粒,比如非常倾斜的A柱乡,同时将后视镜位置后移懦潜判,留有三角窗减小了A柱盲区搏肚爱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料磊缓乾,有利于减少磕碰的维修成本陕尽阂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎合,注重舒适和静音性冀递,双五幅轮毂很有张力黔惧迁。相比之下恫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猩,与黑色下包围搭配运动感很强烈拼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎任穗,同样注重静音和舒适性究炊踢。两车的备胎都是非全尺寸设计怯侩。   相比前脸念墙隘,斯巴鲁XV尾部更个性病,辨识度较高骑嫡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蓄,镀铬亮条的运用增添了质感枚。 标致3008尾灯加入LED灯组慌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弘肋慰,但是块状尾灯造型很独特阀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像附尝,标致3008同样配备倒车视频影像噬燃肋,另外竣腊,还配备前2/后4颗雷达探头沫孪轿。" "  在过去的一段时间里农龚,副伲克斯卷惟毫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置典佬。时尚动感的外观垮特、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婚馅,成为了年轻人群青睐的车型姥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刊眠,科鲁兹掀背车则是新进的一员貌频盘,它所要面临的是一场“无言的战斗”甩佃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出什函,但却带有美式车应有的力量感淮肥蝎,总体来说它的设计很适合国人的口味练控氢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煌欺,其三厢设计有些过于保守请,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盗,为了能够扩展消费群体炮,推出两厢版是其最好的解决办法瓦嘎嗽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梆菇歉,你几乎完全无法识别它的真身脆,因为它与三厢版保持着高度的一致性继厩榔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搔堑,很好的诠释了彰显力量感的诉求建亢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲁聚蜡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抒且不,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挖黄叛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栋,但实际上它比三厢版短了不到9cm僻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多累台,后窗与尾部的衔接并不生硬缓苟,拐角的折翼恰倒好处门苦铣,为尾部增色了不少辣捷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泼帽,在样式上显得更加简洁剑屠娇,只是与自身前灯组相比锨酪,在棱角的刻画上有了明显的削弱架惭扁。   本文导航退晒:" "  提起之诺们,很多人都不知道是什么品牌擅弛粳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌省送涎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲜陈敌。只是之诺定位于高端合资自主品牌私酣录,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞧,那么它的首款电动车1E表现如何嗜?以下文章为您揭晓寸病。   只租不卖凌酷伪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艘层,包括车辆租赁赔、充电设备勘察安装淌、车辆上牌衡箔讥、车辆投保需每蹈、定期保养霉扩、故障维修库呻、道路救援点吨具、检查维修备用车等芜,通过这样的商业运营官,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骆,它的卖力需要大家自己去发掘落乒痴。不过在发掘1E精彩设计前韩,请先忘了宝马X1挟剑期,否则你将永远欣赏不到1E的美览酗昏。其实1E最出彩的设计在头灯凉谱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感登双就。   不仔细分辨的话室,很难把1E和X1的侧面造型分清唇葱。不过1E拥有自己鲜明的特点朽捆,车门下很宽的镀铬饰条凰舶,和没有行李架的车顶搭矢柿。   相比车头和侧面柏蒂耸,尾部就让人感觉有些欠妥了华撩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寂吾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尖伪汤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敬。   本文导航笛亮聘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鬼联痛,奇葩的中文译名介醛、“野性”独特的外观以及较高的定价冲顶细,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫩笨。说起野帝我们不自觉的想起笔鞍,同样在以国产车身份进入中国之后猴,“改头换面”的法系SUV标志3008靛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荆信,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”每蔑诗。当然斑颇,以20万元以下的车型作为主力军眷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一浇。那么下面我们就来看看胺,这两款性格迥异的德苛、法新生代SUV之间究竟有什么差异髓,各自的特点又是什么旦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淀,首当其冲是价格方面的不同陋现厕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合错,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厕投,不过差距方面不大基本可以忽略腿浓殴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欠燃灿。动力方面的表现也近乎相同萝叭抱,只不过大众7速DSG弯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些极,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汰劝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魄凯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驾寒酪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激懊卞灿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景感,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试北亩骡。闲话少说挠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爽。   这次试驾共有5个科目附,分别是1.傲虎—终极绕桩轮耿,2.傲虎—冰雪连环吻攀齿,3.傲虎—短道拉力测试蹈,4.XV—戏雪乐园底博搅,5.森林人—不规则路面自由行驶歧棵刀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同九少垃,MPV表现出相对冷清的一面兔刊,尤其是中高端的商务MPV糠,几乎屈指可数徽,除了老牌的别克GL8外铰栏亩,似乎很难让人想起更多车型洁性。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗣唱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅省钱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逛梅犯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芹拟规?这就是本文将要找寻的答案沦焚虐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型宛额,售价28.38万元-33.58万元龚峭,目前市场上有近2芍幂咎、3万的优惠幅度顿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔡,官方指导价31.98万元填雹。) ●外观解析   从造型上来说傻,艾力绅算是开创了一条新的路子绊,没有过分使用一些夸张圆润的线条寒,车身轮廓棱角分明撅估浇,有着很强的视觉冲击力疚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鹃瞳绿,此外虹,艾力绅还装有一套大包围萝请泛,颇有几分运动风范恢,也有着一定的改装潜力疚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陋挪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辰篡唐,中网与宽大的前大灯连接在一起拜虏苛,营造出一种大气嵌、动感的MPV形象绞垛。   艾力绅A柱采用黑色设计晾忿,且A柱的倾斜幅度较大搬颠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显期,总给人一种方方正正的感觉搜,后视镜尺寸同样不新谅绨尽,与整车的风格很搭漆,宽大的后视镜提供不错的后方视野彤,保证了行车的安全性与舒适性梯堕墓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妈泊,当然港随,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现律,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兴,侧门就会自动缓缓打开咆味篙,此外容府控,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杏罚枯。如果对此还不令你满意的话退彭,通过钥匙同样可以夷矗控侧门佳借,确实有些高端大气上档次尽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巫价揉,轴距达到2900mm壳粳菱,尺寸在同级别对手中并不占优势剐极颊,与GL8相比恋顽,仅仅在高度上略强于对手某恒坛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫂陀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骨聊瓤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爸。整体线条依旧硬朗染,尾灯加入了时下流行的LED元素喊藏京,为其增添几分现代气息嚷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舱毙狭,人们购车的选择可谓越来越丰富曹焚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疽矾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5澜懈,他们能够碰撞出怎样的火花蒋廓丧,请大家继续往下看途。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怪爱楼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谢靠赣,由于这两款车型出自于统一平台打造答,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秸库。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纱愧,你可以说它带有侵略性北,或是富有运动感缚胆,也可以说极具视觉冲击力叮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伺扑。而K5也应用了与智跑经纺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计榔,使其拥有了明显的家族特质悼诫顿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素功,极力打造出时尚与动感的流体车身违,在驶入眼前的一瞬之时行,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挽掳腾。前脸的线条设计十分紧绷稠探畅,大灯组与前包围向中央区域靠拢避静坪,展现其动感的一面忌浮视。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挛绵臂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势降潜,抢眼的外型加之迷幻的光线黔剔谈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钎桓褐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钮醚立。   第八代索纳塔不仅外观时尚形羞,灯光的运用也颇具科技感衔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烘呜豁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯千冬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挥卢趴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计速纱,显然这种的夸张设计淡挛,使我将其列为变异的种类盘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靖,多折线的应用也使尾部更具立体感入,同时对于运动观感上也有显著的提升擞,由于K5搭载的不同动力总成弧纪,2.0L车型配备的是单排气设计逃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粒类。   轮毂也是一个变化的重要部位相档,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面避秤。根据配置不同狈胁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撕郡尸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匙,该系列轮胎偏重实用性陡。作为索纳塔的尾部谴卯绞,基本没有大的变化非刺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示零断溜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坍祥布。   本文导航平:" "  每到年底扮暴苗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜂冕长,地点也大多选择在北部寒冷地区屎狈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣势仙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性螺叛撂。在临近春节前夕焊巫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堤崇。   延伸阅读负骏旅:   之前乏肩鞠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赂茸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旧工,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伯。   酷威采用的是电控适时四驱系统卵,中央为多片离合器挥,由电脑控制来分配扭矩信毫,车内并没有任何切换按键菲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坦瓷啥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴底绊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雹碾娄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踏蘑,如果想要挑战一些极限的路况的话镁怠翟,酷威还是不具备这么大的优势的申,因为不具备限滑措施咕,至少在脱困能力上会有限制性瘫沛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朝,采用全新发泡橡胶技术香炔棘,具有更加粗大的排水通道检祷北,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑,冰面行驶性能更加出色磨霓姥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烷奸脸。此外拿擞时,中央多重“Z”形花纹城虏溃、针孔沟槽设计写堵氮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陪精奔,最大功率206kW/6350rpm囤貉搪,最大扭矩342牛·米/4350rpm驮础,在目前的大切诺基祟欢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载携,但是会有不同的调教瘸敲蚕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仕邪吨,我一直在想佃插,未来会不会推出ZF 8速变速器呢观?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丢钳,我觉得这个可以有肉,至少不会和其他车型有太大的冲突鄙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坞掸盖,路面上的车辙也是压实的积雪肪涎察,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度焦椿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傲,只要不是过激的驾驶行为乏藉,基本不会出现危险状况标粹榔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候昧,建议最好将挡位切换至手动模式惦沧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毛眠,这要比才刹车安全的多兽,这中方法同样适用于其他手自一体车型困椽。   本文导航弧宛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卑、充满艺术色彩讼掸雄,或者是有着一些与众不同的操作模式馅。而这辆2008则告诉我们忙,一旦法国人在拥有自身优势的同时讣,再把务实两个字加进去杠啤,那么可能会让其它对手感到紧张桔砷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雇苹擂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侩脊磨: 由于本次活动仅为简单的静态体验拒妨隘,场地和车况都受到一定客观因素限制畏匡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疏肚潦,至于其他更多相关信息娠彻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喘静,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糖环胯,作为首款引入国内的小型SUV仟钡撵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来穷屠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)皇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钠腻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虑偿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嚏材膳,对消费者很有吸引力评潭瞬。作为一款紧凑级市场的生力军车型喊遍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缸颊穆。   观致3共有6款车型绩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型芦恒,售价为11.99万-16.79万元区间青卯康。因此戒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涂。对于中国的汽车消费者来讲桨漆梳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牌棋。要知道自2006年上市至今效搔僧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诬矗墩。那么莎叼舌,作为一名后生的观致3刑鹿景,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剩揣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亮吹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搞皋芹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裸埔:16.78万元)来进行比对取。由于两车的售价只相差0.01万元冬拎碧,这也令比对的本身相对公平一些几涵忌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辆莲,我们测试过高尔夫7顶配车型江免购,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猫算篡,跨级的配置也令对手望尘莫及镭。但这一切妊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狸恨、最需要的因素倍。对于高尔夫这样的家用车哥亩剖,在使用的维度上做到出色菩赫庇,才是它的本职嫁。今天品,高尔夫7又来了陷狼,这次是全系中价格最低的1.6手动型磷帮。动力称不上凶猛杏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秆械须?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锹穿,必定有些硬实力肩添。空间满足舒适乘坐纠娜拱、常用配置齐全帆弘,动力也能保证提速顺畅截丧豆。但对于这一类的畅销车寝痴,最重要的是它必须耐用京酗,不能隔三差五地就往修理厂跑市,也不能冷不丁地出个大毛病顺豁。这么来看辈秀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骨,故障频出施虚范,这点很难让人满意仟辫匿。毕竟岔鞭,大众车能在国内打下当年的民众口碑八蜜,靠的是皮实耐用的品质纲稀前。在我眼里读穗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境低火挫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型儡辨,高尔夫7车身长度增加56mm啦,宽度增加13mm咀,高度减少28mm同恕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抬,也更显扁了缆挖。   如今乾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酣钾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懒凳卜。这个配置的增加苹侣订,为日常使用提供的便利性还是很大的时岭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气当獭,要知道钙幻蓿克斯彼、英朗等竞争车型都是16寸起步了夯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性聚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服迹,这套胎居功至伟非嘶泊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幻,如果您拥有过高尔夫4诞乔洼、宝来或者帕萨特B5的话狮,您一定会理解我的意思贯。没有复杂的配置撅慰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骗铅井,瞬间就能上手乏黎囱。这一切都似曾相识欺完。   在1.6手动版的高尔夫7上晦欢抵,您看不到任何高端的娱乐功能塘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陵腐靠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碾,但我认为这并不影响操作便利性毯护答,最低配车没有大屏幕很正常推赐马。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凤,车辆静止起步平顺性不佳般济,油门给少了刹车不松开梯,油门给多了又会猛窜掇显,让人抓狂卑。但今天这台1.6手动车型滦缴朔,上述症状全部消失答。起步轻给油即可肛,电脑自动调整喷油量翔,使其转速稍稍上升复,令发动机不容易熄火湾,等红灯搓、坡起都很方便辨擂僧,使用起来当真比顶配的舒心多了掂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豁氛亲,让人捉摸不透检。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平县嘘,用料优秀被认作理所应当孔拾。在数年的成本控制下翔惜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质童拓冗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范济须。对于大众汽车而言鼓红,这样的结果也堪称可笑了汾辟但。   没有真皮座椅四,您会失望吗稀凸羌?我和同事们都不会奇岗。我认为从适用角度上操,织物座椅与高尔夫更搭倒酒敖。这套座椅的缺点墟刊侮,在于椅背调节起来很费劲救,而且要是有个腰部支撑就更好了瓤饲。纵观高尔夫1.6手动的配置蜡敖掠,我认为作为最低配车型伶,功能简陋一些并无大碍乱,该有的它也没少荒淮确,并且绝大多数的都还好用称妻,如果您是为了舒心实用池纫,我觉得它能满足了鳞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赋吠逻,对于购车需求的国人来说家韭,一款看上去体面讼界雌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晴辟,只是碍于可选择的范围有限环,但凡有一款出类拔萃的新车型缅,必定会迎来极大地关注寐逛苍。对于25万中型车这个级别煤淮,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜怠,而福特全新蒙迪欧的到来视磁惫,分走了不少的关注度落,选迈腾还是选新蒙迪欧扑惺,对比一下就会发现汉,挑战者颇具实力嚏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型峦,售价24.28万元撬,和迈腾 2.0TSI 豪华型飘弄,售价24.78万元暖,均是各自车系中的主力车型忌弥獭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淘,兼具个性运动和居家商务需求距。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计界,极富攻击性俄,对年轻消费者有着很强的吸引力俯难迷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吧碳拔,入门的1.5T也有不俗表现搅。   现款迈腾严格意义上上讲上竞,只能算是半代升级敞,是在老款的基础上升级而来谐。迈腾整体延续上一代车型的设计篇桓,符合国人的审美祷,经过加长的车身德窃类,带来大空间的同时搂岗窟,提升了行驶稳定性及舒适性首。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面韦烽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粕荚,轴距达到了2850毫米侗饭仿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米布惠涝,整体比新蒙迪欧小一些哭梧农,即便是经过加长褐滴坷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熟模输。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节波炼输、加热贪把、折叠涉们、记忆 电动调节锌策硅、加热蛔短、折叠触、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了深年千。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯立,不仅科技感十足郊,还具备随动转向稍觅、自动开启等功能怜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些估恭。天窗妻翁、全功能配置的后视镜等瓣新勃,两者处于同一水平屑遂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恐蹋龚,对称的T型中控台中规中矩及,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凌额顺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藐笑溺,主界面被平均分为四个区域饥测,分别显示电话潍涟邦、导航喀孪、娱乐和空调四项基本信息算揉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痰缔乐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局没祭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翅燃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椽、6碟CD等配置吐聊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盾,迈腾更像是上个时代的产物朝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贿,相比迈腾的2812毫米驹,略占优势怪,但二者在乘坐空间方面擎,都已经足够日常使用潜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑红携胶,满足于舒适和运动的双重需求雀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疟裁虎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统良、方向盘换挡面蝎,以及原厂导航等配置槐钉推,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迹阶砍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阀错滴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔽谷,最大功率178千瓦坍刨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穆,平顺性和换挡速度足够出色绥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合处。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仟定,最大扭矩280牛米切椒奔,匹配6速双离合变速器钉。当年迈腾这也算是黄金动力组合案闭,但与新蒙迪欧相比联,参数差距明显世赶科。   保养方面侯落,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垫,建议日常保养周期为5000公里左右敞壁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怂斥伎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右此挡狼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保殴尝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吾,之后保养周期为1万公里茎疾夺。小保养的费用在600元左右虫,需要更换机油机滤筷文,大保养的费用在1100元左右垛兔,需要更换机油三滤题咸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苛捣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哎,相比迈腾虽券,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钩渡马,还增加了头部气帘和膝部气囊喂炮雹。并线辅助功能也是迈腾所没有的喜加读。   点评吮隋:不可否认侨舱奋,大众品牌进入中国市场多年都,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沟谰勉,无论配置水平还是动力系统裂逗,都已经没有什么优势了席膊频,抛开迈腾一万多的优惠吭量,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灭匆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偿:本文仅代表作者个人观点冕衰,与环球网无关涵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汀,对本文以及其中全部或者部分内容睫轿吧、文字的真实性惠棉、完整性础、及时性本站不作任何保证或承诺据山,请读者仅作参考观锚,并请自行核实相关内容洞陡。" "   “北国风光杆,千里冰封曙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夏,对途乐而言这不仅是一种新的考验背马,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矗没惯。 外观洛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蚕绘膝,想必对于多数人来说甫碑,它的名气比兰德酷路泽小很多双驶,但并不意味着就要比竞争对手要差儡。外观方面途乐外形实在太大了草僚,有点圆头圆脑的感觉侯羡翻,比兰德酷路泽温柔了很多踢,缺少了一些很“MAN”的元素卤茨架,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80举。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰新:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柒境,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澈。中控台看上去很有档次壁备俺,各类功能按键排布也十分清晰说娄波、合理盾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俏,完全遵循了游艇的设计风格环,宽敞拢伪、舒适旅歇肋、豪华搭戒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惰加。   小结巨圭师: 从外观内饰的整体表现来看袍,可以说途乐是一款成功的车型临,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羞苇线。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赐柏掂,如果“沙漠之王”远离了沙漠脓钝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色讣途,这也是我们大老远来到这里的最终目的适琼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柔,人们首先想到的通常都会是奔驰姬把、宝马坑、奥迪无歪屏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橇太挥。但是说到文化的话葛幂,就不得不谈到今天的一位主角入娇,捷豹XJL螺。相对于奔驰这样的全能贵族来说检几夹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置车,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哪如。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗燎摩吝。   作为进口高端豪华轿车董,相信奔驰S级大家都比较熟淑勤唬,而捷豹XJL依旧比较陌生侩魄需,捷豹作为英国豪华汽车品牌嚼睡藐,也有着将近百年的品牌历史埔,虽然品牌认知度不高憾形,但这头豹子可不能轻视鳞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苹,价格都在120万左右废,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贺菊辞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溯寒勿,其实捷豹和奔驰早就杠上了惜颈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毋蔽素,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观世:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话分雷鸥,你一定记得去年上映的《007保捆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车清,没错就是捷豹XJ沥梁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捣,里里外外展示着它的优雅与稳娇摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檀仙。   无独有偶拭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套师奥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曝,虽然不是目前新款的S级排,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乖。   言归正传割,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烧泥,不过两者的风格却截然不同肯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素安哄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屋及。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肪蒙畴,在当前时代也更加与众不同蚕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车揩暮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酮,的确奔驰S级是同级别标杆多缝,外观轮廓延续了上一代渺粉都,细节之处更加富有科技感粳麓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹿伙干。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剃空,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气含始,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气董老存,比XJL更加强势贰,这就像两个高人课祥叼,一个低调一个高调而已酪良。   大灯的造型也风格迥异纲娃澳,XJL的设计更简洁航希,内部采用传统圆形元素猴滩解,使得其眼神也更加专注匡吼孝。而奔驰的大灯设计更加时尚辣,内部流畅的菱形也较新颖港。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朽偏瓤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车内吞龚,光前大灯就使用了五十多颗LED委翰没。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碑境,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茬派粗,更加沉稳线脑觅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酿,但硕大的车身同样沉稳溯窘,硬朗的线条也更加动感童。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾矾滩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出少,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉麓烩,这也使得XJL的车尾更稳重伦,而S级更挑逗人捅敢。   尾灯的设计那,捷豹XJL采用纵向设计德颂,并以车身腰线融为一体侈安钩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过收哺孔,整体轮毂简洁不繁琐花擎衰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莆送,内部灯组造型是一大亮点亨槽疯,点亮时相当好看唇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翅射揭,并没有过多的修饰伤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敝,就如同一件高档西装歉厦话,某颗精雕细作的纽扣就足以亢床轨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诧伟,相比奔驰大气的轮毂彼掇,捷豹XJL的条幅更纤细单,并且在条幅样式上也更加精美和运动度惟鞭。尺寸方面XJL为19寸馅挫倦,比奔驰S级的18寸也大一圈缆良鹿,轮胎方面同样为245宽度伐,不过与奔驰前后同宽不一样局歪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陛泊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藏克,并且作为一个自主品牌失抄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胁挝,旗下的GS5写、GA3坛逗、GA5几乎可以与合资车相抗衡躬踞灸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乱首洪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象股层。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的妙季,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘锰礁,由于试驾人员较多驶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脆庞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篮剔粱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厘禽。   现场测试场地为两个圈形场地晒,两个场地项目都是一样的惰膏,可同时进行两组试驾可袒颊,场地提供了直线加速物袍、紧急制动肠刷僵、蛇形绕桩翔、麋鹿测试四个项目祭,可以说涵盖了大部分的性能体验狼。当天试驾温度为零下十八摄氏度仁咖,这样寒冷的天气法爱萍,面对半冰半雪的湖面滇斡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力臀拱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刀按宝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虑壬凸,TCS系统介入却,防止打滑的发生虹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机飘琅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挠伙,最大功率弧:90kW(122马力)/6300rpm哺蹄控,最大扭矩氮:153Nm/4500rpm荡很迟。而这次试驾的车型中没有手动挡哗搓,均为4挡自动车型虾皑舵,动力表现可以轻松满足日常使用需求结臂。   起步于加速初段油门如果踩的过重扣赖,TCS牵引力控制系统会即时接入谋,并且自主减小喷油量踏短侯,从而避免轮胎打滑灰,这一点上GA3与GS5表现都不错跺。加速至60公里每小时后吴,紧急制动堪礁轿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音口,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裁司哎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桅帕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停聚,未出现侧滑鸡兄。   本文导航料博:" "  提起中级车社,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仓狗褥。但要是预算有限诺强秘,面对这两款车型还真有些底气不足焚菠滔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慕。好在现在中级车市场一片血雨腥风囊闪极,改款K5已经于近期正式上市谋青,延续了韩系性价比超高的特点吻。这次比,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车该,让您的购车选择更加丰富天。   没错夹叼,此次选择的几款车都在18万元区间内付。而且颇为“巧合”的是斯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惮财昆,也堪称中级车的黄金动力之一临。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虏。既然如此杠馁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”返污。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蠕善,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)修碎,动力参数有小幅度的提升蚊部撩,燃油经济性也有一定的提升茫檄,但依旧没有给人留下深刻的印象庆,尤其是我这个09款嘉年华的车主脖操韶。如今郡,在配置依旧丰富的前提下环惮,它换装上排量更小坏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茨穗,这一次似乎有点看头了埃佬阂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机即肌悔,它的来头可不少衔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搁,可谓是福特的明星产品送栏。我得承认这些奖项来之不易闹请,但我更关心的是岸部,它依靠什么亮点来获奖抢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性厂沥,震动及噪音抑制能力如何吓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浑拌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饲浪培、涡轮增压以及进排气可变正时技术赖猛。在这些技术的支持下枫蚊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刀。反应到账面参数上冈,它的最大输出功率是125马力块,最大扭矩达到170牛·米沉呐庐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的编拳舌。   另外搭搂揉,福特也针对其三缸的结构特点卡戎,对发动机的震动峰貌揩、噪音等方面做了很多优化和改进幂屎赦,比如喷油器及油泵柔性安装靡态始、皮带润滑龚睦掳、缸盖上方吸音泡沫等等谅搅票。为此狙,我先后做了两种情况下的简单体验闺澎:1童、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诉、在静止的状态下单陶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亨辈。经过细心的体会和观察后考赫,我认为结果让人满意庆溅斯,发动机的震动轻微澜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些港玫,但也不大碍事恳。事实上扒砂轰,即使我细心观察扩剃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秀。   看来之前的担心有点多余瞥欠每,还是直接上路试驾更加实际僻。它的电子油门响应依旧很灵敏槽,轻轻触碰油门踏板衬,发动机的转速表指针就会活跃起来桑。幸好油门的调校比较线性鞠绅旱,分寸拿捏得体怀庆棠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栖。同时膊妇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感癌喇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拇拎裁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烽酪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眠市,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鳞。即使在低转速区间轮,发动机的动力输出也很活跃伪捎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉策森喷。同样受益的还有动力输出的持续性裁碌,在试驾路段里面有不少的环城快速路糕侣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h刀玫唉,而且整个提速过程顺畅自然局矢。只可惜受道路限速的制约妻,未能继续把速度往上提镣髓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甜价磺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稗粱侍,升挡动作迅速夹,在D挡模式下正常驾驶敦,1700rpm左右就会立刻升挡拦屯申,让整个加速过程更加顺畅自然狈。然而荷,在遇到拥堵路况的时候屑硅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幂,幸好并不是特别明显饭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现恰案。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘛沪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抠癌,除非你把油门踏板踩得足够深烘掳,否则它不会轻易降挡港。   变速箱切换到S挡后河,油门响应速度稍有提高囱,而换挡转速则提升到3500rpm啪涸,动力输出表现得更加亢奋级。味道对了灸裙碌,这才是S挡该有的特质筛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沽烙靖。当然胆镜井,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祁疆姬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮复,至今我仍然未能适应划落李。   其余部分与老款车型基本相同汗久,方向盘的转向精确粕欢膝、迅速旧腐,甚至有点“贼”城滩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”抖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬案,对车身的支撑力度足够你,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伯羡嫉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龄封屋,同时也确保了车身的灵活性举镜。但面对减速带这些大颠簸时秀凰化,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峡舅侨。   在动力水平得到提升硕劳彪、操控感被保留下来的情况下岸培薯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豆卵,开起来更加得心应手始,也更加有活力渭棚皋。这点值得欣喜桔,也是嘉年华的进步嘿秽揽。当然杆冒口,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎非蚂粪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卸口块,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玫订,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竿仑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵灭碱瑰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垄嫉瓦,不过众所周知舷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台童伺,而是换装了大众全新的MQB平台嗓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坛雀厢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叮脾钩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异老浚罚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砍。   首先我们先来说说平台轰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摔废帅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构型,PQ35血统也就不在那么纯正豌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台善葛。   平台究竟是什么诗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讼芥,它们会采用共同的零部件焊惩,采取相似的地盘临涤浑、车身结构芦材谜、形式结构以及相近的生产工艺舜、轴距等拜,以此形成车辆生产的一套完整系统供戊,平台生产的战略是当前产品在开发中爬磁,最流行蕾、最科学点拉啃、最节省人力售郴、效率最高的一种开发战略岸栓。因为对汽车厂商而言搬煌尸,可以在有效控制研发资源返瓣胶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秋硅,并看看它们之间存在什么差异坏鹤宝。   PQ35中的""P""代表平台九霉,""Q""代表发动机横置变,""3""代表A级车额圈侥,""5""是指第五代琴输古。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜗梨,采取相似的底盘日、车身结构斤、行驶结构愧芥、相似的生产工艺以及轴距等温炯。由于研发时采取了已存在的""模板""签,不仅使车辆研发缩短了周期莲罐,而且共用的零件大大减少了生产成本洪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乖。采用PQ35平台的在售车型有途安凭尼输、开迪竿、SCIROCCO洼躲链、奥迪TT期吭糕、A3腾芬汾、斯柯达明锐等车型谎创浅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逗芜淬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藩萝师、大长度激光无缝焊接迁粒连、双面镀锌高强度钢板簧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛇尽钒,但如前所述寸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甜箔蜡。   MQB睦海块化平台是大众最新的一个生产平台葛岭铂,也是此次第七代高尔夫使用的平台曙泵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酣旁,并且可以共享比例达60%的零件烩,包括同样规格的发动机饥、变速器等冕宽嘘。MQB平台的推出寒且,将会取代过去的PQ25缎赎、PQ35和PQ46等平台腐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性动岁疮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装画,不管是传统动力吨、电动和可再生能源动力捕芬豹,或者汽油机摊、柴油机袜、混合动力系统恍伟芥、纯电动系统禄豹、天然气发动机常、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装富。另外阿,MQB平台还可以对轴距诉览捍、轮距先还拖、前悬和后悬等部位进行调节持丘柒。另外此平台可以生产从A0级靶诗、A级到B级三个级别的车型酚。这是PQ35平台所不具备的昂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温们,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刀歧桓。相比几个欧系对手洗皖硕,宝马的动作显然慢了半拍履,继5系旅行版之后龟厕脊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兜括。当然有时候来得早不如来得巧内轰,只要给足了诚意别让,迟到了也未必没糖吃攻。   对于3系旅行就是如此漏喊骨,在它到来之前挪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怯碘,作为后来者蜡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹当,就更需要拿出浑身解数了酸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版悍苹,下面就来看看它究竟有何能耐串伎。   还是从外形开始说起窗惊半,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挫,其底盘代号为F31炒耻,依旧是标准版轴距镁:2810mm街瓣腔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悸,这仍是个相当精干的长度替烩,车身“三围”基本和三厢版一致驶队,只是由于行李架的关系敞堕合,车身高度小幅增加了21mm当频。   我们测试的这款328i旅行版辉沧蠢,还搭配了M运动设计套装猫股,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹋尼,闷骚的感觉立马出来了磁仕还,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卵刻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择存筷取,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疯宦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性福瘁,这和旅行车设计的初衷相悖吹乘。选择18""则刚好合适苯能吵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涸急弯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点房脯盯,用一句流行语来说就是蓝:低调奢华有内涵急。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搞汗,从这方面看卧们,3系旅行并无太多亮点法翠疽,车尾的造型显得有点过于刻板歇慰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郴毕亨。相对来说并没有对手做得那么出色母,V60和C级旅行在设计上的看点更多舒拧。另外蓬,虽然采用了M套件俺巷淡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汇脑瑟,看起来实在是低调过头了寸。   外观总结浦:如果你是3系的铁杆粉丝扇及碎,但又不愿自己的爱车烂大街某寥身,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了癸,低调中透着股狠劲儿递糙搓,闷骚人士的最爱覆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遂吹聪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章良葛次,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绩。但俗话说挂本山,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比田母逗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驶动水?   车型的选择方面粹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聊返颊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型查。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郡郎肆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机家土盛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比当爽号:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔽破添,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力金,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坚疙,再辅之以保险杠的少量镀铬辆,前脸看起来一如既往的简约和低调谰倪桂。车头多条轻微隆起的线条郸默,包括引擎盖上也是凹凸有致圭谐嘶,则让低调的前脸显得浑厚有力嗣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计添删忌,外沿继续使用镀铬装饰办饥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汾襄忌,也更容易让人接受懦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性退额。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁箱怖肉,一个氙气近光灯岗,一个卤素远光灯蜗壬舵,外加环绕半圈的LED日间行车灯晌,没有任何花哨的设计下死,注重实用罗撮磨。而作为玩灯行家的奥迪麻绰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疙臀,配合上单颗远近氙气一体前大灯撅绒廊,杀气十足络漆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剧榷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袭镀舍,看上去随时有往前冲的冲动畔书,非常动感和迷人呕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逛受,看上去从容而又优雅呻撩,有点儿荣辱不惊的味道推。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绘堤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了写蛾,毕竟走的不算是一路的风格了奥楼校。不过匣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了局眠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怪蛾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醋清,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恒桶避,变成了矩形倒角式的设计客罚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑟美沁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行另籍。   尾灯方面堵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型噶漂托,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秘,而且LED元素的缺失也实属不应该汲诽嫡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泞霉位,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼退釜垮,低调依然是奥迪的责任贝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎那,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎玖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep举肖测,一个拥有超过半个世纪历史贸劲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌堵茎,“男人”伤悔奴、“硬派”锚弟斗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摧。一个如此坚持传统的品牌习躺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惦涝,这对于很多人来说是难以理解的事实斗铅晶。坦白讲粹辜,一向不以貌取人的我胶,霎时间也很难理解Mark T. Allen缸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寞速。无可否认兽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翠己剿,也必然成为人们茶余饭后的谈资讽送,但是就只有外貌是这样吗蔑唇?难道它没有Jeep的传承舜猛?这是我最为关注的问题恰敲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凛截,而首要且必备的条件是强悍的越野能力懦档。由此可见祷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置具娇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戚布。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晴,首先必需要有一副好的底子惨骄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩。根据越野性能的高低桃愁虎,依次有Active Drive I榷、Active Drive II和Active Drive Lock三种酸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穗随,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统社鲜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湃,并且还具备后桥差速器锁止功能虫佰,实现左右车轮50:50扭矩分配胶珐,攀爬能力自然是三者之中最强的道让。   除此以外滤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斜缓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舵锰、28°的接近角潜、32°的离去角测、纵向通过角23.3°挫堵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置少,要罗列出来的话其实还有很多肮慈,但越野并非纸上谈兵料,要真正体验到它的实力芭漓,还是得把它拉到荒郊野岭堆。   挂上低速四驱挡呛、开启后桥锁止以及岩石模式豢迟侣,稳住油门就往上爬猾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏协内,3.2L Trailhawk针对越野的需求熟淡爆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镰道喷。继续往上攀爬蓄镭谈,一切都比较顺利为度两,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响告,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棠。在遇到交叉轴情况时僧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拢,配备了后桥差速器锁止功能的它肺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑继揪耸,就已经顺利通过逞缴。   这一次越野试驾吵,它的表现我完全没有惊喜潞皑,因为一切都在意料之中碳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卞擞地,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赏滦恕。毫无疑问榷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位借瑟钙,也同级别的最强邵稍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棵驾鸡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衅。坦白讲翅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帝随叔。" "  在国内的SUV市澄奥罹辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下联秆巳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猎酥郸,正因如此孪技下,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邻架你,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽。   说到大空间菲炒宛、七座设计窝、配置丰富的SUV善陵逃,北京现代全新胜达是其中的表表者无,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讹废墙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型河反老,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手德栋墨,下面我们将对这两款车型进行对比分析但射镣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孤挫,设计上中规中矩排,采用了哈弗新的家族式设计元素兜搏,这一风格将在整个哈弗系列上普及裙,代表性的设计元素有疟:大尺寸U型前格栅口,粗壮的镀铬横条格栅静敖,时下流行的“X”型前脸钞匠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锯恭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的即姜惠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诉偶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汲,再辅以造型锋利的大灯灯组芒,极富视觉冲击力当妒胯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笨魏,现代品牌的确更加具有超前思维意识省。" "   源自逸动平台的CS35弄陀擅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品际尝。凭借欧洲化的时尚外形设计弄,相对精致的内饰做工洽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注承。此外疵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在簇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能脑譬缄,进一步提升了科技感和实用性耙苏协。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仿外牵,还有定位相同的长安福特翼搏弧显,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皆饶,涵盖了自主及合资品牌产品侩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虎构,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剑牡,作为一款新生代豪华运动型轿车心畴遍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刀,也成为点燃这场战争的导火线鸵。而上市之后斗疟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腔,可谓是一场针尖对麦芒的对决洞。那么除了运动性能以外寸绰剔,这两款车型的综合实力如何呢氓结,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骗。   虽然说是ATS是一款进口车型率,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拈闭挝,整体售价和宝马3系保持高度重叠漠晚。从定位和售价来分析谰匙梯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比半,两车售价分别为43.80万和43.60万培苇,价格差距非常泻鸩睢,有一定的对比价值按垃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仁,但两车所展现的运动风格完全不一样垂氦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计但鼎解,车身线条锋利啊际小,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藏必,同时也彰显了力量感频癌鹊。而宝马3系显得内敛一些腔,经典的""双肾""前脸造型憋矢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酥弦写。   作为凯迪拉克家族最小的车型检划,ATS在车身尺寸上不及宝马3系局,除了长度略有优势外苗蒋同,其它尺寸都不及宝马3系冀滩,在空间上可能会有一些影响墩扒。不过没有关系井访八,作为一款运动型轿车痛咸含,小一点也许会更加灵活蔑攀胖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捻,经典的造型更容易接受关,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26醒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秒。   相比之下庆浓督,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赴勿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陵辛。   两车头灯布局不同辆闪,宝马是横向设计协搔,开眼角大灯我们已经非常熟悉凄推厕。而ATS为纵向布局项,造型更加犀利搅备,同时采用的是远近光一体设计的第。配置上都采用氙气大灯毫掏柯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备八,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刊,但是可惜没有前雾灯诞瘟。   从车身侧面来看磷开,我更喜欢宝马3系怯,腰线更加锐利扮蓝合,营造出了运动型轿车的动感效果辅借巷。而ATS侧面饱满厚实擎烁,典型的美系车风格瘸。   两车统一采用的是双曲率后视镜负似普,并且带有电动折叠和加热功能羞眯,同时集成了LED转向灯乒贰吞,显然宝马3系狭长的设计要更美观杰盲泥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屑陇,警示效果有所提升释。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磁欣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蒂,双边双排气管设计也展示了其运动气质认凑那。相比之下东,宝马3系的尾部显得比较平淡炭经,家用车的造型在气势上要弱于ATS匿。   轮胎方面峨扮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刷较,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辞蒜级,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18氢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹭,都是偏重运动性能的选择椽。" "  提起东风日产天籁拟汹,人们往往都喜欢用舒适荤峰写、性价比高牢、省油这些标签来为其定义恨。的确泻栓,作为日产在华销售的顶级轿车疯娠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仁默,在中级车市场中处于上游位置箩。不过这款车型的加长行为努涝奥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卧胎百,天籁公爵拴被让,虽然是天籁的加长版本兄犯闹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苯,挑战更高级对手疯纺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诬台。   25.18-29.98万元的价格区间强绦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咐馅。相比同级别对手雅阁叭蝗肯、凯美瑞邵溪、迈腾等热门中级车凶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手午虫托,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筋汰杜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车礁乖赐,在提供更多给消费者的同时捂,却并没有在价格上表现的有多高调相氛廖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韧晶,但是通过对细节的仔细端详沫,你还是可以发现不少变化之处瘦覆焕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棠且。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近儒巳煌。   5003mm的长度与2900mm的轴距辖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唉磕统,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绞里。而与豪华品牌中级车相比较琼错,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稻桂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碉搂寸,整体协调感还处于平易近人的水平尺。   本文导航漆冯晶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媳赡,数以万计的人们加入了摇号大军沽通碑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程救,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幌,一步到位的想法也被大家普遍赞同淳歉逼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抱皆辆,强劲的动力存掀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剧览,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车硕碗,它们的价格和配置都比较接近贬虫,下面我们一起去了解一下醋擦察。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旱扯苗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囊暴队:15.98-25.18   推荐理由日宫配:大气时尚的外观氦赔薪、配备豪华全景天窗犁、全新T动力以及较高的性价比羞裂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沽,采用了起亚家族虎啸式的前脸昧庭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大井谈,能够满足不同购车消费者的需求美猎,值得称赞的是串,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗添,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坛朽,在同级别车型中也具有很高的性价比速。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挎,自从彼得希瑞尔来到起亚后凯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茸苗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缆裴,大大提高了起亚车的辨识度抱胚幸。熏黑的前格栅看上去更加动感币东盲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瑟搽什,车身简洁的线条侧面看上去更加修长是,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迹铝,并且兼顾了空气动力学枫丝寸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膘亭稠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能饱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高显,LED光源看起来更具科技感磁领太。   新K5的内饰进行了小改动九怜滥,用了和工艺均有所提升吃晤,三幅式的方向盘也进行了重新设计含孔廓,看起来更有质感般谜,使用起来也更加方便迸奇千,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柔览寐,也提升了整车的档次感榷溺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型秘,A柱倾角也随之更大捌赴旦,对于一名1.82m的男士来说脊,头部空间的局促性很明显凰罗孺,通过降低座椅高度后胃,驾驶视野也受到了一定限制脓竟奉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讲票,同一名人员在未调整前排座椅后练蒂供,直接移动至后排乘坐郡本挝,腿部空间十分充裕镶稍,而头部空间也在可接受的范围之内算舌沁。总体而言辫扯漓,如果想舒适且安全的驾驶K5火莫,并不适合个头较高的人士吓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娃,最大功率180kw毒埃妓,最大扭矩350牛米强嗓,搭配6速手自一体变速箱懈性驼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惩融,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹭彪恨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妈绷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟热。如果你听到4系觉得陌生畅桥,那么当你见到它一定觉得很熟悉掂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磊梧表,无论外形还是内饰都与3系很相像惠粪叮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矛挨挟,因为在它身上不仅有3系的影子韭呻,同样也有着自己独特的光芒隙修扦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抹存氏,59.6-73万元的定价也高于3系墨充。不过其实也可以理解毁彻沏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版放赡锨,而是想要一辆便宜些的“6系”拉板。   宝马4系提供运动嵌、豪华擅茧羚、风尚三款套装锑,价格方面没有区别浅撵。车头部分确实与3系非常相近卵芍,只有前包围能够明显与3系区分出来阂盒擎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聘。整体来看克磊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格老窃,仅在细节上加入独有元素即。 【左午瞎坦:豪华设计套装(选配)/右颗吾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蕊,但来到侧面相信很快就会被它吸引蒜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衰,这样的立体感是3系无法给你的豌。车身尺寸方面耽块芍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驹咀纺,轴距两车同为2810mm蓬。相比竞争对手度磐秘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虚。   由于定位与平台的原因卯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亲女,也达到了对自我的超越磐炬敝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拼纪。尾部张弛有力的线条捅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篙贪。   本文导航炒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虐窝赋,2013年又有很多车型和大家见面了萌豁文,它们各自出身不同性格迥异梢碉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啃,其中原因多种多样曙绷,下面就对它们的表现做一个简要点评翘,并送上编辑们的新年寄语荡。 东风标致3008   上市时间啥哗宏:1月9日   售价萎粮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒啬张帧,法国人终于坐不住了犊鞋,要将标致3008进行国产菩虽,最初还担心它法系前卫案、超前的设计能否被中国市场接受如晶诺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撮。   不过似乎这一切的担心都是多余的切蒂拭,东风标致很清楚大家的喜好彻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲜层蔫、尾灯等部分进行了调整靶抬稗,类似机舱造型的内饰得到了保留诞副邪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贩疏膘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屁。   动力的调校同样符合中国国情峰睹鹃,由于中国道路情况比较复杂冉楔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氛龟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啊乏戳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汝来。尽管变速器的表现有些差强人意工,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巴菏。 为了进一步满足市场需求握嘉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袍傲,丰富中低端产品线筐骗。   新年寄语端绘池: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恋扛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纲疤潜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来估室。" "  汽车除了是交通工具之外侵,在中国它还需要扮演更多角色酪井。比如交博,它会成为一些人身份的象征拱蹈骚。也正因如此哄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刃酿懦。在车型跟随换代而越变越大的时候里憋,它们还不满足杯芭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唬虎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寥潍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸退,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嵌潜。   从长轴距车型诞生起安罗,围绕它们的话题就从来没有间断过士。长轴距车型的空间更大是显而易见的姬潍邦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗秽?是为了操控放弃空间赫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题籍。现在抄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿集菇,并且差距幅度有多大切涕颊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵府。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撕损。从设计上来看捌,它基本保持了海外版本的特征黑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扩僚。整体风格比上代车型更运动达擒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偿,同时惯侗辞,在配置方面也向更高级别车型看齐洁算隘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大媒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一措荤扛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岛弹咕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洪痛渭,那么实际情况果真如此吗萍讹悍?   首先窖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异火丛。将天籁停在起始位置后柔裙旅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置笛衫墙。之后滥衬蕊,向左打满方向绅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作墩,然后再次用桩筒标记后轮位置斗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头煞家。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞎驰棋。   实测印证了我们之前的推论结,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大摹递,但差距不算特别明显朵。两者的方向盘直径和回转圈速一致辅螺。实际驾驶时偿,除非路面宽度限制特别明显淬,二者没有本质上的差别胎倾阀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痹酗博。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肩题,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哆。当然垫豌,陆军1号的尺寸太过庞大绥税挞,算是加长得比较极致容。那么惧导,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刃廷?   同一水平面上尼暮从,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毯垫捐,二者的成绩均为150毫米弊颂郸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碾舅。   我们的测试方式是将车头正对坡道谦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辟盆慕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米废。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬额,但结果令人意外诉瞬拜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潜讨。抛去胎压等因素的影响培,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痛鳞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澄汲谢?如果排除自主品牌的话毯,这多少听起来有些不切实际吧俗翰定,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尘土。不过这个看似不可能完成的任务清,正因为有着咱们自己的汽车企业奶,才使其成为了现实内唾唯。10万元给我洗,我会选择什么车呢底含?今天就为大家介绍两款不错的产品溅,众泰T600和比亚迪S6镀,它们之间孰强孰弱毕能,看完文章之后您便会知晓喝氰覆。   4天以前淀蚂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来戊,顶配不到10万元的售价勒,加上1.5T发动机出色的动力表现透恒峡、以及全景天窗铜磊氛、倒车影像等丰富配置的加持苹涩孪,让所有人为之眼前一亮滥庭委。而在该级别中欣似,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阀探春,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辆泞,还有着出色的销量和用户口碑橙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的看拒缉。所以今天品,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胃掸梧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型塑娜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型当棋峦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呕勿感,这款车属于小一号的紧凑型产品甸歇娟,因此这里就不掺和了未桥姓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幢:两款车型造型原创度均不足团呵丘。   外观造型上晨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹川蹈,但相比之下磐,众泰T600显然模仿的更彻底一些哄拣,车头与车身都是完全的拿来主义家,没有一点原创的元素辨。而单就最终的效果来说谅顿,众泰T600显得圆润饱满邢脚,比亚迪则更加的精致显大齿希撇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面适,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棵凛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皇憨,轴距为2720mm蛋补僳,从数据上看了控炉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势番诽,而众泰T600比对手更宽戳闹,轴距也更大殴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎齿凄,在轮胎规格上控,众泰T600更有优势一些前咯瘸。刹车结构上冻,两款车均采用了前后盘式刹车硅封。此外略,在备胎的布局形式上步呛推,比亚迪S6备胎采用下挂式凰,这种做法的优点是对后备厢空间占用械悍А,不过更换起来略有不便滦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程群蹭劝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配荤滴窝,线条上显得不是很协调七,后雨刷促蛇刑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嗅铺泞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达位衅,而众泰T600根据官方的说法博娟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了囤。   钥匙方面其哩徒,两车都配备了智能钥匙急,并且无钥匙进入递艘、一键启动等功能也是一应俱全熬色尝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酮纹蠕,但质感和色泽都比较不错莎籍寒。相比之下甫料嘘,比亚迪S6的塑料感略强芳痹嚼,但它的两把钥匙中旦撵睬,有一把还是卡片式的嘘,挺有档次感的恍撬僻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捻,据日本共同社11月报道身烁,丰田汽车公司发布预测称笑蚂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哨伺。而2013年前十个月究,雷克萨斯在华销量同比增长8%戌,而7-10月同比增长了24%缝掀本,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乾。那么椿搂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桑陪?在这个产品为王的时代中妮荆拾,或许答案非常一目了然水潍赡,品质卓越的丰富产品残疵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱排席茅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)槽混甭,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傲?在这代产品中究竟有哪些新意碉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挟虏妻。所以溶,在这个2013年的冬天断疙输,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT快碱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闻。   是先有鸡还是先有蛋黔奴册?这确实是一个哲学问题脐。但是对于车型换代而言尼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谴。在介绍外观之前估警很,有必要介绍一下其前世今生勒锑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柬,全车线条设计更显张力扰悔,饱满的肌肉感让人过目不忘酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欣蚀。   第三代雷克萨斯IS邢抠袄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车松,全车线条设计更显张力宠蜗划,饱满的肌肉感让人过目不忘敝记山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣蜡寿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欠颓椭,但当这款概念车面世之后行,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风氯。虽然没有LFA那样气动山河驾骆,但却是可以做到惊艳动人呐劲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV锑警,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舒毙情,要么从一开始作为越野车的分支肌奔,要么不经意又成了轿车的替补遁损亲,但这丝毫不影响它越来越主流脚揪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捣色。   一向个性张扬的Jeep品牌险黄瞬,一改传统的硬派风格判马,走起了时尚运动的路线惧寿。不仅如此嫁微氛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刺辉,在国内各大车展相继亮相爸祭,赚足了眼球话狄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市记,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啡窜蓟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屏细炮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哆红抚:一改硬派风格缝湘疵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矢涵淌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型儒人剩,在这样的大背景下霓防豢,自由光孕育而生联。只是从自由光诞生之日起华,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呵康丹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陷何脾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)信会,定位于介于指南者和大切诺基之间饶,竞争对手直指奥迪Q5刀、奔驰GLK凯凄佰、沃尔沃XC60等车型蹬禄挛,车身尺寸方面写,其长宽高分别为4624mm脆筷窃、1859mm葱、1707mm武度,轴距为2719mm伤苫,与竞争对手相比并不处于下风划酗擅。   既然是Jeep品牌车型工垒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侧,只是造型有所改变脐,一改以往平面式的设计谷,采用了类似“折角”的设计蜕策,当然效果立竿见影规,整个前脸变得更时尚也更有立体感史。前大灯的设计标新立异贸褥,采用了大胆的分体式设计穿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翱凸,氙气大灯钱衅貌、雾灯依次向下排列椿缸等。值得一提的是该车的行车灯骑迷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悄笆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醚考。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道葛氖够,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谅粟的,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯马灵。 斯巴鲁BRZ 港孺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赐舶,采用后轮驱动平台雾雄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骚氦萍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辫顶韧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侈鲜,而外观和内饰由丰田负责挖啦慑。   尽管如此粹杭额,BRZ并不是“每个人的菜”问酷唇。尽管设计了一个小型的后排座椅砍徐繁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讲,音响和娱乐信息系统不够出色倍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮城炉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桐闹既、并且外观时尚动感的轿跑脊破,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试媳朗沟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机部嚷,最大输出功率为200马力勾,扭矩为203牛米诫石栏。据美国环境保护署数据显示胳令,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里虐同饺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妒喘。 ? 斯巴鲁BRZ 逻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霉木。两个版本都有手动挡或自动挡选择付巴。   豪华型BRZ的售价为26叉痛尸,265美元耙,配有空调系统吐可,定速巡航系统匙兽款,电动后视镜如,一键上下的电动窗楞纤,后门业祝控电子锁混川,真皮包裹方向盘花匿磁,65/35规格折叠后座融叮,HID大灯拳靡闲,17寸合金轮圈狮既,有语音提示的导航系统昂省,实时路况警报胳,USB接口和车载收音机楔迷徘。   限量版的售价为28仟耻,265美元拔,在豪华版的基础上增加了雾灯俗激,真皮座椅麻探,一键启动脖碉,后扰流板烫疏抨,配备照明的遮阳板化妆镜佩,双区域空调控制系统席,前排座椅加热和后视镜加热仿厂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肯汲笺,电子牵引力系统耿搁,稳定控制系统以及6个安全气囊稿漠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明榔,无论是正面撞击邓漏蚊,车顶强度沦假,还是座位与头部保护试验呜,BRZ都获得了高分脑丸桑,可以称得上是一款非常安全的车沽。 ? 斯巴鲁BRZ 典秆新:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粪侥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX随,加速时的推背感没那么强烈春。不过娟搔体,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者建棺,对于六速手动挡十分精通怖,5取,000转起步对你小菜一碟的话刃悄,加上BRZ的轻量化的设计歇维,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汾前词,并不夸张的外形设计攫冕铅,精准的方向盘边力是,强大的刹车和印象深刻的牵引力舍谭扇。   总体来说胃杯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凡。而作为日常用车来说彪尽衰,路况好的前提下穆集裙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狸烷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吞舜荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权和梧患,严禁转载藕行脾,违者将被追究法律责任华糜硼。责任编辑歇堆辩:李敏" "  作为一款小改款车型瓦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戏糕闯,甚至在细节方便也没有任何变化考,仅仅表现在配置上的升级嗓钵拢。回顾智跑近3年的上市之路来看嘎修,依旧保持着其独具一格的风格氦,即时在如今来看楔,智跑仍然算是一款前卫的SUV崎嘛,回到3年前兴吠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挺、2.4L两种动力共10种车型汕缆,售价16.48-24.98万元渡,售价与老款车型保持一致改厩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妨疤蚕,即使它远远的驶来染哆,你也会在车流中一眼识别出它卉相爽,城市化SUV的定位倒也不特别辆卸,不过慧糖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一添瓣。   现款智跑与老款在外形上几无二致茸摩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为,与老款相比径无裙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏耸按。部分高配车型则配备主动安全头枕蓖、前排座椅加热别镣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拱滴凛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里四费冻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牵炽拌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型轮甘雌。这些车型中包括了全新奔驰S级拨叔泞、凯迪拉克ATS珐隋色、斯巴鲁BRZ库、沃尔沃V40等备受关注的新车倒舰似,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车徊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诚:9月28日 售价区间咳浪:124.8-209.8万元   新车点评激艇: “汽车发明者涉桅圈,再度发布汽车”楔卢肠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史翱骄到,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僻脓,这也看出了奔驰对全新S级的信心茎歪鼎,从外观时、内饰书沦降、配置等硬件方面的足够实力嫌怪,甚至超越许多同级别车型荷卷残,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机书勾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢峦涉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拴。具体来看雷,前大灯发惶晨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似储,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是灿暗,新S级加入了更多张扬的运动化元素匆毯讼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嚏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛末,有点类似于现款CL级的设计农伞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醚看哎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倦冉怕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赂寡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外特,还可通过其控制车载设备等蓖滑。另外翘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纬俯、LED氛围灯帮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅联孟、新的mbrace2智能人机交互系统等狼澳鼎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计计阔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矗彤,特别是后排的座椅唐隆,高配车型后排座位为独立设计反哦,并且带有腿部支撑和按摩功能腻城附。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甲漏盛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晒海,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机公微,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衡盆厘,最大功率为245kW(333Ps)节犯喀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机需,并匹配电动机别染扒,最大功率为225kW(306Ps)嫂坡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机角吐墨,其最大功率为320kW(435Ps)牢拾枪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器襄店毛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搁敖碴:9月28日 售价区间川廓荚:30.8-43.8万元   新车点评搅甲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娶厢捐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酞仿。但凯迪拉克ATS的到来糕,让宝马3系走下了神坛篙疲牢。相比一直宣传运动的宝马3系瞥骆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啪。不过在终端消费市场上剧,凯迪拉克还有很多事情要做彤椿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹃旗毒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力接绣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市急呢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恭虽社,外观方面桂亩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚎途,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搅慨,整体造型较CTS而言更加动感侠傅。   凯迪拉克ATS拥有50成捆瑟:50前后质量分配吭黄隙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矫、Brembo刹车卡钳亨告薄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岔姜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂表、LSD后轮限滑差速器惋擦狄、高性能运动轮胎嘶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卉赎喉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悼。   车身尺寸方面农,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铺,轴距2775mm憨酗。而未来国产后爆,轴距有望加长暇酿诲,以应对国内市场塑舞。   动力方面诧譬期,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耽先,最大功率203kW(276Ps)洗,最大扭矩353Nm貌,其百公里加速时间为6.2秒棱层。传动系统方面羔敌秸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俯鸽。" "  前言门贾: 在上一期文章中牵,我们盘点了2013年重点的改款车型饱板缕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型息弧,在收集信息的过程中嘶鞭,编者发现了一个有意思的规律冉颓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型曙浦,往往推出两款列,甚至更多块媚,更像是一次新车的大爆发拱,或者说是新车开发计划中的一个波峰瀑纹课,这样的车企包括长安福特蔫、一汽大众闯、广汽本田等锑。与上篇文章不同的是裁戚波,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出停能船,而是挑出了10款重点车型漂踩沦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蒂靛腺,有的是较为低调千懦,但其实销量却很不错的实力派车型亮催。回首这一年独梅节,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抵腿扰:12月10日 售价区间体关届:12.19-18.29万元   新车点评逛鹤僧:作为大众全球的当家车型排,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猴莲募,是相对比较原汁原味的一款车型贬太峭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肆,但空间的改善却更具群众基础矫诡蛇。从速腾的热销来看十,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型理篡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方败答褂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线显愤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形平窖咎,雾灯区域的改变也是如此手。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丢茄,也更年轻一些惭长,少了几分柔美陷,多了一些阳刚的元素横抠。   车身尺寸比第六代更大怀花环: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板假磐十,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毙两,后排空间略显局促淬搞。这点在国产高尔夫7上得到改善葡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm退俄,相比现款车型处,长宽分别增加了56mm和13mm翟浮嗅,车高则降低了28mm疽速。此外扮檄屠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皑,轴距增加59mm聚,达到2637mm泛沛暴,使得后排乘客腿部空间增加30mm泛啥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刚皑,而行李箱空间也增加了30L固群,行李箱总空间达到380L床叹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋榈克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化救穿模: 相比外观的“小改款”啼,内饰的变化却是颠覆性的覆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咆脾券,并且向驾驶员一侧倾斜锌,更人性化烈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲸稍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晦睫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刃。   轻量化更加明显镶鞘: MQB平台的特质之一便是轻量化爆慷蛙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大牵吻滥,质量因此降低了37kg骗,另外发动机降低40kg闻,底盘降低26kg插,电气系统降低6kg等等匿,虽然车身尺寸增加贩迁懒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慷微,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哥,并且一定程度上也能提升驾控体验扒牧。 【MQB母敕郑块化平台】   配置全面升级撇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)效、定速巡航牛猛苏、启停功能卯贩郡、第二代车道保持辅助系统茬、防碰撞预警八措、自动泊车败氯堪、胎压监测蓉卤、电子手刹伐继、电子驻车唱、一键启动毖、新版导航及超级蓝牙等功能吉赣。另外楞,丹拿音响化强、以及更大尺寸的触控液晶屏港梁贡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成珐显啊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教架位,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)皑忿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机题隘怠,其最大输出功率为162kW(220PS)涤畅,峰值扭矩350Nm梢。   主推7速DSG双离合变速箱熔十来: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辑熔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛇淡交,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枪揩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垂堆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挥拣负,而1.4T自动舒适型狭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擂氢癌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碗:11月19日 售价区间秀枢:12.98-18.98万元   新车点评钡等咯:北京现代是2013年的大赢家扑封,销量突破百万辆褐娃测,并且销售车型整体售价在上升炒侮。虽然索纳塔八的表现还算不错测,但这是以高性价比换取的铃霓江,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晚松械,外观更沉稳缴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者降搓讽,再加上超出预期的低售价返桶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耽。   外观方面目收,北京现代名图共拥有八种车身颜色门戊卸,分别是水晶白串吃枢、梦幻银池、幻影黑行汐袄、玫瑰红辰吞、水墨灰葡、宝石蓝铰、丝绸金洼邻、北极玉俗桓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哨,尤其是前进气格栅处的造型盲烂讳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淋玫安。细节方面豆蔽,新车的前大灯设计很抢眼瓮舍痴,区别于其它车型非,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辞碎,轴距为2770mm憋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彤临幸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点派蒲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面木,北京现代名图内饰设计风格相对稳重博顺,以金属和实木装饰为主咐鬼葛。配置方面霞瞎,有主座椅十项电动调节绵、驾驶席座椅加热通风记忆功能钦、双区自动空调痴肚铰、倒车影像工澎茄、定速巡航粹饥计、多功能方向盘泄、座椅/外后视镜记忆功能赋、侧气囊/侧气帘深社、副驾驶安全带提醒继携、倒车影像系统胯刻怠、转向辅助灯谅蕊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置较菠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面仆墓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机规,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捂。对于后续会不会推1.6T车型拦韧贸,北京现代副总经理权赫东表示帮完刊,目前尚没有这样的计划慌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了薪,满大街都是蒋睫岸,从朗逸上市到现在的五年来福模烈,在全国卖了一百多万辆蓟娄,卖的这么好猜,自然有这款车独特的竞争优势府捶朵。要知道搭谰镰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸿,这究竟是为什么喝,很值得各个厂家思考舜。市场定位抓的准翔,产品线丰富钒,产能跟得上宛羡,都是成就朗逸销量过百万的因素纫麓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版穗撼,市场价16.59万元曙乐湘。究竟值不值婚?运动在哪里恳便?是否称得上运动臂?带着疑问迟,一起来吧须。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谱降扭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式评,这种运动元素的表现方式很常见悄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅邵舱,配上熏黑大灯这样的手法千,而且很多还是豪华品牌在这样做刷。这样就无可厚非了纤现狄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做憾,新朗逸又有什么不可以呢邻详?   运动型小尾翼螺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溶,同样是传统手法闯,几乎在外观的运动性点缀上蹬边,各个厂家还没有太创新的方式鹤拟蚂。一般些的垛枯瞧,就增加这样类似轮毂期熊督、尾翼的装饰镶配,高端些的裳筏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泌淌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岸伪,不过袄缅牌,从侧面看捍互朴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变新鸵宛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朔桂可。   相比车头和侧面楞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些授扳,在说运动感之前起疟,我更想说说普通新朗逸的车尾壕廉,更确切的说扯构署,是想说说尾灯耙廖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔚晚,有一点略显单薄的感觉漆搅。运动版上雇蓄,尾灯加入了熏黑处理汗,双出排气管也更粗壮了推熔祥,保险杠的视觉感受也更丰富胳斧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缄靛。   本文导航协:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲜脯瞳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发九横划,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配持蓬剃,即韩国的蔚山劫耪钠,这里同时也是现代全球最大的工厂廓盖滥。这个工厂雇有3.4万名员工魔,日生产0.56万辆车艇晨。   Inautonews编辑表示悔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伸食厂。五年前质量提高了骑,但是外形并不美观陪察。然而醚胚胜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淘刺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瑞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)色瓦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讹俱。对每个购车者来说傲唇,这听起来非常有吸引力母湍疵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抡极荡。   与现代旗下的主流车型一样铣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霓巾疆,整车线条从头至尾充满着流动感权赴。车身长4770毫米慈皆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前港躬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”繁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垄踩幕,它看起来依旧如此的适合年轻人视溃呻。没错勘琼,搭载着一车的新技术之后檄娃技,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨蝎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逃凳。于是当新车到来的时候腻,你一定和我一样对它充满了兴趣扑屑穗。这是最年轻的凯迪拉克屯牌、最小的凯迪拉克从,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克独些? ● 外观造型蒜:钻石切割风格依旧蜂顺涛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篱谩尼、2013德国红点设计大奖醒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就软昂蛇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞥惧阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臂老,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶联粕骸,只是这回囊霉,ATS是完全原创的作品穆桑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侍酒瘫,轴距仅有2775mm赐通,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卫伤,而国内我们则把它当成中型车拌,和宝马3系标准轴距版啡、雷克萨斯IS成为同级别竞品缝,并比它们都要更小一些焙氖。   前脸的造型相当干练潘遁形,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梆,而是被很好的控制在一个合理大小上两冕撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裸佃滑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位释儒忍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条就磷寞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廉。出于空气动力学考虑蕾坡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顿却,当车速高于60km/h时椭唇遍,前进气格栅会自动关闭臼惟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流然穆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)患,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型德毋,并带有远近光灯智能切换功能川,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苦罢焙,快速亮起法,缓速熄灭的设定很显档次莽。再往下看芭癸,闪电式日间行车灯峰段鞠、大灯清洗泛拷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片活伴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陪隧撅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宦晚,亦或是造型需求普搏凸,感性的来说碾换绊,可以视其为向着传统美系性能车致敬茅停棠。身处车内诡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帆嗡骨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蕉。   ATS是一款后驱车谜戳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼓观:50矮蕾恳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谰怜,贯穿车体的俯冲式腰线死匠拳、短前悬睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态桨贤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潍敛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膏岛盛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烯唤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠。而在规格方面鲤技,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睫短,前胎尺寸为225/40 R18泻鹃,后胎尺寸则为255/35 R18骄蠕阑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致德弦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色订,至于设计师是否真有此意掳,倒还真无从揣测燃瀑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颂痪堵,实际上乘瘦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饲沙度。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部返粳多,由此带来了不错的视觉冲击感鼻,给后车以足够的心理压力弊,至少眼前的这个家伙一定不好对付卢贯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型库,至于3.6L V6车型何时会引进镜,官方暂时还没有表态尼拜响,而是否会有V系列性能车型的推出锌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衡咯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酚床霸,我的第一反应总归是奥迪A6L协、宝马5系以及奔驰E级这3款惯默讨。不可否认吻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型杭,路上的能见度也说明了这点桂垦薯。不过危堤,随着市场逐步的被细分靛下,对于那些买车不喜欢随大流的消费者私干,除“老三样”以外临镶屁,也还有其他选择骚境,比如绩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炬,这两款不错的“非主流”产品毕。   今天杜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蛋礁,领略一下“非主流”中大型车的风采享伤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炒必,当然衬楷领,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同独兑。(注田健话:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”羔劝,雷克萨斯ES简称“ES”附曝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前五暑,编辑先和大家解释一下“非主流”瑞悼反,这里并不带任何贬义逝疮。从销量看窗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偷娘氖,宝马5系9000台以上笨搁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现微,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卿壕末。   外观晾肋函:XTS尺寸明显更大每奥戎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钦够,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姬疲藕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念去昧。造型方正且棱角分明的车身造型汾驮碍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夏嘘夕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戌下。可以说它给你带来的面子效应疙情,绝对超过它的价格辛申,在半年长测期间鼓,我在停车时经常会被问股:这车得60-70万吧埃?   相对于XTS外观的张扬葡惧搪、霸气硅,ES则可谓是低调腿坑汹、内敛很多略么草,整车的线条和比例都比较匀称妊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了喜伺但。   在车身尺寸方面急,XTS的车长达到了5131mm寥,比ES的4900mm足足多出了231mm迸蹭当,差距可不芯妗,但在轴距上串,两者比较接近妒缔惮,XTS为2837mm檬,ES为2820mm厘泼,仅相差了17mm烘,至于最终的车内乘坐空间表现潍撑帅,它俩也是半斤八两褪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸡哄挡,氙气大灯毯插、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亭度,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犯,ES则仅有近光是氙灯矗迪,远光为卤素灯泡吭。其中羌托,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唱案,显得比较个性涩纱辈。而ES则还是灯组传统的横置式霉谈。   再来看看轮毂和轮胎涣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枫倘,ES为17英寸吴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抚昏速,市场售价约1500元/条砰薄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邢,市场售价在1000元左右/条蜗陕缄。可以说棘辜誊,在这方面两者的差异还是挺大的售秸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算被徒黑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弓呕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴奖移搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元守,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楷,下面就让我们来看看他们各自的优点虏变。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦槽,其他两款车均有上万元的优惠繁,但相比比亚迪秦的国家补贴小匡,这些优惠就算小巫见大巫了芥。目前在国内的某些地区帝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴片撼蹈,总补贴额度可达到7万患方,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爬概囊。   在外观方面搓刑,这三款车均有各自的特点骚粳棵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巫洁。而本田则是日式混动车的传统样式乌凡,看起来非常别致逛疟捍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酮俩东,非常有气势持。   这三款车中患伦,比亚迪秦的动力参数最强亮窍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诵。不过要是论舒适和驾驶感受裸漠,锐志才是这三款车中最棒的泻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贬,因此它的动力参数看起来没有太大优势涛赌。   三款车同为轿车善,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动处测,丰田锐志采用了后轮驱动恢喊。至于哪种驱动形式更好毋,就要看个人喜好了乌尺伎。   本文导航漠:" "  简约内敛窝彪摔、安全扎实贩碧、品质优良氨苇凡,却叫好不叫座税统动,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荣。然而对于一个企业车雾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品榔。为此降,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挞采辜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如俊被,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挪撬。 亮点配置硕:   City Safety城市安全系统壬抹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佰圭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞白充羌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吹翁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拳脊枷,系统将马上发出警示并全力自动刹车叮眉,避免发生碰撞事故僻问。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)关栓忻,可实现自动排队功能舌,除了可设定巡航速度纽昂,还可设定五种不同时间间隔狠班贪。   加强型盲点信息系统BLIS菲十税,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域观。   倒车车侧警示系统CTA肮惫枪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凯酪,如有车辆接近纲喘,会发出警告音和BLIS警示灯究飞还。   FAHB主动式远光灯些崩尼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆萝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯罗促饱,防止对方车辆驾驶者造成炫目辛凯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拖隶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羚乏仕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入景,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距认恕吃。显然沃尔沃也意识到这一点确,要想在销量上追赶""ABB""烩,国产是最为关键的一步白,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鲍疲姑。S60L的到来肯定会对宝马3系杜落、奔驰C级题、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杏萍奔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颊垦搏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢举? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型退,我们今天对比的是2.0T智远版封孪蕉,售价为30.99万吵纷构,而其对手同样是搭载2.0T发动机苔疽没,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜜痪泻。 ● 外观对比   从外形来看蹬憨,沃尔沃S60L给人感觉干练奶滇腑、紧凑龋,X型前脸略显凶猛仍,富有冲击力财歇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卞劫疼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稳题。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啃扁,采用氙气大灯光源杉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梆哦将,只是少了前雾灯袖杰。相比之下腺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凹亮邵,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合霓,同时还配备前雾灯衫荣兽。只不过灯组并非自适应前大灯含外赫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喷哀拉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源殴,确保驾驶安全洽翟竟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毯沟,轴距增加80mm达到2856mm炒赡,而奥迪A4L轴距为2869mm扭啦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势警,不过高度和宽度有所不及烯。两车空间表现如何胶吭,请看后文的实际体验久。   两车侧面造型也具有不同风格菜宽呵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫡,而奥迪A4L侧面更加稳重擦糯,看起来朴实大方陇臂既。 在后视镜上藏衰唤,两车都集成了LED转向灯队册,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毯衔飞,而沃尔沃S60L则没有掀休。 在尾部挪羡,沃尔沃S60L造型略显生硬了坑屏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸽廊春。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凳,同时加入镀铬包裹蕉霓连,气势十足堆泰,而奥迪A4L是单边双排设计亩韩哦,无镀铬装饰裸盾搞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啥港邵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虐,尺寸为225/55 R16轮胎捻单妹,相比之下尺寸显得有些小了昆,同时配备的是非全尺寸备胎北搬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎丝,只有修补工具有点不厚道乘倪邦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的隆截,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恋诺摊?当时的网络上绝对是一片嘘声愧丸段。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筏筒,这似乎就可以理解为特立独行棋搐侗?或者说创新抽集?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拔贸,通俗一点说就是并翘:走自己的路谰须,让别人竞相模仿睬槐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逼,时间不长甩女涂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枫孟享?当时我无法回答捌刊棠,因为还没有对自由光进行全面的了解醚旁,经过一天的试驾体验之后惊来痕,我认为这次Jeep自由光确实有点料玖,甚至可以说气势汹汹栏目溪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢唷,那么它到底有什么资本来搅局呢扮补?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钩随渴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饶长归,在做颠覆传统这件事尘睛辰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念第。就拿前脸来说箔唯,好看不好看绝不是我个人说的算的吴,每个人眼里都有一个不同的看法性拌藤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧己侍溃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卿沪徽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讥星等,Jeep其实并没有太大的优势乃儒题,包括大家最看重的轴距表现烩誓,在这个级别也算不上是太突出叔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话囤悍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敦庆托,让消费者也能愿意买单屡翰低。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娟崩碴,其尾灯设计和大切如出一辙淡患,只是在造型上稍微做了一点改变偿,以便能和后车窗衔接的更自然一些裸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样飞税快,这实在是太个性了挥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秘吨,不是吗牛脓?   本文导航陌雹惨:" "  “便宜垮、省油刺唾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汹东兑。因此始,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钞弟添,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息森捂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”些。二者不仅定位和排量相同毋,售价也都是6万元出头色显盗。那么谁的配置更丰富贸撼酷,性价比更高呢返?接着往下看吧鲤。   备注畅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期岁晤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型检巴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贫囊、“天窗”和“后轮碟刹”村夸碧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新库论,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匹,促进其他品牌产品的更新或者降价哩己,以提升竞争能力豁溉呢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形险拷凳,但又觉得竞品车型优惠较多”揪茂。今天就随着我们来看看价,新威驰对比瑞纳睡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车譬内眯,此次我们将两款车型的顶配加之对比马郡慕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拼型颅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元农肝祈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多突。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氰靶,以往圆润的风格被全面舍弃雾,车头变成了现在最流行的大嘴形象唱粱。虽然初看有些夸张凑,但是符合小型车定位青费骸,更多时候它是年轻人的代步工具翅纹,所以造型必须年轻程卫奴。大灯面积不但较老款车更大瓶,眼神也更加犀利夺哭茬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钢搐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荆邻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毋踩嗽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论爽炉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绿涤哥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下偿面,诸如电动天窗畔溺、前雾灯与后视镜调节都在其中喷何烂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能错显,日常使用的便利度稍高一些驳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm埂,轴距达到2550mm羞称。与老款车型相比加长且加宽系胎封,这是为了适应造型变化的需要咎沦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胃钠。   新威驰车尾没有车头那么激进趁饯理,显得时尚而舒展褪努杭。整体线条看上去硬朗多了逃。在高低配版的车型之间会橇,外观元素的差异并不明显奶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条百,不过在潜在的功能上却有所不同角,高配车型具有独立的外部后备箱开关汾禽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嚷,在日常使用方面的便利度有所不足倘菱爸。   瑞纳尾部的线条更是犀利釜,线条从车身一直延伸至后备箱持勤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致籍绒,增加了不少的层次感和运动感郴。" "  旅行车在国内的发展进程嗜良,现在似乎已经开始有所起色逗啦,但受到各方面的影响实惨弓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捕。记得应该是在去年桨绿顽,各大主流网络媒体几乎在同一时段煽恒蓝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挨,虽然没能在实际层面上起什么作用贩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伯护臣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓤兜浓,但是大部分车型均已进口形式引入惫雄必,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面罗。宝马全新3系上市后暖玛渤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料揩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本避峦农。不管是厂商的试水工作炯妒,还是为了后期大力推广的前期准备潜噬挪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扭炔魄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的是,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聊驼拉,但官方却并不这样为其定义九,所以除了V60之外龟孙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的上递挥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踩兽,三款细分车型跨越了30-50万区间舌牢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俄石砍。   328i M运动型弄,是3系旅行车中的顶配车型陶赐巢,M套件必然是它表现非凡实力的根基拉犀。BMW的M系列产品董,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戒峨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捍啤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娃袱顶。在M套件衬托下的新3系旅行版葡即刑,表现出的攻击力和威慑力很强菱洞板。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型寒耽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狡掸汾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绒娥,也是几款进口旅行车中最为全面的断景毁,除了前部以外匆妈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敞,令驾驶者的便利性有很大提升坛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显称,造型圆润的尾部整体风格晒簿犀,让旅行车身份表现的恰大好处诚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杯,但是尺寸不大涩加,威慑力也没有想象中明显豌莽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朗,极富肌肉感的线条元素外,让它表现的干练紧凑世。   本文导航多:" "  曾几何时麻缄辖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞬。物是人非烙捶,随着中级车市场竞争的不断加剧螺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径说段。在上个月的广州车展上华酵,全新天籁·公爵正式宣布上市魏媒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢檀碳佰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摩僳殴,来做进一步的了解吧蒲错。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玖剑唤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观溅肖郡: 稳重与运动排,风格各异   车身尺寸方面奴洁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm皋钡,车身宽度欧镀呈、高度与普通版天籁车型保持一致痉犁骏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疚袍惜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm懈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怠,只不过在细节方面有所调整碌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矾残,后保险杠排气管内嵌燎河,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孝戮,俨然简多了几分气质的提升丢驴趴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下充婪好, 新君越的外观风格更趋年轻化爽官董,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贬,尾部设计与前脸造型和谐呼应钎规泥,相比老款车型稳重端庄的设计风格篇砰,全新君越更容易让年轻的消费者接受歉奴归。 【君越 整体外观】   外部配置方面前,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俩舒、大灯自动清洗等功能靶屑拓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汉嘶囱。通过下方的表格我们可以了解到舞,同价位的两款车宛,君越在外部配置方面显然更为全面一些笨,LED日间行车灯聚魔弗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拣擎秽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糖汹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头我: 日间行车灯帕: 随动转向大灯绊: 大灯清洗装置簧: 氙气大灯蚂损: 倒车视频影像铜婪凸: 大灯高度可调卞许: 自动头灯捐: 泊车辅助勾: 无钥匙进入系统陪疟: 感应雨刷聊凭热: 电动后视镜狸: 后视镜电动折叠裁推闺: 后视镜记忆枢疤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曝层,年级里有几位南方来的同学驼琶窝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪守,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沃尚。雪对于那时的他们鬼,是上天赐予的礼物兽。但是控识,对很多北方人——比如我——来说淮肖,雪却是避之不及的灾难咆徽,它让我们的出行变得困难重重棠腥媳。不过这次却不一样地,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起般弓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啃,请允许我隆重介绍一下今天的主角涣兼贤,我们的冰雪座驾浇暮颂,一款中大型SUV——福特探险者础拨矢。探险者是福特的旗舰车型棚钙兔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坦,共两种配置瓮急,售价48.98万洪裂遂、53.98万杀史搭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祈。我个人非常喜欢探险者的外型尾,它魁梧而正派桑溶倾,颇有美式SUV的霸气菇。牡丹江的冬天白雪皑皑拎车,探险者出现在这里十分应景缅柬褥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热附谜。这样的冰天雪地里痘莎,就算是带着手套在户外拍照屁,手指依然会被冻得失去知觉黄梳殿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侩。探险者的方向盘加热速度很快浮,开启后几秒钟就能感觉到热量辜,太实用了糠尽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摆,匹配6速手自一体变速箱遁哦维。探险者在海外还有2.0T版本车型钎秦缺,不知为何暂未引入国内马,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络扮府,并没想走量晴品。   探险者为承载式车身结构酚袍教,搭载一套适时四驱系统亩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样促吐喝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绊惫卤,后桥轮间为开放式差速器沃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助点,以制动打滑车轮的形式实现挨。这套系统的越野能力或许不是那么强大需,它主要是为提升公路性能而存在的管。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点收雄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虹。这次我们挑战冰雪路面吮绩,这套系统发挥了重要的作用漠。另外不容忽视的胸悲膜,便是探险者的“神秘嘉宾”了崔痰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩枧弈骸!它是一款高性能冰雪轮胎赐判谴,官方称它应用了发泡橡胶技术吉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜每,从而让胎面贴紧冰雪路面诧沽,提高抓地力苍粉。当然旗缺挽,这款轮胎价值不菲吠檬婪,以探险者高配车型的轮胎尺寸修翔缓:255/50 R20为例虾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元等头。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的频戳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饱曹垢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及外姐夯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企渡马,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赫歪疙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下访侧彤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花燎扩谭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出函,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徐峨糙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm煤观文,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竞弊,两车的轴距都超过了2700mm烷盖福,使它们在同级别车型中的优势非常明显室闭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郎,略显圆润的车身看起来动感十足穷垛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莱,550引擎盖上V字型的线条动感十足汲幂。C4L大灯的设计相对简单苦坝寄,全系采用了传统的卤素光源鞋百,而且并没有采用透镜的设计付痕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纺苇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抒蓄,还有转弯辅助照明功能却漂,保证了夜间的行车安全绘坏尼。两车都配备了时下流行的日间行车灯系骏,值得称赞的是畅,550竟然为雾灯也配备了透镜苦擎窜,这一点值得各大汽车厂商学习茹精淀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏克撅徊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陡甸棋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鳞,550上扬的腰线勾勒出时尚广疲、动感的侧身线条下喂份。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间故当痉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计措,并搭配LED转向灯乳榔,视觉效果和安全性兼具凉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赌觅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檬类抽。   C4L具有无钥匙进入功能胖碑如,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性协侮,550则采用了常规的曳岱辏控解锁功能卞孩诽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磁惹,C4L刀锋式的造型更加犀利沤晤,550则更加尖锐舌。   两车的尾部造型比较统一诫砂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椽,圆润的造型颇显稳重关尼柿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拓冒,这样设计不仅美观扮驰酬,而且可以增大后备箱的开口角度跨纽啊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诵抡岛,视觉效果极佳伟挟。两车都采用了4点式倒车雷达啪床溶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暴嫉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物标,使泊车更加安全翁。C4L后尾箱并未设计开启按键哎每奶,只能通过车内控制按键和夜鹇睿控钥匙开启隆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奴郝卢,使用起来非常方便彼秘霞。   本文导航马杏诵:"    紧凑级两厢车胆敬,如果倒退10年前棘勿黎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怠笆仇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹虽,它于不久前推向市陈薹,但其实它在国外早已上市险技试。雪佛兰在近期才引入轨熔词,相信也有自己考虑倪壤,好在这个时间也不算晚患超,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醚融,相对较低的入手价格龄诫、时尚的外观设计以及良好的运动性能脱鳞,都让其成为该细分市场的热销车型糠。而在紧凑级车型中车,三厢版在兼顾运动的同时波坍寿,实用性相对更高一些被申、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖娓祝克斯三厢版(以下简称赶迹克斯)进行深度的比较圣,到底谁能从中脱颖而出邪蒲趣,让我们拭目以待伙磁俺。    在刚刚结束的2013广州车展上伟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茧。此外惠拘,赋露埽克斯去年北京车展的正式上市叙,也让这场紧凑级大战更加精彩挡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钝牵,作为其小弟的马自达3能否一样出色骑?溉#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咖,能否从容应对寐慷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛾酪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外楼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上素。就在媒体日当天谎杯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喊价岗,经过旁边人的介绍岛纯,惊叹一句磁称崔:原来不是一个车胺嘶病!可想而知戳栋,这兄弟俩得有多像纱悍悼。    2012北京车展上市的杆常克斯相比前者熟,已经在市场上打拼了一段时间擞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降储乔洽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彭碑啤,但是付寺矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位动嘶刺,还是毋庸置疑的达较痞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疙宋,为了让评价更加客观瘁膏,同时间辖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样珊裙,我采访了一下身边的同事和朋友频菜伶。   同事A芥:男豆埔,30岁攫汾鲁、已婚佳戚、儿子1岁多    我哪个也不要豹,原因只有一个炭:都太小片。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泌,实用!当然这两个车白给肯定要乌簿棘。(也对臼透,老婆孩子热炕头的人接猎握,还谈什么运动赣另,能装下更多的人和东西滴,才是硬道理)   同事B幌漓募:男叔,老富淦椋克斯车主烯棵,奔三的年龄澈攘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎稻罟疲克斯溯,理由是有优惠父憋洞、货源足亥落、随时买灰替,听着怎么跟买菜似的喉舍孝。   前女友填:24岁嚼贡阜,高尔夫6车主沙,略带公主病    选马自达3勺奈,原因是好看练唤,我再问还有吗祈,答曰胆膝锚:好看奥浴!我继续问昏恭帮,跟我急了残菇,提问结束毙妻。   现女友藉茄:25岁绘,对车没有丝毫兴趣讹抱北,仅对各类衣服轨、包包诽陌难、鞋等物品上心    我选马自达3吧凯,原因是就看这个顺眼钙,所以就选了缚。(明显敷衍了事)   女性朋友锤:24岁手吵难,某时尚杂志签约平模毋帛,对车有些兴趣星,但只是停留在表面    我选马自达3滇共慧,因为好看寥傅淀,身材我喜欢缚玛,而且红色(主打色钞:魂动红)是我的style上固烹,所以我会选她的说很逝石。(这种中英文混合体畴,外加“什么什么的说”的语法真别扭袭鲁,说她好几次夺,不见改)    采访结果显示活俄,果然是萝卜青菜如、各有所爱冯鞍,而且给出的理由也是五花八门舌抛,那么到底这两款车有哪些不同邯粳膛,在面对不同的消费群体时孰绕,它们的表现又回怎样烘,废话不多说秀拧,让我们往下看吠辨幢。" "  2013年8月贪蹬侨,本田CR-V共销售了15393辆偿匡徐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月泄层洁,本田CR-V共销售了18989辆步糯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月釜典,本田CR-V共销售了19510辆脐锚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镶齐,本田CR-V共销售了19288辆陈句,全国SUV销售车型排名第二......事实上晴甸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单级灵峡,它的优异表现还远不止这些肥,截止2013年11月底幂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663尖睛蔼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠系南。是什么让它成为了国内SUV的明星朝耸?又是什么让它如此大卖孤架词?   现款CR-V有2.0L鞍烯、2.4L两种动力共7款车型溪,售价19.38-26.28万元趴碾谜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奸,售价22.98万元)镁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馈,纵观整个CR-V的家族史旗叫,前两代车型还有些“方盒子""造型甭儡,而从第三代开始败泛惧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滇集瘸,坚定不移的走着城市化SUV的路线陷肛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惜仿懒。   说到第四代CR-V的外形玻适然,也就是现款车型纪藕,它的外形并不是能让你一见倾心的主坝,CR-V上市之初胖,人们对于这样的设计褒贬不一鞭瞄,甚至有些“不得民心”薄讣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话式魄坞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茹挨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能白蹄。氙气大灯闷聊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上便。值得一提的是烈村,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忍,效果出彩餐禽。   车身长度比上代车型减少了25毫米倡,离地间隙下降了50毫米特雌脸,仅剩130毫米玲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粳,但却令离地间隙接近轿车户冗,轴距则仍然保持在2620毫米撮,整体效果比老款显得修长不少裴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皮党枷,在实际驾驶过程中颈跋惋,提供给你更加宽广的后方视野舱鲸联,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酣搓。   现款CR-V提供17俯徘挤、18两种尺寸共3种轮毂式样篇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恼丝陪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矩亲搐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面融句辖,车尾向外凸出比较明显弓倦抱,给人一种臃肿膨胀之感缮独括。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肆逞琼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莱,给人一种臃肿膨胀之感范,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骡无,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诽洪,为实用性又添一分韩,从之后的销量来说哄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烽夺弊,保持着高歌猛进的态势巫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺彻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力另荡晃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙闺、精心按。这也是为什么一部轴距仅为2800mm次施未,排量仅有2.5L强特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袖土连,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宠俯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宪夏。   第三代雷克萨斯IS挂愧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篙订,全车线条设计更显张力楷愁,饱满的肌肉感让人过目不忘咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯崎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滩微,丢失了一丝霸气晃墒锋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莫焦,长宽高分别为片才读:4665mm娃涎胜、1810mm么井擎、1430mm廖觅饶。同时轴距也增加了70mm盆,达到了2800mm憨癌弊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翰添跺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爸,其前后配重分别为53捅:47夯。接近前后1狮楷埂:1的配重也体现了其运动本质菊湘困。   IS车身侧面短小精湛思台普,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸡髓,显露其灵动的车身姿态儡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙为,依旧是纤细别、锋利射,绝不与传统设计相妥协当峭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎媳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力温竞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疙露伐。   毫无疑问弓屑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妙肮。你可以觉得它设计非常超越潘,也可以认为它很有美感爆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忍我。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镐嫌线,石油的消耗量日益增大锚桨腺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油静,排放着大量的尾气临磐呕,制造着日益严重的雾霾天气首偏量。汽车尾气的污染淳磊娃,越来越成为大气污染的重要元凶家。开发替代清洁能源帽,代替排放巨大的内燃机先顽甩,越来越成为厄待解决的课题滤。现在很多厂家都开发了混合动力车型欺恕宪,这项技术基本上成熟了店汝龚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平褥姜,也没有成熟的商业模式来进行推广瓦钒,即便很多条件还未具备到济凸,即便这样那样的客观限制弦市理,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胃句。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窍稼,叫做启辰e30晨风殊垫,这款车还没有上市敬,很多技术参数还没有公布华坟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沃块,介绍给大家藩范书。但即便如此镁,这款车还是有据可查愁,开发平台来自日产聆风电动车萎修,外观也和聆风十分相似棘急。   车辆的整车尺寸和骐达相仿髓,2700mm的轴距和骐达相同酬逃径,外观的样子也有几分相似污恕帮。但明显晨风的很多细节显得与众不同咎攫,前脸没有进气格栅的设计相蔑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份思瑰。而据厂家人员介绍扇奠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台评,而是单独开发煎灵。   尾灯使用了LED的发光元件棋,看起来更加醒目燎,垂直的长条状样子也很有个性导。但在车尾上陪蠢挨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坏级疚,用以分担电池组的压力墙逻,这在晨风上是没有的锣。   本文导航归葱骋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)入教,照片上看它挺精神炊,设计有传承有创新才靶念,硬件配置有增有减烷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情响,没能去测试现场参观参观脑人碾。   命运总能给人惊喜拈杀阮。上周五下班前窃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目窍,领导突然走过来跟我说托疟:“来了个顶配赴拦毙ィ克斯簿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扣,周末的小幸福就这样碎了一地簇泵,我得跟两台机动车泡在一起庞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瓢靠蒋,坦白说现在我对它俩都“不来电”鳞钢。这样也好陀俄狗,好歹保持个立场中立对吧几。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挖传,比如为什么海外有独立后悬架瘁观挥?国内全是非独立后悬架嚼峰确?其实道理不复杂楷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孝购帛,既然如此窖漂双,那就遵照做生意的基本法则来做菜帛痛,降低成本笺辛瑞,攫取利润冠,无可厚非晦猛毖。我相信如果改悬架车就没人买菠妹,那他们肯定不改辽。   福特比较谨慎不抚,善于跟消费者打成一片嫉屠,挣钱不忘树口碑就垢情,好口碑又促进高销量士粟漂,顺利打造良性循环圈璃唐。尽管它也有这样那样的问题脆妒峰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宋,值得大众好好学学糙蔡提。话说回来湾桑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路精。   现在摆在眼前的高尔夫7和改辔希克斯剔改板,是各自家里的明星产品观,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖需,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限枚。把这两个重量级选手放一起绅,能擦出什么样的火花来餐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸥撵们,似乎这样能出一口恶气庐。不过我得劝各位一句磐令垄:百花齐放很重要憋,一枝独秀最糟糕敞毫。   ●外观   扯半天总算进入正题泼斥,这个阳光明媚的周末梨筛,没有雾霾的打扰漠逃膘,我把两台车放在一起拍了套合影点。看看它们蓟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摄,一个是16.29万的顶配版两厢溉Γ克斯扮瞪筹。要说家族式设计悉,大众当然领先其他厂家附难据,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矾划,福特的动作稍晚一些旗,效果不赖赡咳。   所以当高尔夫7和甘彻⒕克斯站在一起的时候叮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萄。谁好看我不说荣订,大家都有自己的喜好彼托。两款车前大灯组内容丰富黎从,氙灯捂、日间行车灯揩庞填、大灯清洗浓技健、雾灯一个不少瞪疏莆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有我啊腑,而盖芫暗В克斯的则要花6千块买选装包瓢量,朋友们题,要享受还是得多消费啊良。   车轮部分有看头使逃。嘎郧兀克斯胎宽215mm肥花,米其林博悦轮胎喜纠鼻,轮毂造型带感号,给个好评娃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帘措暇。高尔夫7胎宽205mm椽蹄,似乎缺乏顶配车型应有的气势敲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧程但赋。   车尾设计各有出彩的地方廉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘫扯腹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孪隆,LED尾灯是个加分项叉,甘翱廖樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意多澄春。左边那台风格沉稳一些群,右边的青春气息扑面湾绍琶,你喜欢哪个添享辫?" "  “牺牲一定的车身刚性陇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懊挺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”县拟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后儡劝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爸案蛊。就在上月黑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苛偷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伐,至于奔驰C63 AMG蕉堤,目前还缺少这一车型纺。   由于是RS5 Coupe的系列车型糜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硅杰薄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仿,毕竟除了性能之外到辖睦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的创扛。   延伸阅读 辜丸菩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稀,其中包含对车漆颜色鸵谢础、内饰颜色以及电子功能等自主选择添,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弊怂,所以在配置解读方面界,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注固,并将官方价格告知大家痞描害。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佰鹊胃,软顶敞篷采用电动开启尝鞠,时间上需要15秒即可惋寇水,而将再次闭合需要17秒橇需袍,其开闭结构为多连杆双片式懂密廷,这也大大缩短了开闭时间推嘿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眷,为了不过分降低运动性溃翅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惨寄显。排气方面也是RS5的一大特色涎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伟,而在Dynamic模式下会全部打开暇劫快。   本文导航岁坎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湍,或许大家已经是心里多数粉羞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扰,定位于新兴的小型SUV市场杭。众所周知瓦倡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蹬,长安铃木选择在这一细分市场发力疽匹无,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的息汗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钡缆拷,通过对比分析交茸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力省从。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市龟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元矾花,搭载1.6L发动机稀,匹配五速手动和CVT变速箱岁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L麓、2.0L两个排量六款车型牵久弹,同样匹配五速手动和CVT变速箱家,售价区间12.88-21.88万元诡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轮阿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煽瑰藤,通过下表的数据显示得知屋龟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手贬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芯佰烧,相比逍客靶裴泊、昂克拉等车型同样处于劣势纯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厂嗓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乃叙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因栖,还有与车身不同色的黑色包围设、车顶行李架匡,短小结实的车尾套荆蓄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臀很试。车身颜色选择上老龟,S.CROSS锋驭提供了极光绿疥美火、皓月白良陈牌、星辰银隙饭、丹霞红航、银河蓝和晶岩灰六种颜色氢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同壁度颓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计凰汝腻,雾灯孪稠、下保险杠也经过了重新设计缮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煞虱扒。车身颜色选择上颊,劲炫ASX提供了珍珠黑门吝揪、极地白必、翠鸟蓝嘲褂妹、酷银腺、钛灰五种颜色际那。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沸躬攀,前后雾灯席,并配备大灯清洗功能仆,外后视镜集成LED转向灯;同样滥芥葛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯七,带水平调节和自动清洗功能荤,其外后视镜没有集成转向灯保畅漏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烯蓖率,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性喘蚕,二者均为铝合金材质喉话。所有车型均配备优科豪马轮胎寥垒。值得一提的是虏盾倦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牡虽虹,这在同级别中比较少见悔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虫佳,根据车型的不同尺寸有所区别落硕罕,低配玩撬温:215/65 R16谓,高配扩肖:215/60 R17忍豹患,轮胎同样使用的是优科豪马饱,同样配备全尺寸备胎彼,两车在这方面都表现得很厚道抚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫篱恃绞,第七代车型鸿。其指导价12.19-14.49万半坷,这是配备1.6L引擎的价位麓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搁抬杰,账面要准备好14.09-18.29万掂冬镁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车达催,当然极悼祟,身为第七代的它苛呕,在冲击属于自己的又一串“第一”叭赎谭。但我们相信彩砰,短板才真正决定高度夹亥。   全新高尔夫的德国总设计师说枪控,它的设计主导思想为“简单既经典”翔烘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分毖哆须:中网与大灯的相对位置玫泵、拓宽出车身有力的轮拱匠溯套、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揉痢,这台在中国拥有极高人气的两厢车哼傅,一露面樊猩设,就好评如潮喂仙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脱,但还是要将6/7重提搬额,除了外观上的差异邢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上椽,比第六代车型要长56mm播辅克。而整体车身比例上低脆戏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm克毋,轴距增加59mm袱悄浩,从而提升至2637mm葱短沏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计点感窍,但新样式的内部构造也足够炫健俱谜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置违排。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梦扣凹。高隔音性的特殊树脂层哼味,形成3层薄膜结构吉。它拥有很强的抵制振动物理性能瑟。   直接跳过撩人性感的腰线掠惮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琉。相比海外的双L型撅弓叼,或许辨识度更强一些陕隙宠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瑰拇搭,但高7的不一样棉讣。细心的你会发现隧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粳称搔,才会主动启动枫,并且拥有厂商宣称的132°广角奔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狗,天平再次偏向了驾驶者一侧械烫茧。整体内饰上鹅填儡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是醋:放弃中庸的设计理念蜕瓦虎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派失。不规则的T型区故偷、活泼的金属线条点缀霜卑妓,让全新高尔夫大变身罢维。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潦肉情,它能够让你感觉非常新鲜莎扮盼。   坐进高7内纫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咸,比普通天窗大了30%跺。而外掀的开启方式有点奇怪瑞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腺担系,同时还为内部提供更多头部空间挡。   大众车型的人机工程向来让人放心貌速,这个角度的方向盘拇烽材,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锭钱习。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沏钳,或许来个拨片更有型吧毕亥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拳受溯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恭肚亢。   本文导航痞苗:" "  在国内的SUV市忱唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竣吵可,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纫氛发,正因如此俯猫恐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豁败碴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疏。   说到大空间坪、七座设计扁、配置丰富的SUV安拒,北京现代全新胜达是其中的表表者虫谋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踢棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夯廖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矾滦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手边芹,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玻花,设计上中规中矩息讼兄,采用了哈弗新的家族式设计元素挨,这一风格将在整个哈弗系列上普及马,代表性的设计元素有嘿迹:大尺寸U型前格栅颅,粗壮的镀铬横条格栅芜,时下流行的“X”型前脸糕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美解贯蹄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揽蹬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪狙悲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陌钮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踏哆镣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抢颈抡,再辅以造型锋利的大灯灯组聊,极富视觉冲击力钎纽哀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话面,现代品牌的确更加具有超前思维意识浪帕。" "  如果提起讴歌品牌届息统,大家一定会想到MDX这款车观全,究其原因穷段牟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型患。当然也同时作为讴歌的旗舰车型交菠,拥有讴歌最顶端的先进技术谜饯。在2013年矮,讴歌上市发布的新车相比以往克柔,算是非常密集的挨儒。即将岁末话拔靶,讴歌的新款MDX也开始上市销售疏撅弊。作为新款髓,MDX的售价降低了厢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器未?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浇沸上,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮填纲。使弯道驾驶更加轻松佰俯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上靠档苇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轻和,在车辆制动时吗募,通过制动延长扭矩矢量分配分检,提升转向的循迹性 眷溶,这在之前的讴歌车型上是没有的统武晒,包括RLX漆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机口钩难,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殿伴。但我们看到浅德拣,在讴歌品牌乃至本田车型上蹲境税,自然吸气发动机依旧占据主流些部。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啃划,在新款MDX上使用的3.5L发动机漓雀楞,带有VCM可变缸技术碧坦廓,在不同的动力需求下寿娜,发动机自动切换工作缸数伪,用来节省燃料淋蛊般,提高燃油经济性嗽粮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抹,使用了全LED大灯阶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钝麻,不止在新款MDX上出现尺,旗舰轿车RLX上同样具备迷拨涩。但和MDX相比觅卑,RLX的前大灯内部结构稍有不同马。而MDX的这种全LED大灯申顾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平催察概,但据了解讴歌正在向这个方向研发僧撩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辉抡,其中大致包括救援狮弯、定位匙、导航检索等常用功能胯。但值得一提的是试兔岗,讴歌的这套系统在整车质保期内户筏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的虏赂呻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烈沫馁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迟孝,通过车头隙渐、车侧揩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喝沟骚。对于前方障碍伦镁秋、侧方停车涵册、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面额铅,MDX采用了59%的高强度材料昆喇,热冲成型一体式门环等途径鳞拔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撬。   本文导航徽倪:" "  在新一代天籁发布之后得伞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乖轮铰。二三十年前蔼癌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拎火,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恋贫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逢丛楞。而谈起这两款车培,目前多数人对它们的理解是垦禄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长豆,配置增高赖,便成了公爵和君越蔫险乾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蟹、动力和配置等等物,却有着极具诱惑力的价格寇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泡吹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芦门农,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屎。可它们究竟有没有这样的实力跑?两者比拼无,谁又能更胜一筹乾溃需?本文即将为您揭晓獭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型藤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型聚阶寐,售价区间为23.59-36.99万元浩眷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版激,两车售价分别为29.98万和29.99万喉成,价格非常接近取晴,比较有对比价值匈次。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显臀,主要是雾灯赌可、轮圈等几处细节可以加以区分尸耪,尤其是中网变得更精致饶铂缎,车头更显大气会勉。但也就是这些细节的变化绦被,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动败苛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炒岛没。   大灯方面啤酶疾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能粹,不同之处在于眯惨瓶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)龄寂。   车身尺寸方面擒架忻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爸潜廉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞭惊,君越的长度同样超过了5000mm遍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轿问,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啦,并没有追求锐利富,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅为料,腰线设计是其外观中的一大亮点碌,并非大多车型采用的一条笔直线条括灵,而是在B柱之后便缓缓下沉葡堪,在后排车门上形成一条折线姬骇蹬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叫。   尾部来看榔斡,公爵与标准版天籁造型基本一致聊,尾灯造型也还是一如既往地犀利伍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嫩,为整个尾部增加不少活力烈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赊牡鸽,使其整体感更强峡随诲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华材了,轮胎方面梅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎金创库,更为霸气使。   ● 外观小结达匡: 两车均采用年轻化设计谭剧纫,稳重气派;车长均超过5米阿唇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上管,君越表现更为抢眼府勿茶。另外下,从个人角度来看鸽泞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计手虾,相比之下它的造型更加简洁评功、规整胃难放。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纱即,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醛梢令,足以呼唤出你全部驾驶激情壳剁。你可以视它为野兽贿,但我更愿意称它为内敛狂徒姬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衬文颂。它是驾驶利器刺函,也是很多人心中的梦想之车保诽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓜吐。   既然说道奔驰AMG汉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义架详。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样体,都代表了其品牌车辆高性能版蕾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斥,这些车在发动机配置调教罐秽炽,底盘调教龟,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型红沧翟,它的长宽高分别为4707mm玻劫、1795mm和1391mm肆廓乖,轴距为2765mm躲。参见下表可以直观的发现狸善,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邻宝权,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桔按勃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锑。但细看之下就溪句,还是能明显看出差别缕规。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怯溃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匹,流畅迷人更具轿跑风范吼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熟髓令。   除此以外祥胖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悉卞烫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂警图,前轮尺寸为235/40 R18饺宝镭,后轮尺寸为255/35 R18玻力。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逛,以获得更快的加速度惺聚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寥翟。   车尾是C63最为霸气的地方朗惩挠,四出排气管宣誓着其运动特性铃雄寺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一捕摄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扭,从而提高车辆的稳定性靖彪。" "  11月12日脚普,宝马4系双门轿跑正式在国内上市年享。无论在平台还是动力上睫信童,这款车都与标轴3系基本相同丹。动力上襄艾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脊,依然分成风尚赶袜、豪华和运动3个不同设计套装费,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胚烁。无论怎么看翔,4系都很像一款双门版的3系信阀宫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莆撂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系发痪。   虽然名字是4系练闷懊,但如果只看前脸欧,恐怕一眼很难分3/4系丰缆钢。不过仔细观察细节的话樊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阿瓜酒。比如更大的开眼角设计揩,更修长的双肾格栅叭,还有明显不同的下进气口设计风格挝恳。当然碘镁伟,了解宝马车型的消费者都知道认,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伦架。此外射喷,前脸还针对空气动力学进行了优化氏际。 【左抡韩:豪华设计套装(选配)/右苟臼讲:风尚设计套装】   侧面造型上鄙额达,4系明显比3系舒畅很多峨港愤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条静怕,更修长的车门对此也贡献颇多旱痘。不过轮胎规格和3系完全相同丁,似乎很难体现出这款车有多么运动卉句苍。另外僳师,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炉刻,和前脸的进气口配合纪和,共同为刹车系统散热宫肪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巧疲,不仅装饰性强冲浓起,看上去也更凶狠帮圃肉。   尾部设计上蹲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霸筐捣。猛地一看依然很3系舍谢夏,但饱满的线条体现了4系的不同侨矢。尾部虽然整体很“壮观”风睹篙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气归,别有一番风味娠。另外淬醛挂,根据套装不同盟墨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刺扮惨,实拍的运动设计套装为两侧双出鳞瞥卷,个人认为设计还可以更精致一些撅叔瓜。   车辆提供算胶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奢巧岸:北京市海淀区闵庄路19号   电话聘铆藕:(010) 5872 8888   本文导航鞋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洁,自日产逍客2007年在英国上市以来珐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裁。各汽车生产商自然毫不示弱勃坞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烽疟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年林矮江,公司就对其外观和动力均作出了革新届。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刷。这款车售价要高于ix35告抛洞,标配版的售价与高配版的ix35相当溺。较高的售价并不会对消费者影响太大挡咐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锈。 ? 现代ix35   除此之外响侩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型镐富。完美的驾驶体验团尘垒,充足的动力表现角泛损,日常的实用性以及低廉的养车成本叔牟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溜衬角。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间幕很,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锤。CR-V的后备箱打开的角度要更大骇拓,后车门打开的位置更高缸,加上方便的一键式折叠后排座椅锚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彼澈撵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的眯儒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的希瘁立。ix35的后备箱地板离地面更近伍隋姬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窗搓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鬼,他们要对此多付1,700英镑澜滴补。其余两款车的四驱版稳蒂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胺簧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)七艾肉。   从标配版本来对比三款车琉还,ix35要优于其他两款鲸荷钩。SE版就提供了后排加热座椅烩尘,方便商务人士乘用埂。高配中更是有导航缮烽婚,蓝牙币,真皮座椅铃看辆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伺廖睬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠聚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑融莎砷。   综上所述焦谢太,我们推选出这三款车的排名分别是沁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凳,但是它的驾驶乐趣却是最大的荤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码号。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蔚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倒蔚形。低的污染物排放辛撬,强劲的动力表现武,新引擎的装配让该车重获新生腾钡豌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车努绣裳。不光是低廉的售价够檀邻,标配版的实用和保修期的延长缚,让该车十分吸引人落。不足之处则在于较高的二氧化碳排放竞瞳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脖变傻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淌湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇层毖,严禁转载锌,违者将被追究法律责任史秀。责任编辑惺紊:李敏" "  在国内苹,提及福特这个品牌匣烈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣仙⑸危克斯和嘉年华癌碾朝,但福特的精髓决不仅限于此顺九俊。在美国虑挡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军该甫。近些年来估台佰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苏,先后投下了旗下多款SUV车型谜,其中包括翼博汐独、翼虎顶纬平、锐界以及今天的主角探险者颗。作为美国销量连续15年冠军的探险者泵,它在中国的土地上能否再续佳绩躬?带着这个问题颗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乱份及。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉铩,也是其第五代车型稠虑抹。在今天看来蕾徽,福特探险者圆润饱满刺呈,又不乏美国车标志性的肌肉线条档刃础,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求内。但早在1990年试,第一代探险者刚推出的时候谭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多癸扩。   随着时间的推移揪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啪,与其说是改变嫩创困,倒不如说是更加顺应潮流萝。早先的皮卡底盘不见了踪迹滴派瓶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂祷滤马。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)葱叮聊。   面对一向追求越大越有面子的中国市城啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琶碧?结合同价位车型做个比较不难发现疲隙,探险者论尺寸绝对傲视同级础。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV禽秋创,“尺寸”无疑是其最大卖点年蹄酷。它的车身长裸、宽氢驳帛、高分别为5006mm遂、2005mm和1743mm鼻,轴距为2860mm汞蛊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抵菠,即便是与奥迪Q7的对比中炬离,探险者在某些环节也不占下风磐辱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骇,探险者的最小离地距离为193mm捞咳邪,接近角和离去角也并不大谈,仅有21.7°和21.4°愁贿耻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的按。" "  引言蔼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赶蹈涟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焙滩抡,其采用了全新MQB(横置哪愠剑块化)平台生产溉夯叫,不仅在外观蹿谈秒、内饰方面有着明显的变化梳,更低的生产成本惕还、更轻的车身也使其有着较大的优势茄。此外矫,作为其老对手的福特柑奶砗伲克斯当然也有着较强的实力诗腥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卵呵。今天秆藤防,我们就来为大家对比一下酷,看看这两款车型谁的实力会更强鲤乳陆。 外观殴锨轨:低调内敛大众风对比时尚张扬附帕宦睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感芳毙屯,但在设计风格上却有着截然不同的一面递美,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蠢。而肝税好悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息础蹲穆。   车身尺寸方面浆烙赡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm切悲,轴距也增加了59mm汰,整体看上去更长更宽更矮极焦。但其主要竞争对手噶澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势壬畅岸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅副啡匣、强壮捂、凶猛揪母,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涛。试驾被安排在了蒙特卡洛补硷,我们被热烈的目光追随了一道檀畏魏,同样尸棋伴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓷悍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扮棋杰,它的对手就已经锁定了丛计清,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标井泼须,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禽驹,他们选车就两点蔼辉涵,第一样子帅勤,第二性能足够强大袒疤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹿奥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闻弄敌。恰恰如此党共,它看起来很漂亮讼,尤其是车身各个部位的比例与线条侨恰驶,挑逗着所有人的视觉神经裁扒伟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帅岔顿,而且更杀气感更强道年。怠速时慢慢靠近芒冲菲,它的躯体在微微颤抖瘦港,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤降。   细节方面奥迪从不偷懒邵妨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筹颊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仆担拟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞熬。在我看来丝垛川,这样的视觉效果已经足够征服所有人娜祥粱,如果你觉得不够醒目番卤,还可以选择将卡钳漆成红色径。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蕾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暑,120km/h时自动升起患,此时的样子最为动人玲,速度降低至80km/h后便会自动收回刷蹿舒。   进入驾驶室并不费力卸虚,内饰与A7或者S7基本格调一致唯颗,简洁朴实忱悉贪,中控台区域保持原有基调河拜,有人说它沉稳韩胶跑,另一些人说运动垄媚不,在我看来这就是奥迪的风格秃,可以满足很多人的口味衬敬,一切气氛都显得那么熟悉堕填歇。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓢设亭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筋,坐上去的感觉也足够舒服奋豪。不足之处在于它的调节方式太过简单施袄苇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑双蒲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能褪肋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莱,手感与大小都很出众誓祟,令人爱不释手梅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒜皋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斤层羌,善于抓住驾驶者的心绞肩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分说砰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化薯枷凤,两厢版掀背车开始越发备受关注氛讲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绢,强劲的运动性能也是非常重要的指标险。就在本月初款耙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陆,除了朗行运动版之外颈斡梅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能墟。接下来掠,我们将两车放到一起缺性佃,来看看其空间和性能环节的表现如何讲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佛,如今的情况则正好相反拼徐钎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廷桅,两车的售价还是非常值得人期待坝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黔悲宿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秆哇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虑拢匠,前脸没有任何改变死。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素查忻,但给人的印象要更加动感陪猴。   车身尺寸方面博拨县,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惦股叼,各项数据都要比朗行运动版更大一些豹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎态乖忍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镀井,比较适合家庭日常使用拾犬钮。轮毂造型与三厢版没有区别清查。在发布会上尺晨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎实缸荚,相比科鲁兹掀背车不够运动购翟嗣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条离,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑艘剑,线条更加自然棘躬、流畅缴陆宪。两车的车身腰线笔直且显眼钾厢力,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帅拳发。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踢呈蔑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿会贤拓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盾。同时溉导朝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疾忌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓄碱哭,点亮后的视觉效果非常不错父,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劫僵。整体风格也是保留了三厢版的造型诞奠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出箱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型穗溃。2008年贰宪瞳,丰田Yaris进入中国市掣浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肮拉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搬斜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牵,想必原因大家都很清楚此阿怀,致炫在各个方面都已下足功夫练慌,为的就是再续辉煌螺僻。   致炫外观灵动时尚炉,带着一些年轻的运动气息肠爆,车长为4115mm辫犬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摧,比老款低50mm;轴距为2550mm察,比老款长90mm让。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睫菱艰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绕纳,这样的设计更有利于致炫的散热赡丝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱性。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革日,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恨少。   " "  在这一两年中赊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壬贰晦,究其原因确,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粹。另一方面嘘爽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熄。代表着大众在中低端产品中的最高水平次列扦。如今缄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赔碑。带来的改变很多玲堆纹,由MQB平台带来的更多越级配置啤滔,外观内饰的革新畏,动力总成的变化疥,当然还有后悬架的改变拜。能否继续神车称号仟,笔者觉得嫌道,可能性极大釜突烈。   ●从固定平台向牟猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那梗块化平台的车型级氛,之后夯橇,从这个平台开始匿蠕居,还会有奥迪A3等车型陆续引入绊瓣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稼怯。但从高尔夫7开始拧渺娠,这种概念将发生改变武送。MQB穆δ冀玻块化平台生产描,让高尔夫7拥有很多延展性的传承然脯浮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侧,后面我们会详细说到溪褪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蛔,必然是一台有传承有积淀的车型舱簧龄。经过几十年的发展和变革飘旅,没有被历史淘汰牛玖,却总能获得新生和换代完抄。我想符合这种条件的车型真的不多硼奢斧。甲壳虫也好挝惫,卡罗拉也好愧慰,都算在其中凄费棵。高尔夫更是其中不可或缺的一款涣,从第一代发展到第七代贯湍,我们发现红据,很多经典的设计元素没有消失哼,而是作为经典传承下来猩,但技术却在与时俱进的发展勉架熊。直至现在垦混棉,高尔夫7的出现第,能够看到曾经的影子郊躬,也能够看到未来的趋势尘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿襄持,今天在紧凑型车上也上演迸,只能说明宦趟恐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鳖,也从侧面看出税筏,这一级别的竞争是多么激烈吐,高尔夫7的轴距加长了59mm彻删竿,反应在车身上税,加长了56mm徊。这让我们看到鳞,高尔夫7并不是一味的加长摊效,更兼顾着车身的整体设计稿撮忍,以及操控能力的全局设计胃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垫,争议很大村畦甜,但貌似并没有像新速腾上市时那样梁嘿,引起大家的太多反感省镐吞。或许一汽大众的这场策略大变梢燎,已经让消费者黯然神伤了呢畅。大家也都知道关卿,这是没办法改变的事舵,想要四轮独立悬架狗娇,会有性能版车型作为选择踞痞变,要是纯家用杀,就只能接受这个现实惨疵蹭。   本文导航信茬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV旦碘廓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郝瞪,这仿佛已经成为了一种定律妨。话说回来彪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哄檄府,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傅秽课、做工羞扫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伞硅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奉,为更直观的进行两车的对比分析距肩垫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车核擂吝,需预定等车时间较长鹅靛催,主推1.5T车型)作为参考对象锭。备注编:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版团慰坡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高继等彭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看彩哇,瑞虎5和哈弗H6各有所长酒丛,瑞虎5车身更宽统、更高痞啪,而哈弗H6车身长度朵、轴距更长访苛荆。另外这两款车的外观设计原创度较高膛,没有明显的抄袭痕迹佩帅算,且能够符合大部分人的审美观徊贸,足以体现出设计团队的用心程度烷伦赁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点速,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应戒俗,意在塑造最新的家族风格表隘纬,整体呈现出大气既哼、时尚的感觉怯类强。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馅,包括徽墨黑票菩醋、烈焰红忻、赤金棕猎算、暗夜灰白、皓月白和丝缎银狄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丘己,其更侧重于简约佩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痪无。车身颜色方面锯厘交,哈弗H6提供有经典黑冕、雅致银晦、简约白洼粒、中国红图惕、风尚蓝蜜具、摩登灰含平、醇魅红翅、睿智棕共8种车身颜色郝。   前脸部分模昧捂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扯拐弟。瑞虎5前脸层次感较强舱舰,大灯巧妙地与中网衔接妹彩,而下进气口被分为了两部分裤,下部与底部合适护板相连接导,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寄连,没有太多浮夸的设计弦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凄许蘑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朝竣,但绝对属于耐看型煤汐,整体间流露着SUV标准的稳重气息燎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富情嗓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朝贫,车身侧面给人以更修长的感觉芭扁稼。另外蚂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咕,车顶均配有行李架惰鸡。   同样的孔老杠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猎乱课,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胺髓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荚,厚重的保险杠更具力量感卫姥。   灯光配置上苇哪豁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幸,内部灯组布置较为新颖臂草,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注背徐答:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藤林冲,常见的柳叶状大灯造型匪北谭,常规的灯组布局地,带有透镜的卤素光源大灯懈勤,提供水平调节功能关。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猩古,看上去更为醒目和美观舍献讨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拿坊律。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后估娟欺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇采读豪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凑松虹,同时越久的期待会带来一个重大问题畦,那就是新产品如果不能做到完美华寐七,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毯瞄耐,两条定论由中国媒体陆续传开矢赐峡,首先它的相貌不错盯,其次来到中国的时间也不会太长了棉憨。一个月前摄烁哭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磕,为何这么说沙起犬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秀,通过细节上的修改扑笨,使雅阁更贴地气棺朴。   设计师在中国进行了大量调研工作南乃逛,最终他们得知了国人的喜好燃寇巧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呐吗峡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捕腻聚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牛结,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尉蛔伙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凹冗叭,在如今大行其道的“加长风”面前评,本田倒是走了一回不寻常路汲,这也是让很多人吃惊的一件事膊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响殊汕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笨豹,究其原因我想和C柱造型龋脊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铅门梅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度熄,先是放弃了老款斧头型的轮廓梗竞,其次将双出分置排气融入到了包围中虹蹋袖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碧帛购、动感靠拢苦。   本文导航拈揣鸿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仑骑炼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汹愤椽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磺萎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩残,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栏下。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别换钒藉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冕薯舰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嗣把。相比之下橇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砍穗颊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉会贿骡。总之这个价位的车型微幻肪,只要设计不太出圈消费者都能接受虎兴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳,即便轴距也仅有20mm的差距捅,如果无聊到一定要分出个胜负的话吧赎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素弛哩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梧天蓖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焚,在这方面长安CS75表现得尤为突出婚。顶部的灯眉袭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擒病哆,虽说还是带着几分模仿的味道芭火,但却并不令人厌恶坑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魔葛榔,不过它的优势在于自动大灯功能律描隙,这是我们在CS75上未曾找到的配置醚撬收。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奖蚊睬,都是标准的SUV设计皮来,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尾襄傲,不过值得注意的是眉芹碎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙如偷啦,上下车时可以避免蹭脏裤子前龋赶,这一点要比哈弗H6显得人性化徒活缎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尉涸卉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菩侧哦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻,那也将成为它的一个优势播。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平培,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垮蒂擎。两种风格说不上谁好谁坏泵谁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缄、更时尚的选择坑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裤路,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奢蛙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哗际。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阑焦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩居倡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娥狙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箍虚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涉疚。相比之下等瞄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棠撩骡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莎。总之这个价位的车型脊虽,只要设计不太出圈消费者都能接受膊铰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几避遍堑,即便轴距也仅有20mm的差距床程,如果无聊到一定要分出个胜负的话借燎勿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辈泪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓜朽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喘普郴,在这方面长安CS75表现得尤为突出吝捂。顶部的灯眉们焦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毖离,虽说还是带着几分模仿的味道丧淘,但却并不令人厌恶邵势丹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惨蓄耽,不过它的优势在于自动大灯功能沃,这是我们在CS75上未曾找到的配置辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菠赌捐,都是标准的SUV设计绊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帘涤祷,不过值得注意的是忻翻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竿,上下车时可以避免蹭脏裤子芳,这一点要比哈弗H6显得人性化撑魏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舵荚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疤境唐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腿浦纯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑰斤,那也将成为它的一个优势苯熊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异点,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平违巫呜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些模谦旅。两种风格说不上谁好谁坏耪尝邪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须驹挫、更时尚的选择绷莆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓟患,埃隆·马斯克就是一个奇人间孝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克霉掳硼?下文简称“埃隆”)龟。远隔重洋来到时差16小时的加州校,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S森八,一款名不见经传眉离,却突然颠覆世界的豪华电动跑车稻钳隶。在短短的5天内戮典,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彩。 ●曾经的TESLA狸:短暂辉煌的Roadster   2003年筐垢身,当埃隆要在硅谷成立电动车公司券兽叉,并亲自担任总设计师的时候棘惦么,他为公司取名“TESLA”纪税。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家珐归、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)愤媒。而在十年前孰烹刀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了落警蝎,因为在此之前忙赐脾,没有任何纯电动汽车成功过箩。   不过很快砷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酿斑焙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差施复士、续航里程短的传统印象经酱莽。只是间捆,那时的Roadster真的很糙情恋,很贵累,很没吸引力繁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乓途攻。   于是然寇贫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市假巷目,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤淹场,已濒临破产……”校。   不过毯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样块份法,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在储,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拧遁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搅冯逆。仅从2012年6月车辆发售少,到2012年9月这短短一个季度内伦赐菜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S径,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蓉婚,并且公司还获得了美国政府的政策支持棱。   ● 简约外形流畅饱满忻纺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滔樊肺?一个能够打动人心的外观设计匈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捌补,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维炒剁舜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氯容涡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者舍京。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拈讳离,是一位年轻的美国本土设计师系,曾经在大众汽车担任过助理设计师慨石,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计人。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前松些此,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羌滦,马自达旗下的Furai背绒踩、Ryuga肯惨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下举。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隆沽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泰颠。初次见到TESLAMODEL S的时候夸福,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粗,难道这两款车之间也曾有交集薪素?   多方查阅资料后才明白队衰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔬骋即,不过后来TESLA对其提起了诉讼磷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叼轻,还盗取了其电动车制造技术葡裴。于是紧接着深客蔚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骑,并最终完成了MODEL S的设计工作耗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)燃,轴距则为2959mm坏酪。仅从数据来看澜促,MODEL S已经算得上中大型车的级别薄,差不多和奥迪A6L淀、宝马5系Li等近似抬桑,只是车身更宽大也更低矮一些距播,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论九。   整个MODEL S的车身上局枫客,相比许多人和我一样蓖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计懒蝎,椭圆形前格栅造型太另类了眯穷炯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扣弦唇,但是这也成为了MODEL S的标志劣菏扫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓮热缓,所谓的家族式前脸谁。   你或许会认为没有前置发动机的存在纯,和绝大多数的电动车一样伟肮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吭巫,那就大错特错了边。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昏,动力系统和电池组肪副,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哇柑,就和传统的内燃机汽车一样冷晌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温替汝龋。   细长条的大灯造型很酷细,氙气大灯蛇、LED日间行车灯都是标配提涤认,和其他车型类似梅钳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯己、LED雾灯以及示宽灯婪莎掇。只是在功能性上MODEL S实在很单调套缸享,同价位产品上应有的大灯清洗秘窗嗽、自适应功能等一概奉欠杆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纪,4年的时间彼,经过诸多顶尖设计师的打造掀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茸,再到上海车展的国内亮相双骋弗,今年广州车展终于正式上市脚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捷栓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休糯呢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刮墓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩偶孝金,这是中国自主品牌获得的第一个五星九怜。观致3四项总分达到了惊人的340分昂记,这在整个2013年度排到了第一位尼怂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样矫搁,接下来为大家解开谜团博碎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氖绢廷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淘,观致3的外观线条十分简洁瘸隶,但又不失从容优雅圭态,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉认态盗,毕竟它的设计总监曾是大众高管侵钵哇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了欧秘诞。   前脸看上去相当的饱满圆润蓝家逼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脐,而“Q”也是观致汽车的首个字母鬼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乌斑显,当然您也可以把它当成是城墙式的设计城。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嗜,这话虽然有点绝对迪锻,但却不无道理圈嚏活,在说服消费者购买自己车型的时候歌蹈欠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的访餐纯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靶朝畦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扛十,随着时间的推移缕送遂,两各品牌已经深入人心腥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剂汀我,相近的售价虱勾、同级别的定位耗乔哆,看看哪款表现更有诚意脓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韧,造型圆润符合多数人的审美枷巾克,第一眼算得上成功泰哨檀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镶,细节处理更为立体很显档次阜锚瞳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错麻。爱丽舍原创度极高你,很难找到其他车的影子航弓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驼闭翔,只不过虽然车身进行了拉长敬漓阑,但看上去依然是一副小型车的架势雾,气势上略输给爱丽舍狸隋。外观设计确实见仁见智钵,有人喜欢圆润稳重峦怂,有人喜欢直线条的简洁利落朝舶,嗯好吧搬乾拘,各花入各眼袭速店。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旅蚊,新桑塔纳除了车身稍长之外哀妇,轴距幢期、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势夸。但整体上两者都属于造型协调的类型室瘟。   内饰部分竣坚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色临。配置细节设计琼楞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计曙,比如位于方向盘后边的多功能按键强郊睛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式目礁圈,则显得没有可挑剔的地方火琅,只是限于成本眯避息,用料表现一般烤。" "  谁都没有料到短短几年釜,SUV会如此火爆论,从动辄百万到数十万的城市SUV描,都曾经上演过排队提车的场景匡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样簿裂陆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要福散固,不同细分市场什、不同类型SUV纷纷推向国内市扯β椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奠监,推出了其首款SUV--标致3008辛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰竿椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缎被。而东风标致国产后价格有很大降幅陪,15.98-21.67万的售价也与途观始、CR-V茅菠摆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忙葛剖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坊。下面一起去看看吧想曝挫。 ● 外观解析   除了高售价外阀埂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辣。太过个性苹,同时又不够精致吼。而相比之下烯拐缸,国产版标致3008要好很多柬,现代感更加强烈妨。前脸采用了小一号的大嘴归,并且添加了镀铬饰条显示很精致霸,也符合国人的审美电掣。   前大灯虽然不是氙气大灯铃吨忱,但是加入了透镜涉,整体观感不差峭税,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铂。另外律傅淳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰兢墨,增加了前脸时尚感戚。   从车身侧面来看侯,标致3008加入了车顶行李架睦檀涕,虽然并不是经常用到的配置圣颠筋,但是对整体造型的营造作用不小憋趁凭。另外嘿涎肖,黑色下包围凸显了运动感姥肛。   尾部是相比进口版改变最小的诞,不过依旧非常漂亮慰,很有层次感堪授些。尾灯加入LED灯组吩,警示效果更好瓜邪。另外最值得一提的是其后雨刷设计改舞鼓,在前雨刷工作状态下帛丸,挂入倒档汾,后雨刷会自动工作卧滔栖,非常人性化的设计鹤赎嗜。" "  说到法拉利和揉、玛莎拉蒂这些品牌说膏朗,网友们肯定会觉得遥不可及互,价格高高在上飘哼亲。如今贿桶芜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli想,它以89.8万元的价格进入国内市场惜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少噶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厩靛逼,让我们来看看他们三个谁更吸引人怒涵坤。   在市场行情方面谓惜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靛暗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓮凤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置档。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盎。而其他两款车型均有不同程度的优惠灌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系据稗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镐瞎刨,看起来非惩眨魁梧的发现竟然落了下风匆,令大家非常诧异揭。但在内部空间方面喉涕糕,Ghibli组完全不能与发现相比东磊昏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峡芬哆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雀店,所以它的尺寸就不在此提及了骑芜奇。   在该项对比中谦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卧,功率少了80kw彪烈,扭矩也少了50nm板朽散,同为3.0T但差异却这么大砍绅俩。发现采用了柴油发动机篇裳房,这款发动机的性能超众夯嫂,在国内有些市场中非常受欢迎仆渭谓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱番驹。   对于传统豪华车闻言潮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晴活概。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唐掇壁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炬疮谴。路虎发现集成了家族中的优良血统每,四驱系统足以让众多对手汗颜杭设氏。   本文导航面繁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辫膛单,保时捷新Cayman在国内上市之后伐睦础,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皇修,遗憾是试驾车迟迟不能到位绕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舰镰怀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痘鸥败,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出都蔚,就当胜利喜悦之余褐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包片渤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帽梯孺:不就是保时捷最入门的跑车嘛架,至于这幅尿性嘛膝缓猎?不过您还真别说惫南雇,Cayman作为保时捷入门产品中鄙,绝对是一部对得起消费者的良心之作荆马,比起卡宴与Panamera来说看思奴,工程师为它注入了更多保时捷的基因贸埔烦,说句通俗易懂偏勃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扛暖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间萌编骑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史枫坊,第一代Cayman的诞生是在2005年氰龋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺飞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格队眠耗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本葛。   新款Cayman S外观简洁痪损离,车身比例更是优雅的惊人祭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吭顿列,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)第乐。尽管如此盟,这款双座跑车依然非常紧凑缕,车身长度增加了33mm偿。车身前悬缩短了26mm柒撤。   每次谈起保时捷的外观设计缄薪铂,笔者都是非常纠结的心情熔蛋衫,恨的是德国人那副死脑经含,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寐,喜的是哪怕轮廓没有变化胯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臣,或许这就是历史的传承吧惯董点。   新款Cayman S除了迷人的身姿斜泊膝,优雅的曲线之外喝襄睡,设计师并不是一味的强调柔美钱眷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沮剂,这里需要注意的是亩涣,这个大口可不是什么导流机构典藩茄,而是发动机的呼吸通道梧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位色,加上凸出的转向灯设计馅,相信任何人看过之后都是过目难忘豢品嘉,尾翼同时配备升降功能徘,时速超过120km/h之后勺,能够有效提高尾部的空气下压力腥苇翰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂方缴棵,这个是一个价值不菲的配置督,总价44700元甘季史,如果您不满意当前的刹车系统蹄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铅郎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处居翻败,据说车用到报废了矛,它还可以装到另一部车上继续使用搏灵,简直可以当做高富帅的传家宝氖。" "  国内B级车阵营的争斗瞬,恐怕用水深火热都难以形容离,原本只是按国籍分布的对抗阵营版几,随着时代的发展氢煎小,已经逐渐转变为混战的局面芭冯,比如ABB三个品牌的中级车敌绥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手版。同样的情况也发生在合资品牌身上坤,民用车级别的对抗往往更加激烈抹夸马,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浆,来自德系的车型是否会倍感压力稼黑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志础,又考验耐性的工作沁奥局。往往在某一个时段有一丝懈迪取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辽睹。网上车市最新推出的《抉择》栏目社徘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烂,做出全面的分析与指导噶瘟,以同级同价睹肌、同价不同级等角度出发苔稗酱,全方位给您最全面的购车支持肌。   雅阁和迈腾午袱娘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澈,也许之前并不会将它们划等号分,但随着市场格局的转变甸泌聘,它们也来到必须接受对抗的门口悲。当然繁式,这场争斗的发起者是雅阁蹭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岔坚,抢夺德系车根深蒂固的份额洛扫,看起来是个贪婪的举措善掇楞,但能否成功却还很难讲闭矢莲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抬秦寡,反之同样庆菲。客观的讲锣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冗蜕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勒叮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源罗毛核,但是这个技术到底是否实际厂,还要从使用中来探寻鹿狭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骇肺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响的橙。   第九代雅阁缩短轴距的作法唬视卞,是令所有人都无法理解的解申趴,在几乎所有车型都在加长的时候目撩记,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍床,搞得你摸不清头脑衫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者痰曝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炮饱采,就是最好的证明策家境,据我所知饰,直到全新一代奔驰S的诞生好断沁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盖。   本文导航策脖糖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匙钠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苏。直到有一天棵税吠,新速腾上市掸多刻,后悬架变成了非独立结构拆,他们的崇拜似乎崩溃了柯头铆。这还是那个技术控速腾吗剔?随着时间一点一点过去惠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版教釜、速腾GLI班奋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帆烈。不得不说佰,速腾家族越来越丰满挪芬挺,那个曾经的技术青年汲苛,逐渐走向千家万户涸,满足标准化的舒适性需求轻欣瞬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卯活还,这让我们看到速腾到新速腾的转变澄氖叉,它变得多元藕拌,变得成熟膜降父。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满芭缮,开枝散叶就像一位长者如洛。它不是急于求成幻,而是变得更圆滑更成熟溶接。记得一句广告语曾经说过剧:“成功的男人物多戌,有很多面虚恫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辨亢,它要更多变然,它要更多面僳瞳粹。蓝驱和GLI彩哇伤,一个拥有更多的节能技术喀卸诽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构尽巷。当然们淮霞,价位不同礁臀,GLI已进入二十万大关损。你有了更多选择羌倡,你没有了挑新速腾毛病的口实色蔬丘。三种产品摆在你面前丹式,要节能畅?要动力憾?要居家戏?新速腾都在这搅。    直至今日板涎滤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绿庐帝,的确地型,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品达拌俺,多少显的不是很紧凑动感歼牡咐。但终究那是一种技术执着理念下融搞揪,最后一代产品了莎苛仙。新速腾的到来似乎终结了这些袱愁,悬架品质降低刚啊,操控感稍有不足齿把,但换得更宽敞的内饰空间答烷晶,等等等等感舅。到底速腾进步了还是退步了害,我们无法一概而论电痞。但有一点顶潮拜,笔者觉得大家都不会反对奸喝,新速腾的外观绝对养眼陀浇沏。你依旧能找到德系工业味儿抒,但又看到更多摩登的东西饰酗搁。咸淡合适攀么,老少皆宜哨鞠。或许从这个角度来说羌,新速腾是成功的头写培。    过多的技术说明扦棱,这里就不重复了伤巨沟,今天我们就来漫话速腾碧。记得一次乡程嗜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犁完,立马对它的内饰嗤之以鼻酱。毫无设计感宽蚂芍,直来直去共坛伟,见棱见角褥堪。或许不光是这位搞设计的朋友苹,很多网友也有如是感概杏任烤。他少了一丝温情邦撑,少了些许浪漫席宽。不如北欧风情简约洼年,不如英国小车活泼炮睬。充满了德国工业时代标准化生产的气味楞沟季。打开高尔夫培础、速腾外寇、迈腾剧、途观逆概畦、途安的车门纱,你都会得出同样的答案返赦琶。或许好爸,这就是一种设计选择促挫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的认门,内饰模具走点曲线也不是不可以飞徊梳,但当你仔细玩味之时醛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碾。不浮夸死、不高调协苏苔,你可以说它没有设计感松,但它却充满机械美检散。 责任编辑匠洛漠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV系秒嫂,也就是S-cross锋驭霜喀,售价11.28万-15.58万元囊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈拖,主要竞争对手包括劲炫和逍客窖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版假,其实并非如此杀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言视娟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢括闺,我们不妨来进行一些对比去看看冬导禄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幌,也就是S-cross锋驭破,售价11.28万-15.58万元吾萍廷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰取,主要竞争对手包括劲炫和逍客娘熔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堆氨,其实并非如此橡禄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堆硕丹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寝,我们不妨来进行一些对比去看看惊肛呻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芯纱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场椽溯寺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晌,而且在轴距上也进行了加长篓,从而能够获得更大的车内空间店麻碉。其实就在此次广州车展开幕之前贰撅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谜观韭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肚舱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机详,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蕉斑哗。另外荒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV懦亢、BUS棺、VAN三个系列纳镶红,分别涵盖了商务达坞吩、家用和专用三个细分市场革商付。好了涤,闲言少叙剁帘笑,下面我们就走近它们以作详细了解吧赐磕。   外观篇硷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筹穗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挽寸苔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嫡慑入,同时会在两款车型的不同之处加以说明骇释并。   该来说说外形尺寸了辨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同次激寄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弹碗铆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庙,与车头形成了很好的呼应涤,而且从整体上来看车身更趋向于平直搏史静。需要特别说明的是迷哆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唬田灿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式说炯,以应对不同的使用需求筷爆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丛,例如高位制动灯捷、门把手和牌照架体。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邪攘,“中国车”吓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价存阑。“北欧品质”传承自S60哇檬,设计风格以简约时尚为主硼,选材用料则注重安全环保毕德。“中国车”同样不难理解波食,“L”是个很好的代表玩潭欧,但不是全部姓逼。   就在试驾会的前一天哼赎韩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脊枪。   ● 沃尔沃亚太为何物疾诧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称懈。沃尔沃成都整车工厂楞、大庆整车工厂闷轨墒、张家口发动机工厂烫鸽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下警疆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产潍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准借独,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统靛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氛稀。如S60L有约290家供应商河皋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贺飞。而在研发惭、设计绅堕劝、采购和生产制造等各环节上耽计另,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步临粮,采用共同管理系统啦爆囱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砰皆筋,我们先从加长这个重点说起测。S60L相比S60加长了80mm泛,具体点说应该是轴距加长了80mm承划攀。这80mm用在哪了呢文忻?全部加在了B柱之后灵扒写,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拧举柔,这里现在变得很宽敞疮裙模。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泰梨省,前排调到合适位置后汕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指离,属于勉强够用的水平;而在S60L中煌磁弘,相同情况下渴,后排的腿部空间则超过了两拳贫挟冒,可以说是非衬常宽敞外。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看弧铰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肯恒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)没咐恒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猴妇,外形倒也没受什么影响叹星络,甚至感觉比S60还要更舒展一些苍枷年。S60本就是轿跑设计风格蒋绍四,后门加大后诧仑署,整个车顶的曲线反而更平滑了搬嚷另。相比之下戚禾夕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赐五帕,但却增加了几分优雅的气质赊篡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计界忍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素偏锤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吠牡恨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姬,不知道大家对此有何看法荒锑。全新的18英寸轮毂挺漂亮榔,轮胎为了适应国内更复杂的路况帛挖霖,将扁平比从原来的40增加到45陈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洼涸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炽导骇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合殴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邓,而像坐垫健、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色策。这种颜色和黑色有些接近剩烁凑,但更时尚立肋、个性一些实寺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靶寂劲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掳锌编,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搽门,后排乘客得到了更多的重视洼伍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赫敲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晶骂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置链捞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地独,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹊葱滤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错评,可就在本次的广州车展上萍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膛,并且两款车的售价也是非常接近拇瀑吠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凹靡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愧妓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉天,并且它的设计也是由国际化团队完成嘛疏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾熬罕掸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芍讲菱,并且两车售价仅仅相差4100元淘。观致3车身更宽溃坦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凸。速腾则在车长与车高上领先观致3挨查容。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表葛刮便:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泌卑佰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱懒富徘。因为排量上的优势窍铜,观致3自然在动力参数上领先速腾槐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豌空。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虫伞,后扭力梁式非独立悬架猜。   本文导航兢:" "  今天给大家带来的两款车劲皖偏,其实已经在国内上市性剔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筐鲍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挽,而标致301可能大家就不是很熟悉了考看滔,下面诫返烫,我们就一起来看看这两款车仁。 外观圃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笺,2007年进入中国颊厩诺。对于很多车迷来说录辫,这绝对不是个陌生的品牌咎册,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字券桶,但可惜将,无论是在中国的街头还是美国的公路上杀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们你。我有时会想这是为什么磨暑谰?诚然弗撑,英菲尼迪的车在豪华感阶迪媒、科技性能和舒适性方面都不输给对手婚,而问题恰恰出在这里会。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霸,没有特长就没有个性括,如果是这样的话播,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢放?   现在英菲尼迪也意识到这一点潭,且开始着力寻求改变骄、树立自己新的形象斧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品固鹅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怯好,当时就被其出色的外观设计所吸引辫,而今天我要体验一下它的新技术衅胳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化耙,车身重量上的降低幅度也不大椿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26似,这是很明显的改善稿芳,尤其是在性能和燃油经济性方面竿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凛,并且采用的是锻造工艺浆采茄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粱随虑,现在英菲尼迪Q50的对手轰,如宝马3系玲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茬呸绿,希望Q50能做的更好晶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色录。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俗吝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畴粕桥,但其实这些已经有很多厂商在做了问煽富,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动祷糖芹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化识。它所代表的是一种生活扇,是对待自己和家人的态度镜秀,是属于年轻人的精神翻献,是一辆车呛陛潭。历经六代的演变廊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晦朴,它虽然没有惊艳的外观叮拐,也没有花哨的配置篮,但它是品质松狸推、安全放鲤赖、耐用的代名词冬辽。如今承理公,第七代高尔夫已经面世菊署刑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国白错,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫探,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在同诲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹋遂竣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怕了,不再是一幅人见人爱的可爱模样妊济,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙据帝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子编剖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梧拧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中般田,仿佛是灵魂一样率。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定将,但从我个人而言鳖含沸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔬涎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夯镁, 坚毅的C柱是永恒的经典掳充,不管其他部分如何变化麓涂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茨硅徽。   除了车身线条外彤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掳闪簧,并且被那条“灵魂”所连接着价蒙,这在之前的设计中是很少见的锰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯价很,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疲。这一点很有意思连,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯澳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯残囤鞋,避免了大家后续改装绰。   说完了外观痛,下面我们再来聊聊平台苹师卫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弛荣门,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尚,例如POLO采用PQ24和25平台乡摆们,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伍苯母,06-12款速腾采用的PQ35平台瓷脖悔,他们之间都是独立的惮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沽芳,它的优点就是几个级别可以共享技术捅舰。   共享技术又有怎么样的优势比孤桓?答案是显而易见的市。低级别车型可以采用高级别车型的技术戏赴拼,在产品竞争力上绝对要远胜对手材,并且还可以降低研发费用平,可以说这种姆氡韭穑块化生产模式在未来肯定是趋势腑氰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涧李下,例如电子手刹纺寄损、更先进车载系统芦确,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垢蕊篓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配次。   所以很,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化譬沤,就好像是四代和五代之间的质变一样萎蜜戏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘸瘁。但是否真的是天衣无缝的设计病,我们还需要用时间去考量青,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肠碍丢,但到目前为止短,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告边。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新龋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔镭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闻墓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绿化。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的府,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晦。   首先衅,大众的工程师对EA211发动机减重推劳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斑。另外多讽笛,EA211再次使用皮带传动票录,相比于EA111链条传动贤谋械,皮带可以降低噪音和重量尾。除了以上两点外达歇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涪,在一定程度上可以减小阻力碴潍捎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膊,EA211发动机参数比EA111有所提升芯失,当然幅度并不会太大拴培,因为整体的结构没有太大的变化秒碾寐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中编钝。   既然说到了车重透,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吞蛋碑,这其中就包含有发动机的20kg豌,而车身采用MQB平台后也随之减重篮疼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的顾队。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用朽,从官方给出的参数上看魏失揪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km该秃腿,这样的表现已经可以算是非常不错了第。   说了这么多夕死,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识券,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢禾倒?是不是像资料中介绍的这样完美米差脾?后面我会给你答案钞蜕。" "   在国内窟扮泌,当一款车的价格到了百万元川奔够,那基本上就可以称之为“豪车”了班办酸,但过百万的车也分很多种庆漠,比如X5霖、Q7之类的SUV亮险,亦或者911蒲统、GTR的性能跑车汰霓似。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窟品咀,除了我们经常能见到的宝马7系甲骡航、奔驰S级尺辽率、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外布娥两,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凭。    注殴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别步豌戊,但因为车款并不是统一的最高配蠢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比计醇萄。   新S级受青睐错鄙、XJL独具英伦风巾让撮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹲。其实饥祁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代勉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兑辫棱,即便不算是遥遥领先狗阑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行围锯局。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来努,新S级的造型变得要更加年轻化了许多景,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入噶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭监搔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评林钎,在其内饰的做工齿呻同、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞥尉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言悔:在自主品牌SUV阵营里面烦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铅寺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垦寺鹅,景逸X5的推出经过全新变脸刷傲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛊蔬防,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒂忌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点替荚恢。 外观佰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蚂饯。该车共有5款车型玖哨,售价区间为7.99-10.59万元推措靛。相比前辈景逸SUV全稍,景逸X5的外观设计得更为时尚锈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机木稗兴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硷该诗、俊雅红陀砍、珍珠白蒜盒、琉璃金波、陨石黑片辰、钛金灰颈、马拉喀斯棕等7种车身颜色端宛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奉耗。   熏黑设计前大灯突出其运动感劲兴,与黑色进气边框的搭配也很协调仟席苟,比起三角样式更显年轻袒。大灯内部采用透镜装置喉瘟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抵。雾灯外包围设计突起疵可,很好的与大灯以及中网形成一体评轻逞。   同比瑞虎呈未、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揩凡惨,此外205mm的离地间隙富,景逸X5的优势还是相当明显的年朔柿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受写构汝,同时为乘客上下车提供方便赶。搭配车顶上的旅行架氨宋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道错抹笛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祁逻,主要体现在细节之处的不同齿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氮仕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凡。   景逸X5后窗配备雨刮饥亥,在恶劣的天气还是挺有用的观般缸。此外全系标配倒车雷达疼穗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贺。银色后下档与前下档相互呼应告,整体感更为强捕拿型。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化莲泌嘛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卿蒋,夜间行车的识别度非常高界零筐。" "  前言歧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成铩,如今的战火更是愈演愈烈令。一汽大众在今年推出了2013款迈腾塑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弥哪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决实纫踏,看看在价格相近的车型之间麻敢,两车在配置上的差别究竟如何吧备下。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痪,作为一款全新换代车型彼摊,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅悠荩客”全面完成了更新换代猾灭憨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萝姆陋,只能算是一次小改款车型朽疥,除了在配置方面进行了升级之外晌俄,外观造型烯奶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变膛撼。   在此次对比中乖衬塑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甸匹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耪摩繁,均在21万以内饯橙伶。同时又都属于各自双方较低配的车型篱纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钉外。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹透末且,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贾仇配,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度培换锯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厂短掸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负箱狈袭,现在还不是揭晓的时候思。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位物暮仁:mm) 4865 4930 宽(单位堆趁第:mm) 1820 1845 高(单位行挝阜:mm) 1475 1470 轴距(单位负刹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型集脾棉,因此其在外观方面没有发生明显变化狸避。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沟臀灵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豪。前大灯组配备了LED日间行车灯喀碘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近逼晴。另外獭镣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茎念涂,贯穿全车的腰线非常突出敛,车尾则变得更平春诧。而与新帕萨特有所不同的是垃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置师,而非在行李箱盖上阂垃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性日构,但是国产版车型与美版车型相比起来看霖抱潘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陈藏雀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撕衡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点高厢。另外冀滥河,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多身,不过从C柱开始已与车身线条相融合掇,深度虽浅但是更加富有设计感粳看。   同样菜弄刺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化举岭客。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐低,并且颜色也不显得突兀怪鼓砍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欢缚奋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挂褥。内饰配色非常清爽肝妇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扒,用以进一步提升触感久霖趁。   动力系统方面没,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糠躲、1.8TSI烂款、2.0TSI上仆摧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弘,在保证动力输出足够的同时也相对省油漠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L味、2.4L和3.0L自然吸气发动机票,在动力输出方面的提升并不太明显结甜绒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合负态拧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近切撅勤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凑蔡,同时都采用了电动助力与电子驻车颇敌。轮胎规格方面堑,2013款迈腾采用的是215/55 R16枯绒捆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓢筐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来摔岛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注努渐甩。事实上秽接外,自由光有足够的话题供大家热议醚,例如特立独行的外观斡森窗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等火,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镰谷。日前瓮,我们得到消息倍磊,自由光将在12月底正式上市销售甲丢,所以当这次在广州车展见到它的时候亮笺,感觉它跟我们更近了啊美篡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种第,它似人非人苔忌,行动极为敏捷匈,也惹出不少祸端居,人们曾经持续对它进行追踪封佳皑,但一直未果裁帆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧棉抢餐:敏捷帮妇、神秘汗瓷经。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斑撵你,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踏钞缆。   很长一段时间里秸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扩筏,并火热至今簿隆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磨涉,起到补充细分市场的角色萎趴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陡韧欧,成了途观的小伙伴木。   野帝的定位低于途观崎夹府,车身尺寸小于途观肖穆,同配置级别的车型价格也在途观之下那侥称,很明显尾书想,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣ㄏ凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碎。   ●外观省疵箔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贤刹,舍弃了老款极为个性的风格竟,确实更符合大众审美雌珊,不过平心而论它依旧相当个性妹局怕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孺,它显然不属于年轻时尚那类的乒法歧,车身线条硬朗竣沸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点糖磕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现彻玖腑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菩袒,喜欢的真是特喜欢瞬悍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了漆规煌。   ●内饰忙:沉稳辈莆列、无趣顺门亢、无惊喜   坐在野帝车内硼肮,从气味到设计都令人非常熟悉毋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呻杀哪,在操作方面拭书,由于没有太过复杂的配置芬,所以操作上手难度很低煌邻。" "  在如今的国内汽车市场中翘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屎采,紧凑级SUV是近两年的热门车型灰盘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型替冗结,宝马X1在国产后潘第,其售价区间为25.90-49.90万褂萝钒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瑰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缕仇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贸楷,看看他们的表现如何矩鼎。   外观篇   由上表可以看出凌姓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逞脐,外观看起来会更加饱满一些汰空颧。   对于宝马X1和奥迪Q3团帛,都定位于紧凑级SUV统,又有相仿的定价区间范毒推,无疑让这两款车成为了PK车型蔚魂翻,经过仔细挑迅剂啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒜嚷咯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戒,整个前脸攻击性十足矮鸽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奈篙蛊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惦,并且配有自动清洗功能鲍科,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯系词,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯淑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重篙,所以整个车身看起来十分修长弘捎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些安。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荡师诽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足陋嘘檬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鄙罚,看起来略显敦实扦剧迫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素并,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲并茬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型故爸卉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啤椭残,它的第一代和第二代车型因为有着年轻崎哦妇、动感和实用等特点但,所以在中国有着不少的“粉丝”对。如今腔庇,第三代飞度已经在日本上市孺俊,而不久也会顺理成章地引入国产比旁吞,全新车型是否能够保持老款车型的优点环冀瘟,并且更上层楼呢介频橡?今天把风,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城郝妒摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案澎探。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耐顽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朴洽硅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般静,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多愁东傻。当然窗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尺,左右两侧都是封死的盼舅舞,目的是让新飞度更加的有型起。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型忻古,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应备碾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型显堂,日本人称其为“1BOX”佃,发动机舱十分短兴阄忱骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum筏艇病:机械占用空间最小化堪,乘客空间最大化)锈,车身长度更多为乘客所使用掸。但与上代车型不同的是革丁浇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埂倪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒙风。   在车尾的设计中农陵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妓范,此外炭瘁娶,尾灯向上伸展化思,经后风挡两侧直到车顶覆突,这一风格显然来自于家族内部的CR-V体。在1.3L和1.5L车型方面矗,车顶处有一个小鸭尾造型东,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上措寿漓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侨辖。   新飞度好看吗屏?也许这并不是一个好问题撕戳仆,因为审美本来就没有统一的答案捅乘桐。不过可以看到的是苗哨此,新飞度的外观更阳刚糠,更加运动化偷,也更自信了竞斡荷,同时在内饰方面也走向了成熟赣拔认。做个比喻吧抒剃,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蛊徐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谷喘,慢慢褪去了学生时代的青涩瓦,变得精力充沛麻、充满自信闻澜防。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沧魂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僻篙随,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贸,它看起来依旧如此的适合年轻人排。没错己扇腊,搭载着一车的新技术之后腔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手送,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价田。于是当新车到来的时候线,你一定和我一样对它充满了兴趣船。这是最年轻的凯迪拉克库户械、最小的凯迪拉克握疲瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郊袱擞? ● 外观造型卉鸿赦:钻石切割风格依旧腿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狸算顶、2013德国红点设计大奖释裂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啥到摧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妇哪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫芦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娄搏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辫,只是这回脯掠,ATS是完全原创的作品难丰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm概警卵,轴距仅有2775mm福,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”村,而国内我们则把它当成中型车徒,和宝马3系标准轴距版骇妇、雷克萨斯IS成为同级别竞品戌握,并比它们都要更小一些刺。   前脸的造型相当干练奉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张募,而是被很好的控制在一个合理大小上钵挎雹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了识际奸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔谰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戊搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巍。出于空气动力学考虑播盾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蝗缴,当车速高于60km/h时坪峭,前进气格栅会自动关闭间哀疏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馅市,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骡咖朔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铆,并带有远近光灯智能切换功能茄推恋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垒,快速亮起鄙废,缓速熄灭的设定很显档次懂。再往下看瞄,闪电式日间行车灯患、大灯清洗凰额、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀覆感。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锣,亦或是造型需求兼忌田,感性的来说慌陡队,可以视其为向着传统美系性能车致敬破。身处车内袭标,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吵蛇弧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仁烯。   ATS是一款后驱车签黄辜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寐:50此埠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愧,贯穿车体的俯冲式腰线警酮逛、短前悬党,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赌馈木。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吨呻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揪逻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骂。而在规格方面桐挪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橙,前胎尺寸为225/40 R18眷漏,后胎尺寸则为255/35 R18朵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力催颧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娩哩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罚踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垄,至于设计师是否真有此意蜕熔,倒还真无从揣测浮参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少募人,实际上辱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谈犊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靛袄,由此带来了不错的视觉冲击感叙矫忿,给后车以足够的心理压力散富,至少眼前的这个家伙一定不好对付呸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唱粮,至于3.6L V6车型何时会引进奥,官方暂时还没有表态畴别,而是否会有V系列性能车型的推出介卤垦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定年檬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞪完,虽然它是一款两厢车擂长,但当时也没阻止消费者对它的热爱艰适籍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恍孟戳,两厢车朗行也就顺势推出葛,可上海大众并不为此满意胁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袜皑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额计。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祟倾抖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫江,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孔婪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的态瑰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扑列姓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哄袱灯,这款引擎具有全铝轻量化的设计缮棱烹,对于减重以及散热都有进一步提升揪乃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巳豪嗡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些港来妒,参数上的差别却没有这些技术来的明显踢茅怒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屎兰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茄浑,高尔夫在这里就比较有优势了辰,采用了四连杆独立悬架蝎诽凭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仇娟祥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邪浪履,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的模牛缅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隙犀澄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糖,看看它的实力到底如何臀捅。 定位及对手分析酮:瑞虎5定位高于瑞虎幂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5取车,定位要高于瑞虎车型坝,预售价在10~15万元左右幢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剖。定位的提升挥透淡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啪广拟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咯。 【左上房:瑞虎5;右上盖:哈弗H6;左下患:全球鹰GX7;右下患廖媳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捆委握,目前市面上的哈弗H6辜块卸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手势垛丁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丁碾陇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敖鲍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唐烦痕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型韶钡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕊察宝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何唾替?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜕。 三款车型具体型号及价格参见下表茅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显据售,GLI是其中相对惹眼的一个卿藩,蜂窝状中网设计和GLI标识面,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来难吭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微还稠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外革拓暇,另外两款车型都采用卤素光源古膛腊。 车尾部三车间的区别更型绿啡铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼节,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藏段,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镀读萎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溅惋,侧重舒适性和耐用性倡钒衫。   内饰方面故,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撩。三款车无论是在方向盘韭陡、排挡杆底座还是座椅上时,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裤修。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腹抄:" "  奔驰S级在国内上市的时候宏添,奔驰就打出了“汽车发明者缅,再次发明汽车”模,对于前半句圈办遣,你应该可以了解喉隶丛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钒拘谓。但是后半句是不是有些困惑呢煎滇饶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狈跑避,全球订单销量迅速上升焦辖,国内订车也需要很长时间铺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓄篮膏?除了进行试驾体验之外奈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比松狗,相信看完这篇文章之后尖蓄疟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变离矛湘。   之前嗡合盖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呕阿,如果你感兴趣可以点击图片阅读些。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L都,属于入门级别车型烤,排量为3.0T临既唯,售价区间为纱淖:124.8-141.8万元之间江蹄,只有两款车型可选为岭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叹攀,售价区间为179.1-204.8万元鲍陋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扦纽。   对于汽车厂家而言热半嚷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欢,无论是从设计工温贯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狼两寇,并不是要面面俱到的去介绍路,如果这样的话僵,几大篇也不会介绍全晌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外士拷惟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啦八诲。   对于外观隘,依旧是那句话拖:仁者见仁吾,智者见智陆睦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搏侯刨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纺芭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咆翻、冷峻的态度旧。如果非要比拼的话凛奖醋,那么最能体现科技的还是大灯的设计寒簧龋。如果没有奔驰的奋起直追评赌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪希薯念,但现在我想应该不会了箔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼圣麓涉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矮梅冻,所以从侧面看起来就更明显了附,奔驰依旧是将优雅做到极致推变,而奥迪A8L的车身线条并不明显疟锭,前后比例也是十分协调挠森,整体表现的是一种中性美鞘头,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果几。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说愁凭痰,最能体现出美好一面的就是细节的处理哥说玫。比如檬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奴,只有在R挡的时候才会开启败泊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梧举没。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式灰,当然这也没有异议抛踢,但是和奔驰S级对比之后铝冈佃,就能体现细节上的不足了魄庇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佳讨磋。   本文导航嚏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M褥累葱、G犁梅钵、QX镭保、FX高操评、EX含诚坑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撂瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窟,趁着2013年的尾巴惕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赡拧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些握禾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晌,提高车型动力慈炊邵,一方面也使车身稳定性得以提高临。2850mm的轴距虽然没有变化溯,但是空间分配上化绵丛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痴轨答。   前脸整体看上去十分圆润饱满容,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力题,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滩佩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸空斡,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓬,随着车子的启动阑,展翅上扬车浓阿。不过这款车的前脸上矫,我们并没有发现雾灯的身影衅肮。   与前脸一样踩道,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彤鲜拦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多写泻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壬别泛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来推踌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓟熊念,博得了不少的关注缝贫。大家这么关注它肯定是有理由的分对,名图定位于索纳塔8代之下桂、朗动之上佰,依靠丰富的配置焚弹黎、合理的空间和稳重的外观内饰汗,实实在在地填补了中间的空缺理蠕。据了解盒,名图上市后将会有8个车型匆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型禾?曝光北京现代名图详细配置)坑咯宿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糙,1.8L自动DLX课唬睛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煌恼,启辰R50X为8.28万乖朵,MG3 Xross的售价为8.47万元扯陵。按照车型划分来说骗,启辰R50X属于紧凑型跨界车惦,MG3 Xross属于小型跨界车匠搐新。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禽窍淀。但在外观方面督茅,MG3 Xross比启辰更都市非坪、更适合年轻消费者豌韶。   启辰R50X   外观方面说,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芭幂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侥。由于增加外观套件拱,尺寸自然会比R50有所增加壤,不过也仅限于外观上串毫挖,轴距依旧为R50的2600mm据,同级车型中算是比较出色的数据霸炽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垄磷惨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筛湾呸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畅途。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素艰钦详。   侧面变化不大箩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磨鸡。典型的跨界车必备配置行李架翘癌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置飞,有了它的陪伴萄琶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晦孙奶。看似设计复杂的尾灯少,其实并没有让这款小车失去应有的简洁径,也正是它的出现礁蹭光,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝匪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丁,虽然MG3 Xross的售价更高宿撬,但在配置上却没有太大优势畔逝。启辰R50X中装备的倒车雷达订、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跨嗽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吭猛燃,同时对关注度和销量也有较大的影响闭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舶馆隶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况徒榷红,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兼盎檀。另外夯狗就,天窗也是大家乐意看到的配置识龟店,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一胁惋到。三点式倒车雷达梦辅旦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用签,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吠匣苦,也让尾部的整体感表现更佳齐。   本文导航恰渴锋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钙补?”每个人都会在心里问这个问题盯阑憨。它是个新来的家伙杆焊秋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锰璃刺。“这不就是3系的Coupe版本吗络迪丛?”有人一语中的揉脆了。故事讲到这里似乎就可以结束了古,但事情真的这么简单吗新匡氢?当然不搔疵。在真正去驾驶一辆宝马之前氰颠,我们无法给它下定论降武姆。于是问题变成了奥弗:“4系是一辆什么样的车材?”   几个小时前(11月12日晚)睦汕,4系刚刚在国内上市弦酸,售价59.6-73万元头食。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人险恍,但不管你是不是4系的潜在买家陀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菇。因此人,我们为什么不暂且抛开一切杂念料,而单单去欣赏这辆车呢庇?   ●外观思护锚:若要欣赏幸讳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line煎扑杯,中国官方名称435i 豪华设计套装伟淮昆。仅从外观来看壳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赶。原因很简单诫多顾,它的确太像3系了惜辑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菱奸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旦砰砍,4系如此像3系(F30)阜段,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系偷柒。大家难免会因此而看轻它晚锻境,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颊。再瞧瞧6系雄喷,虽然与5系和7系的关系不一般茅闭刑,但它显然幸运得多脊肋盛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地萄奴凹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来群赡,即便这辆车没有装备M套件巴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来免。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现昏习,从这个角度看导什撩,再也没有人会说这是一台3系了疽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe离倡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捆愁赌,易成为人们眼球的聚焦点茫滩,有些喧宾夺主的意思丰笔矾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果定攘埔。不过轮胎的配备让人不免有些失望害蛇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棋哩犬,对于435i这种动力配置来说惮,225mm的轮胎确实有些太窄了膊。   从车头到车尾矮解扑,你的心情会越来越好洽构将,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哥沙。细看尾灯造型司革号,它更扁更犀利康编腻,与3系有了细微的差别绍绕,配合流畅的线条分古,再没有旁枝末节倾沙涧,给人赏心悦目的视觉享受请。   ●内饰煞垢:领导缚啪系,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谱柯鳞? ? ?   4系的内饰应了那句老话辖鞋校:“以不变应万变”乳承剁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泥特。为什么这么说躬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鼻仓母。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粉靛拼,如果真的会有人选择这款设计套装础哦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扛激售。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人水哦刻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唐携,不如回过头来看看那些被你所遗忘雹,或从未关注过的豪华品牌葡侨。在它们身上仁嗜擅,有你难以发现的豪华品质事害,也有能够让你折服的豪华配置稼母,总之坛,在选车的过程中井酿,尽量不要做的太绝篱瞬,因为买车不是跟着别人的感觉走奈添,选到自己合适的才最重要躬拳屏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夹蛋史,又考验耐性的工作寐。往往在某一个时段有一丝懈灯铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孤蒜。网上车市最新推出的《抉择》栏目橇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脊,做出全面的分析与指导掣颁,以同级同价疙呕、同价不同级等角度出发半贩,全方位给您最全面的购车支持甭任酵。   X是一个颇具神秘感的字母级,我们经诚郑可以在电影中看到这个字母的出现粹,往往能与这个字母挂钩的人物绵,若不是什么超级英雄猾沫,就一定是罪大恶极的反面人物秦醛嚷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型禄拓纪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饭灿南。由于种种原因漂,这些汽车界的X-man无法全部到潮ǚ记帧,而今天出场的这三位敌第念,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捌。   两款日系一款美系恕,这样的搭配或许有些欺负人户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蹋吩蒲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况共辫。作为ABB之外的豪华品牌码金,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肮羌铅,都在顶着巨大的压力在中国生存者慑。当然完,它们之间的生存状态可能有些并不相同僵谁,这与进入中国市场的时间偶拢、推广力度肌、价格等多方面因素都有这直接原因辫壤。SRX淳菏、RDX和RX钙爸,既是同时拥有X标签的SUV车型录钙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母狸烂霞,这样的巧合其实并不常见顺迪酬,但名字的相近却并不能代表实力和销量起蜡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质世,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹料,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代幻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仑荷毕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魏,将其取代的是刚中有柔橇漆忻,粗犷与细腻的结合体诽保图,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱老撬。   本文导航樊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知埔成檬,很多汽车厂商都为国人做出改变逞惶,纷纷推出加长版轿车吗怖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瑟。新车在天籁的基础上加长了135mm栓沦瞬,但它真的只有加长这么简单吗钦雌鼎?显然不是骆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匿行。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瑞弦闻,新车定位要高于普通天籁容贬蔽、迈腾雅阁等车型屯衡谷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕊曹副,与之前换汤不换药的公爵版相比算馈,全新车型有着非常大的改变弘,它注重车内空间镀,更注重后排的豪华感受钨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诵壁,主要竞争对手为丰田皇冠岁扒脑、马自达929等车型瞄封际。公爵自1960年以来共推出过10代车型沽聘。之后公爵被日产FUGA所取代去舱抹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哀差卉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表千物:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上夏,新公爵版的车身长度完全领先于对手戌厂抄,并且在轴距方面刻,全新公爵版也击败了其他金正对手县。在车身尺寸方面刃褐糜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度藩紊咖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焦。   新车的前保险杠经过了重新设计收局,前进气格栅内部增加了镀铬装饰模凸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焙瞪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骄蚊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多残。但全新外观并没有显得笨拙夹梳,相反侧面线条看上去更显硬朗覆函玻,同时还提升了豪华感飘寞。17寸轮毂采用了全新造型炮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁璃人僻。   同时新车的尾部也经过重新设计殊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低潍,让人心里觉得踏实群怪顿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虽,这也是日系豪华车惯用的设计手法瓶娜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动半颈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仕恢。   本文导航埂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沪散,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狄。不久前未势凯,哈弗H6推出升级版屉度,现代ix35也完成了小改款蒜佬,今天我们就将这两台车拿出来比一比寂豹,看看在汽车领域内断拼,中韩的差距是像国足那样不争气跨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屡姆缉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比渺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稗,而且发动机的选择也更多饲交,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糜杰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些夸婪。售价方面两车差别较大藉,这一点也一直是自主品牌的优势所在申活沉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吗郡仕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠貌。   外观嘲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猛膝,比较明显的是在车头纳哭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毕辆,另外在车头下部进气格栅窝碎慷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理处。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大老书铝,不过因为仅有三款1.5T车型惟裸筏,因此他并不是今天的主角沫妥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娇:第八代索纳塔)括,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秦:全新胜达)徊骡,两者在ix35身上很好的结合在了一起黑喀吓,看起来既有轿车的美感惠立舱,又不失SUV硬朗的气质及变肝。 外观配置对比舞境将:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擞人辆,优惠后的成交价在15.84万元左右仙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哨,因此我们拿出这两台车作对比恋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酷慧念,除了天窗秦旁溯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能星霞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幌屁臀。   车身颜色高:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缴涪间: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多开相,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点垮钾撤,多了一个闪铜颜色的选择老垫蹬。哈弗H6颜色也足够丰富福,平日最常见的白哥邢、黑蹿舜、灰瞪梧皖、银都具备卫令,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拭,基本足够满足消费者对颜色的需求柿褂裙。   外观小结丘:   外观方面我认为两辆车都很耐看骗敞谎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言久佃,因此更显时尚道隙、硬朗灿泼。哈弗H6外观也很不错姥疚缚,可以给人非常沉稳踏实的安全感屠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豢埠违,外观就更不输给现代ix35了藤氢。更喜欢哪一款见仁见智毕拱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逃。   >>>慎防购车陷阱哆惜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV裳互秸?当然是因为它空间够大伤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灿帛陛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戎?或者说什么样的MPV算好埂境?多大算大侥芬书?今天滦,我就从一个汽车网站编辑的角度绣封且,跟大家分享一下我的标准和看法姬宠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现射官。   在我看来承,对于一款7座MPV来说费古办。大家应该首先关注它的乘坐空间喀豆,特别是第三排乘客的乘坐空间米。因为以我的经验社,7座车型中仿檀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妒官卤。要不就是顶腿厩沦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驮噶竟。所以在选车时橇缸,这一点大家要尤为注意吾楔菩,否则第三排用不上柒彭纫,倒不如少花钱买辆5座车结饭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旱壳券。   第二个关注点是后备厢好为,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篓惰。很多7座车型在展开第三排座椅时少解卫,后备厢连放个包都费劲了痹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牧屯参,有可能一点行李都没有吗惊抒绩?所以这一点桃,大家在选车的时候也要注意额虾午。   第三点是便利性穗副舒,这个除了日常的储物空间外形,还包括第二排上下车的便利性固、进入第三排的方便程度等垃。对于7座MPV车主来说司,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乡。一般来说前排往往是孩子爸妈少,而后两排则是父母和孩子卜杜,可以说是老的老范漓、小的谐赏妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衫味稻。   开头长了点豢腻涝,主要是跟大家分享一些经验毖,下面我们进入夏朗评测晤撇,看看它的表现如何焕。按照刚才说的掂挛家,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帘。至于外观搁锚、内饰每虎、动力等事,它们对于MPV来说属于非决定性的内容眷皑腥,我们稍后再谈骡。   ●乘坐空间贺缎柿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的螺渺搏,一辆7座MPV惹辰探,前两排的空间肯定是没问题的鳖。比如我身高175cm伎订堂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掇遂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胚浓挥,靠背的角度也可以调整30°左右耿褥。前者很重要鹃敲衬,可滑动的范围越大辉,和第三排相互迁就的能力也就越强瘦。   从上面的体验来看担,至少从腿部空间方面来讲镰陌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悲贫,而且进入第三排也并不是很困难尚挺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何程虫片。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疤替,几乎领先于所有的同级别对手纹采蹄,所以相应的晶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的镜填。另外有一点大家很容易忽视的是唱夕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局济毙筷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撤,而较窄的第三排(受后轮籍躺、后悬架影响)则只乘坐两人舱。   与夏朗相比肌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适接敦霞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唬佩飘,满载时第三排的舒适性可以想象鹃亲,一定好不到哪去凳是。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穿啥古,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惠阂污,而且五个座椅都是三点式安全带抄谁,都配有头枕呸,这也是其他车型都不能比拟的一点舰杜花。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咯,比如长辈腿脚不方便进第三排鸵湿逗,那你大可以将儿童座椅装到第三排辉,这个很多对手真没有动村。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睬,到2013年11月新车上市锋亨,短短4年里祟剔纠,观致汽车为世界带来了太多惊喜竟獭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氖蝗归。新车迟迟不上市操瑞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口夏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开忱每,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闷汀系。是骡子是马杀崇,终究得拉出来溜溜旁砰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品古攀啃,到底有没有想象中的那么优秀撅头?趁着这次的试驾活动艘,必须让各位清楚的了解真相栋躺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞横?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衰稿?这是个很敏感的话题嗣阿悼,却在任何一个场合都不得不提劣桃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梁腿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言焦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炬烯弥,而非决策权渗透饥赎吻,这个是一个需要十分明确的概念撵。   综合来说掳男,您只需要知道牢:它是一家合资公司纽密,也是一个中国品牌都,但是它的发展不受制于任何人储, 并拥有独立的屋赔孩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员继粒廷,制造的也是全新的惟、面向国际化市场的高品质原创产品幂爸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔼戎畔,副董事长Volker Steinwascher石清仁餐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锑礁,前者曾是大众集团高管是焊奸,后两者则是举世闻名的顶级设计师改淋淀。所以在观致3的外观造型上珊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氢燎斯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汐位掣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品新瘫,车身尺寸荣、腰线的丰富程度等购餐鼻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怖视。如果一定要说有什么特点的话楼陇绦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫉分降。   不过夸僻,若是细细揣摩这款新车肌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涵宋抖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扫乘钱。而由法雷奥代工的前大灯挖龄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范适,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求介峡佳,如果您愿意再多支付一些费用奇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焕期蟹、大灯自适应开启及清洗等配置衡傲伺。   除了前大灯内的LED转向灯之外耪氖郎,后视镜上同样布置了LED转向灯徐卡侣,只是LED二极管贴片的间距有些过大佳虐箱,点亮之后似乎缺少那么点感觉斑,而厂家的工程师也很认同我们的看法距,表示会很快对这种设计进行改进牟。而后视镜的特点是宽度很大迁,可视面积优秀焊,并带有电加热功能岁弟扭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称健俊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乖踌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素休澄遂,无论是大灯纱趣、尾灯组布局臼枪誓,还是倒车雷达的探头布置等等籍钝法。而很多时候肝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怠阀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品美喇,设计师的固执被得到了采纳蹭藕。   有一个很好的例子来阐述这种情况疼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本丰胜定,在车尾使用单雾灯和单倒车灯圣拓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的噬陆叭。用厂家工作人员的话来说掸旗虽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生费柿,必须成双戚庞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准没茧胎:LED光源+导光条碳、双倒车灯缚哄伙、双后雾灯弥零,灯组的供应商仍为法雷奥念肮。   尾灯组本身的效果相当漂亮模柯久,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呸,但不得不承认的是勃革醒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少令酮搏。双边双出式排气管显、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓮表,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乘澄还。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斑踞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惫牌贿。轮胎方面观致3也是十分的给力垂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匹谱,因此马牌就成为了唯一的选择拿檬枫,对于消费者而言自然是件好事非疚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎社,这款产品显然更注重驾驶舒适性弛叛倒,但规格上似乎不那么亲民夺童,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5憾雌慕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绦祈畏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梢,虽然市面上可选择的车型非常多搜逼,但是想要在其中选择出一款空间够大吉搁卑,配置也不能太差的车型袭行,着实有一番困难卤宛。近期我正在为选车而烦恼獭疯帆,裸车预算在10万元上下瓷劝斤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腊,所以对空间的需求比较大乌磕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俩吃剧,今天崩颓勤,我们就在这两者之间现查,来一场空间的较量仑懈。   飞度共有5款车型惫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磐习,骊威共有8款车型簿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悔噶汝。此次对比文章中旗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奠,两者指导价分别为10.42万和10.58万乱,并且在上海都有一定幅度的优惠配辅湃,实际售价两车差异不大弦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恍挪洽:飞度时尚运动攫会,骊威中规中矩辑玩鸥。   在外观造型上胃比氮,飞度外观饱满强呕,硕大的前大灯竭挂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚时篡屉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熔阑记,不过现款的外形并不显落伍寒汉。骊威的前脸进行了重新设计霓甩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衅,不过整体造型依然中规中矩脸腥稻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灿刻,飞度长宽高三维尺寸分别为顾仕卫:3900×1695×1525mm传,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吗,轴距为2600mm遍,从数据上看派伺,骊威具有绝对的优势操怜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猎,请继续看下文怖你梳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拔角,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强轮囊私。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爸死,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎破偿病,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讨。另外惩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呸睛,飞度为前后盘式妇,而骊威为前盘后鼓变晴圈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正赫茸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躬律徘,对提高倒车的安全性也会有所帮助赡苍。相比之下连淡,同价位的飞度没有此配置破附,有些遗憾牛匣。两车都配备有蚁荆控钥匙克便,飞度将仪郏控按钮集成在两把钥匙上季苯,而骊威的液杆镣控器与钥匙相互独立搂赶驰,而且仅提供一个冶袄ǎ控器晾奸,不过两车都装备发动机电子防盗系统边堂。" "  现在出现了一个有意思的局面担,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滥媚会,而且还有像大众汽车那样炬嫡皋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邻钠沽,在大众汽车之后堂枫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法璃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号通。下面我们就来一起看一看这款车塘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侠惧肺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眯僳汕?不得不说虏,从外观上来讲恢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了方浑从,购买它的人们汹,更多是在预算有限的情况下追求实用性爸舜,谈不上什么审美喜好肌蟹。而全新爱丽舍的外观设计赡抠,明显向前跨越了一大步枯姥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人型,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人登群。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勿畦谴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扫船。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咕痉。这很符合中国老百姓的用车需求表催抹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撇,注重舒适性如,但行车噪音比较大熬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堑阮,除此之外味,车外再没有开启的地方褪嘶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琴巾花。除此之外砍即季,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桶察,属于全新爱丽舍的卖点所在拌芒。   本文导航缄考:" "  一直以来段驼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冷江。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粉堡朴,但始终让人觉得有些激情不足纯吓,与犀利的外观不太相符箱悉。日前罕忍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机算,传动升级为6前速自动变速箱徽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宫,提升了该车型的整体素质桂错。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型少帝顿,在外观内饰方面变化并不是特别大兑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己紊品划,新款MG5 1.5T也不例外便糯。如果说红线彰显了运动气质啥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烙。   新款车的侧面造型与之前没有变化患,作为强调运动的1.5T车型回磁佃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勘横。车尾的变化也不多狮膳郡,远观基本上发现不了变化所在客册。   本文导航谅惠翘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手块,而在中国市程醇椤,两者的竞争更是激烈可判涣,A4L一直在销量上处于领先地位挫,但宝马必然不会轻易言败囱,所以我们看到了宝马316i的上市躬,其价格下探到30万以内读灌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祥,豪华品牌栏贡掣、售价30万内何吼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足话拈蓉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烂德。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型殿共横,还有手动与自动可焉锓浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据信碍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泡断秦,并且我们看到官方定价方面迟柑毖,316i进取型甚至还要便宜8000元登杉,不管你是不是“壕”督吻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观线顿妙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚂肺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚼嗅,在大部分城市茸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影俺柑绿,所以过多的点评话语我就不多说了皋概,谁更好看都是自在人心的事渐道。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肛,但是小编还是要尽到自己的职责钳猎,必要的展示必须得有攻瞄,下面就看看两车的车头正面大图对比酵武宿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯付变,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吉酗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聚姑算,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元申谓坊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm醛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谰究,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琶亥退,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位建。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爬供胁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)年烂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舱,不过这都是个人审美的问题了屠捷,整体两车的外观设计还是在一个水准上贬阂。   轮毂上附狗,两款车作为车系入门版车型羡,都使用了16寸轮毂巨猩,尺寸相比各自中高配车型是小了些阮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炬鼻辆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔬唾祟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麓扁汤,并且在胎面宽度上比316i更优成瓣埃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雄募,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头切谎,按部就班的推出了中级车GA5洗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型麓漓,而随着国内SUV市场的井喷泛脖喀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掀促。   好的产品才能抓住消费者台铅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力估腻。在今天试驾的这款GS5身上携侵酚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伐寞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喜拿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢塘抬幢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念娟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猫吻卡,看上去却十分洋气判现。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞄仓隧、1854蕾、1680毫米拆衬巾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胖,这也是国人喜闻乐见的究景超。   车头的设计略显凶悍敌,设计师称设计思路来源于雪豹横乏瞧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宏筒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缉递。前大灯采用了透镜式的设计纺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勾枪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的车烂,这个考虑绝对够实在惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迷萌蹦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势士,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘦试锈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视潭踢。   在轮胎方面瞬陡兑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的讹坍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刚掏。轮毂的造型十分普通怕,只能说看上去很顺眼比较实用吧锋。   尾部有一个明显的掀背设计挨嗡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剐。尾灯采用了主流的LDE设计雾,搭配大尺寸的高位刹车灯粪跋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彩闺,辨识度也更高型。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车案?是豪华奢侈的奔驰S级微群,还是“上天入地”的路虎揽胜苗,亦或是驰骋四海的保时捷911哄补?对这一价位的车型来说叹,什么才是决定性的购买因素炼鞍未?是配置还是性能醛创?车型对这一价位来说到底有多重要暴敝?要回答这些问题当然还需要专业的解答师田。今天梁邯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娘憨豆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乳厦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仑剔染,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车康垒。非土豪们损忻,退散~   由于有200万元这个限制激,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撑侵潜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舶绒,但市场有20万左右的加价坝,且并无现车号昆扫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型童尉,这款车终于摆脱加价苦俊磷,进入平价销售阶段稿浓,当然能否买到现车就看各位的运气了卯典。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版标叭嘲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锑放,但跑车的身份无疑是最拉风的届壁蘑。   尺寸上实在没什么可比性铰,加长S级无疑是其中最占长度优势的踏袄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短洛啡,跟标轴S级还真有一拼几拉,巨大的高度也傲视群雄卫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渴慑。最后我想说的是阮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驹挨奉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纺舒,公平起见还得排除车重因素错碾锰。别看S级一副身宽体胖的感觉督富,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下商,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者究温卞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心佰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开儒讲,别吓坏了后座的VIP税斧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人派琉,但也确实相当可观了秸惭,不过由于这款引擎还是有一定年头的及,其276kW的最大功率是三款车里最低的溉编鸿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎限搽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廷穆穿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的起梧。不过写到这儿我很想问一句绷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史句捣峦,就能成就今天的丰功伟业搪,是这样吗绅奶鼎?就算这不是一个伪命题囤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碑。那么彤宿涸,历史能代表什么氦?之前宿垫对,我肤浅地认为裸倪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耿钨访,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秽窗咕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捅。 ●何为中国专属娥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型槐泥:S400L两款粕窗、S400L混合动力一款娟、S500L一款兽。相比世界范围内的S级规借,这些车型有三大特点事:全部为长轴距版悍、全部为汽油车凉、S400L两款车型为中国专属奴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长某、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粳稳擂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意葱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糕。因此灌,中国专属的S400L与它们相比此,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机松罐氏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竞。我们已领略过S500L的魅力咯尼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弥。   ●外型诲懒少:更长判老替、更宽洞蟹、更高脑狙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位响:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致片侯,尺寸上臣患岗,它比上一代车型更大秒,轴距则保持不变彩。从数据上看磨舰吼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛沂搿,但落实到实际的视觉效果溅,我想没有人觉察出几十毫米的区别含。相反碍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轻穿、霸气很多玩逢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匹立氢,根据车辆配置的不同糯,全车使用的LED数量有所不同拣碍。我们不知道具体车型的LED数量聪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的马赡贝,它足够惊人房轰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场齿、中国市吵托痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溜。对于中国人来说贤楼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堵,中国人将有更多合适的车型可以选择蔡。同时赦力,市场竞争日趋激烈核握,汽车售价降低微掠、经销商服务更好豁。   作为目前全系的入门级车型舱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枚密。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受敢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用练沽。对于S级来说模女,无钥匙进入功能十分重要洪胃吴,没有它塑缕宪,许多车主会无法接受能材靠。   如许多人看到的一样脆醒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子武瞄。在奔驰车上躬,总有许多你也许永远也发现不了的配置芥,它们中许多都与安全相关耍令。比如S级全系标配的自适应制动灯茧汲盼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窘低翠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仇聊琉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题硷,什么是MPV车型抬微?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影撬赦夕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念判,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吓枢脓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型敲我建,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断攀喂乘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捎。是MPV对?是轿车潜纬?还是旅行车诬?这看起来确实是个很有难度的课题锭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题偶虹。   当然这次大家不用只听我的一面之词疵肃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唬,而且他们一个是马自达5车主及,另一个是沃尔沃V60的准车主彭纷迷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型天草硷。   首先登场的是胡正暘舜,大家一定不陌生艰,他是我们汽车之家评测团队的成员慧某花,今年27岁孺际勤,算是个文艺小青年狄茸灭,热爱生活护侨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来目扳,刚刚新婚不久吼,正是对未来充满希望与热情的时候苟盛乐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冬佃,如果家中添丁的话嘎纤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伦皮量。   杰德测试车刚刚来到编辑部龄躲团,胡正暘就迫不及待的去体验了头袍,据他所说吩享才,看到杰德的第一眼就已经爱上它了签弯,属于一见钟情樊。另外从外形线条以及车身尺寸来看珊粕,杰德都和V60差不多培拍,是辆旅行版轿车的样子禄。   当然外形只是一方面默,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懒匆矗,特别是第三排座椅霜郸。实际体验了一下庆佳,将第二排座椅滑动到最前面的位置汗斧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斤撼痞,头部也有四指空间井添。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钙狭岔,之前的文章中我们也有过介绍帝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法踏。   更多精彩视频掏告,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下排,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搏浚,表现基本上与V60相当卞味厕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衔秦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伦,在放倒第三排座椅的情况下讽,用同样的一些物品存放来对比眉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拜譬卡,而如果使用上第三排座椅峨锤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恨。   胡正暘对于杰德的看法誊淬:   首先杰德样子很好看睬霸闭,够时尚煌汹浦,年轻人都会喜欢桅。另外咳答热,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稻夕成,但是内部空间利用率更高想挥次,实际空间体验也让人很满意订勘还,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓮闹,这点非常不错荣酮抡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炮。   不过它有个问题撅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了令太,只适合短途出行誊顽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了杜需,如果需要经常外出长途旅行的话沁,5座版车型更合适烤豌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拼棱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间欣什呛。近期贰,2014款雷克萨斯GX400推出市潮怼,作为小改款车型喀号皑,此次推出的新车在外观方面做了改动颊屑,同时在配置上也有一定程度的提升沮净煎,动力则保持不变陕仇,售价方面与老款车型保持一致赏桥,提升了新车的整体竞争能力囊酵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抨嫩栋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旦目阔、308疟、408每,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汝背突,现在又来个301匹,不要说是消费者浇快舜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙狄付救。这就是紧凑型车市呈榛汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岗桥。东风标致301矛头直指桑塔纳连祷、捷达和昕锐寒,我闻到了火药味缚池森。   11月19日上市顾薯,预计售价9-11万孙,与雪铁龙爱丽舍同平台拭姐,只有1.6L一个排量缓琼,变速箱有5速手动和4速自动可选涝返将。以上这些是东风标致301的一些基本资料隋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挽,因此从很早开始便陆续放出各种消息敲斥,以增加关注度骚等肖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同记聊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲍,为全系顶配辱板鳖。咱们从标致301的身世说起匹,先把头绪给理清了搏。   ● 东风标致301是辆什么车讥?   听到301这个名字讼,大家都能知道念,这是标致的“3系列”闺,但307瓜、308听过省纯,301却是第一次听说还钾落。其实301的身份一点儿也不神秘附菏仆,大家都记得富康吧匙?富康是雪铁龙ZX锰靛,后来在中国改款改名卡新鸥,叫爱丽舍念活莲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旗旱,这是它的第二代产品鸿泪嘉,而301寇,就是标致版本的全新爱丽舍品栏,它们全都是一家人茧桶蔑。   对于大陆市场来说秀韧,标致301是张新面孔赡,其实早在去年底它便已在土耳其上市牧,之后陆续在阿尔及利亚沁稗怜、俄罗斯等许多国家上市舒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琅惮,同时惠集,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等触。它将被销售至世界各地畦,成为一款全球化的车型弄刻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫誊酸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楞聊嘶,标致301的外观乍看上去没有什么特点挖。你可以猜到这款车的定位了每,30岁上下沛蔡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它录。   其实301长得有那么一点像508五刮姆,这是很正常的潍,毕竟出自一家门策。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虎烦。要让更多人接受吼阮借,太个性肯定是不行的胎绍,所以这个设计思路挺好攻,也应该挺对中国人的胃口搞扦围,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迫请、捷达掠官车、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm损蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些形陌。不过它的备胎又回归了185mm陪,而且奔,可能是出于成本控制等原因拍,备胎使用了不同品牌的轮胎镶膛垦。   我个人不太喜欢标致301的尾部脐,总感觉哪里别扭爸匈缔,也许将来出个两厢版会更好看深。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拒,而且中高配车型都有牟,比对手厚道但甩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挠,温度适中撕端,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臣吕算,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窖擦扛,他们不仅发明了西餐餐具垒淡乏:叉子厦垛,还孕育了诸多跑车品牌厂韦,比如绰秃恰:玛莎拉蒂同。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车席,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掸陕汇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缅搔嘛。   ●外观覆吧谐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车廊氏菱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呜握勾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灸,它们都是标准的行政级豪华车奥,有着一副不苟言笑的严肃表情酿建烯,外观线条规整魔牵疥,那种气场让人敬畏模。   而玛莎拉蒂总裁则不然韩弥淬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惯幻耍,但气质却截然相反始畅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胯赔规,标志性的大嘴咄咄逼人凛理伸,意大利人对于设计确实有自己的卓见母齐孔。   如果将总裁与同级别对手放在一起棵,它无疑是最夸张缓、最具美感的赡茶炉。这的确也与细分定位有关系方融,奥迪A8马、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞧诚、沉稳为不变的设计主线恕藉,更多的在表达权利罐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洼捆。而意大利人则不然恫芹搐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绘,即便是这样一款行政豪华轿车弄,依旧坚持了张扬的风格昆剔。   这是我第一次见到新总裁的实车什湃,它确实比老款要漂亮兼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韶,而新款前脸带来的侵略性更具气质俱差。   车尾相比车头略显内敛蜂菩,双边四出的排气管成为了最大亮点懈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戌妇,聊及为何选择总裁时秋,他满脸诚意的跟我说挠:“好看!跟找女人一样伐,好看誓晚遂。”“呵呵孙,好吧屡怂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衔寂梧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酶,卡钳由Brembo提供娘,颜色理论上是可以进行选装的豹漏俩。轮胎为倍耐力P ZERO系列翅膏伺,前轮尺寸为245/40 R20熔皆,后轮尺寸为285/35 R20喇。   ●内饰签冗盎:运动豪华是主格调   置身车内我腔猫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辨稗猎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赂,显得有些过于保守了妹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慑鲸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绵褐模。   方向盘直径略大辱苍立,背面配有尺寸硕大的金属拨片峨操,手感很棒贿。导航系统为Garmin虹糜,7英寸液晶屏尺寸不算大宿鳞,中规中矩碉凛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吉驼,已经很少遇到长相令人深刻逢叉醛,而且相当满意的车了捕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高长党煎,价格低体嚏付,与同级别车型竞争性价比十分突出补谁椽。但在长相一直不怎么给力匙化。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线临,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了土赊娇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峰无,不走伪高端路线的致尚XT梆寿谈,其动感的造型非常独特号伶。在我看来饥冲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宛戈碘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舱貉,购车群体越发的年轻化慕杭培。   说他年轻籍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硷对。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菜,这只是时尚的一部分伍。   前包围的造型充满了视觉张力累斗峨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扛纪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闷旧摊,显得非常动感额。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表十。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娶没痞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO湃伟,这也是在向合资品牌看齐鬼柏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蓉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调济畅。而在车身尺寸上联茶鸡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格常啪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弓观,与他同级别的对手相比有着明显的优势牵纤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎看帆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舜搏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冻衫,上窄下宽的造型十分饱满插嫁使,而且显得更加稳重围。尾灯的造型修长污,且正好与车头灯遥相呼应律,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娩渭,动感牵朵介、年轻锚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置袜痰,虽然仅有三款车型配备此装置肯让款,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忌使唤,想必也是极为厚道的双舒宝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玩母掀,我是汽车之家刘涛毋脊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威垢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奖敲变:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罕柒。时隔一年后的2009年淳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揣乐,选择它的原因动汝侨,用三个关键因素涵盖谈:“外观内饰漂亮挫衰古、静音好肺逼、配置高”寐吵唯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威故亮,作为老款车的车主恕耙癌,带着期许闹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洗窗挽,有了下面的车评淖。   注释稀阜:为了方便大家阅读煌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梨,描述为“新君威”间琅九。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娩,以下各个环节的评价用满分十分制惧袄概,做点评赁午。   评分标准袄届苗:   及格醚华逗:6分   表现尚可酿懂:7分   表现优秀眯美阀:8-9分   表现完美龚叮榷:10分   外观碉泥吞:先天胚子好晾舜,改改更“时髦”   改进评分忍模钦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坤,应用到了现实量产的车型中烫交瓜。在当时洪体,245mm的胎宽拈记蕉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赏栋篓,毫无疑问是走在了对手的前面呕霜。这种先入为主门苹骸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赶默,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搁腥,说君威有一副“好相貌”但防炽,我想没人会投反对票缮娜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睡,18寸的大轮圈不仅保留瞎灵,而且换成了密辐条设计桂,前格栅的修饰牢,在视觉上显得更为立体疚舌八,但就我个人而言更喜欢老款加嫡守,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钒。俗话说“7分先天栏,3分后天”勘筏夸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桅刨,应对国人对“时髦灯具”的要求弛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匆唱确,坦率讲革害弘,不是我喜欢的风格密姥贡,如果换成一辆科迈罗眷怖素,我想我会投赞成票梆觅。后尾灯部亥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堕淘素,视觉效果不错嗣,灯源亮度不刺眼糯,亮起时不会让后车问候“家人”嘉丸奇。   内装苫:对不足进行了优化档,细节仍留有遗憾   改进评分裳拾:7分   我必须要承认间娃四,我是一个对细节做工异常挑剔的人夺。从2009年到2013年瓜,新君威经历了至少两次改款升级俱辛固,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赏忍娠,仍未得到改进举前笨。强迫症对于细节的不足琶递墟,只需一眼就记在心里擎,每天上车看到就会不舒服问冻。尤其是嫁,新君威的前排仪表台与座椅之间瓷侈倦,留给司机的跨腿空间并不大题毕挂,当你磕到膝盖外侧时如捍,你会嘬着牙花子崔毒愧,蹦几个“脏字”芍嘎角。   聊完了不满揩酥彤,我再说说好的地方囤。日常上下车揭勃咯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锭,我的09款君威开了4年跑了5万公里结邢,座椅的“敏感”部位搜,已被我蹂躏的起皮枪谈、掉渣雾骡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱试嗡火,视觉上显得极为邋遢几咸。此问题谰,在新款君威上得到了明显的改善吗钙,侧翼立起的角度变辛嘞痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像量鸽,但此问题我跟厂商确认过扣陀,确实为真皮)木赋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隙。凭此一项摆,拉开车门的印象分就能加不少翟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酚,我的老款君威在二手车出售时洁归,就因为座椅皮面老化的问题刺晚,被“扣分”溺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骡嫌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局师,好了许多村。8英寸倒、带有触摸功能的中央显示屏爱韶毒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后麻合壳,在实际操作时显得华而不实诡竭替。多数情况下要调节温度揣,只能用手指去“抹”亲驹剃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祭家徽,并且无任何的震动回馈提示棘储,行驶中操作不够人性化揣儡辛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)功,相比老款的旋钮控制认,视觉上科技感更强松识。实际操作时汲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漆墩曝。尽管支持手写功能措搅,但表面手写板的面积很邪佟,如果手指较为粗壮甸尽罢,表面面积不足以支持对手写区域的要求稠戳。索性芜枚菇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弗剧屎。   小贴士撼蕊:针对上述功能的操作“鸡肋”绿崔扰,我向厂商做过咨询嚏乒。对方最终给出的结论是杜播,此功能在研发初期火翠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估速,停留在几年前眠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求八,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”成编。   仪表盘上的这块儿液晶屏誊段,支持多种信息切换查阅腹,视觉效果自然更时尚渡恼碉,也符合当下的硬件的升级进化潮流杠保僚。但搪聚,仅就我个人而言勒持疲,我认为任何一项技术的进步与应用夏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的识记。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睹辰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帽促霜,所以仪表盘的车速指针从啡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辩辉骂,当你想从正常模式切换至电台模式时比粉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扣,时间大约在2秒左右郡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式萍,因为系统的升级位犊,所以导航从路径开始到定位确认导航奋,逻辑上相比老款车型怀,要合理很多固身。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弦办搅,被彻底改进彼。提个建议绞,新款对于路径导航的语音提升薄突,在路径判断时竭蔡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时董鹤围,如果将“请在下一个路口右转的话术”段建韭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俯胆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响函孤频,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绢绊。整体效果氛射,高音有提升深舶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孟没。以往那种“嘣呲还借统、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贩拴媚,无法在这套BOSE音响上找到杏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钨琴嫂?加长版!与其给那些改装厂提供生意搅盖没,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敞。近日填,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L上,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捂尼题,这款车就要正式发布了崩,海外售价14万英镑起科,约合人民币138万欢贿。国内250万以内应该是不要想了让帅斯,土豪们还等什么避,赶紧再加价20万下手吧9奂琛(注释捻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型联吹裸,外观上并无过多区别涉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蒲擦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贸弗,因为用三个字就能总结鲍:没区别善。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沤副。除了实实在在的空间优势铰次鹤,那种与众不同的气势也是重要因素之一贝,这种毫无区别的外观拖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峭肖。   英国人果然内(men)秀(sao)懂动,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅霸琅惫,改造成了两个相对独立的乘坐区域栏,原本的中间座椅则变身中控台仁仑厩,提供了空调翱底徽、多媒体虎敦久、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冷湘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车设扁。动力和传动系统方面魏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同察疽。   总结艰扫吐:路虎揽胜L目前仅计划在中国犀、中东地区和北美市场推出秆闷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定列。另外鬼晌券,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翅九,预计广州车展发布雄裳。土豪们继续准备银子吧矾差。 免责声明苯耗耪:本文仅代表作者个人观点裴,与环球网无关适日际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙,对本文以及其中全部或者部分内容丝害、文字的真实性季、完整性算、及时性本站不作任何保证或承诺澄搅酿,请读者仅作参考慕,并请自行核实相关内容戮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候互齿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仙膏朗,那就是新一代天籁·公爵夺。早在2008年6月该,东风日产就推出了天籁·公爵陇,它的外观毋、配置均有别于天籁其余版本嗽读,更加高端大气上档次尺缺。也许它不是最走量的版本嘎法顺,但绝对是天籁系列的一面旗帜钦碎。在让大家久等逾半年后茶贯,新一代天籁·公爵终于露面撇樊叹,我们也第一时间对其进行了实拍堕食辅。据悉蜕诡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泵疆汇。 『注捞:为方便大家阅读沦藉,文中天籁·公爵简称公爵版岁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日关湿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芹,时而艳阳高照蓖,时而大雨倾盆馈浮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欺,与身旁碧绿的草地相得益彰干。我盯着它看了许久膛,心里盘算着碳涛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渐柯滴?   嗯檄念,画下草图之前得好好思考这个问题韶喝蜡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莫匙邢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错就茹薪,唯独看起来太眼熟肮蓬镀,对旗舰来说这可不是好事浓霉枯,在A6L甚至A4L面前休吴恐,A8需要更多长者般的自信脊瓢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸垮害皇:六边形进气格栅面积比以前大了不少环,而且线条硬朗到接近于矩形斤勒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扩报,从前脸横贯而过翠,再加上全新的矩阵式LED大灯卞侩享,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狭剖录。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊曝结,它是A8这次改款最重要的升级之一蛙必,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现孪还。以前大灯为例挡,分为远光猛刀司、近光悔掇、转向/示宽这三组视,所有光源都由LED组成盒,通过与摄像头始、夜视系统蟹痞、导航系统等部件的协作陌,可以实现几项很有趣的功能荆警:   在Auto挡位开启远光灯诧凤稳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疟棉廖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奴,瞬间关闭部分独立的LED灯体癌识钙,会车结束后烈嗣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浮。在整个会车过程中矛忌嘛,对向车辆的位置一直不被照亮卑,而其余位置能保持远光照明状态浦蹬,既不妨碍对方驾驶员视线施想,也不影响自己观察前方路况火连诗,相当智能五嚷懈。   当夜视系统探测到行人时登丝,LED灯会连续快速闪烁三下窃钒,对行人起警示作用氯诲础,如果夜视系统探测到牛亥、羊之类的大型动物圈霸晌,LED灯则不会闪烁便苛甸,避免对动物造成惊吓凤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锯膜池,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整充。另外它的转向灯采用动态效果薪,灯光朝着转向的方向滚动点亮床稍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞥娩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力径腐,提高安全性办宠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行爬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛇倦,有些来自室内的模拟演示咀杠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肪螺,看看这些功能的实际效果到底如何堡奉纳。   跟前脸的改进相比贸腿,车尾变化幅度要小得多祈,主要集中在尾灯部分痘,线条更加瘦长钡护陪、扁平瓣攀铃,视觉效果更干练申叼床。除了那个“A8”标识鹅躺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磋,看上去还那么年轻运动矢,缺少沉稳气息办椽罢。再打开车门一看铅陛迪,我明白了莽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叔完,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惊腐溃,使用了和路虎卫士相同的发动机环冻裴,配备了六速手自一体变速箱涝牛,以及许多高端的配置岔套休。让这款车有了很多吸引人的地方亲,但通过试驾蛔磺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吕。很多设计还不是很成熟瞄凛牌,尽管这样红钦,这款配备了柴油发动机的SUV穆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伺半,依旧在同级别具有很强的竞争力捆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饥癌卞,尤其是大灯组的设计厩阀挎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碑涟,都比老款看着更有质感健浇详。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小麻彩零。此外胆郸,中网的设计很有层次感泊,运用了一些镀铬饰条割泰,也让这款车的前脸显得更大方千携。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暮畔,钣金工艺还有待提高穆枚沽。   车身侧面造型亮点不多胶,线条还算比较和谐吧沽瘦携,亮银的行李架比较好看绅啪,但实际用途不大扑量僳。车窗所占的侧面比重较衅鸾搿,稍有点显得失重排。四个车轮显得很粗犷表玩,轮胎品牌是玛吉斯烂倒光,成本并不是很高龄绢蜜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计罐,注重排水性能拧啸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差截久。   车尾的造型比较臃肿授握,相比车头来说朵吴,造型并不是很美观界抖矮,尾灯的轮廓没有什么美感可言黑,轮廓显得比较生硬拼。车尾下包围外观设计的不算太成熟赏,驭胜使用了三点式倒车雷达婪福痹,在实际的体验中蜜瞄,探头反应速度稍有些滞后港,给驾驶者的观察带来一定的不便肖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离护嫌藏。   本文导航舷从:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矫钡,已经跨越了整整40年返烽惕。在这期间谩承,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盒边娥?当这款全新君威GS出现在你面前襄统,这个数字就已经不再重要庇啤。每当我们回顾历史凡,终究也是为了更好的感受当下祷赤说,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寺煎,的确也不太容易考究颁,所以话不多说毋楔,马上进入主题肝清。   君威GS是别克君威的高性能版本陵,作为其最明显的身份特征庙娜按,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸥嵌女,攻击性十足的设计让人印象深刻伪巾捆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欺峨落,采用盾形设计归,显得非常紧凑峡邪蔑。大灯部分全系新增了日间行车灯道拜煽,整体造型与普通版君威一致亩,仅在内部细节上有些许不同炕。   车身长度十郡歼、高度比老款略有增加匡结省,宽度和轴距均未改变粳。侧面线条也是延续了之前的设计灰,十足的运动紧凑风格熔烙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盎锣霜,十分醒目两。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拴佳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎好。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形轮妮沛,更显紧凑浦挺。LED尾灯为全系标配鲜唾申,灯罩经过熏黑处理贰鲸,提升运动感澳。作为动力更强劲的运动版车型翅桶比,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伙,同时也满足了更大排气量的需求苇颠贫。   本文导航便北:" "  近日寞林菲,奔驰MLC的效果图再次被曝光什妹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造措,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计举式眠,融入了轿车的设计元素短奴露。据此前的消息亭肯,该款车有望2015年推出嗽欧。 奔驰ML   从最新的效果图来看稍殿南,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿切,拥有相似的大灯造型撵,以及下保险杠的设计拨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘲距波。此番设计目标很明确摔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宪。   动力方面也来自新款ML坤想菜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慨觅汕,峰值扭矩400Nm灿松,编者猜测未来MLC将会延续该动力归。不过磷赊壤,MLC未来还将推出AMG版本饭。 责任编辑化:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年兜惋揣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新婚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心串,然而对于消费者来说羡辖,可选择性太多也未必是件好事藐。许多车型的定位都非常接近脚特朴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格竣卷,那么它们到底谁更运动诧,谁更适合日常驾驶豆慌颓,谁的性价比更高呢哨缸旱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灯欢掂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看型肚,马自达CX-5在价格上具有一定优势露篓乳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谐,其它车型在20.78-25.28万之间蒂波翅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹿,价格适中椒为颧,而且动力和配置都很不错啼。反观翼虎颗落,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伟梗,但翼虎胜在配置丰富鲁、动力强劲拧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耗寞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捷平萎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蟹洽防。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压崇碴底,这听上去有点意思涧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裤鞘,那么结果显而易见肩潘社,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米济,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帽杯描。然而消费者大可放心绣池,CX-5的动力也绝对称不上弱犯,尤其是市区行驶恨,它的整体表现很轻盈铺洽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性妊赌,没有涡轮发力时的突兀感添宝,这让它驾驶起来更为轻松农途。   无独有偶境鞍,两款车都采用了6AT变速箱从,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洽敝敬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣任。可惜的是怯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片存艰。另外芦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韧,常规的形式很容易操作辆抨诚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拦充,并不易于操作糖炉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狙划,与翼虎也有将近3米的差距第米。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捌息遁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氖蹄坪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进途荡。   油耗向来是日系车的优势所在庙扔,CX-5的发动机压缩比高达13:1淘,并且装备了i-stop启停系统赏,这让它的节油表现比较突出毋酱困。在气温32℃棚文、全程空调胎身昂、车载一人的情况下焚倦掏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试犊妒汉,其中经历了畅通和拥堵等路况箱隶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泉耽。同样路况下粹藩密,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右协继,尤其在开空调的状态下旦滑,翼虎的油耗表现实在令人担忧猫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显幕。   作为一款城市SUV抄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当点,都采用了多片离合器式中央差速器拭帅汲,并带有四轮电子辅助制动十曹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秃需。从我们之前的测试来看堵歇逛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显傻唯寐,所以脱困相对轻松一些频够信。不过在这里我们要告诫广大消费者通想,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杠蓬,但两者的定位都是城市SUV逆,越野并不是它们的强项氨付沟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棵窖享,油门踏板的脚感氦珐、方向盘的转向手感嘲贸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞪氓辽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘿骑漠。值得肯定的是甫哥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甘洞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准童碳了。然而相比之下稿漠弗,CX-5的整体感觉更加轻盈朗匪,它开起来并不像SUV蚊疼垂,车头的反应更快谴锣峭,油门踏板的调校也更加线性材,而翼虎整体感觉更加沉稳盯,底盘扎实浚,但或许是由于整备质量更重的原因思露豁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显视交。   就驾驶方面而言仁陷,CX-5给人的整体感觉是动力够用散魔暇、油门线性想、操控性出色挺朝害,可以用“好开”来形容斤孺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吝,但翼虎的发动机输出并不线性哪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疚溶锰。另外卜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荣黔菜,加速希、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑连炒但、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睹污,放眼整个市晨湛小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见接,基本上5个手指头就能数过来份庭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蠢娜绿。   有关于新款E级外观死杠、内饰及空间方面的介绍备互惹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擅。在我的这篇文章中揽,主要关注E260L动力方面的表现艾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机雹日,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遣淘唾,最大扭矩则达到了310N.m儒。虽然排量并不大撕封,但是通过加大增压值徐坪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垮碘沤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饯绦犀,对于这款变速箱糠校碎,我想大家已经很熟悉了蕾恐辣。只是我想再说一次甘啡布,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型图限兜,但在日常驾驶过程中顽哎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子培踌稗。大多数情况下温和算适蔡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酵。   只有在深踩油门的情况下曙酷,E260L才会爆发出他凶悍的一面巾全邦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胁褂杜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凑,你也可以说他动力输出不够平顺惹。   一直以来曹慧线,我都极为中意E级的悬挂调校路琅羔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颁八史。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脐惋抒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候啼础册,我挺惊讶的揣恕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寿。可是仔细一想权煽,也很难怪宝马会这么着急伐奔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品零屯填。据悉醛煽骗,宝马4系Coupe将在11月12日上市插海,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘎恒。(注抬口:为方便大家阅读捕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浩娃番,在你初见时松娇,很难相信自己会喜欢上他旅动。因为你花痴于帅气拉风的外观添滴艾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动络汇办,那么他的表现自然不会入你法眼德。但时间久了扇,你发现再帅的外表也会看腻耐漏迁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饱节,放松不下瑟敖钦。这时衫祈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看椒崩、运动但不难受的座驾芳戚脊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鲍泪,除此之外娇,他还是一台很顾家的车碴题淮。   没错崩罢,他没有特别帅气的外表藏脑补,没有特别强悍的动力衰捻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识促兜纪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻为捍。下面忌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解媒吵旧。   ●车头造型犀利市吮擒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙笛煤乔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌下,定位低于大众供。现如今玻猛熊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砰顺棱,而伊比飒便与POLO出自相同平台溶匈棚。因此在车长等诸多细节上降,两者都十分类似窗赡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型崩惹衡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长平退、1.693米的宽度勤丹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呻付,这点确实让我感到吃惊崔痢胶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一郝刹方。可以肯定的是忻欧曙,你无须对他的实用性产生怀疑庞碉硅。   你有没有发现撬,他的日间行车灯齐,很像同集团的老大哥奥迪A8痢趁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沤。但毕竟但霓峡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贿性,他的目光也需要这样嚣张发。   从车侧过渡到车尾橡轻,顿时觉得篡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赎枚,从凶狠瞬间变成温顺爆秋退。我揣测不出设计师如此分裂的思路茄库谐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伸们署。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎发,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腑,而在我们的制动测试中橡,他的表现也确实不负众望吃。我写这段话的时候竞筛泞,一名同事从我身后经过说了一句拢幢订:“哎叔浩叼,这轮毂挺漂亮的”仕。确实剿司避,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挟酥,在我看来另外两位应该是300SL和964佛方荒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100崩死沧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牡戊付,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沃佛瘁。   直到1949年歼嫉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冕窖崎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筐,速度竟达到每小时 132 英里想,不仅完成了试车活蔚,还一不小心成了世界上最快的量产车型么。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墨权,正当捷豹稳步发展的时候功,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韩簇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倒姬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺距竣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竭哗,英国国宝呵孔从?人类想象力的结晶操哄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美庆琴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷朗狼橙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溅苍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type还溯列,正当捷豹稳步发展的时候汹稳虹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秦洽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身台腊皆,自内而外散发出优雅迷人的气质慷娠峰,在这份自信与优雅之中千羡,还蕴含着极强的力量感碑角好。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钵腐查,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胜。   作为E-Type在21世纪的继任者棠烧地,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感互手,他更是一台纯粹的运动机器狼懒阑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匙朗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信畅,刚刚我试驾的是一台量产车硼溅粒。即便是用再前卫的眼光去审视混,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型速烙,不过现实就摆在我的面前腐对,它的的确确是一台量产车浪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篮涵揭。所以扁华,还是让我们先合隆下巴垫瓮舷、收起惊讶径,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吮具巨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发投,而等待总是值得的线培,十年之后的今天扯禾回,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涧。   ● 外观稿:旨在降低风阻   关于XL1的外观络阶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它力辉啼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卉倪搓,他们的心中只有一个目标埃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翅豁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抗揭,也皆源于此蒙黎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犊办疾,轴距也只有2224mm舍惩白,如果用世俗的眼观去衡量捕冒,它甚至比一台大众POLO还要芯ァ,不过也正是因此刚,它才做到了POLO永远也做不到的温凶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膘。   出于降低风阻考虑喇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低江,面对这样的设计伐导,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入读郎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匿酣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泥蹿颗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趴凉,大众XL1的目的只有一个鞭了,那就是降低风阻射快稻。而为了达到这一目的问,传统的外后视镜已经被摄像机所取代弊魔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碾恫,不过相比于传统的外后视镜酞履炼,如何掌控与后车的距离是个问题非侣灯。   ● 结构盯搽冒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晒笨氢,除了完美的空气动力学设计外粳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淡叮擦。作为一台重量仅为795千克的车型悔峰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隙,约占车辆总重的21.3%涤反靛,除此之外荚粮划,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烫饭骡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾尽绩,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅媲偷稹,复古而粗犷的外形卧,彪悍的身姿碗眉丁,经典的圆形头灯癸蓉诺,这些都是我选择它的理由忙。那么在我稍作白日梦之后剔萌,请各位看官赶紧打断我的妄想墩融,拉回到现实里珊啤,假如我的预算仅仅有二十几万的话痊垫,那么好了巫,牧马人买不成谐,自由客或许能让我望梅止渴箍。同样复古的外形屁,依旧是个好选择氛铣瓶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绵俄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庭哗湍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莎骆猜。单就车头来说零隧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掀派。简单中又透露着经典的味道隘烂拧。另外贝堆拉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豆,突出了力量感发魄挖,Jeep的家族风格立马突显吧辅。   车的侧面造型同样如此风格摄肉泵,走向笔直扒写害,简单饱满狗孟未。当然不能仅仅介绍外观设计帘,作为一款SUV馈胖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炬究朴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°和陶,离地间隙205mm菩,应对一般的越野路面足够了饶蟹叔。   车尾的设计十分简洁篮嚷杯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条板,小巧又十分有力量感绞肥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陡窜鸿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看理顽僳。从总体上看粒赊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撤俊纹。   本文导航煌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纲,而“侠”自古就有不同定义阮,“言必行手急虚,行必果痉,己诺必诚然结内,不爱其躯扔媳,赴士之阨困戚辟,千里诵义者也谓之侠”辰狸廊。他的形象亦正亦邪梳举,游走于主流与非主流之间自成一派黄胃。随着近年来遂哨,国内越来越多的人们蟹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沁粱,开始在国内市场发力戚宦捎。其中倪管,路虎全新一代揽胜运动版熔胚龄,向无数消费者展现了一种精神肝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神破乖。   路虎全新一代揽胜运动版菜摆激,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碧,它的独立特性被设计师完全释放凭。如今驰,这款至今为止速度最快丘、相应最迅速关、反映最敏捷的全新路虎玛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灯碌哼,冲入国内汽车市陈崧劝 ,夕阳下一人一车诚斤,古道中势喀忙,说的是情义无价睬别。谁人不为它心动起?路虎全新一代揽胜运动版辽,驶入我们心中!   65年来卧瘟郝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者袄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伐。如今陷巢湍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膳袖剩,再次席卷世界记祭桅,那完美的车身比例肚匿鞠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为权俏赌:4850mm*1983mm*1780mm清,前后轴距2923mm剿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坍,3.0 V6 SC汽油版HSL畴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仁黑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陕挟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丢。   姿态万千的路虎揽胜运动版籍烂颠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侣懒,无拘无束的气扯鼗臁,气宇轩昂的出尘之表笔冠领,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹道措试。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丘,厚重的前脸查铣,配合后倾式格栅设计案蜡饥,更突显了它的自信闭寿。发动机盖上两条凌线刚强有力捻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹儒挡篙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情道伯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怒溺颓。   车身侧面线条的风度也极不平凡睫拐表,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镣,带有亮黑色指状套件快铝纫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挨岛趟,装有亮黑色装饰边的后视镜咸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阶弦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂角舍案,这些铝合金结构的轮毂分为少别:19英寸5辐式铝合金轮毂伸、20英寸5辐式铝合金轮毂奢、21英寸5辐式铝合金轮毂椽效、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荤豹、22英寸5辐式铝合金轮毂伟覆,无论您选择其中任何一款驰,它都可以陪您乘风破浪顶典。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐清写,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颇狈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勿峨,整个车尾看似简单却极不简单碴匹。   本文导航璃粳:" "  1998年峰,广州本田成立耙佳憨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁失兰涣,而时光推移哗袭,今年9月12日帽础,2014款第九代雅阁在中国正式登陆但八。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姥禄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涂孰,我们今天将穿越时空膘吨蒜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肪溺。它虽然是日版右舵车型访孝,但3.3L/100km的平均油耗岁、双电机电动CVT漓、大容量锂电池疽仁市、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棱。   外观更加原汁原味日蔑煞:说到原汁原味玻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本簇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同每柔,更运动悄。混动蓝色特征尸:作为混动车型途坞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标歼东胖。   在下保险杠处逗篙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻负北是。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毙新,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迁。混动轮毂孟磐芭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醇馆疆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妓鲸,为节能更尽一份力怕死。   本文导航溺览:" "  就在前两周缕,我的同事刚从上海归来烧,当时就是为了试驾上海大众的朗行羞嘲蜡,而在不久后的今天坑凌誓,我来到了大理篙们舒,依然是试驾一款来自上海大众的新车截,虽然我与我的同事地域不同偷实,但对于这两款车而言露刮啼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毖说,我不得不从朗逸说起秋,由于现如今大众慕荩块化的产品研发缸屠革,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茬叼末,朗逸阶说额、朗行以及今天的主角朗境亦是如此想猫,它们的关系算是孪生兄弟姬,反正我是这么理解的舷貉邵。   目前朗境的广告已经全线铺开端九,消费者的关注度也很高看,虽然我个人比较抵触某冢块化的产物(感觉个性不足)辩俺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毛,其次在10多万的紧凑级车里处收,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猛。所以销量方面自然也很喜人履叹沏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息芜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台全绕。   从英文名来看怯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衰容,朗行的英文则是Gran Lavida攻题,其实如果从相似度上来比较别塑,朗境与朗行更加接近拨庇,因为它们均属两厢车篱供嚼。我想对于这样一款车来说啦,大家都不会有什么陌生感劝垂丧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纤糠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涉臣,我在上面也为你准备了延伸阅读谋呻,可以先行了解一下淌。   说实话潭,朗逸么据、朗行莆促、朗境三兄弟如果给我的都是正脸乒,让我来区分一下衔,估计我也需要片刻的停顿刨,因为它们实在太像了!就朗境而言矾邪前,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条偷,并将内部更换为蜂窝状造型琼没莽,包围下部使用了黑色塑料四,并加入跨级风格的银色护板汲,此外前雾灯变成了圆形匙俯弦,以上就是全部它的特征了撅拆醛。   既然定位于跨界车皇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缆心虾,同时为了更加配合Cross风格埔俏辅,车顶还加装了行李架吼坛厢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙雌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识饱。粗犷的风格也体现在轮毂上跑鬼,样式上很难用语言准确的描述出来摹,总之很复杂别楼肠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理税,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)系。   尾部的变化几乎与前部一致肌翁搪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佳蟹敢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滔闹,说实话就车尾而言膝岔壬,我感觉朗境比朗行好看了不少巷列。其它方面再无不同抖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跋,转向灯弯讲八、倒车灯室卷、刹车灯还都是卤素的肠。   本文导航测斥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾化科赴,所以无论是合资枷镭炯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钦嗜摔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陡,白领阶层疵汰,夫妻年收入有50万元左右八,有房棠,老公有车沟典。实际上捐,女主角目前也有一部老速腾车淀,开了已经7年准备换一台豪华SUV季。这位女车主喜欢玩秋,追求年轻落湿笑,注重外形仍复,并兼顾户外投抽瓮,不喜欢纯越野车型髓,而购买价位瞄准了40-50万元领域磐。所以我们直接选择了宝马X3价剩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲁会洗。   为了公平竞争窖懈,我们选择的车型如下沧祟迟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 翘戌剩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 年弥陛,三车的价格虽然有些区别屏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吨独,所以三车实际购买价格差异较小含。   对比项目一粹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的枪胆,特别是女性浇宋口,希望自己能买到一款好看的汽车庐,就如同提包还有衣服一样蒋糯,特别是成熟女性缴,尽管喜欢标新立异毛让,但也更愿意接受时尚动感的类型痊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掣叛娶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腥,相比以往方头方脑的设计赴斗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少喷。更让人动心的是骡葡闺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翘几京,同时形象也不乏干练紧凑鞠莫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润使,